火车站站台及天桥拆除施工方案

1、工程公司*站改造工程项目部 一、项目概况和要求项目概况：1.火车站旅客天桥和旅客地道连接一号、二号、三号和四号站台，跨越七个股道。因旅客流量增大，分两期拆除原有天桥、旅客地道和站台雨棚，建造容量更大的跨线旅客候车厅。2.跨线天桥全长72米，宽约8米，天桥走廊下部梁底距铁路轨道面约8米，天桥楼梯沿铁路方向跨越长度约20米，宽6米。整个天桥结构为全框架水泥现浇，水磨石地坪，瓷砖墙裙，铝合金窗。3.地下旅客通道全长72米，宽约8米，通道高2.9米，顶板距轨道面1.5米，通道的顶板与侧壁厚为60公分。4.站台雨棚长约500米，主体宽12米，高约4米。5.第一期切割范围为四号站台整体，三号站台的一侧，人

2、行天桥及地下通道切割至三号站台的中心线为止，第二期切割剩余部分。施工要求：由于*站位于铁路交通要道，施工不能影响火车的运营，不能影响需要保留建筑物的安全，特别是三号站台暂时保留部分的安全性，不破坏要再利用的柱及桩基础，所以对拆除的工期与震动，灰尘提出了很严格的要求。如沿用传统的风镐拆卸，会对列车行驶安全产生影响，用爆破作业，则无法解决落石和震动的问题。为此本方案拟采用无震动钻石切割系统作业施工，在不影响火车通车的前提下完成拆除任务。钻石切割系统具有轻便、无尘、高效、无震动、噪音低的特点，能适应各种不同环境的切割施工，灵活性大，适用于不规则造型物体、大面积及大体积物体、水下切割等。本次拆除必须突

3、出安全防护的重要性。采用软硬结合防护，即密目安全网、兜网、木栏板或跳板相结合。严防落物飞溅或跨塌。切割梁板时须由次到主，后做先拆，先做后拆的顺序进行施工。并采用上吊（先在要切割的混凝土单元四角钻孔，用钢丝绳套牢，吊车吊装就位）下撑（在切割单元的下方用钢管立柱或槽钢支撑牢固），边防边撑、边吊边切。本次拆除的范围如下：1、4站台全拆；2、3站台拆除北边柱以北的局部天桥及雨棚；3、旅客地道拆除到既有的3站台转角北边变形缝处；4、行、邮包4站台改造完成。二、基本应用介绍1. 本方案拟采用Hilti D-LP32/TS32液压墙锯和WS15电动绳锯切割系统，配搭适当钻石切割锯片及链条，达成钢筋混凝土切割

4、目地。LP32/TS32液压墙锯：重型电动链锯WS15及链条特征/好处: 15KW 级重型链锯系统. 设计紧凑,方便于运输,组装安装,现场安装及维修服务. 电子控制,无级调速,切割快速稳定,表现出色.2. 本切割方案因考虑现场施工安全，并便于吊装搬运，每一块切割混凝土单元，应以10吨以下为原则。有关最大可切割混凝土单元，必须经由项目监理或有关部门审核。3. 切割工作开始前，须在雨棚及人行天桥底部做好支撑，支撑同时起到工作平台的作用。根据不同结构及安全要求做相应的支撑方法。4. 有关液压墙锯，绳锯切割系统的操作步骤，以及操作时安全注意事项，须依据原厂技术手册指示说明。5. 当吊装切割完成的混凝土

5、块时，所使用的固定锚栓（或使用水钻打吊装孔），吊环，钢索，葫芦，搬运设备等之承载能力，可经项目监理或有关部门审核后实施。必要时，须会同相关人员先行演示确认。三、支撑围护和吊装 本次拆除从第四站台开始依次分四站台的拆除，人行天桥的拆除，3号站台局部雨棚的拆除，地下通道拆除。拆除工程应在不影响铁路交通以及保证三号站台剩余结构的安全性的基础上进行，所以支撑围护和吊装就成了此次施工的关键所在。1、支撑柱用30#槽钢对拼，中间用10mm钢板连接，形成300300mm的截面，其承载能力这24.5kn.上下用470420420钢板焊盖板，盖板上用直径24mm的螺栓与地面及上桥板连接固定，以增强其稳定性。每柱

