沟塘回填首件工程施工组织设计方案

1、启东市永兴线东段路基路面工程合作建设项目沟塘回填首件工程开工报告林洋交通建设工程启东市永兴线东段路基路面工程合作建设项目项目经理部二O一六年五月启东市永兴线东段路基路面工程合作建设项目合同号监理单位 纬信工程咨询编 号工程开工申请单致（总监或监理组长）徐峰先生:根据合同要求，我们已经做好启东市永兴线东段路基路面工程合作建设项目幅）工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2016年5月13日计划竣工日期：2016年6月13日本项工程现场负责人：刚沟塘回填首件（K8+285左附件：1、施工组织设计报审表2 、施工技术方案报审表3 、施工放样报验单4 、建筑材料报

2、验单5 、进场设备报验单承包人:道路/结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见同意/不同意开工签字：年 月 日同意/不同意开工签字：年 月同意/不同意开工签字：年 月 日承包单位 林洋交通建设工程总监或监理组长意见同意/不同意开工签字：年月日一式三份，总监办、监理组、承包人各一份启东市永兴线东段路基路面工程合作建设项目承包单位林洋交通建设工程合同号监理单位纬信工程咨询编号施工组织设计报审表A 1致（总监或监理组长） 徐峰 先生:现报上启东市永兴线东段路基路面工程合作建设项目沟塘回填首件（K8+285左幅）工程的实施性施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：施工组织设计承包人：年 月 日专业

3、监理工程师审查意见：同意修改后再报不同意专业监理工程师：年 月 日总监或监理组长审批意见：同意修改后再报不同意总监或监理组长：年 月 日附注：关键控制性工程由总监理工程师（代表）批准，一般的由总监代表助理审批。本表一式三份，总监办、监理组、承包人各一份沟塘回填首件工程施工组织设计经我项目部仔细研究决定，计划定于 5月13日开始沟塘回填（K8+285左幅）首 件工程的施工。一、工程简介本标段沟塘数量较多，回填方量较大，回填 5滋灰土总量约为76857帛，路基外 素土约为6370帛根据实际情况我标选取具有代表性的 K8+285左幅沟塘为首件工程。二、首件工程实施目的1、验证选用合理的碾压机械。2、

4、确定合理的清淤、开挖台阶、碾压等沟塘回填施工工艺。3、取得对后续施工有指导性意义的试验数据。4、取得沟塘回填用机械设备运转可靠性的第一手资料。5、通过对首件工程的质量检测，来检验该施工方案的可行性、有效性及针对性， 以及质保措施是否满足质量标准要求。三、执行标准和依据1、启东市志圩线中段、天江线南段、永兴线东段、东惠线南段路基路面工程合 作建设项目招标文件2、 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20043、 公路路基施工技术规JTG F10-20064、交通部颁布的相关施工技术规5、启隆生态科技产业园永兴路东段改造工程施工图设计四、施工组织安排为使该首件工程得以取得成功，我项目部安排

5、精于道路施工的刚同志为现场施工 总负责，施巍萍同志担任技术指导，参与施工的人员有振兵、马从江等。(组织机构见附图)1) 主要管理人员总负责人：樊杰施工总负责：刚技术总负责：施巍萍测量负责人：黄海勇试验负责人：朱海威机械负责人：周施帅安全负责人：王凯2) 劳动力配置A8 _人7665442 22数0试验测量1r 清淤 1口矿机械组杂丄五、质保体系项目经理： 樊杰道路工程师：施金春道路技术员：黄海勇现场负责人： 刚试验员：虞伟质量目标：合格率100%优良率：100%六、技术质量保证措施科学、规、经济合理的施工技术措施是做好首件工程的重要条件，我们要做到：1) 建立技术管理体系和岗位责任制，以项目总

6、工程师为主的项目经理部技 术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术承包责 任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守施工程序，上道工序不合格, 不准进入下道工序施工，坚决执行施工规。2) 首件工程施工前进行技术交底3) 如出现质量问题，遵循“三不放过”原则进行处理。4) 关键工序设立质量管理点，消除质量盲区。七、安全保证措施(安全保证体系见附表)(安1) 加强领导，健全组织，项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全 措施，研究解决施工中可能存在的问题，及时发现和排除安全隐患。 全管理网络见附图)2) 对所有施工人员发放安全保护用具。3) 现场设置醒目的安全标志。4) 在施工前对所

