[图文]单元九 离合器故障诊断与维修-_第1页
[图文]单元九 离合器故障诊断与维修-_第2页
[图文]单元九 离合器故障诊断与维修-_第3页
[图文]单元九 离合器故障诊断与维修-_第4页
[图文]单元九 离合器故障诊断与维修-_第5页
已阅读5页，还剩14页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、 二、离合器液压系统排气 拉紧驻车制动器手柄，向离合器贮液罐内加注 制动液。 拆下放气阀13排气螺塞橡皮罩，把排气螺塞擦 拭干净，将乙烯管接到排气螺塞上，再将乙烯软 管的另一端放进盛有一半制动液的容器内。 反复踩下离合器踏板，并保持其被踩下的状态。 拧松离合器工作缸上的放气阀排气螺塞，将带 有气泡的离合器液排进容器内，然后立即拧紧放 气螺塞。 缓慢地放开离合器踏板，反复进行上述作业 , 直到排出的离合器液油流中没有气泡为止。排气 后，拧紧排气螺塞，装好橡皮罩。 排气过程中，应及时向贮液罐中补充制动液。 调整离合器 播放视频 【故障描述】 一辆松花江微型车，行驶中挂1、2、3及倒挡均正常，而 挂

2、4挡时加速或负荷大时有类似离合器打滑的现象。 【检查过程】 起动发动机加至中速，拉紧手制动器后，逐次挂1、2、3、 4及倒挡，进行离合器是否打滑的度验。结果1、2、3及 倒挡均能使发动机熄火，只有挂4档时发动机不熄火，由 此说明离合器并无故障，问题还是出在变速器内部，将变 速器解体并清洗干净，仔细对各齿轮、齿套及轴、轴承进 行检查，外观上看不出毛病，于是对变速器一轴进行有负 荷转动试验，发现在加大负荷时一轴和一轴上的4挡主动 齿圈有打滑现象(因加工焊接不良所致。 【故障分析】 由于该变速器一轴和一轴的4挡主动齿圈打滑，行驶中挂4 挡时发动机的转矩便不能全部传递出去，而当加速或大负 荷时，随着转矩的增大，打滑随之严重，转矩传递损失亦 增大，汽车便出现类似

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 辅导培训

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论