某公司船舶管理部部门职责说明书

1、船舶管理部部门职责说明书编号：1、基本资料：部门名称船舶管理部直接上级总经理经理、副经理、机务总管、海务总管、船员总管、海务主管、机务主管、通导主管、主要岗位备件主管、物料主管、行政主管管理权限行使公司船舶管理权限全面负责公司船舶的安全营运、防污染和船舶综合管理工作，包括为船舶提供足够部门职能的人力、物力、信息和技术等资源支持，不断提高船队管理的整体水平。2、主要职责：1、负责制定船舶管理的有关制度和规定，检查和考核船舶遵守情况。并不断完善管理制度，提升管理手段。2、负责提供船舶安全做法和须知，检查和考核船舶遵守情况。建设船舶安全工作环境。3、制定在船船员管理规定，考核船员的纪律遵守和工作能力

2、。建立船员岗位培训制度，不断提高船员技术素质。4、船舶机务、海务和安全质量的监督、指导和管理工作。5、建立、健全本部门岗位职责、工作标准、工作制度和程序。实施部门管理，保证部门内部工作协调高效。3、主要工作内容：1、根据相关的国际、国内强制性公约和规则以及、主管机关、船级社和行业组织所建议的适用的规则、指南和标准，管理和指导船舶的安全生产工作。2、执行国家安全生产方面有关的法律、法规和总公司关于安全生产的指示和指令。3、公司文件规定，开展船舶安全和防污染活动，保证公司安全管理体系有效实施。4、负责安排船舶及设备的修理、供应和检验，负责船舶技术证书的换发、管理和控制工作。保证船舶适航适货。5、负

3、责船舶维护、修理、检验和机务管理方面的监督、检查和技术指导工作。6、负责船舶海务监督和航行安全的检查和指导工作。7、负责为船舶提供物料、备件、润料、海图、图书资料、信息和技术等方面的支持，负责对外签订船舶修理、供应和技术咨询等合同。8、负责制定船舶用工人数，对外签订船舶用工协议并聘用船员；负责为船舶配备适任、健康、持证的船员，并满足主管机关的最低配员要求。9、负责监督、指导船员安全管理体系培训和岗位安全与技能培训。10、负责船舶各类事故的应急抢险工作。11、负责船舶各类事故的调查处理工作。12、负责总公司安委会办公室的日常工作，协调、指导全公司的安全防范和安全检查工作。一三、为公司购买和转让船

4、舶等决策活动提供技术支持。14、搞好部门员工队伍建设，组织部门员工的学习、培训，不断提高员工业务素质。一五、协助和支持其他部门的工作，保持部门之间良好的沟通。16、制定部门工作计划，做好部门工作总结，按时向总经理室汇报部门工作情况。17、完成公司下达的各项考核指标和总经理室交给的其他任务。4、主要工作要求：1、制定工作计划1.1 在每月第一个工作日，每季度首月的第三个工作日前，每年1 月一五日前， 制定出船舶管理和本部门的月、季、年度工作计划，年度计划上报总经理，经总经理审批后组织实施。1.2 工作计划的制定要及时、客观，要具有全面性、科学性和可操作性。1.3 按计划开展各项工作， 要及时跟踪

5、计划实施情况， 发现问题立即处理； 要根据实际工作需要及时修改工作计划，并做修改记录。2、制定船舶管理制度2.1 组织制定各项船舶管理制度， 检查和考核船舶遵守状况， 并根据实际工作需要不断加以完善，提升管理水平。2.2 制定、完善船舶的安全做法和须知，检查、考核船舶遵守情况，建设船舶的安全工作环境。2.3 制定在船船员管理规定，以考核船员的纪律遵守情况和工作能力；建立船员岗位培训制度，不断提高船员的技术素质。2.4 建立、健全本部门的各项制度，与人力资源部配合，制定部门、岗位的工作职责说明和工作标准。2.5 确保各项制度得到顺利的贯彻实施：实施时要根据实际需要做好准备、动员工作， 如出现疑问

6、和异议要立即认真解答和处理；要及时跟踪检查制度执行情况，发现问题立即处理。3、机务管理3.1 严格执行国际、国内有关公约、规则、指南。3.2 制定、修改机务管理工作程序和有关制度，经审批后实施； 制定、修改机务管理工作计划、费用预算，经审批后组织实施，制定、修改船舶机务和防污染方面船上操作方案，经审批后组织实施。制度、计划制定过程中要充分考虑船舶的机务特点，使工作重点突出。3.3 收集、整理船舶技术资料，及时查看船舶机务管理方面的各种信息、报表，掌握船舶及设备的技术状况。不断收集船队技术管理方面的资料，学习先进的方法，定期分析船队的技术状态，总结船舶技术管理经验，在保证安全适航的前提下，尽量降

