脚手架施工方案40618

1、临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案脚手架施工方案一、工程概况建设单位监理单位设计单位勘察单位合同开工日期合同竣工日期合同承包范围中新静安地产有限公司临沂市建设工程监理公司中国中建设计集团有限公司山东地矿开元勘察施工总公司甲方提供的设计图纸包含的所有土建工程、装饰工程（业主分包工程除外）建筑面积建筑层数建筑高度结构形式合同质量目标合同安全目标业主分包内容213# 楼 为8452.10 m； 14# 楼 为2211254.64m；车库为约 7000m13#地下 1 层、地上 24 层； 14#楼地下 1 层、地上 28 层；车库地下 1层13# 楼 为 78.45m

2、； 14# 楼 为91.05m；主楼为剪力墙结构，车库为框架结构合格杜绝重大伤亡事故、 重大设备损坏事故和重大火灾事故 , 轻伤率千分之三以内桩基、消防、门窗安装混凝土用量12900m3四通一平情况已完成根据勘察报告表明：第一层耕土、第二层粘土、第三层粉质粘土、第四层含砂姜粉质粘土、第五层中粗砂、第六层粘土、第七层中风化石灰岩。桩端持建设地点特征力层采用第七层中风化石灰岩，单桩承载力特征值为 800KN，嵌入岩层不少于1m。2.2、建筑设计概况1、板块楼地面（面层用户自理） ；地面2、地板砖地面（卫生间及楼梯间地面）；外墙保温外墙外贴 50mm厚玻璃棉复合板3、耐磨混凝土楼面（用于地下车库的楼

3、板） 。内墙1、混合砂浆墙面（基层为砌体）幕墙/2、水泥砂浆墙面（厨房、卫生间墙面）形式外墙1、涂料饰面外墙顶棚/2、面砖饰面外墙屋面70mm厚 XPS挤塑聚苯板轻质/保温隔墙地下防一级地下防3厚聚酯胎 SBS水等级水材料改性沥青防水屋面防车库顶板防水等级为一级防水屋面防水等级其它屋面防水等级为二级防水水材料- 1 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案防火乙级防火门、甲级防火门、门窗丙级防火门、夹板门、建筑一级等级内门、铝合金窗二、编制依据：本工程施工图纸，建筑施工安全检查标准 JGJ592011、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ1302001、建筑施

4、工高处作业安全技术规范JGJ80 91、建筑施工手册，结合施工现场情况、施工特点编制而成。三、脚手架总体设计思路 :本工程地下一层及地上标七层采用操作架，从八层开始采用悬挑脚手架，第一步悬挑至十三层，第二步从十四层至十九层，第三步从二十层至二十五层（13#楼到屋面 ) ，第四步从二十五层至楼顶屋面，每步悬挑六层，共悬挑四次（13#楼三次），以满足施工要求；落地式脚手架立杆纵距为 1.35m，横距 1.05m，距墙 1.20m，横杆纵横连续布置，纵向水平杆间距1.5m；纵向扫地杆采用直角扣件固定，在距底座上皮不大于200mm处的立杆上；横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上；立

5、杆基础设置钢底座、垫木，钢底座为15cm×15cm×0.8cm 的钢板焊接而成，垫木的规格为4m长，20cm宽、 5cm厚木板，宜采用 16 工字钢，木板、型钢应平行于墙面设置。剪刀撑每隔 15m搭设一组，转角处设置一组；连墙件、纵、横向水平杆搭设要求严格按照悬挑脚手架规定进行搭设。四、脚手架材质和规格要求：1、脚手架构配件脚手架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793）其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（G/T700）中 Q235-A级钢的规定。2、脚手架钢管截面尺寸外径48mm，壁厚 3.5mm，最大长度横向水平2200mm，其它杆6000mm。3、钢管的