6、之间用756的角钢连接成水平支撑和剪刀支撑。2对切割部位的支撑围护 虽然本工程使用钻石切割系统作业，可以将混凝土切割分块后直接吊到旁边，只要严格按照事先确定的拆除顺序进行切割，不会出现下沉或下坠的情况。为了保障火车的正常运行和旅客的生命、财产的安全，还是需要做足够强度的支撑。1）清理站台上要搭设支撑的地面，对于松散的回填土应铺上钢板或用脚手架增加强度。2）搭设脚手架钢管，水平方向纵横间距为500500mm，垂直方向间距为700mm，用扣件连接。 3)支撑钢管搭到结构底，垂直方向的受力钢管要顶紧并用方木分散荷载，用大小头楔加上一定的预顶力。4) 施工区域四周用彩钢板和安全网围护封闭，以防止无关人

7、员进入工地现场或杂物飞出。5)对于天桥，楼梯及雨棚拆除部分的支撑可采用上述方式。3对保留建筑物保护三站台拆除北边柱以北的雨棚和天桥。局部拆除时，三站台雨棚支撑，必须保证其正常安全使用，主要在原有柱子的两侧，雨棚梁的下方用粗钢管柱固定支撑，钢管直径大于250毫米，并有足够的强度，两头用15毫米厚钢板封闭，并在钢板上钻四个直径20MM的孔，然后在混凝土地面及雨棚上钻孔，并植入M16螺杆，利用螺杆和钢管柱将雨棚固与地面联接，保证安全可靠，不影响正常使用。对于伸缩缝位置，可设立两排钢管柱。为了安全考虑，在每跨的中间位置也用钢管柱做类似支撑。支架的一侧和柱子相连或者或者增加一些斜拉钢管，每两根钢管柱焊接

8、斜撑，保证结构的整体的稳定性。这种临时支撑可做为下一期拆除工程的支撑。同时施工时要对接触网周围用板及钢管做好防护，防止工作人员触电及坠落的物体。在施工时，还要在雨棚中心线位置做护墙。 支撑结构如下示意图：地下通道进出口的支撑，每隔2-3米，设立一个钢管柱，顶部与通道顶板联接处用钢板焊结成的三角盒子垫平。每个钢管间用槽钢焊接，焊接完成后，砌一道砖墙，切割后要用钢管对顶板进行水平支撑，防止倾覆。吊装1）、吊装作业严格按照营业线施工安全管理规定执行，执证上岗。吊装不能影响铁道线通车，用50t汽吊进行吊装，汽车吊停在原楼梯位置，吊臂不可伸出太长跨过未停运的火车道。根据实际吊装能力进行混凝土分块吊装。吊

9、装点可用捆绑或钻孔穿钢索，并依据现场情况来选择。2）、吊装施工方案：经切割完的工件最大重量为10吨，50吨汽车吊最大起吊重量为43吨。详细数据见下表工作半径11米18.5米26米33.5米3.543.004.038.0025.004.534.0025.005.030.5025.005.528.0023.0014.006.024.0021.4014.006.521.0019.9014.007.018.5018.0013.010.007.516.4016.0012.0010.008.014.5014.0011.5010.009.011.5011.5010.209.402）、吊装机械设备及人员配置施

10、工机械设备的配备，主要设备计划如下：序号型 号单 位数 量备 注150T汽车吊台2吊卸桥板2工程车辆（小车）台2便于工程协调指挥用劳动力配置计划如下：序号工种名称人员数量（人）备 注1起重工4负责起吊及装卸2吊车司机43汽车司机23）、索具配备施工中用28毫米的钢丝绳进行双股吊装，单股破断拉力为39吨，安全系数大于5倍。4）、吊装示意图（见附件一）5）、吊车性能参数表（见附件二）四、 切割具体方案本桥的施工分天桥、旅客地道及站台雨棚三个部分进行，各个部分施工在不影响的情况下可同时施工，一个站台的施工过程如下图：前期准备支撑钢管搭设站台雨棚、支撑切割防护网搭设旅客地下通道旅客天桥及楼梯天桥墙面清