7、低船舶的维修和营运成本，充分发挥船舶设备的效用，提高船舶的运营经济性，延长船舶的使用寿命。要做到每季度对船舶机务技术状况做一次汇总分析，对机务管理经验做一次总结，提出改进工作的办法，形成书面的材料。3.4 每季度开展一次船舶机务专项检查，检查要有程序、有标准、有要求、深入、细致，通过检查要能够切实地促进船舶机务管理工作。发现船舶机务问题要立即深入分析，提出有效的解决措施并跟踪落实，保证船舶满足正常营运生产的需要。3.5发现船舶机务和防污染方面“不符合规定情况”及时制定有效的纠正措施，并跟踪落实。3.6保证船舶的适航性能，保证船舶设备合格率均达到90%以上，满足港口国监控检查表的评估要求。不因船

8、舶设备的原因影响船舶开航。4、船舶维修4.1 厂修、坞修：4.1.1根据船舶证书到期情况，在船舶需厂修（坞修）前6 个月通知船舶编制修理工程单。4.1.2严格审定船舶厂修（坞修）工程项目，并细化修理工程。要鼓励船员扩大自修，及早部署船舶维修保养计划，安排自修工程，力争“进坞不进厂”，对坞修工程要全面细致的考虑，确保无遗留，在船舶进厂前 3 个月确定厂修（坞修）工程。4.1.3 及时联系船厂， 询价应以书面的形式， 询价数不低于 3 家。根据询价结果综合考虑各种因素，在船舶厂修（坞修） 1 个月前最终确定厂家并通知船舶做好准备，避免提前进厂等情况。4.1.4修理期间要与船厂、验船师保持良好配合，

9、严格控制维修质量、进度和费用，严禁扩大工程，额外维修工程及费用不超过厂修计划的10%，明确安全责任，并确保安全。4.1.5 修理结束按照规定做好验收签字，认真核对账单，仔细核价，做好记录，做好相关账务处理。4.2 航修：4.2.1船舶提出航修申请后要认真审查，如属船员责任内日常维护工程要责成限期整改并追究责任；要鼓励船舶自修并能够深入指导船舶自修工作，一般情况下船舶不发生航修。4.2.3安排航修要审核航修厂能力、信誉、价格等条件，尽可能多家询价。要根据能否抵船明确质量和验收责任，严禁随意扩大工程、增加项目。航修结束要认真核对账单，仔细核价，做好记录，做好相关账务处理。4.3 船舶修理的安排要及

10、时通知航运部， 修理出现延期也要及时通知航运部； 要及时通知财务部安排付款。5、物料、滑油、备件供应5.1 掌握各轮机务状况，能准确判断各轮物料、滑油、备件需求状况，制定合理的费用预算和消耗定额。5.2 结合船舶机务状况，认真审核船舶物料、滑油、备件申请单，分析船舶现应存数、消耗是否合理，分析船舶已使用物料、滑油、备件费用和港口是否方便供应等因素，尤其要深入分析物料、滑油、备件超耗、多耗的原因。5.3 及时审批，并将结果反馈船舶。5.4 广泛收集市场信息资料， 积极拓展物料、 滑油、备件供应渠道， 建立供应网络， 及时询价，综合分析价格、质量等因素，货比三家后安排供应并及时通知船舶供应时间和地

11、点。跟踪供应商供货的质量和服务状况并进行有效的评估，建立供应商档案。5.5 每季度汇总、分析一次各轮的物料、滑油、备件消耗的报表、报告。5.6 每半年上船跟踪检查船舶物料、 滑油、备件使用和管理情况， 针对检查情况提出改进物料、备件管理和使用的办法。5.7 做好记录和台账，相关资料录入计算机，及时通知财务部门安排付款。5.8 做到安排科学合理、供应及时，不空库、不积压、不浪费。6、通导管理6.1 收集、整理并熟练掌握船舶通信导航方面的公约、规则和规范以及船舶的相关资料，保证文件、资料、信息收集的及时、全面。6.2 掌握各船舶通导设备状况，合理、 有计划地安排船舶通导设备的修理和备件订购，做到既

