水路运输企业成本核算

1、水路运输企业成本核算:Intheworld,statusofChinesewaterwaytransportenterpriseisbecomingmoreandmoreimportantbecauseofitsrapidincreasingontransportcapacity.Buttheincreasingrateofprofitdoesntmatchthevolumeofbusiness,becauseenterpriseshavenosenseofcostcontrolandstandardcostaccountingmethod.Basedoncomprehensiveunders

2、tandandanalysisofwaterwaytransportenterprises,thisarticlegeneralizedthecostaccountingmethodtohelptheenterprisestoimprovethecurrentsituation.改革开放以来,中国水路运输业获得了跨越式发展,取得了举世瞩目的成就。截至2007年底,中国内河航道里程为12.35万公里,水路客运总量为22835万人,水路货运总量为281199万吨,民用船舶拥有量已经发展到191771艘（其中机动船157544艘,驳船34227艘,近11881万吨净载重量）,沿海主要港口货物吞吐量3

3、88200万吨。30年来,中国船队的总规模也由过去的世界排名40位,提高到2007年底的第4位,而且运力规模和运量成倍增长。1 水路运输的定义、分类及特点水路运输是指利用船舶、排筏和其他浮运工具,在江、河、湖泊、人工水道及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。根据“中华人民共和国水路运输管理条例(1997年修订)”中的规定,水路运输分为营业性运输和非营业性运输。营业性运输是指为社会服务,发生费用结算的旅客运输和货物运输;非营业性运输是指为本单位或本身服务,不发生费用结算的运输。其次,从地理概念上,水路运输分为内河运输和海洋运输,如图所示:水路运输的主要优点有:(1)水路运输利用的是天然或人工开凿

4、的水道,与其他运输方式相比,线路的开发投资少,回报快;(2)能实现大吨位运输,降低了运输成本,属于低成本运输方式;(3)水路四通八达,通航能力所受限制较少。水路运输的主要缺点有:(1)运输时长,运输速度慢,受天气和气候条件的影响较大;(2)货物的可达性较差,常需要汽车及铁路等方式的转运。2 水路运输企业成本核算水路运输企业的成本结构具有高可变成本和低固定成本的特点,可变成本通常约占总成本的90%。水路运输企业的成本计算对象为各类船舶或者单船、航次客运、货运及客运综合运输。水路运输企业成本核算分为内河运输企业成本核算和海洋运输企业成本核算两种情况。2.1 内河运输企业成本核算总成本=船舶航行费用

5、+船舶维护费用+营运间接费用船舶航行费用,指航行中发生的直接费用,包括燃料费用、材料费用、工资及福利费用、折旧费、修理费、租赁费、港口费、养河费、保险费等。船舶维护费用,指有封冻、枯水等非通航期的企业在非通航期间发生的船舶维护费用,包括非通航期间的工资及福利费用、修理费、燃料费、材料费、破冰费、保卫费等。营运间接费用,指企业在运营过程中发生的不能直接计算入成本计算对象的各种间接费用,包括通讯业务费用、船队经费、拖船和浮吊等的辅助船舶费等。2.2 海洋运输企业成本核算总成本=航次运行费用+船舶固定费用+集装箱固定费用+营运间接费用航次运行费用,指在运输过程中发生的直接费用,包括燃料费、港口费、货场费、中转费、速遣费、客运费、垫隔材料费、事故损失费等。船舶固定费用,指为保持船舶适航状态所发生的费用,包括工资及福利费、折旧费、保险费、修理费、非营运期费用等。集装箱固定费用,指企业集装箱在营运过程中发生的固定费用,包括集装箱保管费、折旧费、保险费、租赁费、底盘车费等,集装箱货物费不包括在内。3 水路运输企业成本核算的意义首先,成本核算能如实的反映水路运输企业的耗费水平,为企业的宏观、微观决策提供可参考数据;其次,可以及时发