6、尺寸，表面质量和外形应符合下列规定：3.1 表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、毛刺、压痕和深的划道。3.2 钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应分别符合规范规定。3.3 钢管必须涂有防锈漆。3.4 表面锈蚀深度允许偏差0.50mm，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。- 2 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案3.5 钢管弯曲变形，应符合规范的规定，立杆钢管弯曲3mL4m，允许偏差 12mm。4mL6m，允许偏差 20mm；水平杆、斜杆的钢管弯曲L 6m，允许偏差 30mm。4、扣件。扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准 钢管脚手

7、架扣件（ GB15831）的规定，采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合标准的规定后方可使用。脚手架采用的扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时不得发生破坏。严禁使用无生产合格证的产品，脆裂、变形或滑丝的扣件，扣件的规格、型号必须与钢管匹配，扣件夹紧钢管时，开口处最小距离不小于5mm，旋转间隙小于1mm。5、脚手板采用冲压钢脚手板 , 每块质量不宜大于 30kg, 其材质符合现行国家标准碳素结构钢（GBT700）中 Q235A 级钢的规定，其质量与尺寸允许偏差应符合规范要求，冲压钢脚手板板面挠曲 L 4m，允许偏差 12mm，板面扭曲（任一角翘起允许偏差 5mm）。并应有防滑措

8、施。6、脚手板其钢板厚度为2mm，长度为 3m，宽度 25cm，两端连接装置，板面钻有防滑孔，凡有裂纹、扭曲超出允许偏差不得使用，严禁进场。五、搭设前的准备工作:1、采用外径 48mm，壁厚 3.5mm的钢管，立杆和纵向水平杆的长度为46m，横向水平杆1 3m。有严重锈蚀、弯曲、压扁、损伤和裂纹的钢管均一一清除，采用的直角扣件，回转扣件和对接件夹紧时扣件开口处最小间隙不小于5mm，禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。第一次搭设架子的钢管和扣件数量足够，规格统一、材料符合规定，脚手板，安全网检查合格，数量足够并符合直缝电焊钢管 （GB/T13793）、钢管脚手架扣件（ GB15831）规定。

9、2、塔吊及物料提升机位置已确定，不妨碍脚手架搭设，脚手架搭设后必须不遮挡物料提升机的操作位置。3、脚手架搭设方案经审批完毕方准实施，由技术员、安全员向施工作业人员作详细的技术及安全交底。4、搭设作业人员持证上岗，安全带、安全帽、防滑鞋配备齐全。六、施工准备 :1、单位工程技术人员应按施工组织设计中有关脚手架的要求，向搭设和使用人员进行技术交底，安全员监督执行。2、应按规范规定和施工方案的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品- 3 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案不得使用。3、经检验合格的构配件应按品种、规格分类、堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水

10、。七、脚手架：1、本工程内架采用扣件式满堂红脚手架，板底立杆纵横间距1.35 米，第一步纵向水平杆距地面高度为 1.8 米，板下横向水平杆净距为 0.20 米，靠墙立杆离墙间距 0.5 0.6m，脚手板满铺。并同柱支撑连成整体，每隔 6.00 米设一道剪刀撑。2、满堂红脚手架搭设方法（1）须待现浇板浇筑完后，盖膜养护24h 以上，方可上人搭设。（2）每根立杆下都设置垫木钢垫板，垫木厚度不小于50mm。（3）四角设抱角斜撑， 四边每水平 6m与外脚手架设一道拉结， 在无法与外架拉结的部位，设置一道剪力撑。（4）最后铺设脚手板，脚手板应绑扎牢固。（5）该脚手架同时符合模板工程支设的要求，内墙钢筋绑