11、理现场天桥顶板进站楼梯通道顶板通道填土开挖天桥底面天桥柱子通道侧板雨棚柱子雨棚顶为保证施工安全，确保不影响铁路通车，在施工期间应对人行天桥及周围建筑物进行水平及沉降位移观测，做好报警机制。1.施工前的准备1）设备及工作人员到位，保证机具处于良好状态，以及备好符合标准的电源和水源。具备380伏300kw、63A以上电源，水源（水压48bar，水量100升/分钟以上）。2）做好防护设施，工地周围设置围档，设置好安全警示标志, 在靠近铁路的两侧及桥下采用密目安全网及隔离栏板做好防护，防止混凝土块掉落到铁路线上。在运营线两头派专人负责观察过往列车的通行及安全警戒事宜。3）安装好足够强度的脚手架，并采用

12、加楔形垫块等方法加上一定的预顶力，防止下沉倾覆。4)拆除除混凝土外的其他物品（装饰材料、电线、照明灯、管路、等等）雨棚上方有高压接触式电网，要确保停电后施工人员才可进入施工。5）测放切割线，按施工组织设计规划好先后切割及吊装次序，保证施工有序进行。2进站天桥及楼梯拆除 1）切割天桥的顶板，顶板厚15公分，宽约5米，根据卡车运输能力，每块混凝土沿行进方向分成3米宽，5米长。每块混凝土上钻四个孔进行吊装，切割步骤如下图： 对于梁的切割，先切割次梁，再分块切割主梁。切割前先做好强度足够的支撑或者先用吊车预吊住之后再完全切断，对于悬挑的梁必须支撑，吊装可用钢丝绳直接捆绑。支撑方法可搭临时脚手架，或用精

13、钢管支撑。 2）切割侧面的柱子及栏杆，切割位置在栏杆面，切割前先做好强度足够的支撑或者先用吊车预吊住之后再完全切断。吊装可用钢丝绳直接捆绑。 3）切割天桥底板，按梁的分布，每两道梁分成一块。吊装可用钢丝绳直接捆绑。 4）切割楼梯板，楼梯板沿行走方向每隔3米分一块，每块重约8吨，切割前先做好强度足够的支撑或者先用吊车预吊住之后再完全切断，每块混凝土上钻四个孔进行吊装。 3.站台的局部雨棚切割拆除雨棚宽12米，棚顶切割分块，横向3米，纵向2米。顶面为80mm厚混凝土浇注而成，用LP32液压墙锯系统切割分块后吊装运走处理，然后切割柱子。 三站台的切割，切割线尽量保留梁用于保留结构的支撑点，切割过程中

14、不要切割到保留的结构的梁，如果破坏应做相应的加固措施。在切割过程中对内侧立柱加斜撑。 4地下通道的拆除通道厚60公分，开挖至通道顶面，在通道下做好支撑，每块混凝土大致分成2米3米。吊装可植筋或钻孔穿钢丝绳。先切割顶板，再切割侧板。对三站台的通道楼梯，在切割过程中应对保留的通道及上部雨棚进行观测，防止通道侧墙的外倾，可以在切割完部分通道后，先进行水平支撑，再继续切割。五、工作量及设备计划1、工作量为一个站台的拆除工作量（地下通道及天桥长24米，站台雨棚长530米）项目结构部位切割面积（M2）数量总切割面积天桥及楼梯顶棚20240柱子18236天桥底板13226楼梯板45290天桥梁18236楼梯

15、梁6212站台雨棚棚顶2261.5339柱子631.594.5地下通道顶板1201.5180侧板1221.5183合计1036因需要切割拆除的部分尚不能完全确定，实际切割面积应按实结算。2、切割设备计划序设备名称规格及型号数量用途1墙锯HILTI -LP32/TS324套切割2链锯HILTI -DS-WS151套3HILTI钻孔机HILTI-DD2002台4电锤HILTI TE765把5液压托车1吨2台六、切割操作步骤墙锯HILTI DS-LP32操作程序：1. 依据施工图或监造设计师的指示，画上切割拆除区域和路线。2. 在切割路线的一侧，间隔139mm处画上轨座对齐线。并在同一侧标识安卡锚栓

