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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录1 工程概况本工程为梧州港塘源作业区紫金村一期工程1#泊位工程,选址于云龙大桥下游550m处,规划近期建设4个3000吨级泊位(远期预留3个3000吨级泊位)。码头前沿平台总长420m,面宽25m,与后方陆域通过5座引桥连接,引桥宽25m,长51m。本分项工程是桩基工程,施工点位于码头前沿,采用桩机冲击成孔,现场焊接钢筋,吊车吊钢筋笼入桩工艺。起重、焊接作业多,施工现场电线杂,污水多。钢筋笼为12m一节,在计算时按平均钢筋笼长26m计算,按照配筋图计算出26m钢筋笼的重量为8.7t,单节起吊。吊环采用HPB235级钢筋制作,与主筋连接方式为单面搭接焊,查建筑施工计
2、算手册搭接长度 d为焊接较细钢筋直径28mm,则焊接长度l224mm,焊缝高度8mm。2 编制依据简明施工计算手册 江正荣、朱国梁编著建筑施工安全检查标准 JGJ59-993施工计划1、施工进度计划本工程桩基计划于2012年1月7日开工,2012年3月27日完成钻孔桩的施工,共计80天。2、施工机械、设备投入情况表3-1 施工机械、设备投入表序号机械、设备名称规格型号数量使用部位备注1汽车吊QY25V1台吊装4施工工艺技术4.1施工方案钢筋笼经验收合格后,钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊,起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端,副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/3
3、中间部位。空中翻转,副吊松钩,25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔,用槽钢支承于孔口。4.2施工工艺流程起吊准备吊机主、副钩同步起吊离地30cm,检查是否正常是:主、副钩提升、主钩起吊否:落地整改主钩提升,钢筋笼竖直,解除副钩主钩吊运至桩位置吊放结束第二节钢筋笼吊放、孔口焊接图4-1 钢筋笼吊装施工工艺流程图4.3吊装配置参数选用汽车吊规格型号为QY25A,最大额定起重量为25t,最大起升高度为39m。4.4钢筋笼起吊方法1、起吊准备钢筋笼经验收合格后,起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备:包括作业前的技术准备,明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢
4、筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法;认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬,吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积,确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时,应准备足够的照明条件。2、吊点位置钢筋笼起吊时,在顶部设置2个吊点(位置为顶部加强筋位置)用于垂直吊装,在钢筋笼1/3处设置1个吊点(加强筋位置)用于翻身起吊。在吊点位置多设2根25吊环。钢筋笼具体吊点见下图:图4-2 钢筋笼吊点立面示意图图4-3 钢筋笼吊点平面图3、钢筋笼起吊步骤(1)起吊前准备好各项工作,指挥吊机转移到起吊位置,司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环,挂上汽车吊主吊钩