11、扎时采用该脚手架。八、悬挑脚手架的搭设1、脚手架搭设的工艺流程为：排放挑梁立杆、水平杆剪刀撑连墙杆铺脚手板扎防护栏绑扎安全网。2、定位定距：脚手架立杆距建筑物外皮1.3 米，搭设时定出四周角点，中间立杆均匀分布，立杆间距为1.35 米。在砼施工之前在周围现浇板内固定挑梁锚环，示意图如下： 16预埋拉环2 16双螺母拧紧10厚钢板架杆316L=50014钢丝绳 ( 每 2根挑梁设一钢丝绳) 16钢筋锚固3、在砼浇筑之前， 绑扎好外挑架的横梁固环， 待砼浇筑后能上人后再安装挑梁槽钢， 16槽钢外挑 1.3m，上焊钢筋头排放立杆，使立杆不滑移。在南北立面作悬挑架时，为了防止悬挑板面受压，应在槽钢底用

12、20 厚钢板竖起。- 4 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案挑梁槽钢平面布置图4、竖立杆：脚手架立杆间距为1.35 米。首先竖起后，有两人扶住，一人在这两人的帮助下搭设第一步纵向水平杆，然后设连墙件，予以固定，然后继续排放立杆，立杆排放要求长短错开，满足相邻立杆接头错开50cm的要求。5、设扫地杆：扫地杆紧贴立杆底部，连续设置，连接立杆，防止立杆在纵向发生位移，在设扫地杆时校正立杆的垂直度，若发现有不正的立杆应在拧紧扫地杆扣件前予以调正。6、设连墙件：连墙件设置高度3 米，水平 4.05 米符合两步三跨要求，呈菱形布置，连墙件应尽量靠近主接点设置，偏离主接点的距

13、离不大于300。7、继续搭设纵向水平杆，接长立杆，增设连墙件：纵向水平杆间距1.5m，连墙件与剪力墙柱连结，纵向间距3m。8、设剪刀撑：每道剪刀撑跨越立杆的根数为5 根，每道剪刀撑宽度为4 跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角在60 度之间。双排脚手架，均在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不大于15m。剪刀撑斜杆的接长宜采用塔接，搭接长度不小于1 m，用 3 只旋转扣件连接，距地高度100mm。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。9、安全网防护：在脚手架外主杆内侧挂2000 目

14、密目式安全网。用8mm尼龙绳全眼绑扎封闭，不准用扎丝代替，在悬挑梁位置张挂安全网，在挑架中间楼层张挂一道安全平网，在施工层脚手板底挂板底平网。10、设横向水平杆：横向水平杆设在靠近纵向水平杆的立杆上，间距750mm，在高度方- 5 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案向沿脚手架立杆两侧交替布置，沿纵向两横排立杆之间相向布置，主接点处横向水平杆距立杆距离小于 150mm。11、铺脚手板：脚手板底增设横向水平杆，横向水平杆间距0.75 米，脚手板满铺，并用18 号铁丝与横向水平杆扎实，应平整牢固无探头板，脚手板对接小于30cm，搭接大于 20cm，设 25cm高的挡脚

15、板，在两立杆之间绑扎防护栏杆。12、避雷设施：脚手架的四角设避雷接地，与基础钢筋相接，接地电阻小于30 欧。13、技术要求：（1）脚手架应及时设连墙件，将立杆与框架柱连接固定，施工层脚手架临时将连墙杆与满堂架拉结，待砼浇筑完成再与结构连续固定。（2）严格控制脚手架的使用荷载，除安全网、架板和正常的施工操作外，不得堆放重物。（3）所有悬挑支撑的型钢钢管、扣件的质量和外观必须经过仔细检查验收，不符合要求的型钢钢管、扣件不准使用。（4）安全网：脚手架四周用2000 目绿色密目网封严。（5）脚手板的铺设：在铺设脚手板的操作层上要设置挡脚板，其高度不低于180mm，栏杆外侧挂安全网。九、卸料平台卸料平台

16、采用 16 型钢搭设，搭设时应避开悬挑部位。卸料平台应自成受力系统，禁止与脚手架连接，防止给脚手架增加不利荷载，影响脚手架的稳定和平台的安全使用。卸料平台便于操作，脚手板铺平绑牢，周围设置防护栏杆及挡脚板并用密目网封严，平台应在明显处设置标志牌，规定使用要求和限定荷载。每层设置三个卸料平台，其尺寸为2500 ×23000mm，悬挑梁采用 16 型钢三根，随在建工程各施工层操作要求设置，平台周边防护栏杆与构筑物牢固连接。形状如图： （限荷 1 吨）。( 锚固体做法同悬挑式脚手架 )- 6 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案005100510连墙件0510

