水泥罐基础施工方案(终稿)

1、水泥罐基础施工方案广州市轨道交通六号线施工5 标客村站土建工程客村站水泥罐基础施工方案编制：复核：审批：广州市轨道交通六号线施工5 标项目经理部二 O 一四年四月一日广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案客村站水泥罐基础施工方案一、编制说明1、编制依据（1）水泥罐厂家提供的施工图纸。（2）适用于本工程的标准、规范、规程及湖北省、广州市有关安全、质量、工程验收等方面的标准、法规文件。（3）我项目现有的技术水平、施工管理水平、机械设备配套及我项目从事市政工程所积累的施工经验。2、编制原则本着严格遵守合同、履行义务

2、，确保安全、优质、按期完成工程的原则，并根据本合同的工程地理环境、气侯、交通运输材料供应等情况综合考虑编制。二、工程概况根据工程施工需要， 在施工场地靠近泥浆池一侧及4 号出入口位置各修建2个水泥罐，共 4 个水泥罐，水泥罐基础尺寸下部结构6m*6m，上部结构 3.1m*3.1m，埋深 1.1m，水泥罐高度 16.2m。三、施工准备1、施工用电根据工程所需机械动力设备、 电气工具及照明电的数量， 考虑到施工高峰阶段的机械设备最高用电需求量，主要使用报装的 600KVA箱变，必要时，采用发电机临时发电，可满足工程用电需要。2、施工技术（1）组织有关人员熟悉图纸和分项工程施工工艺，了解施工现场地上

3、和地下建筑物及管线现状，作好充分的技术准备工作。（2）根据施工进度编制材料进场计划，材料部门根据材料计划进场采购，技术部门作好材料的进场检验工作。（3）在施工实践中，施工员、工长应随着设计和施工条件等因素的变化调整和补充完善施工方案。（4）测量定位：根据图示坐标尺寸与勘测院提供的控制点、水准点进行定广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案位核准。3、现场布置（1）根据工程现场情况，规划车辆、机械进出场道路且进行硬化。（2）施工人员考虑在项目驻地居住区集中住宿，实行统一管理。（2）本着因地制宜、便于施工的原则，科学有效的安排施工阶段工种、工段平行流水作业，将工程材料、设施作

4、合理的场地安置和转移。四、施工总体安排和资源配置1、施工组织安排施工组织体系见图3。项目经理项目副经理技术安全质检试验施工作业层图 3施工组织体系图2、进度安排基础施工一周内完成。3、劳动力配置表 2劳动力配置表序号工 种数 量备注1钢筋工10 人2电焊工2 人3混凝土工4 人4普工8 人广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案5电工2 人6材料员1 人合计27 人4、机械设备表 3机械设备配置表序号机械名称功率/型号 数量备 注1挖掘机1 台2电焊机17.5KW/台2 台3钢筋切断机TFC-M1 台4钢筋弯曲机CQ40A1 台5气割机2 套6对焊机MH-36A1 台5、

5、材料供应表 4主要材料数量表材料名称规 格单位数 量备注商品砼C303110m圆钢8t06螺纹钢16t65螺纹钢28t011五、施工工艺及方法1、工艺流程测量放线基坑开挖地基处理钢筋安装模板安装安装预埋件混凝土浇筑拆除模板养生回填。2、施工方法、测量放样测量组按照场地平面布置图及厂家提供的施工图纸放样出水泥罐基础中心广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案线，抄出基础顶面标高， 施工过程中注意复核测量数据的准确性， 测量完成后现场交底。、基坑开挖按照现场给出的基础控制中心线开挖土方，土方采用人员配合机械进行开挖。基坑开挖后使用打夯机或自制石夯对基底进行夯实， 夯实后质检工

6、程师和试验室对基底密室度进行检查，符合要求后方可进行下道工序。、地基处理基槽开挖完成后对地基进行夯实处理。如遇软弱土层必须进行碎石换填。、钢筋安装根据交底图进行钢筋加工及安装，钢筋保护层为50mm，现场制作钢筋弯曲架，对箍筋进行弯曲处理，主筋采用单面搭接焊，搭接长度大于 10d，箍筋拉接筋弯钩平直部分长度大于 5d，接头错开率为 50%。节点采用电焊机焊接或绑扎丝绑扎处理。基础钢筋布置参考施工厂家提供的施工图纸，见附图。、模板安装水泥罐基础采用 15mm厚木胶板，外背竖向 50*100mm方木间距为 25cm作为次楞，外侧横向设置 3mm厚 248 钢管作为大楞，间距 600mm，基坑内设置内

