关于修筑便道的报告

1、关于修筑便道的报告致：通辽经济技术开发建设有限公司我标段承建的甘旗卡路和新开河大街，沿线地表层土均为粉质黏土，该土质承载力差，塑性指数过高，无法满足重型施工车辆行驶需求，遇到雨天路面湿滑，致使车辆几天内无法行驶。应施工需要，我方建议沿线修建施工便道二条。具体做法如下： 1、甘旗卡路沿线修筑施工便道一条，拟建便道宽4米，全长1.2公里。 2、新开河大街修筑施工便道一条，拟建道路宽度4米，长778米。 修建理由：甘旗卡路沿线均为耕地，土质松软，且遇水湿滑，我方工作面大面积展开，现状地面根本无法满足施工车辆通行需要，为使工程顺利，有效进行，保证施工进度，需修此便道。 特此申报，敬待审批 内蒙古盛世金

2、桥工程有限责任公司 2018年9月1日工程洽商记录C2-17 编号：DL-00-00-C2-002工程名称通辽市经济开发区高新产业园区基础设施建设一期项目提出单位内蒙古盛世金桥工程有限责任公司日期2018年9月1日内容摘要沿线施工便道修筑洽商内容：我标段承建的甘旗卡路和新开河大街，沿线地表层土均为粉质黏土，该土质承载力差，塑性指数过高，无法满足重型施工车辆行驶需求，遇到雨天路面湿滑，致使车辆几天内无法行驶。应施工需要，我方建议沿线修建施工便道三条。经甲方，监理，审计及施单位，四方现场确定具体做法如下： 1、甘旗卡路沿线修筑施工便道一条，拟建便道宽4米，全长1060米。 2、新开河大街修筑施工便

3、道一条，拟建道路宽度4米，长778米。3、以上便道每隔100米加设一段错车道，长20米，宽4米。结构层做法： 土路基50cm，（由挖方弃土填筑），宽4.5米； 结构层50cm山皮石，（细沙找平） 宽 4.0米。 工程量：土方： 4945 m³ 山皮石： 4396 m³ 详见附图： 建设单位（盖章）签字：设计单位（盖章）签字：监理单位（盖章）签字：施工单位（盖章）签字：附图： 甘旗卡与新开河大街便道平面图K2+940甘旗卡路便道宽4.0米会车处会车处长1060米会车处K0+840K0+062长778米新开河大街便道宽4米会车处会车处会车处会车处会车处备注：每200设会车处，便

4、道宽4米，会车处长20米，宽4米K1+880关于修筑便道的报告致：通辽经济技术开发建设有限公司我标段承建的甘旗卡路和新开河大街，拌合站位于甘旗卡与新开河大街平交路口西北侧，本工程碎石，水泥用量大，运距远，因此所用车辆均为重型汽车（二拖三半挂），现有土路无法正常通行，为保证石料的正常供应，应施工进度需要，需修建施工便道一条。具体做法如下： 拌合站便道：北起北外环，经拌合站，至甘旗卡与新开河大街平交口处，与甘旗卡便道连接，（方便原材料进场，和拌合料运至施工现场）拟建道路宽度4米，长度653米。 特此申报，敬待审批 内蒙古盛世金桥工程有限责任公司 2018年9月1日工程洽商记录C2-17 编号：DL

5、-00-00-C2-003工程名称通辽市经济开发区高新产业园区基础设施建设一期项目提出单位内蒙古盛世金桥工程有限责任公司日期2018年9月1日内容摘要拌合站便道修筑洽商内容：我标段承建的甘旗卡路和新开河大街，拌合站位于甘旗卡与新开河大街平交路口西北侧，本工程碎石，水泥用量大，运距远，因此所用车辆均为重型汽车（二拖三半挂），现有土路无法正常通行，为保证石料的正常供应，应施工进度需要，需修建施工便道一条。经甲方，设计，监理，审计及施工单位，各方现场确定具体做法如下： 拌合站便道,北起北外环，经拌合站，至甘旗卡与新开河大街平交口处，与甘旗卡便道连接（方便原材料进场，和拌合料运至施工现场），拟建道路宽度4米，长度653米。结构层做法： 土路基50cm，（由挖方弃土填筑），宽4.5米； 结构层50cm山皮石，（细沙找平） 宽 4.0米； 工程量：土方 1739.25 m³ 山皮石：1546