17、连墙件05100510051 135013501350 1350135013501350悬挑脚手架剖面和立面图墙内预埋?16 拉环钢丝绳15001500卸料平台十、脚手板的铺设本工程采用 3000mm×250mm钢脚手板，铺设要求：1、脚手板应铺平铺稳满铺，必要时用铁丝绑扎牢固；2、脚手板铺设时，其搭接长度不得小于15cm，对接不得小于10cm，板离墙面不得大于20cm，铺板严禁出现端头超出支承横杆25cm以上未作固定的空头板。3、在架子拐弯处，脚手板应交叉搭接，垫平脚手板应用木垫， 并且要钉牢，不得用砖头垫。4、脚手板的搭接方向要与脚手架的运输车方向一致。十一、悬挑脚手架搭设规定根

18、据 JGJ80 91 高处作业规定和现场实际情况，对悬挑脚手架搭设规定如下：1、搭设前由项目部工程技术人员会同安全员向作业人员作详细交底。- 7 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案2、所需用搭设材料，如钢管、扣件、脚手架以及防护材料必须符合规范要求，严禁使用劣质产品。3、搭设人员必须持证上岗，并做好防护措施。4、五级以上的大风和雾、雨、雪天应停止脚手架的作业。5、立杆首根有长、有短错开搭设，并按规定进行。6、立杆垂直偏差1/200 ，全高且不大于10cm横杆水平偏差 1/250 ，全长不大于 5cm。7、钢管直径 48，材质必须符合GB282881 产品检验规定

19、，发现有脆裂、变形的材料严禁使用。8、立杆对接接头，用对接扣件对接，接头应交错使用，相邻接头水平距离500mm。9、剪刀撑的位置可分为连续设置和分段设置，与地面的夹角为450600 剪刀撑，距地面不大于 15cm并与立杆扣牢。10、搭设顺序：扫地杆立杆。第一步，纵向水平杆，第二步，横向水平杆，连墙杆（或加抛杆）。11、架体与建筑物的连接，高度二步，水平三跨，至少装设一道连墙杆，横向水平杆间距为 0.75m1m，并设置在纵向水平杆与立杆交点处，横杆在墙上的搁置长度不宜小于24cm。12、严禁在 18cm的砖垛处放置横向水平杆。13、施工层脚手架板铺设，采用3 mm厚的 I 级钢材，长度 3m，宽

20、 25cm，并满铺在脚手架上，两端绑扎牢固。14、搭设完毕后，进行验收检查，合格后，办理签字手续，方可使用。十二、上人马道上人马道搭设在建筑物西侧和东侧，其宽度为1m，坡度 1:3 （高 : 长），斜道两侧及拐弯平台外围，用1.5m 安全网封闭及 18cm高的挡脚板，人行斜道的脚手板应钉成绑扎防滑条，厚度 3cm，间距 30cm，斜道用钢管杆件连接，立杆纵距采用1.5m，横杆间距 1.2 1.4m，横向水平杆置于斜横杆上间距不大于1m，拐弯处小直还应适当加密，为保证斜道的稳固，斜道两侧、平台外围和端部设剪刀撑并沿斜道纵向每隔6 根立杆设一道抛撑，超过7m，并设置脚手架连墙杆，斜道脚手板应铺平铺