5、及副吊钩。(2)检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。(3)钢筋笼吊至离地面0.3m0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳,后主吊慢慢起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副吊配合起钩。(4)钢筋笼吊起后,主钩慢慢起钩提升,副吊配合,保持钢筋笼距地面距离,最终使钢筋笼垂直于地面。(5)指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩,然后远离起吊作业范围。(6)指挥吊机吊笼入孔、定位,吊机旋转应平稳,在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况,要吊出检查孔位情况后再吊放,不得强行入孔。(7)当钢筋笼下到B吊点时,暂停放下,拆下B吊点的钢丝绳、卡环。(8)当钢筋笼继续往下插入,到A吊点时,暂停放
6、下,并且插入槽钢,把钢筋笼固定在护筒顶,然后拆下A吊点的钢丝绳、卡环。(9)在第一节钢筋笼吊放完成后,起吊第二节笼至孔口,进行主筋焊接,全部主筋焊接完成,缠绕箍筋并梅花形点焊,经验收合格后方可匀速下放。依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。(10)最上节钢筋笼下到孔口位置时,用槽钢临时将钢筋笼支撑在孔口,用水准仪测此时护筒顶标高,根据钢筋笼顶标高,算出吊筋长度,焊接吊筋在钢筋笼主筋上,然后将吊钩挂在吊筋上,缓缓下至设计位置,在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢,槽钢横放在枕木上,将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上,确保钢筋笼位置、高度准确。4、操作要点钢筋焊接质量应符合设计要求,吊
7、点加强处须满焊,主筋与箍筋采用点焊连接。在钢筋笼下放到位后,由于吊点位置与测点不完全一致,吊筋会拉长等,会影响钢筋笼的标高,为确钢筋笼的标高,应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高,根据实际情况进行调整,将笼顶标高调整至设计标高。钢筋笼吊放入孔时,应匀速慢速入孔,不允许强行冲击入孔。当钢筋笼刚吊离地面后,应停止起吊,注意观察是否有异常现象发生,若有则可立即予以点焊加固。4.5 检查验收 钢筋笼起吊前,检查钢筋笼各个焊点的焊接情况,确认对吊点位置进行了加强焊接处理。钢筋笼的吊筋长度、焊接位置须符合要求。对吊车须检查钢丝绳的完好情况,挂钩要有卡扣。通过调整吊车四个支点的位置使吊车保持在一个平面上后才能
8、起吊。5施工安全保证措施5.1组织保障成立以项目经理为组长,项目总工、副经理、安环部组成的安全管理领导小组,其中项目经理为第一责任人,施工副经理为安全生产的直接责任人,项目总工为技术负责人。专职安检工程师负责日常的安全检查、监督工作,督促工人按有关安全规定进行生产。工区设专职安全员,班组设兼职安全员。5.2技术措施1、吊装程序的检查(1)吊装前,应对钢筋笼焊接质量作全面检查,钢筋焊接质量符合相关规范要求。(2)钢筋吊点布置必须对称布设,防止在吊装过程中钢筋笼产生偏斜。(3)钢筋笼入孔前应吊直扶稳,钢筋笼中心对准孔位中心缓慢下沉,不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。2、吊装前重点检查项目(1)各安全防护
9、装置及各指示仪表齐全完好。(2)钢丝绳及连接部位符合规定。(3)应对起吊设备进行安全检查,各连接件应无松动。(4)吊车司机、司索工应有操作证及上岗证,严禁无证人员操作起吊设备。(5)钢筋笼吊装需要有专人统一指挥,动作应配合协调;无关人员严禁进入钢筋笼吊装影响区域内。(6)吊装时,现场所有人员必须佩戴安全帽。(7)在有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起吊作业。3、吊车操作安全措施(1)经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作,操作必须严格遵守有关安全、交接班制度。(2)吊车工作及行走路线必须是坚硬水平地面,对强度不足的地面应事先进行场地硬化。并应与沟渠、基坑边保持安全距离。(