7、有施工人员进行安全知识教育，实行三级交底制度，进行 全面的安全技术交底。八、文明施工保证措施1) 所有参与施工的人员均须统一挂牌上岗，统一着装。2) 对施工现场各生产要素所处状态，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和 保养。3) 对设备进行专人管理，停放整齐。4) 对职工进行“十不”教育，讲究个人卫生，礼貌待人等精神文明教育。5) 特殊岗位必须持证上岗，各种机械设备严禁非驾驶人员摆弄。九、环境保护、水土保持保证措施(环保体系见附表)9.1、环境保护保证措施：为了保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其他公害，保障人体健康，促 进社会主义现代化建设的发展，一切单位和个人都有保护环境的义务， 并有

8、权对污染 和破坏环境的单位和个人进行检举和控告。 要采取“预防为主，防治结合、全面规划、 合理布局、综合治理”的环境保护方针，环境保护中预防污染不仅可以尽可能地提高 原材料、能源的利用率，而且可以大减少污染物的产生量和排放量，减少二次污染的 风险，减少末端治理负荷，节省环保投资和运行费用。具体措施如下：1 、对于沟塘回填时粉尘污染的主要来源一一灰土拌和、施工车辆和筑路机械运行及运输产生的扬尘，应采取有效措施减轻施工现场的大气污染， 保护人民健康，如: 灰土翻拌时采用彩条布围护。运输车输应用彩条布覆盖施工便道、 与旧永兴线 拼接地段沥青路面应经常洒水。2 、对于施工机械和运输车辆的施工噪声，为保

9、护施工人员的健康，应遵守中 华人民国环境噪声污染防治法并依据工业企业噪声卫生标准合理安排工作人员 轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或间歇安排高噪声的工作。对距噪声源 较近的施工人员，除采取使用防护耳塞或头盔等有效措施外， 还应当缩短其劳动时间。 同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场 附近居民的夜间休息，对居民区150 m以的施工现场，施工时间应加以控制。3 、将沟塘中清淤后的非适用材料进行外运，严禁直接将淤泥排入河道、农田， 避免造成环境污染。4 、禁止向水体排放油类、酸液、碱液或者剧毒废液5 、禁止向水体清洗贮过油类或者有毒污染物的车辆和容器。6

10、 、收集、贮存、运输、处置固体废物时，加强管理和维护，保证其正常运行和 使用。9.2、水土保持保证措施：1 、在道路施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建必要的临时排水渠 道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。2 、雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面应筑成适 当的横坡，使其不积水。3 、项目经理部要采取有效预防措施，防止施工所占用的土地或临时使用的土地 受到冲刷；要防止从本工程施工中开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉渠或排水系 统产生淤积或堵塞。4 、未经监理工程师的同意，不得干扰河道、水道、灌溉渠或排水系统的自然流 动，以免导致冲刷与淤积的发生。5

11、 、废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选 择荒地；及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树 木，达到防止水土流失、美化环境的目的。十、沟塘回填注意要点1）在沟塘回填的过程中，必须连续作业，不能有任何间隔时间，要分层连续作 业施工至水位线以上，技术员配合做好测量及质量检测工作。及时报监理进行抽检。2）沟塘回填最后填土层为原地面往下 20cm。3）在回填中的用土必须在取土坑中备土时即要注意好将含水量较小的土备用于 沟塘回填中。附：灰土施工中的计算：每吨石灰中掺素土：灰吨位宁灰剂量=灰土总重量灰土总重量宁1.759 =灰土总方量灰土总方量X 1

12、.35 =土方自然方量十一、其它容1 、沟塘回填K8+285左幅沟塘首件工程根据现场情况及开挖深度确定填筑层数。沟塘回填首日，一般分层回填至水位线以上（标高一般为1.7m）,并确保每层的 施工质量。水位以上在确保质量的前提下，每天回填碾压不少于一层。2、5%灰土标准击实、灰曲线附后。3、淤泥卸置地点：将沟塘清出的淤泥等非适用材料可运至附近回填低洼地，可 做绿化带用土及复耕土。拟投入沟塘回填的仪器及设备序号仪器设备名称规格型号单位数量1全站仪索佳台12水准仪索佳C32-II台13灌砂仪器套套14挖掘机1M3台35装载机ZF-3台16二轮压路机18-21T台17振动压路机18JC台18潜水泵台29

13、运输车辆5T辆510推土机TY160辆1沟塘回填首件工程安全管理网络沟塘回填首件工程施工组织机构总负责人：樊杰施工负责人：沈刚技术负责人：施巍萍机械负责人周施帅测量负责人黄海勇沟塘回填首件工程质量保证体系专职质量员 朱乔楠资 料 员 沈皇丞试 验 工 程 师朱海威道 路 工 程 师施 金 春沟塘回填首件工程环保管理体系项目经理樊杰项目总工程师施巍萍道路工程师施巍萍道路施工负责人沈刚各施工班组长各施工班组长启东市永兴线东段路基路面工程合作建设项目承包单位林洋交通建设工程合同号监理单位纬信工程咨询编号施工技术方案报审表A 3致（总监或监理组长）徐峰先生:现报上 启东市永兴线东段路基路面工程合作建设