21、牢，顺铺脚手板，直接铺在横向水平杆上，自上而下将脚手板逐块顺长铺设，在接头处要使下面的板子上面的板子搭接长度不小于40cm，并在接头下面设双根横向水平杆，板端搭接处凸棱用三角木填顺。如图所示。- 8 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案十三、安全防护措施1、本工程脚手架外部使用绿色密目网进行全封闭防护，张挂于外立杆内侧，网间搭接用黄色尼龙绳绑扎固定， 距基准面高 3m设一道安全平网， 根据施工进度每隔6m设一道安全网。操作层下一道安全平网，施工层设高1.2m 一道防护栏杆和18cm挡脚板周围连续设置，脚手架高于施工层或楼层面1.5m。（附图安全防护见下图）连墙件随

22、升网定层网密目立网首层网预埋件兜网悬挑脚手架防护图2、外兜网搭设。随工程的施工进度，沿楼周圈，随工程施工高度每隔10 m 设一道安全外兜网，外兜应里底，外高进行搭设， 采用 3×6 m安全平网，安全平网上铺一层安全密目网。3、防护棚。在工程进出通道口处用（100×100mm方管、 50×50mm角铁焊接成型），设双层 5cm厚木板的防护棚，安装高度高于洞口高度，宽度超过洞口宽度，长度为6m；施工机械- 9 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案搭设按实际要求，宽5m、长 6m、高 3.6m；安全通道口、施工机械防护棚使用定型化、标准式防

23、护棚（ 100×100mm方管、 50× 50mm角铁焊接成型），设双层 5cm厚木板。4、进入施工现场必须戴好安全帽， 高处作业必须按规定佩戴安全带，安全带要高挂低用。5、洞口防护，短边长度25-50cm 的洞口用厚 5cm木板铺设，短边 50-150cm的洞口防护，以扣件扣接 48mm钢管形成网格，上方用脚手板满铺，短边在150cm以上的洞口，四周设置防护栏杆，底部设踢脚板，然后挂立网，洞口下张挂平网防护严密。、洞口防护：楼板、屋面和平台上短边尺寸小于25cm长度大于 25cm的洞口，必须用坚实的盖板盖设，并且能防止盖板移位，边长 2550cm的洞口，用盖板盖住洞口，盖

24、板四周能保持搁置均衡，并有固定其位置的措施；边长 50 150cm的洞口用贯穿于砼板的钢筋组成护网，钢筋网间距小于20cm，上面用木板覆盖；边长在1.5m 以上的洞口，四周设防护栏杆洞口下张挂安全平网如( 图 5) 。、006006洞口防护图6、临边防护：基坑周边、尚未安装栏杆的阳台、料台、挑平台周边，无外脚手架的层面及楼层周边必须设防护栏杆。头层墙高度超过3.2m 的二层楼面，以及无外脚手架高度超过 3.0m 的楼层周边， 必须在其外围架设安全平网一道。 分层施工的楼梯口和梯段边必须安装临时护栏，顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆。井架和脚手架等建筑物的两侧边必须设防护栏杆。接料平台

25、除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆，防护栏杆与框架连接固定或与其他物体固定，用扣件固定或焊接，在0.6m、1.2m 高度处设防护栏杆。设踢脚板并张挂密目网(图 6)。006006-10 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案楼层及基坑邻边防护图楼层邻边防护图临边防护图电梯井邻边防护图立杆横杆红白漆临边防护栏杆图7、避雷设置：脚手架每隔50m设避雷接地，与基础钢筋相接，接地电阻小于10。8、该工程东侧南北道路是甲方居民进出及主要施工道路，搭设防护棚考虑到施工带来不便及居民进出不方便，所以从外脚手架向外进行悬挑外兜网，上铺安全平网及密目网进行防护严密

26、。9、基坑临边防护1）基坑边坡防护：基坑边缘 1m之内不准堆放任何物资材料， 严禁在基坑边有动荷载存在。2）基坑临边周边采用 48mm钢管搭设 0.6m、1.2m 高的防护栏，立杆间距为2m，钢管涂刷红白漆作标识，并悬挂安全警戒标志牌、安全、质量标语。3）在基坑施工中加强临边防护的管理，经常对临边防护进行检查，及时维护、修复，确保基坑防护严密及外来人员和施工安全。4）工人上下基坑，严禁攀登坑壁，设置专用通道供工人上下基坑作业，工间休息时应远离坑壁，以免发生危险。十四、脚手架的验收与拆除-11 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案1、验收：架子搭设和组装完毕， 在投

