填石路堤工程施工设计方案

1、.施工组织设计 /（ 专项 ） 施工方案报审表致： 贵州和润建设工程监理有限公司 （项目监理机构 ）我方已完成 填石路基 施工组织设计 /（ 专项 ） 施工方案的编制 ，并按规定已完成相关审批手续 ， 请予以审查 。附： 施工组织设计? 专项施工方案 施工方案施工单位 （盖章 ）项目经理 （签字 ）年 月 日审查意见 ：专业监理工程师 （签字）年 月 日. .审核意见 ：项目监理机构 （盖章）总监理工程师 （签字 、加盖执业印章 ）年 月 日审批意见 ：建设单位 （盖章）建设单位代表 （签字）年 月 日都匀经济开发区清荷路改造工程. .填石路基专项施工方案. .贵州和润恒通建设有限公司2018

2、 年 6 月一 、施工准备（1）、 技术准备1. 认真审核工程施工图纸及设计说明书 ，做好图纸会审记录 。2. 编制施工方案 ， 制定质量 、 安全等技术保证措施 ，并经有关单位审定批复 。对施工人员进行详细的 技术、安全交底 。3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度 CBR 值 ， 并进行其他土工试验项目检测 。4. 根据设计文件 ， 对导线点 、中线 、水准点进行复核 ， 依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩 。 在距中线一定安全距离处设立控制桩 ， 其间隔不宜大于 50m ； 在不大于 200m 的段落内埋设控制标高的控制桩 。（2）、 材料要求和准备1. 填石路堤的主要材料为石料

3、 ， 石料强度不小于 15MPa， 护坡的石料强度不小于 20MPa， 石料最大粒径不宜超过层厚的 2 3。2. 路床顶面以下 0.5m 范围的填土 ，其强度 CBR 值应符合设计和技术规范要求 ， 填料最大粒径不得大 于 100mm 。3. 填筑材料为石碴 ， 部分由甲方直接提供 ， 不足部分采用外购石碴 ，平均运距为 10 公里 ，采用挖掘机配自卸汽车装运 。不满足粒径要求的材料运至填筑现场人工辅助破碎机破碎 ，满足要求后填筑 。. .（3）、 机具设备1. 工程机械 ： 履带式液压挖掘机配破碎锤 、装载机 、自卸汽车 、大型推土机 、重型振动压路机 、洒水车等 。2. 施工测量仪器和试验

4、检验设备 ：全站仪 、水准仪 、经纬仪 、灌砂筒、3m 靠尺、钢尺等 。（4）、 作业条件1. 填石路堤施工工前检查路基土壤与工程地质勘察报告 、设计图纸是否相符 ，有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象 ，在核查各项无误后 ， 检验确定路基承载力满足设计和规范要求 。2. 对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁 、 改移或加固 。消除淤泥及杂物 ，对原地面的坑 、 洞 、 墓穴等按技术规范要求回填密实。3. 对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填 ， 并分层压实 。压实度符合有关规定要求 。4. 施工用水 、用电已接通 ，运输便道修筑完毕 。二 、施工工艺（1）、 工艺流程测量放线 填料

5、装运 石料破碎处理 摊铺整平 碾压成型 路基压实度检测验收（2）、 操作工艺1. 测量放线 ， 做好导线 、 中线及水准点的复测工作 ，原有导线点不能满足施工要求时 ，应对其加密 ， 以保证在施工过程中 ，相邻导线. .点间能够通视 。 根据设计文件和图纸 ， 对导线点 、 水准点进行复核；对中线及其各点的高程和横断面进行测量 ； 对路基设计 (横断面设计图和路基设计计算表 )进行复核 ； 对设计路线各线形要 素用中桩和边桩进行现场标志 。 为保证路基边坡的压实度 ，路基两侧设计边线外各加宽 0.5m 作为填筑边线 。2. 场地清理及挖方 ，首先清除施工范围内建筑垃圾及生活垃圾 ，挖除所有的树

6、木 ，草皮 ， 清除树根 ，清除 50cm 内表土 。少量的需挖方的位置先行开挖 ，整理填方接触面 ， 坡度较大时开挖台阶 。3. 因该项目位于城市开发区 ，运料道路均为城市道路 ， 填料装运确定填料运输路线 ， 专人指挥运输车辆 。 在装运过程中 ， 尽量控制到场石碴粒径以及不要发生沿途洒落的问题 。4. 路基施工 ， 集中力量连续快速施工 ， 分段完成 。 填筑前需对原基底压实 ，检测合格后方可进行填料 。5. 路基填筑 填石路基的石料如其岩性相差较大 ， 应将不同岩性的填料分层或分段填筑 。如路堑或隧道基岩为 不同岩种互存 ，允许用挖出的混合石料填筑路基 ，但石料的强度和粒径必须满足设计

7、规范的要求 。 边坡休整 ： 在填料同时要控制边坡坡比 ，严格按照设计要求 ，填方完成后进行边坡休整及击实 。 填料整平 ： 高等级公路填石路基施工应分层填筑 、分层压实 。分层松铺厚度不宜大于 0.6m；采用重型振动压路机压实填石路基 。分层碾压与边坡控制同步进行 ， 碾压宽度包括路肩同步碾压施工 。填. .心石施工由于填筑石料级配较差 、 粒径较大 ， 辅与人工配合破碎锤解小石块 ，人工铺填施工 ， 石块间空隙较大时 ，可于每层表面空隙间填入石渣 、 石屑或中 、 粗砂 ，再以压力水将其冲入下部 ，使空隙填满为止 。 碾压成型 ： 摊铺完成的石料表面平整 ， 无明显大石料露头 ，表面无明显