7、支撑，外侧使用钢管脚手架作为斜撑，间距 100cm。在钢筋外侧绑扎厚度为 4cm的高标号砂浆垫块，安装完成后复核模板。、安装预埋件根据测量中心线及标高进行预埋件安装， 安装必须牢固， 混凝土浇筑前测量组必须进行相应的复核，确保埋件位置准备，不发生位移。、混凝土浇筑施工前清理模板内杂物， 检查合格后及时浇注混凝土。 基础混凝土标号 C30，自卸入模或采用泵车浇筑，塌落度控制在 142cm。混凝土采用纵向分层浇注，分层厚度不大于 40cm。浇注时采用插入式振捣棒捣实，振捣时间不宜过长， 以免混凝土产生离析。 振捣同时在模板外侧用橡皮锤轻锤，排出空气，防止麻面。、拆除模板广州市轨道交通六号线施工5

8、标土建工程客村站水泥罐基础施工方案模板拆除时注意作好成品保护，并将材料堆放整齐。、养护派专人进行洒水养护， 每天养护不得少于6 次并保证砼表面湿润， 养护天数不得少于 15 天。六、水泥罐基础验算1 设计资料： 已知条件：类型：单阶矩形底板基础尺寸简图：基础尺寸 (mm)： b=6000, a=6000, h=500柱数： 4柱子几何信息：柱编号竖向轴线号横向轴线号柱宽 B(mm)柱长 L(mm)11A50050022A50050031B50050042B500500广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案柱子荷载信息（单位： kN，kN.m）：柱编号NMxMyVxVyN

9、_KMx_KMy_KVx_KVy_K1500.000.000.000.000.00370.370.000.000.000.002500.000.000.000.000.00370.370.000.000.000.003500.000.000.000.000.00370.370.000.000.000.004500.000.000.000.000.00370.370.000.000.000.00混凝土强度等级： C30, fc=14.30N/mm2, ft=1.43N/mm2钢筋级别： HRB400, fy=360N/mm2配筋计算方法 :简化法基础纵筋混凝土保护层厚度：40mm基础与覆土的平均

10、容重：20.00kN/m3修正后的地基承载力特征值：150kPa基础埋深： 1.00m作用力位置标高： 0.000m 计算要求：(1) 地基承载力验算(2) 基础抗弯计算(3) 基础抗冲切验算(4) 基础局压验算单位说明：力： kN,力矩： kN.m,应力： kPa2 计算过程和计算结果 基底反力计算：统计到基底的荷载标准值 :Nk = 1481.48 kN, Mkx = 0.00 kN.m, Mky = 0.00 kN.m设计值 :N = 2000.00 kN, Mx = 0.00 kN.m, My = 0.00 kN.m 承载力验算时 , 底板总反力标准值 (kPa): 相应于荷载效应标准

11、组合 pkmax = (Nk + Gk)/A + |Mxk|/Wx + |Myk|/Wy= (1481.48 + 720.00) / 36.00 + 0.00 / 36.00 + 0.00 / 36.00广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案= 61.15 kPapkmin = (Nk + Gk)/A - |Mxk|/Wx - |Myk|/Wy= (1481.48 + 720.00) / 36.00 - 0.00 / 36.00 - 0.00 / 36.00= 61.15 kPapk = (Nk + Gk)/A = 61.15 kPa各角点反力 p1=61.15 kPa

12、, p2=61.15 kPa, p3=61.15 kPa, p4=61.15kPa 强度计算时 , 底板净反力设计值 (kPa): 相应于荷载效应基本组合 pmax = N/A + |Mx|/Wx + |My|/Wy= 2000.00 / 36.00 + 0.00 / 36.00 + 0.00 / 36.00= 55.56 kPapmin = N/A - |Mx|/Wx - |My|/Wy= 2000.00 / 36.00 - 0.00 / 36.00 - 0.00 / 36.00= 55.56 kPap = N/A = 55.56 kPa各角点反力p1=55.56 kPa, p2=55.56

13、 kPa, p3=55.56 kPa, p4=55.56kPa 地基承载力验算 :pk=61.15 fa=150.00 kPa,满足。pkmax=61.15 1.2*fa=180.00 kPa,满足。底板内力计算 :垂直于 x 轴的弯矩计算截面（按距底板左侧距离从小到大排序）:注：弯矩 My以底板下部受拉为正，单位 kN.m；剪力 Q以截面右侧部分受力向下为正，单位 kN。截面号位置弯矩 My剪力 QX1位于柱 1( 轴线 1A)的左侧，距底板左侧 1500.00mm375.00-500.00X2位于柱 1( 轴线 1A)的右侧，距底板左侧 2000.00mm416.67333.33X3位于柱