27、入使用前， 应逐步逐流水段， 由施工队长、 技术员、架子班长和安全员一起组织验收，并填写验收单。（1）验收时，要检查架子所使用的各种材料，配件、工具是否符合现行国家和颁部标准，各有关规范规定，以及是否符合施工方案的要求，验收具体内容为：A、架子布置、立杆、大横向水平杆间距。B、边墙点或结构固定部分是否安全可靠，剪刀撑、斜撑是否符合要求。C、架子的安全防护、安全保险装置必须有效，扣件拧紧程度应符合规定。D、脚手板的铺设应符合规定，操作面脚手架板满铺，每块板应有四个支承点。E、脚手架基础处理作法必须正确和安全可靠。（2）验收要求：A、立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200 ，相邻两根立杆的接头应错

28、开1.2m，并力求不在同一步内。B、纵向水平杆在每面脚手架范围内纵向水平高低差不宜超过一皮砖的厚度，垂直方向上相邻的纵向水平杆的接头也应错开，其水平距离不宜小于1.5m。C、横向水平杆用扣件紧固于纵向水平杆上，距纵向水平杆500mm，靠近立杆的横向水平杆可紧固于立杆上。D、剪刀撑的搭设是将一根斜杆扣在立杆上，斜杆扣件与立杆接点的距离不宜大于 20cm，最下面的斜杆与立杆的接点离地面不宜大于 0.5m，剪刀撑搭接长度不少于 0.5m，搭设间距为 9 1m，以保证架子的稳定性。E、脚手架各杆件相交，伸出的端头，均应不小于10cm，以防杆件滑脱。F、扣件安装应注意开口朝向，用于连接纵向水平杆的对接扣

29、件，开口应朝架子内侧，螺栓向避免开口朝上，以防雨水进入。G、装螺栓时应注意将根部放正和适当的拧紧程度。这对脚手架的承载能力、稳定性和安全性有影响。2、脚手架的拆除：A、架子拆除时应划分作业区，周围设围栏和警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员入内。B、拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹腿，穿软底鞋。C、拆除顺序应遵循由上而下，先搭后拆的原则。即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，-12 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案后拆横向水平杆、纵向水平杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。D、拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两

30、个扣，拆除纵向水平杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后拖住中间，再解端头扣。E、连墙点应随拆除进度逐层拆除。F、拆除时要统一指挥监护，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的接扣时，应先通知对方。G、在大片架子拆除前应将预留的斜道、上料平台、通道等，先行加固，以便拆除后能确保其完整、安全和稳定。H、拆除时，如附近有外电线路，要采取隔离措施。严禁架杆接触电线。I 、拆除时不应碰坏门窗、玻璃、水落管、房檐瓦片、地下明沟等物品。J、拆下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。K、在拆架过程中，不

31、得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。L、满堂脚手架的拆除同外架的拆除一样，在拆除时划分作业区周围设围栏并竖立警戒标志，地面设专人指挥，严禁非作业人员入内。十五、脚手架计算：（一）悬挑式脚手架搭设计算悬挑脚手架的搭设高度为17.4 米，采用双排扣件式脚手架，外侧采用安全网封闭。结构施工时一层作业，由于是临时设施，采用10 年一遇基本风压，查建筑结构荷载规范GB50009-206，基本风压值 0 =0.3kN/m2。初选脚手架设计参数：立杆纵距 l a=1.35m，立杆横距 l b=1.05m，步距 h=1.5m。连墙件两步三跨设置，脚手板为冲压钢脚手板，采用48×