16、固定点。3. 利用电钻钻孔，再放入Hilti HKD-E M12内牙安卡，并确实固定。4. 使用螺丝将轨座固定对齐锁上轨道。5. 装上TS32切割机头并连接油管和水管。6. 安装适当钻石锯片后，放置锯片护挡。7. 依照Hilti D-LP32/TS32液压切割机操作步骤，完成任务。8. 切割取出的混凝土块，利用吊装设备与搬运车，运到指定位置堆放。或依指示办理。 链锯HILTI DS-WS15操作程序：1）将机器放在合适位置并连接好电源，水源。2）确认切割位置，做好相应标记。3）选取支架安装点，利用HILTI TE76电锤钻钻孔，再放入Hilti HKD-E M12内牙安卡，并确实固定。4）使用

17、快速螺母组将支架固定在相应位置。5）穿好链条并用液压钳接好接头，按正确方法连接。6）依照Hilti 液压、电动切割机操作步骤，完成任务。七、其他安全施工保证措施及制度 1、施工机械安全措施（1）所有机电设备都要满足国家安全认证。机械夜间作业必须保证有充足的照明。（2）建筑施工、安装所使用的机械要按其技术性能要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。（3）机械操作人员和配合操作人员，都必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露。高空作业必须系安全带，不得穿硬底鞋和拖鞋。严禁酒后作业。（4）施工现场施工的各类施工机械，必须一机一闸一漏电，做好接零保护。处在运行和运转中的机械严禁对

18、其进行维修、保养或调整等作业。（5）机械和机电使用前应经调试达到运转正常后方可使用。每天上班前应检查吊具及动力传递系统。工长和安全员应经常检查与建筑物拉结的可靠性。（6）有关HILTI 液压、电动切割系统、DD200钻石钻孔机、TE76电锤钻的操作步骤，以及操作时安全注意事项，得依据原厂技术手册指示说明。2、起重吊装“十不准”（1）超负荷不吊（2）歪拉斜吊不吊（3）指挥信号不明不吊（4）安全装置失灵不吊（5）重物越过人头不吊（6）光线明暗看不清吊物不吊（7）埋在地下的物件不吊（8）吊物上站人不吊（9）捆绑不牢不稳不吊（10）重物边缘锋利无防护措施不吊3、高空作业规定（1）高空作业衣着要灵便，禁

19、止穿硬底和带钉易滑的鞋，高空作业所用材料要堆放平 稳，传递物件禁止抛掷。（2）无安全措施禁止在屋架的上玄、动撑、绗条、挑架的条粱和未固定的物件上行走和作业。（3）凡高空作业人员必须使用好安全带。4、切割安全措施1）所有切割砼块要控制切割环境要做好必要的维护措施及安全牢固的支撑。2)所有吊装点锚栓安装严格按照安装程序，并做检测，吊装前的切割块绑扎要牢固，切割块吊装点要保证不出现滑脱现象。3)切割完后临边洞口需进行安全围护。4) 确保提供充足的空间以便安全操作，施工人员要确保位于安全范围内。5）其他安全措施见原厂指导说明书。 5、安全生产教育制度（1）对于进入工地施工的工人，必须经过安全教育培训，

20、使工人充分了解本工地的安全管理制度以及安全操作规程。（2）工人入场必须进行由安全、教育、劳资部门组织的三级安全教育。现场规章制度和遵章守纪教育主要包括：a现场施工安全基本知识，安全生产制度、规定及安全注意事项；b本工种的安全技术操作规程，机械设备、电器安全及高处作业安全基本知识；c防火、防毒、防尘、防爆知识及紧急情况安全处置和安全疏散知识；d防护用品标准及防护用具、用品使用的基本知识。（3）班组安全生产教育由班组长主持进行，本工种岗位安全操作及班组安全制度、纪律教育的主要内容包括：a本班组作业特点及安全操作规程；b班组安全活动制度及纪律；c爱护和正确使用安全防护装置（设施）及个人的劳动保护用品