10、3)吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好,并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。(4)吊车作业中禁止在斜坡地带带着重物回转臂杆,在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作,更不得行走或降臂杆。(5)吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。(6)吊车行驶时,回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。(7)指挥吊车信号要明了。司机与信号指挥人员要密切配合,信号清楚后方可开始操作。各机构动作前应按电铃,发现信号不清楚要立即停止操作。(8)作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。货物超重时不能起吊。(9)钢丝绳应符合规定,按规定进行润滑。并经常检查,发
11、现断丝数大于等于12个丝时,应停止作业,立即更换钢丝绳。(10)光线阴暗,看不清吊物时不能起吊。(11)雨、雷、强风天气不能起吊。(12)工作后应检查清扫设备,做好日常保养工作,并将各种操作手柄置于空档位置,锁闭门窗,做到整齐、清洁、安全。5.3应急预案钢筋笼起吊前,对现场做好必要的清理工作,保证现场道路通畅,以便发生事故时,作业人员能够及时疏散。钢筋笼起吊作业时,除吊装作业人员外,起吊位置周围20m范围内不能有无关人员走动。起吊钢筋笼时,必须先将钢筋笼整体拎高30cm,观察有无变形或有电焊被迸开的现象,如果有,则立刻将钢筋笼放下,加固后方可继续起吊。当钢筋笼吊到空中发现有变形现象时不得强行吊
12、起,必须马上疏散附近施工人员,同时将钢筋笼放到地上,对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。若钢筋笼在孔口散架,先清理孔内的钢筋,再重新制作钢筋笼下放。 出现人员受伤情况时,在救援人员安全的情况下,立即清理开压在伤员身上的钢筋,送往医院救治。5.4组织机构及职责5.4.1 为保证应急救援体系的有效运行,设置中交一航局第五工程有限公司梧州港塘源作业区紫金村码头第一合同段项目经理部应急救援领导小组。应急救援领导小组职责分工联系方式明细职 务姓 名行 政 职 务职 责联系电话组 长项目部经理总体部署、指挥、调动各分部人员、督促检查副组长项目部书记后勤保障,组织动员,后方协调指挥项目部总工程师负责应急
13、预案的培训讲解及组织实施工作项目部副总工负责现场紧急事故的突发处理的指挥和调动工作组 员调度具体落实水上施工船舶人员、陆上人员、设备、物资的安全和调度技术部执行、检查防台、防汛措施落实情况 安质部负责应急预案的讲解、执行及事故的上报工作、医疗卫生保障物资部物资储备、现场医疗救护交通运输保障5.4.2 项目部应急救援领导小组主要职责:(1)负责项目部应急预案的审批,下达救援指令并组织实施;(2)负责事故的应急救援工作,组长负责应急救援全面工作,副组长协助组长负责应急救援的具体指挥工作,组长不在副组长代行组长职责。5.4.3 项目部应急救援领导小组下设应急办公室,日常工作由安全监督部负责。主要职责
14、:(1)负责编写项目部应急预案和各项准备工作情况,并负责向应急领导小组汇报;(2)根据项目部应急救援领导小组指令组织实施应急预案;(3)负责组织应急预案的演习、操练和讲解活动;(4)完成项目部应急救援领导小组交办的各项工作。5.4.4 项目部应急救援领导小组下设抢险救援组、对外联络组、事故调查组、善后工作组,由生产安全事故应急领导小组组长、副组长直接领导。主要职责:(1)抢险救援组组长: 组员: 以发生事故部门为主,项目部有关7部门配合,组成抢险救援组。负责维持事故现场秩序,保护事故现场(因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因,需要移动现场物件的,应当做出标志、绘制现场简图并作书面记录,妥
15、善保存现场重要痕迹、物证),提供抢险通讯、车船、医疗、物资等。负责排除险情,抢救遇难、遇险人员和国家财产。(2)对外联络组组长: 组员: 以应急办公室为主,有关部门配合,组成对外联络组。负责对外联系求援、情况报告、传达上级指示要求。(3)事故调查组组长: 组员: 建安类事故和环境污染与破坏事故以安全监督部为主,有关部门配合,组成事故调查组。负责配合上级有关部门,按照“四不放过”的原则,查清事故原因,查明事故性质和责任,总结事故教训,提出整改措施,并对事故责任者提出处理意见。(4)善后工作组组长: 组员: 以发生事故部门为主,其他部门配合,组成善后工作组。负责做好事故伤亡人员家属的安抚工作,按国