8、孔洞 、 孔隙 ，无多余的填石料堆放 。采用 22t 以上重型振动压路机进行分层碾压 ， 先静压一遍 ， 由弱振到强振碾压数遍 ，最后再静压一遍 ， 碾压速度控制在 12km h。 碾压时直线段由两边向中间 ， 小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行 。 横向接头对于振动压路机一般重叠 0.4m0.5m，对于三轮压路机一般重叠后轮宽的 12； 前后相邻区段纵向应重叠 1.0m1.5m，达到无漏压 、无死角 ，确保碾压均匀 。 路基压实度检测与验收 ：采用 20t 以上振动压路机进行压实试验 ，按规定碾压参数 （强振 4km/h 以下的速度 ）碾压 2 遍后 ，测各点高程差 ，压实沉降差平局值不

9、大于 5mm ， 标准差不大于 3mm 。当压实层顶面稳定 ，碾压无轮迹时 ， 可判断为密实状态 ；否则应重新碾压 。 合格后经有关方面签认 ， 方可进行下一层填筑施工 。填石路基填筑至路床设计顶面下 0.5m 时，会同有关单位进行填石路基验收。三 、季节性施工1. 雨期应修建临时排水设施 ， 并与永久排水设施相结合 。保证雨期作业的场地不被雨水淹没并能及时排除地表水 。排走的雨水不得流. .入其他构筑物基础及杉木湖景区湖泊 ； 亦不得引起水沟积水和冲刷路基。2. 低洼地段和高填深挖地段 ， 工程地质不良地段以及有水路段 ，应尽可能避开雨期施工 。3. 雨期施工中 ， 除施工车辆外 ，应严格控

10、制其他车辆在施工场地通行。4. 石方开挖过程中 ， 如因降雨而中途停止 ，复工前应派专人到挖方处详细检查 。 如发现边 坡上有裂缝 ， 有塌方可能 ， 应认真处理后方可继续施工 。5. 车辆机具停放地 、库房 、生活区域 ，生产设 必须选在最高洪水位以上或高地上停放 ， 做好防潮措施 ， 并与可能产生泥石流冲击的地方离开一定的安全距离 。四 、质量标准1. 路基压实度符合有关规范要求 。2. 修筑填石路堤时 ， 应进行地表清理 ， 逐层水平填筑石块 ， 摆放平稳 ， 休整边坡 。 填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定 。 填石空隙用石碴 、 石屑嵌压稳定 。 上 、下路床填料和石料最大

11、尺寸应符合规范规定 。3. 基表面整修平整 ，路基边线直顺 ，曲线圆滑 。五 、施工安全注意事项1. 土石方机械的内燃机 、 电动机和液压装置的使用 ，要严格按照内燃机和电动机安全使用交底操作 。. .2. 机械进入现场前 ， 应查明行驶路线上的桥梁 、 涵洞的上部净空和下部承载能力 ，保证机械安全通过 。3. 土方机械作业对象是土壤 ，因此需要充分了解施工现场的地面及地下情况 ，以便采取安全和有效的作业方法 ， 避免操作人员和机械以及地下重要设施遭受损害 。作业前 ，应查明施工场地明 、 暗设置物（电线 、地下电缆 、管道 、坑道等 ）的地点及走向 ， 井采用明显记号表示 。严禁在离电缆 l

12、m 距离以内作业 。4. 作业中 应随时监视机械各部位的运转及仪表指示值 ， 如发现异常 ，应立即停机检修 。5. 机械运行中 ， 严禁接触转动部位和进行检修 。 在修理 （焊、铆等 ） 工作装置时 ， 应使其降到最低位置 ， 并应在悬空部位垫上垫木。6. 以下情况是土方施工中常见的危害安全生产的情况 。 在施工中遇下列情况之一时应立即停工 ， 必要时可将机械撤离至安全地带 ，待符合作业安全条件时 ， 方可继续施工 ：（1）填挖区土体不稳定 。 有发生坍塌危险时 。（2）气候突变 ，发生暴雨 、水位暴涨时 。（3）地面涌水冒泥 ， 出现陷车或因雨发生坡道打滑时 。（4）工作面净空不足以保证安全

13、作业时 。（5）施工标志 、防护设施损毁失效时 。7. 土方机械作业时 ， 都要求有一定的配合人员 ， 随机作业 ， 所以一定要保持人机间的安全距离 。 以防止机械作业中发生伤人事故 。配. .合机械作业的清底 、平地 、修坡等人员 ， 应在机械回转半径以外工作 。 当必须在回转半径以内工作时 ， 应停止机械回转并制动好后 ，方可作业 。8. 雨季施工 ，机械作业完毕后 ，应停放在较高的坚实地面上 。欢迎您的 光临 ， Word 文 档下载 后可修 改编辑 双 击可删 除页眉 页脚 谢 谢！ 希望您提 出您宝 贵的意 见， 你的意见 是我进 步的动 力。 赠 语 ； 、如 果我们 做与不 做都会 有人笑 ，如果 做不好 与做得 好还会 有人笑 ， 那么 我们索 性就做 得更好 ， 来给