地铁运营故障统计及分析知识讲解

1、工务通号中心故障统计分析 7 7 月 1 1 日至 7 7 月 3131 日工务通号中心故障统计如下： 一、工务通号中心各车间故障情况： 1 1、通号一车间 7 7 月共计发生各类故障共计 184184 件，其中 B B 类故障以上 6666件，C C 类故障 118118 件；通信专业故障数相对于 6 6 月发生故障频率再减少，车载PISPIS 故障还是维持在每天 3 3 个故障，经过系统升级后自动恢复的故障在增加，减少故障影响的范围，通信专业传输子系统、电源子系统、时钟子系统和集中告警子系统运行比较平稳；信号专业本月发生的故障概率比较高，下面将对各系统进行详细描述。 序号 子系统名称 故障

2、级别及数量 6 月故障数 备注 B类以上数量（件） C类数量（件） 1 闭路电视监控系统 3 4 2 乘客信息系统 1 19 3 公务电话和专用电话 5 3 4 广播系统 1 2 5 专用无线 2 3 6 车载 PIS 94 87 自动恢复 44件,人工干预 50 件 7 ATS 6 10 73 8 车载系统设备 44 2 22 9 轨旁设备 12 2 10 计轴设备 4 2 合计 66 118 2 2、工务一车间共计发生各类故障 377377 件，均为 C C 类故障。 序号子系统名称故障级别及数量 6 月份故备注 B类以上数量（件） C类数量（件） 障数 1 装修 87 25 2 渗水、漏

3、水及积水 1 183 160 3 门、窗、锁 89 97 4 卷帘门 10 17 5 玻璃 1 7 6 吊顶、天花板和地板等 8 32 合计 1 378 338 二、通信专业故障图表分析: 试运营以来的故障柱状图： CCTVPISCCTVPIS 车载 pispis 系统发生故障趋势图 电话、无线、广播系统发生故障趋势图 f 车载pis -PIS -CCTV 通信各系统具体故障分析： 1 1、闭路电视监控系统（CCTVCCTV 本月发生故障共计 3 3 件，主要是终端显示器死机或摄像头故障，都已处理回复；与 6 6 月相比故障原因基本相同，影响范围比较小。 2 2、乘客信息系统（PISPIS）本

4、月发生故障共计 1 1 件，主要是控制器死机引件；与 6 6 月相比本月全线设备比较稳定，故障率明显降低，从趋势图上看设备逐步进入稳定期。 3 3、车载乘客信息系统（PI0PI0 本月发生故障共计 9494 件，自动恢复的故障共计 4444 个，其他 5050 个故障需维护人员现场处理，目前故障都已经恢复正常，但反复出现的概率很高。 4 4、公务电话系统和专用电话系统本月发生故障共计 5 5 件，主要原因是软件引件和终端设备串线和死机造成的，与 6 6 月相比故障相对比较稳定，波动不大。 5 5、广播系统（PAPA）本月发生故障 1 1 件，主要原因是预录超限，人为原因造成的，不属于设备故障，

5、从试运营到现在，前两个月故障 比较高，后两个月设备相对比较稳定，有时是认为误操作造成的。 6 6、专用无线系统本月发生故障共计 2 2 件，1 1 件是建设遗留问题到目前还没有处理，另 1 1 件是设备本身故障已更换处理；但车载台归属地时常发生错误，已通知集成商尽快进行解决。 三、信号部分 信号专业发生故障柱状图 信号专业故障趋势图： ATS 车载设备 轨旁设备 计轴设备 轨旁设备 计轴设备 ATS 车载设备 1 1、列车自动监控系统（ATSATS 本月发生故障共计 1616 件，三件是由于软件系统升级引件，但故障都没有解决正与西门子沟通解决现有的故障，其他故障都已解决；与六月相比，故障数量大

6、幅度下降，主要是 FEPFEP 服务器进行过软件升级后，相关故障大幅度减少，另一方面，十四所对 DTIDTI 相关设备的更换，也减少了 DTIDTI 故障数量；ATSATS 故障将进入一个稳定期。 2 2、 车载系统设备本月发生故障为 4646 件， 均为 B B 级以上故障， 故障已恢复，主要故障表现为列车无线丢失紧制，经过分析后更换苏州乐园故障光纤后故障恢复，最近正在组织对全线光纤进行排查，另有 2 2 个故障需由西门子公司分析数据后才能知道具体原因。 3 3、轨旁设备本月发生故障共计 1212 件，均为 B B 级以上故障，故障已恢复。本月较前期故障数量有所增加，主要原因为本月雨水较多，

7、渗水区段对设备影响较大，目前已经加强全线信号设备检修工作力度，并增加检修人员进行排水作业。 4 4、计轴设备本月发生故障为 4 4 件，均属于 B B 类以上故障，均以恢复。与前期相比比较稳定，波动不大。 四、房建结构部分 房建结构发生故障数的柱状图： （一）房建结构故障分项分析 1 1 . .结构的渗漏水 房建结构故障数量最多的是结构的渗漏水。 按照主要区域分类，渗漏水发生的频率从高到低分别为: 出入口、出入口与站厅交界处、站厅、站台及轨行区。 按照结构细部分，渗漏水发生的频率从高到低分别为： 200 房建结构故障趋势图: 180 160 顶部（板），具体表现为滴漏；墙面，表现为渗水；地面，

8、表 现为慢渗。 渗漏水原因分析，内因主要是结构混凝土薄弱、变形缝 孔洞及结构交界处等部位防水处理不到位；外因主要是雨季影响，通风冷凝水等。 2 2 .门窗类故障 门窗类故障按照发生频率从高到低分别为：闭门器损坏、 门锁损坏、门的开启关闭不良、其他五金零部件损坏。门窗类故障主要原因在于产品本身质量欠缺，其次是使用较为频繁加速了门窗故障。 3 3 . .卷帘门故障 卷帘门故障主要表现为：开启关闭不良、异响。主要是卷帘门设备功能质量缺陷。 4 4 . .吊顶故障 吊顶故障主要表现为天花板松动、脱落，主要原因是安装质量欠缺，二次拆除安装不到位。 5 5 . .其他装修类故障 该类故障高发类别主要是块材、板材、杆件及龙骨等。主要表现形式为：松动、下陷、变形、翘起等。块材和板材类装修故障原因主要是，与结构主体的粘贴强度不满足要求，杆件和龙骨故障原因是安装使用的紧固件不满足要求、紧固不到位等。 其他如涂料墙面的裂纹和脱落，主要原因是墙面基层处理不彻底、涂料质量不达标、涂刷工艺质量缺陷。 （二）房建结构综合分析： 1 1 .房建结构类故障 7 7 月份相比 6