重载列车及其试验研究(续二)――重载车辆

1、 维普资讯 综 述 述 评 钱道车辆 第卷第期 月 年 对 我 国铁 路 长 大 货 物运 输 的 思考与建议（ 续完） 季渝生（ 齐弃略尔车 辆厂 齐齐略尔） 钳 夹式 货 车的 轻量 化 设计 与 高强 度 低合 金钢 的选用 车 ， 承 梁 采用 高 强 度热 处理钢 ， 量仅 ， 载 重 侧 重 在 下 ， 承 梁 中 部 挠 度 达 ， 体 挠 跨 比为 侧 车 “； 国 德 型 ， 车 其桁 架 式 承货 架 采 用 号 高强度 调质 处理 结构钢 ， 以落 下孔 运 输方 式 装运 轧机 机 架 ， 在 载重 的情 况下 ， 挠跨 其 到 目前 为止 ， 内外特 大件 的铁 路运

2、 输 ， 国 主要是 靠 大 吨 位 的多 导 向钳 夹式 货 车 ， 钳 夹 式货 车 结构 则 向 而 通 用化 与轻量 化方 向发展 。通 用化是 指从 直接钳 夹 自 承载 式 货物 进行 运输 ， 发展 到 通过 附加 的 装 备运 输 那 些非 自承载 式货 物 或仅 能 承 受压 缩 力 的那 些 货 物 ， 以 适应 那 些不 能钳 夹或仅 能 半 钳夹 的货 物 ， 从而 以钳 夹 运 输方式 适 应多 种货 物的运 输 要求 轻 量化则是 指 钳 夹式货车 的 各桥架 和钳 形梁 及其 装载 加 固的 附件 广泛 采 用 可 焊 接 的 高 强 度 低 合 金 热 处 理

3、钢 ， 如 德 国 例 型 钳 夹 车采 用 屈服 强 度 为 轴 的 钢 ， 而我 国正 在研 制 的 轴 载 重 比 。 。国外 长大 货物 运 输 中 ， 长大 货 物 车 允许 相 当大 的挠跨 比数 值 ， 基 于下述 条件 ： 是 （ ）钳 夹式 货 车 在 钳 夹 装货 时 ， 可通 过 调 整 压 柱 油 缸活塞 的 伸出 长度 或 调整压 柱垫 铁厚 度 的办 法来 保 证重 车 下货 物 或 车体 钳形 梁下 部距 轨 面 的 最小 距 离 ， 即使 在钳 形 梁具有 较大 垂直挠 度 的条件 下 。 （ ）对 用 高 强 度 低 合 金 热 处理 钢 制造 的 承 载 构

4、 件， 出 反 挠度 ， 制 即制 出 向上的 预挠 度。例如 瑞典 电力 设 备 公 司 的载 重 的 钳 夹 侧 承 梁 车 ， 其 侧承 梁就具 有 向上 的预 挠度 。 （ ）经 实际 运输 验证 ， 低速 运 行 时 ， 车车 体 的弹 重 性 振动 无激 扰 或共振 。 一点 很重要 ， 这 因为大 挠跨 比 的 的钳夹式货车采用的是 日 本屈服强度大于或等于 的 钢 ， 提 高 其 结 构 的许 用应 以 力， 并按照德 国钳夹式货车结构垂直刚度的要求 ， 适当 提 高挠 跨 比的允 许值 。由于采 用 钢 ， 夹 车载重 比 钳 型 （轴 ） 夹车提 高 ， 钳 自 重 则降低

5、 了 。 由此可 见 ， 夹式 货 车采 用可焊 接 的 钳 高 强度 、 低合金 热 处理钢 ， 轻量 化效果 十分 显 著 其 制 约 我 国钳 夹 式 货 车 轻 量 化 设 计 的 主要 原 因之 一 结构件 ， 弹性振动的振幅较大， 在速度较高时 ， 易激扰 产生 共 振 ， 是 由于 重 载 的 长大 货物 车的 运 行速 度 一 但 般 都较 低 ， 其弹性 振 动不 会激 扰而产 生共 振 。 由此 可 见 ， 宽 车 体 挠跨 比的要 求 和 采 用 高强 度 放 低 合金 热处 理钢 ， 是钳 夹式 货车 轻 量 化 的双 刃 剑 。这 ， 就 是 我 国 规 范 定 的

6、长大 货 物 车 规 的挠跨 比 但 是 德 国钳 夹 式货 车的挠 跨 比 。 ，一 瑞典 载重 ； 的钳 夹侧 承 梁货 方面， 除制动 机 的影 响外 ， 主要是 钩缓 装置 的性能 。在 国外 ， 由于重 载 列车编 组辆 数更多 ， 善车 辆纵 向冲动 改 样 ， 夹 车的 各桥 架 和 钳形 粱 及 其 附件 广泛 采用 高 强 钳 度 钢 ， 适 当提 高结构 件挠 跨 比的允 许值 ， 并 以大 力减 轻 成建民一 姚金山， 尤文娅 车辆设计参考手册（ 车辆总体与车体）北 京 铁道出版社 中国 。 的主 途径是发展活 粱、 要 动中 第二代 单元列车 和货物 列 车 电空 制动 系统等 。在 国 内 ， 所述 ， 如前 我国近 年来 研 制 成 功 的大 容 量 一 一型缓 冲 器和 低 合 、 金钢 号车钩 已能 较好地 满 足 级重 ：帮 辆 计 考 册 架 京 铁 出 赵 靼车 设 参 手 漕向 “！ 冲国 道 版 铁道部科学研究院 铁道韶通信信号 邑公司 三 大干线客货 列车提 速试验总 结及提建技术装备条件研究论 证报告 铁道部科学研究院 济南铁路局 绦铁路分局津浦线货物列车脱 州 载 列车 的纵 向动力 作用要 求 ， 目前 有关 单位 正 在进 一 步研 究 缩 小纵 向间 隙的钩 缓 装 置 ， 主要 作 用