14、 2( 轴线 2A)的左侧，距底板左侧 4000.00mm416.67-333.33X4位于柱 2( 轴线 2A)的右侧，距底板左侧 4500.00mm375.00500.00广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案垂直于 y 轴的弯矩计算截面（按距底板下侧距离从小到大排序）:注：弯矩 Mx以底板下部受拉为正，单位 kN.m；剪力 Q以截面上侧部分受力向下为正，单位 kN。截面号位置弯矩 Mx剪力 QY1位于柱 1( 轴线 1A)的下侧，距底板下侧 1500.00mm375.00-500.00Y2位于柱 1( 轴线 1A)的上侧，距底板下侧 2000.00mm416.67

15、333.33Y3位于柱 3( 轴线 1B)的下侧，距底板下侧 4000.00mm416.67-333.33Y4位于柱 3( 轴线 1B)的上侧，距底板下侧 4500.00mm375.00500.00垂直于 x 轴的负弯矩截面（按距底板左侧距离从小到大排序）:垂直于 x 轴的截面未出现负弯矩。垂直于 y 轴的负弯矩截面（按距底板下侧距离从小到大排序）:垂直于 y 轴的截面未出现负弯矩。最大正、负弯矩和绝对值最大的剪力统计 :a垂直于 x 轴的截面 :项目最大值所在的截面号最大值最大正弯矩 My (kN.m)X2、X3416.67最大剪力 Q (kN)X1、X4500.00 （绝对值）最大负弯矩

16、My (kN.m)无无b 垂直于 y 轴的截面 :项目最大值所在的截面号最大值最大正弯矩 Mx (kN.m)Y2、Y3416.67最大剪力 Q (kN)Y1、Y4500.00 （绝对值）最大负弯矩 Mx (kN.m)无无 抗弯配筋 :配筋计算公式 As=M/(0.9*fy*h0*b)最小配筋率要求： 0.15%根据地基规范第 8.2.1条，扩展基础受力钢筋最小配筋率不应小于0.15%注：下表数据单位M: kN.m; h0: mm; As: mm2/m;: %广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案项目Mh0计算 As实配实配 As 配筋率是否构造是否超筋底板下部 x向41

17、6.67455471E142007700.154是否底板下部 y向416.67455471E142007700.154是否底板上部 x向无底板上部 y向无 基础抗冲切验算 : 按破坏锥体单侧截面验算:抗冲切验算公式Fl 0.7* hp*ft*Ac 地基规范第 8.2.8条冲切力 Fl 根据最大净反力 pmax计算，并减去底板顶面计算范围内的柱子的轴力：Fl=pmax*Al N注：当柱子中心落在计算范围内时，减去其轴力；当柱子中心落在计算范围边线上时，减去其轴力的一半。A 柱 1：竖向轴线编号 1，横向轴线编号Aa 左侧截面：没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围内。没有柱子的中心落在冲切荷载基

18、顶计算范围边缘。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*2.57-0.00=142.53 kN广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。b 右侧截面：柱 2 中心落在冲切荷载基顶计算范围内，冲切力Fl 应减去其轴力。柱 4 中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘， 冲切力 Fl 应减去其轴力的一半。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*14.44-750.00=52.25 kN抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满

19、足。c 下侧截面：广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围内。没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*2.57-0.00=142.53 kN 抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。d 上侧截面：柱 3 中心落在冲切荷载基顶计算范围内，冲切力Fl 应减去其轴力。柱 4 中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘， 冲切力 Fl 应减去其轴力的一半。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*14.44-750.00=52.25 kN抗冲

20、切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。B 柱 2：竖向轴线编号2，横向轴线编号Aa 左侧截面：广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案柱 1 中心落在冲切荷载基顶计算范围内，冲切力Fl 应减去其轴力。柱 3 中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘， 冲切力 Fl 应减去其轴力的一半。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*14.44-750.00=52.25 kN抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。b 右侧截面：没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围内。没

21、有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*2.57-0.00=142.53 kN广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。c 下侧截面：没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围内。没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*2.57-0.00=142.53 kN 抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。d 上侧截面：柱 4中心落在冲

22、切荷载基顶计算范围内，冲切力Fl 应减去其轴力。柱 3中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘， 冲切力 Fl 应减去其轴力的一半。广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*14.44-750.00=52.25 kN抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。C 柱 3：竖向轴线编号1，横向轴线编号 Ba 左侧截面：没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围内。没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*2.57-0.00=142.53 kN

23、抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。b 右侧截面：广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案柱 4 中心落在冲切荷载基顶计算范围内，冲切力Fl 应减去其轴力。柱 2 中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘， 冲切力 Fl 应减去其轴力的一半。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*14.44-750.00=52.25 kN抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。c 下侧截面：柱 1 中心落在冲切荷载基顶计算范围内，冲切力Fl 应减去其轴力。柱 2 中心落在