32、3.5 钢管搭设，查施工手册表5-17 ，其截面特征数值为：2截面积： A=489mm；惯性矩： I=121900；3抵抗矩： W=5080mm；回转半径： i=15.8mm。因采用安全网全封闭，拟按敞开式脚手架计算风荷载。2钢材抗压强度设计值：f c=205N/mm。连墙件横距： l =4.05m，纵距 h =3.0m。-13 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案荷载计算：1 自重荷载标准值：每米高度计的结构自重标准值( 插入法 ) ：h=1.5,la=1.5,lb=1.05, gk1=0.1206h=1.5,la=1.2,lb=1.05, gk1=0.1123

33、h=1.5,la=1.35,lb=1.05gk1=0.1123+（0.1206-0.1187 ）×（ 1.35-1.2 ）/ （1.5-1.2 ）=0.1165KN/m每米立杆纵距作业面材料自重标准值：gk2=0.3331+（0.3856-0.3331 ）×（ 1.05-0.9 ）/ （1.2-0.9 ）=0.3594KN/m每米高度计的外立面整体连墙件和防护材料自重计算基数：gk3=0.0614+（0.0768-0.0614 ）×（ 1.35-1.2 ）/ （1.5-1.2 ）=0.0691KN/m恒荷载标准值：Gk=Higk1+n1 l agk2+Hi gk3

34、=2.9 ×6×0.1206+1×1. 35×0.3594+ 2.9 ×6×0.0 691=2.098+0.4852+1.2023=3.79KN2 活荷载标准值：qk=3×1.05 /2=1.575kN/m施工活荷载标准值： Qk= n 1l aqk=1×1. 35×1.575=2.363KN3 风荷载标准值挡风系数 = n/ =48× 1500× 2/1500 × 1500=0.064 0d=0.3 ×0.048=0.0144查施工手册表5-13 ，采用插入法求得

35、st w =0.050： st w=0.040- （0.040-0.035 ）×（ 0.0144-0.0124 ）/ （0.0150-0.0124 ） =0.036 =0.075： st w=0.060- （0.060-0.0525 ）×（ 0.0144-0.0124 ）/ （0.0150-0.0124 ） =0.054 =0.064： st w=0.036- （0.054-0.036 ）×（ 0.064-0.050 ）/ （0.075-0.050 ） =0.046-14 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案敞开式脚手架风荷载体型系数

36、 s=st w=0.046 。悬挑脚手架顶端高度 17.4m, 按场地平整度 B 类考虑，根据建筑结构荷载规范GB50009-2001，查表 6.2.1 ，得风荷载高度变化系数 z=1.674 。 k=0.7 zs 0=0.7 ×1.674 ×0.046 ×0.3=0.01617KN/m 2qk =l ak =1.5 ×0.01617=0.0243KN/m2、悬挑构件强度验算：1型钢抗弯强度验算 :5悬挑构件使用 16 型钢，其截面抵抗矩为： W=1.08×10 mm 计算简图如下：P=1.2Gk+1.4Qk=1.2 × 3.79 +

37、1.4 ×2.363=4.548+3.31=7.858kN =7.858 ×250+7.858× 1300=12180kN· mm 52× 10=112.78N/mm= /W=12180/1.08 =2.363/4.09=0.578m =1.19 × (1+0.578)/1+(1.17× 0.578)=1.12fc/ m=205/1.12=183> =126.15符合要求。2锚固端钢筋强度验算 :锚固端采用 16 双股锚固 ,钢筋实际拉力 Ts=12180/3000=4.06kN=4060N2钢筋抗力： Tr=fyA=

38、210 ×3.14 ×16 /2=84403N>Ts符合要求。3、横向水平杆验算：1荷载计算：脚手板均布线荷载： 2gk2l a/l b=2×0.3594 ×1.5/1.05=1.027KN/m施工活荷载： l aqk=1.5 ×3=4.5KN/m-15 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案2强度验算： =4.5/1.027=4.382m =1.19(1+ )/(1+1.17 )=6.405/6.127=1.0451.1 ×(1.027 ×1.05 2 /8+1.15 ×4.5

