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文档简介
1、第九周总结何秋熟这周继续学习了汽车电子学教程这本书，同时结合嘉陵600发动机了解发动机上的各个具体部件的功能。其中比较重要的部件的有一下这些：磁电机：曲轴带动转子旋转，定子绕组线圈切割磁力线产生感生电动势输出交流电，E=Blv。摩托车磁电机是永磁式的交流发电机，永磁磁钢是转子，线圈绕组作为定子。磁电 机是电气系统的主要电源。启动马达：由直流电动机、传动机构、电磁开关三个部分组成，将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机上的飞轮旋转实现发动机的起动。调压整流器：通过全波整流、可控稳压充电电路将磁电机输出的随转速波动的三相正弦交流电转换成稳定的直流电。向负载提供电能，并对蓄电池充电。传感器部分：进气
2、压力传感器：1、工作原理压力传感器装在节气门体上，用软管与节气门体连接探测进气压力，提供发动机负荷信息。进气压力传感元件由一片硅芯片组成。 硅芯片上有一片压力膜片 和信号处理电路，压力膜片上有 4个压电电阻。进气歧管绝对压力的改变会使 硅芯片发生机械变形，4个压电电阻跟着变形，其电阻值改变。通过硅芯片的 信号处理电路处理后，形成与压力成线性关系的电压信号。2、基本参数压力测试范围：20155kPa;工作电压：5V;怠速工作输出电压：1 31 5V ;全负荷输出电压：3 84 2V ;进气压力与输出电压关系图:20靱m 力 155kPa节气门位置传感器：1、工作原理传感器是一个具有线性输出的角度
3、传感器， 其实质是一个角位移滑动变阻 器，它由两个圆弧形的滑触电阻和两个滑触臂组成。滑触臂的转轴跟节气门轴连 接在同一个轴线上。滑触电阻的两端加上5V的电源电压US。当节气门转动时， 滑触臂跟着转动，同时在滑触电阻上移动，并且将触点的电位 UP作为输出电 压引出，这样即可将节气门的开启角度信号转变为电压信号。2、基本参数可用电气转角范围：095 ° ;两止端间的电压比范围：0 040 093 < UP/UV <0730 96工作电压：5V;总电阻（1 2 端）：2k Q± 20 %;7101380 （触刷处于零位，在2-3端测量）触刷保护电阻:发动机转速传感器:1、工作原理发动机转速传感器是利用磁电效应，当曲轴转动时，带动传感信号轮一起转 动，传感信号轮上的齿将对传感器的磁力线产生切割作用，在传感器线圈两端产 生一定频率的输出电压，输出给 ECU。本传感器用于监测发动机的曲轴转速， 输出电压-频率信号给ECU，从而对发动机的工况作出判断。同时配合传感信号 轮的缺齿位置，探测到发动机的曲轴位置，从而判断上止点的位置，作为计算点 火提前角的参数之一。2、基本参数常温的额定电阻：860 Q± 10%;输出
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