24、冲切荷载基顶计算范围边缘， 冲切力 Fl 应减去其轴力的一半。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*14.44-750.00=52.25 kN广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。d 上侧截面：没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围内。没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*2.57-0.00=142.53 kN抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。D 柱

25、4：竖向轴线编号 2，横向轴线编号 B a 左侧截面：广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案柱 3 中心落在冲切荷载基顶计算范围内，冲切力Fl 应减去其轴力。柱 1 中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘， 冲切力 Fl 应减去其轴力的一半。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*14.44-750.00=52.25 kN抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。b 右侧截面：没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围内。没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*2.57

26、-0.00=142.53 kN广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。c 下侧截面：柱 2 中心落在冲切荷载基顶计算范围内，冲切力Fl 应减去其轴力。柱 1 中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘， 冲切力 Fl 应减去其轴力的一半。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*14.44-750.00=52.25 kN抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。d 上侧截面：广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基

27、础施工方案没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围内。没有柱子的中心落在冲切荷载基顶计算范围边缘。冲切力 Fl=pmax*Al N=55.56*2.57-0.00=142.53 kN抗冲切力 =0.7* hp*ft*Ac=434.96 kN冲切力小于抗冲切力，该截面冲切验算满足。按冲切破坏锥体单侧截面验算结果统计：下表数据单位 Al:m2; N:kN; Fl:kN; Ac:m2截面号A NFhpAc 0.7* *ft*Ac是否满足llhp柱 1(1A) 左2.5650.00142.531.000.435434.96满足柱 1(1A) 右 14.440750.0052.251.000.435434

28、.96满足柱 1(1A) 下2.5650.00142.531.000.435434.96满足柱 1(1A) 上 14.440750.0052.251.000.435434.96满足柱 2(2A) 左 14.440750.0052.251.000.435434.96满足柱 2(2A) 右2.5650.00142.531.000.435434.96满足柱 2(2A) 下2.5650.00142.531.000.435434.96满足柱 2(2A) 上 14.440750.0052.251.000.435434.96满足柱 3(1B) 左2.5650.00142.531.000.435434.96满

29、足柱 3(1B) 右 14.440750.0052.251.000.435434.96满足柱 3(1B) 下 14.440750.0052.251.000.435434.96满足柱 3(1B) 上2.5650.00142.531.000.435434.96满足柱 4(2B) 左 14.440750.0052.251.000.435434.96满足柱 4(2B) 右2.5650.00142.531.000.435434.96满足柱 4(2B) 下 14.440750.0052.251.000.435434.96满足柱 4(2B) 上2.5650.00142.531.000.435434.96满足

30、 按单柱破坏锥体整体验算:此项验算规范未明确规定，是软件提供的辅助验算功能。按单柱破坏锥体整体抗冲切验算公式：N-p*Al 0.7* hp*ft*Ac其中N： 柱子竖向轴力设计值 (kN) ；广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案p ： 冲切破坏锥体底面平均净反力(kPa) ；Al ：冲切破坏锥体底面面积(m2) ；hp：抗冲切截面高度影响系数，当h 800mm时取 1.0 ，当 h2000mm时取 0.9 ，其间按线性内插法取；ft：混凝土轴心抗拉强度设计值(N/mm2)；Ac ：抗冲切截面水平投影面积 (m2)；柱号AlpN-p*Al hpAc0.7* hp*ft*

31、Ac是否满足柱1(1A)1.98855.56389.551.001.7381739.84满足柱2(2A)1.98855.56389.551.001.7381739.84满足柱3(1B)1.98855.56389.551.001.7381739.84满足柱4(2B)1.98855.56389.551.001.7381739.84满足 局压验算 :局压验算公式 Fl=1.35*c* l*fc*Aln混凝土规范第 6.6.1条下表数据单位 Fl:kN; fc:N/mm2; Aln:mm2柱号 轴线号Flc lf cAln1.35* c * l *f c *Aln是否满足11A500.001.003.

32、0014.3025000014478.75满足22A500.001.003.0014.3025000014478.75满足31B500.001.003.0014.3025000014478.75满足42B500.001.003.0014.3025000014478.75满足3 配筋简图广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案-4 基底反力简图广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案七、质量保证措施（1）加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。（2）制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。 质量保证体系和措施不完善或没有落实的， 停工整顿，达到要求后再继续施工。（3）坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。八、安全、文明施工措施广州市轨道交通六号线施工5 标土建工程客村站水泥罐基础施工方案建立健全的安全文明管理体系及管理制度，各级安全