奥迪a6自学手册链条式发动机

1、Vorsprung durch TechnikService Training327奥迪链条式发动机自学手册 327Alle Rechte sowie technische Änderungen vorbehalten.Copyright AUDI AG I/VK-35Service.trainingaudi.de Fax/89-36367AUDI AGD-85045 Ingolstadt Technischer Stand 08/04Printed in Germany A04.5S00.10.00链条传动机构安装在变速器一侧，四级链条传动分在两个层面上，这种结构形式可使得发动机结

2、构紧凑。另外，这种结构形式还可使得多缸发动机结构短小，不必增加轿车的前悬长度。在维修保养方面，链条传动机构可以降低使用费用，因为该装置无须保养，它是按长（Long Life）来设计的。Audi V8 4,2-5V 链条Audi V8 4,2-5V 链条 ZR 系列V8 对手464 mm516 mm约 656 mm目录内容.4引言.61,6 l-R4-FSI-发动机说明.8功率特性9链条传动机构.10进气系统.12机油循环.14冷却系统.15燃油系统.163,2 l-V6-FSI-发动机说明.18功率特性19链条传动机构.20进气歧管.23机油循环.24冷却系统25直喷装置，带有可按需要调节的燃

3、油系统.263,0 l-V6-TDI-发动机说明.28功率特性29链条传动机构.30齿面间隙补偿.31进气歧管.32增压装置.33燃油系统.344,0 l-V8-TDI-发动机说明.36功率特性37链条传动机构.38发动机润滑系统.39冷却系统.40空气进气.41燃油系统.43增压装置.44排气系统.454,2 l-V8-发动机说明.46功率特性47链条传动机构.48进气系统.516,0 l-W12-发动机说明.52功率特性53链条传动机构.54冷却系统.56机油循环.57排气系统.58说明参阅本自学手册讲述的是新车型的结构和功能、新部件或新技术。自学手册不是维修手册!给出的数据只是为了容易明

4、白，且只与编制本自学手册时的软件版本号相适应。保养和维修请参见响应的维修手册。引言一览带有传动链条的奥迪发动机在以下的奥迪发动机上，凸轮轴都是采用链条来驱动的。3,2 l-V6-FSI-发动机1,6 l-R4-FSI-发动机327_0026,0 l-W12-发动机327_001_1327_00663,0 l-V6-TDI-发动机4,0 l-V8-TDI-发动机327_0034,2 l-V8-发动机327_004327_00571,6 l-R4-FSI-发动机说明技术特点 凸轮轴时通过链条来驱动的 空气滤清器在发动机盖板内 机油循环采用的是心机油泵 双回路冷却系统 直喷装置上带有按需要调节的燃油

5、系统 采用了Bosch Motronic MED 7.5.11 直喷装置327_001参阅详细可参见SSP296-链条传动的1,4 l- 和1,6 l-FSI-发动机。8扭矩-功率特性曲线18090扭矩 Nm功率 kW140Nm 10070kW 50603020101000300050007000转速（转/分钟）功率特性扭矩和功率发动机代码和发动机号在左侧缸体旁的蓄电池支架下。327_022技术数据发动机代码BAG结构形式4缸直列发动机排 量 cm31598功率 kW (PS)85 (115) 在 6000 转/分钟时扭矩Nm155 在 4000 转/分钟时每缸气门数4缸 径 mm76,5行程

6、 mm86,9压缩比12 : 1点火顺序1342燃油高级无铅，至少 ROZ 98(可使用高级无铅ROZ 95)废气净化发动机附近装有前置催化净化器, NOX-式净化器， 废气再循环发动机管理系统带有E-Gas的全 式发动机管理系统排放标准EU IV91,6 l-R4-FSI-发动机链条传动机构凸轮轴的驱动上置式凸轮轴直接由曲轴经链条来驱动。这个链条通过滑轨来导向，通过张紧滑轨来张紧。进气凸轮轴正时齿轮排气凸轮轴正时齿轮张紧滑轨链条滑轨机油泵驱动链条链轮，用于驱动链条和机油泵327_059机油泵链轮10凸轮轴正时调节进气凸轮轴可根据转速及负荷情况来进行调节。这个调节过程是一种连续的调节过程，范围

7、为20°凸轮轴角，调节方向为“提前”（相对于基本位置）。调节装置采用的是叶片式调节器，它是由发动机的机油来驱动的。凸轮轴调节阀-1-由发动机单元来启动，该阀调节凸轮轴调节器内的机油，从而来进行调节。凸轮轴调节阀-1-进气凸轮轴调节器327_06020°凸轮轴调节器凸轮轴调节器的壳体与进气凸轮轴正时齿轮刚性连接在一起，内转子与进气凸轮轴连接在一起。涌入的机油转动内转子（相对于壳体），于是就调节了凸轮轴的位置。327_061111,6 l-R4-FSI-发动机进气系统发动机盖罩在发动机盖罩内集成有下述部件： 空气滤清器 空路（从空气到节气门单元） 用于降低进气噪音的空气道 用于调节热空气供给的恒温器 进气温度传感器-2-（用于计算发动机的负荷）进气温度传感器-2-通往节气门单元的空气出口空气滤清器327_062用于降低进气噪音的空气道用于调节热空气供给的恒温器冷空气暖空气12进气歧管上部进气歧管上部是用制成的，其中包含有真空器， 真空是用于操纵进气歧管翻板的。进气歧管翻板阀N316节气门单元J338进气歧管传感器 G71接活性炭罐活性炭罐电磁阀-1-327_063燃油分配器 (进气歧管下部)燃油分配器进气