21、；d本岗位易发生事故的部安全因素及其防范对策；e本岗位作业环境及使用机械设备、工具的安全要求。（4）从事特殊工种（电工、起重工、焊工、机械操作工、架工）的人员必须经国家规定的有关部门进行安全教育和安全技术培训，并经考核合格取得操作证，方可上岗。（5）定期对职工及管理人员进行安全生产思想、知识、技能、事故及法制教育。（6）在工程突击赶任务、工程收尾、施工条件好、季节气候变化、节假日五个容易疏忽的时期进行适时安全教育。八、通行口的管理1、通行口委托*站管理，我项目部派专人24小时协助、配合管理。2、项目部协助、配合人员分为三班制，每班2人，一班： 二班： 三班： 。3、作业队统一着装、列队进出作业

22、场地，务工人员均持项目部下发上岗证作业。4、班组长上下岗前均进行人员清点及班前作业内容安全教育。九、安全生产应急预案为了加强安全施工的有效管理、积极应对施工过程中可能发生的各种安全问题、高效有序地进行事故救援工作、最大限度地减少各种财产损失、确保既有线铁路运营的安全和本次施工的顺利进行，特制定本应急预案。1、应急预案领导小组组长由项目部经理担任，副组长由项目副经理和项目总工担任，各小组长分别由项目部各相关部门的负责人担任。具体组成如下。 事故救援组（义务抢险队）： 防范措施落实组： 防护救护组： 伤亡人员处理组： 2、应急组织的分工职责组长职责：决定是否存在或可能存在的重大紧急事故，要求应急服

23、务机构提供帮助并实施厂外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接作控制：复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都可能得到足够的重视；与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长职责：评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；设

24、立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建立和信息。通讯联络组职责：确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈讯速；保持通讯设施和设备处于良好状态；负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责：提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施；指导抢险抢修组实施应急方案和措施；修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。消防保卫组职责：事故引火灾，执行防火方案中应急预案程序；设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作；保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；保护受害人财产；抢救救援结束后，封闭

25、事故现场直到收到明确解除指令。抢险抢修组职责：施工抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改乏害者并转移至安全地带；在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害；抢险抢修或救援结束后，直接报告最高主管者并对结果进行复查和评估。医疗救治组职责：在外部机构未到达前，对受害者进行必要的抢险（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）；使重度受害者优先得到外部救援机构的护救；协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组职责：保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给；提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。3、应急预案的技术措施（1）基本装备 特种防护品

26、：如绝缘靴、绝缘手套等； 一般防救护品：安全带、安全帽、安全网、防护网、救护担架2付、医药箱2个及临时救护担架及常用的救护药品等；专用饮水源、盥洗间和冲洗设备。专用装备 军用便梁，军用支墩，D型便梁，备用钢轨，备用枕木，旧枕木，起移道机，千斤顶、轨道平车等。消防栓及消防水带、灭火器等；自备小车；无线电对讲机。4、应急救援的培训与演练（1）培训 项目经理部在开工前及开工后每半年进行一次培训；新加入的人员及时培训；主要培训以下内容：灭火器的使用以及灭火步骤的训练；施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人防护措施、施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；对危险源的突显特性辨识；事故报警

27、：紧急情况下应急预案和应急计划确立后，项目经理部在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。5、事故报告指定机构人员、联系电话项目经理部安质部门是事故报告的指定机构，指定联系人和联系电话，安质部门在到报告后及时向组长报告，组长根据有关法规及时、如实地向业主、临理单位、负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其它有关部门报告，特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。6、救援器材、设备、车辆等落实由我单位根据本工程施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需

28、要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不得挪做他用。启动应急救援预案后，我单位的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。7、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急总指挥启动应急反应预案令。对事故现场经过应急救援实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其他影响应急救援预案终止的；应急组长下达应急终止令。应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可恢复施工生产。对应急救援预案实施全过程，认真科学地作出总结，完善应急救援预案

29、中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。8、各类事故的现场救援预案（1）触电事故的救援预案 一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源），同时拨打急救电话，其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，呼吸停止或心脏跳动停止或二者都已停止，应立刻进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救，等待急救人员或送往医院。在等待或送往医院的途中，不应随意停止抢救。（2）高处坠落及物体打击事故的救援预案一旦发生高空坠落或物体打击事故，应迅速拨打急救电话，抢救伤员的同时保护好现场防止事态扩大。如有轻伤或休克人员，