16、家政策负责遇难者及家属的善后处理和受伤人员的善后工作。5.5危险源识别与监控表5-1 钻孔桩钢筋笼吊装作业危险源识别与监控序号危险源名称可能导致的事故监控措施1钢筋笼整体焊接质量差吊装过程中发生散架按设计和规范要求对钢筋笼焊接过程进行监督检查,不符合要求的必须及时整改2起吊钢丝绳有缺陷断绳、钢筋笼倾倒每次起吊前进行检查,不能满足安全使用规定的钢丝绳必须及时更换3吊具有缺陷吊具断裂、钢筋笼倾倒每次起吊前进行检查,不能满足安全使用规定的吊具必须及时更换4钢筋笼提升和移动过程中有附着物钢筋笼和吊机发生摆动每次起吊前进行检查,及时清除钢筋笼上的附着物5吊机、钢筋笼移动范围内有障碍物碰撞、摆动每次起吊前
17、进行检查,及时清除吊机、钢筋笼移动范围内的障碍物6劳动力计划以下是劳动力投入计划表:表6-1 劳动力投入计划表序号工种投入劳动力1专职安全员1人2吊车司机1人3吊装指挥1人4司索工2人5杂工3人吊装作业时,现场特种作业人员持证上岗。7钢筋笼起吊作业计算书7.1吊环直径的计算 钢筋笼为12m一节,在计算时按平均钢筋笼长26m计算,按照配筋图计算出26m钢筋笼的重量为8.7t,单节起吊。 一个吊环可起吊的重量按下式计算:G0=8.01d2 式中 G0-一个吊环起吊的重量(kg) d -吊环直径(mm) 12m长钢筋笼横向时后一个吊环(即副吊起吊)承受2/3的重力,安全系数取1.3则 G0=5
18、15;1.3×2/3=4.3t 由上述计算公式可得: (mm) 选取直径为25mm的吊环满足要求。 钢筋笼纵向立起的时候,吊重按26m长钢筋笼计算。钢筋笼重量由顶端两个吊环(即主吊起吊)承受,安全系数取1.3,则G0=8.7=8.7t 根据A9807G/n可得: A=9807×8.7/50×4=426.6mm2,选取直径为25mm的吊环,A490.6426.6mm2,满足要求。7.2吊环焊接要求吊环采用HPB235级钢筋制作,与主筋连接方式为单面搭接焊,查建筑施工计算手册搭接长度 d为焊接较细钢筋直径28mm,则焊接长度l224mm,焊缝高度8mm。7.3吊环位置
19、主吊两个吊环设置在钢筋笼的顶端,副吊吊环设置在距离底端1/3钢筋笼长处。这是水平运输时用到的吊环。当钢筋笼12m时需要设置4个吊环用于担杠架住钢筋笼,位置设置在距钢筋笼顶端1m处(或顶端加劲箍下30cm处)。7.4吊环重量的计算灌注桩总长2194m,钢筋笼加工长度为12m一节,12m的桩长需要在现场焊接钢筋笼,则下端的钢筋笼需要设置4个担杠吊环,故12m的钢筋笼一节钢筋笼需7个25mm吊环;12m的钢筋笼只需设置3个吊环,吊环孔半径为70mm。查表可得25mm的圆钢单位长度重量为3.85kg/m。根据地质资料,初步确定桩长后,吊环数量如下:1、12m钢筋笼每个需吊环3个,共140个钢筋笼。2、
20、12m, 24m钢筋笼每个需吊环7个,共42个钢筋笼。3、24m, 36m钢筋笼每个需吊环14个,共8个钢筋笼。4、48m钢筋笼每个需吊环28个,共有2个钢筋笼。则吊环总个数为:3×140+7×42+8×14+2×28=868个 每个吊环重为:g=(0.4+3.14×0.095)×3.84=2.68kg,则吊环总重为:G=868×2.68=2327.5kg.7.5卡环计算选择按卡环选择公式FK=(3540)d2式中:FK-卡环的容许荷载(N) D-卡环销子直径卡环选择以最大荷载为准,最大荷载为53m钢筋笼,重为16t,两点吊
21、,单个吊环承受8t重力,计算可得d=45.8mm,取d=46mm 由建筑施工手册查的卡环选用型号为M42的满足要求。 共需12个型号为M42的卡环。7.6扁担选取 钢筋笼竖向吊装时为避免钢丝绳吊重时压迫钢筋笼顶端,拟采用扁担吊。扁担由40mm厚钢板制作而成,具体尺寸见图。两挂孔间的距离为1.5m,起吊重度按最重53m钢筋笼15t计算,则1、对A-C截面进行强度验算:式中:M-钢板横吊梁弯矩 Q-构件重力 K-动力系数,K=1.5 L-两挂卡环孔间距离, L=1.5m 由上式计算得M=82.68kN·m 令主重力轴至受拉边缘的距离为x 则: 式中AAB是吊钩以上钢板AB的截面面积 所以取所以:<=2150.9=193.5N/mm2,符合安全要求。2、对卡
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