14、项目沟塘回填首件（K8+285左幅）工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附表，请予审查和批准。附件：施工技术方案承包人：年 月 日专业监理工程师审批意见：同意修改后再报不同意专业监理工程师：年 月 日总监或监理组长审批意见：同意修改后再报不同意总监或监理组长：年 月 日附注：特殊施工技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般的由驻地监理工程师审批。 本表一式三份，驻地监理（总监）批准后，总监、监理组、承包人各一份沟塘回填首件工程施工技术方案1施工准备A、技术准备由项目技术负责人牵头，组织项目部和施工技术人员和工班组长一起熟悉图 纸，领会设计意图，掌握施工要点，做好首件工程的技术交底工作

15、，对关键工序、 特殊过程制定详细的施工细则。并向监理组提交实施方案、质保体系等，在取得 方案审批认可后方可进行首件工程的施工。B、测量放样首先用全站仪定出该沟塘两侧的中心桩，然后依据原测得的数据，计算出沟 塘清淤回填的边线与路中心的距高，用皮尺从中心桩向外拉距离，最终定出边桩， 用石灰打出边线.注意清淤前后必须测量好沟塘的断面和平面，断面图布置与沟塘 中心线方向垂直，横断面布设间距w 10米，横向地形变化时，加设测点，同一断 面横向测量距离v 5米，单个河塘至少布设三个断面图；平面图应反映路线与河塘 的位置关系，全面反映清淤周围地貌及确定清淤围，平面图中应标明路基中心线、 坡脚线、断面桩号，并

16、报监理工程师备案。C原材料准备本沟塘回填采用的生石灰为II级灰，已报检合格。沟塘回填的土源为外运土 取土坑，5液土最大干密度为1.759 g / cm 3,在回填之前沟塘两侧备足回填该沟 塘的灰土。2、施工图简要说明 沟塘地段先进行排水清淤至硬土层，用 5%的灰土进行层层回填至原地面。3、具体实施细则A、焖灰土在准备进行沟塘回填首件工程的沟塘边上，先将备用的土方堆至现场，以免 填筑时因材料的运输而造成贻误。沟塘回填采用5%石灰土回填，在备土时，对5% 灰土进行焖灰，焖灰前根据堆方密度计算用土量。焖灰用两台挖掘机进行翻拌， 焖灰时要注意灰土的均匀性，采用经换算后的体积比进行计算闷灰所用石灰的体

17、积，焖灰后及时检测灰土的灰剂量。如灰剂量不足，继续掺灰翻拌。该工序必须 提前完成。B 、围堰抽水在沟塘两边，先筑坝。在路基外，用地围边上，采用粘土打坝，并用挖机斗 压实，做到不渗水不坍落，能有效抵抗坝两侧水压力。然后将整条沟中水抽干， 抽水采用潜水泵抽水。抽水完毕立即进行清淤。C、清淤在沟塘清淤前先对原河床进行断面测量并报监理工程师进行复核。在清淤至 原状土后，再进行清淤后的河床断面测量，经监理工程师核实后进行回填，工程 量的计算依据为两次的断面成果。清淤采用挖机挖除淤泥，必须彻底清除包括沟 塘两侧芦枝泥、草根等杂物。清淤结束，沟塘回填前须报监理进行验收，等验收 合格后才可回填。开挖时，如塘底

18、渗水严重，宜在路基坡脚外，开挖一集水井， 以缓解塘底渗水。D、开挖台阶及回填：台阶开挖需合理高效，要保证回填时台阶的有效性。台阶开挖顶宽不小于im 高与回填层厚度相一致，倾坡度在 3%回填采用已经过焖灰处理的 5%灰土。沟 塘回填时，在路基坡脚围均采用 5%?灰土填筑至路床顶面，路基坡脚一外的部分 均采用素土回填（该围不清淤）。对于沟塘底部（坡脚围）的土方，采用挖掘机进 行整平碾压的方式，开始回填后，根据现场实际可操作情况制定第一层压实厚度（不大于50CM。为防止毛细现象而导致土方被泡， 在报请监理工程师合格后必须进行连续回填，在第二层回填开始后，每层回填厚度为20cm （压实后），须层层压实