12、保证通导设备的适航状态又能够控制费用的开支，杜绝通导设备的急修、急供情况。6.3 及时指导船舶进行通导设备的检查维护，按规定的期限检查船舶通导设备的维护情况。6.4 广泛收集市场信息资料，积极拓展通导设备维修和供应渠道，建立供应网络，及时询价，综合分析价格、质量等因素，及时安排供应、维修并通知船舶。跟踪维修和供应的第三方的技术能力、质量和服务状况并进行有效的评估，建立档案。6.5安排维修和供应后要及时通知财务部付款，要及时记录、登记，台账完整、规范。6.6想方设法通过签订协议， 运用新技术等方式降低船舶通讯费用。每年审核、 比较年度通导费用支出状况，研究制定有效的节支措施。7、海务管理7.1

13、制定年度、 季度海务管理工作计划，能根据船舶的状况和季节特点有重点地做好船舶海务管理工作。7.2 定期开展海务专项检查，做到有程序、有标准、有要求，深入细致地调查了解船舶安全生产中存在的问题，对发现的问题要彻底追查，采取有效的措施，跟踪落实整改情况。发现船舶海务方面“不符合规定情况”要及时制定有效的纠正措施，并跟踪落实。7.3 加强船舶安全生产的预防、预控，达到安全生产“早、严、细、实”的要求。7.4 掌握“”、“”检查的规则、规定和动向，及时得当地给予船舶指导和支持，协调好港口各方的工作。7.5 对船舶防抗台风等恶劣天气安全航行的指导措施得力有效。 对每年公司船舶防抗台、 雾航、冰区航行、大

14、风浪中航行、洪 / 枯水季节航行等工作能及时做出总结评价。7.6 海务管理方面台账整齐、规范，无漏登、漏记和翻查不便的情况。能保证重要档案资料有五年以上的可追溯性。8、海图、海事等资料支持8.1 熟练掌握国际、 国内关于航海图书资料配备的规范和要求，完全掌握各轮航海图书资料的配备情况，完全掌握改版、换版、新版航海图书资料的信息。8.2 保证航海图书资料及时发放到船，不因航次图书资料的原因而影响船舶开航，在“”和“”检查中不发生急供、特供航海图书资料的情况。8.3 建立各船舶航海图书资料数据库，并及时更改数据库信息，保证船岸航海图书资料数据信息相一致。8.4 保证每个工作日有一份气象传真和一份海

15、区预报资料，并存档可查。 保存西北太平洋海域每个台风路径的跟踪资料。8.5 注意收集公司船舶航经各海域、港口的海洋、气象、水文和安全信息资料，能及时给予船舶安全信息指导。9、船员选配与管理9.1 船舶用工人数合理，及时完成协议的洽谈和签订。9.2 严格审核拟派船人员的资历、证书等情况。9.3 对船长、大副、轮机长、大管轮等四人（下称“船长等四人”），按规定的程序和内容具体组织面试，不合格者要接受培训或重新拟订人选。9.4 对船长等四人按规定的程序和内容进行上船前培训，并进行考核或考试。 做到培训有内容、细致全面，保证培训效果。考核或考试合格者，进行上船前谈话，不合格者要再次接受培训或重新拟订人

16、选，不迁就、不姑息。9.5 制定完善易行的船舶 / 船员管理和考核体系。定期严格检查、考核在船船员的工作，发现船员不称职、不适任或违规、违纪，应以书面形式并附事实提出处理意见，在核查事实真相后，提出具体处理意见交船员管理公司处理并跟踪船员公司处置结果，要通过考核切实提高船队管理水平。9.5 对在船轮机、 驾驶人员的业务要及时进行指导并建立轮机人员日常工作档案和驾驶人员日常工作档案，按 100%建档率，建立轮机人员、干部船员考核档案。9.6 保证船员适任、健康、持证，并满足主管机关的最低配员要求。10、应急抢险与事故处理10.1 根据事故的不同性质和损害程度，确定主办人或请示领导主办，按照有关文件规定，组织相关部门参加。应急反应要迅速及时，措施要有效，相关记录要完善。处理完毕后要汇总有关情况，以书面形式向公司领导汇报。10.2 在应急情况结束后，应立即通知航运部，以便航运部能及时与船舶保险人联系，协商理赔事宜。需作事故检验的，应安排验船师上船检验。尽快开展事故的调查处理工作，取得事实依据充分的完整的事故调查报告，将调查报告正本一份交航运部商务主管并协同商务主管进行事故责任认定等工作。11、船舶检验熟悉已颁布的适用的船舶检验规程和条例，掌握船舶检验最新要求；及时收集、整理船检的相关信息和资料。及时检查船舶检验状态，在各类检验到期