39、×1.05 2/8) ×106/5080=1.1 ×(0.142+0.713) ×106/50820=185N/mm<fc/ m=205/1.045=196N/mm2符合要求。3挠度验算：Qk=5×4.5 ×10504/ （384×206000×121900） =2.8mm< =l b /150=7mm。符合要求。4、连墙件验算连墙件按两步三跨设置Wk=0.7 szW0基本风压取： W0=0.4 ；z=1.7 （查建筑结构荷载规范得）=(la+h+0.5(la2+h2) 0.5 )d=(1.35+1.5

40、+0.5× (1.35 2+1.5 2) 0.5 ) × 0.048=0.185lah=1.35 ×1.5=2.025 1=1.2An/Aw=1.2 ×0.185 ÷ 2.025=0.11 2=1.2An/Aw=1.2 ×(100-2000 ×0.013)/100=0.888=1+(1- 1) 2 =0.11+ （1-0.11 ）× 0.888=0.90 s=1.3 =1.3 ×0.90=1.17Wk=0.7 szW0=0.7 ×1.17 ×1.7 ×0.4=0.557Nlw

41、 =1.4Wk Aw=1.4 ×0.557 ×4.05 ×3=9.47KNNl = Nlw +N0 =9.47+5=14.47KN N=12.86KN所以采用 3 个扣件才能满足要求。5、整体稳定性验算：立杆的计算长度：l 0 = h=1.5 ×1.5=2.25m48× 3.5 钢管的长细比：-16 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案 =l0/I=2250/15.8=142.4杆件的稳定系数，查施工手册表5-18 得： =0.340立杆验算截面处的轴心力设计值：N=1.2NGk+1.4NQk=1.2 ×

42、 3.79 +1.4 ×2.363=7.86kN风荷载在立杆段产生的最大弯矩，按跨度为h（步距）的三跨简支梁计算：M =0.10ql 2 =0.10 ×0.0243 ×1.5 2=0.0055kN·m=NQk/NGk=2.363/4.09=0.577N =M A/W=5500× 489/5080=529.43N=N /NGk=0.529/3.79=0.140m =1.59 × 1+0.9( +)/(1+ + )=1.59 ×1+0.9 （ 0.577+0.140 ）/ （1+0.577+0.140 ）=1.52验算稳定性：2

43、N/A+ M/W=8220/(0.340 × 489)+5500/5080=50.52N/mm<fc/ m=205/1.40=146.43N/mm2符合要求。（二）卸料平台计算：恒载：脚手架自重0.3KN/ 栏杆、挡脚板自重： 0.11KN/ 活载：该卸料平台限荷1T, 为安全起见，按1.5T 计算。所以 q=9.8 × 1.5/3=4.9KN/m均布荷载设计值： q=1.2 （0.3+0.11 ）× 1.5+1.4 × 4.9=7.6KN/m设钢管支撑22最大弯矩 Mmax=9ql/128=9× 7.6 ×2.5 /128=3

44、.34KNm622弯曲应力 : max=Mmax/W=3.34×10 /108300=30.8N/mm<205N/mm-17 -临天下 H13、H14 号楼及 12 号楼车库工程脚手架施工方案挑梁挠度 =0.00542ql 4/EI=0.00542 × 7.6 ×25004/ （206000×866.2 ×104）=0.90mm<2500/400=6.25mm支座支撑力 Rb=5ql/8=5 × 7.6 ×2500/8= 11875N=11.88kN支座承受的压力N=-Rb =11.88KN挑梁轴向压力 N=1426×3ql/(8 ×2053)=4278× 7.6 ×2500/16424=4949N=4.95kN支撑稳定验算 I=2.9mI0=1.27 ×2.9=2 .78m =I 0/i=2780/18.3=151.91<=250查施工手册表5-18 得： =0.30122N/A =4949/489 ×0.301= 33.62N/mm<205N/mm锚环拉力： F= 4.952+(3ql/8)2=8.68KN锚固能力验算：N=0.9 ×21