19、，一直回填至原地面，回填过程中，须派专人拾除回填土中的杂物。E、碾压：沟塘底第一层由挖掘机用履带碾压，然后辅以轻型振动进行碾压。再向上， 由轻型压路机下去碾压 3-4遍，当压实度达不到要求时，可视情况，用重三轮压 路机进行碾压。碾压遵循先轻后重原则下塘碾压，直至压实度达到92%F、排水无论回填时还是回填后，都必须注意排水，回填时横坡控制在4- 6%,保证雨天不积水。在沟塘回填的过程中，如沟塘还没能到顶，在沟塘两侧设排水沟， 在沟塘两端设集水坑，到回填到水位线以上时，再将排水沟及集水坑回填掉。G、检测在沟塘回填中，必须层层检测灰剂量和密实度，密实度检测手段采用灌砂法， 合格后方可进入下一道工序。

20、如不合格，必须采取措施，对灰土再进行处理，直 至压实度合格，检测频率满足规要求，每 层压实度92%。H、沟塘清淤实施方案一般泯沟先围堰筑坝，利用挖掘机夯实后抽水，道路两侧纵向沟塘由于较长， 不易筑坝，则需将整个沟塘水抽掉方可挖淤泥。路堤穿越原河道清除淤泥前首先 要切断河水，用水泵抽干塘中残留河水，然后根据实际情况，对于小塘地段，采 用机械挖除（视基坑径大小选择挖土机或蟹斗抓土机挖除淤泥）塘淤泥以及河坡 上的杂草、杂泥。河岸边坡根据设计及规要求挖成阶梯形，台阶开挖要合理、高 速，保证台阶的有效性。淤泥挖除及时装运，装运车辆的车斗用草包填实防止淤 泥沿路滴洒，河浜的淤泥一定要完全清除干净，及时注意

21、地层的土质，对于已达 到原状土的，可停止清淤。清淤完成后，在基坑设置一个集水坑，集水坑放置一 台泥浆泵及时抽干地下渗水，防止基坑底原状土含水量上升，破坏原状土土质。如清理中不能达到原状土，则必须一直往下清理，直至达到河底原状土完全暴 露为止对于每一沟塘清淤、回填数量超出设计数量的 50%以，或超出设计量在 100立方米以时，报监理单位验收后由项目组审定；对于每一沟塘清淤、回填数量超出设计数量的50%100以的或超出设计量在100300立方米之间的，报监理 单位验收、审核，由干线组及造价、督查组现场审定；对施工图中未标示明确 的暗沟暗塘，和每一沟塘数量变化超出设计量100%或超出设计量300立方

22、米以上的，报监理单位验收、审核，由干线组及造价、督查组会同设计单位代表现场审定O对于较大河塘地段，挖掘机不能往下行走，我们采用泥浆泵进行淤泥的清理， 在清理过程中注意不要冲刷掉原状土，在冲淤前先用竹杆进行检测淤泥厚度，在 冲淤时及时进行对比，并凭经验进行判断是否已到原状土。泥浆泵在清理过程中 会在原状土上遗留一薄层淤泥浆，在泥浆泵冲淤结束后，用挖掘机配合人工将淤 泥浆清理至路基施工围外，集中堆放，并在沟塘回填结束后将清淤出的泥浆挖除 外运。沟塘回填施工作业指导书沟塘回填施工程序为备土闷灰围堰抽水清淤回填碾压。1、备土闷灰：对所需清淤回填的沟塘进行丈量，估测开挖深度，计算回填灰 土的大致方量，确

23、保备土量的充裕。一般采用挖机进行装车，挖机一斗的土方预 计为1.2M3（自然方），运至沟塘边便于回填的位置，采用生石灰进行闷灰，用挖机进行装灰（经称量一斗生石灰约为0.8T，折合消解灰约为1.04T）, 1.04T消解灰掺5液土总重量=1.04/0.05=20.8T,折合灰土方量=20.8/1.759=11.8M，换算成自 然方量=11.8*1.35=15.93M 3,即0.8T生石灰与15斗（挖机）土方进行掺拌。用挖 机进行翻拌，不少于3遍，确保灰土的均匀性。翻拌结束后，试验人员进行灰剂 量的检测，如计量不足，适当加灰，并重新检测，直至合格为止，并报监理工程 师进行验收。2、围堰：对沟塘边路

24、基边缘位置进行原地面测量，计算出道路坡角线，估算 出开挖的深度，并测算清淤的长度，选择合适的位置（确保清淤的长度）进行围 堰筑坝。对一般泯沟采用挖掘机围堰筑坝并夯实后进行抽水、清淤，注意土坝要 有足够的宽度和高度，防止被水流冲塌，开挖前必须测量好沟塘的原始断面，横 断面布设间距w 10m,单个河塘至少布设三个横断面，并报监理工程师备案。3、抽水：采用2台或2台以上的潜水泵进行抽水，抽水时在沟塘底部挖一集 水坑，便于抽水，对于抽出的水排于边缘泯沟，禁止排入农田污染环境。4、清淤：清淤时要注意清理彻底，防止遗漏，清淤宽度必须满足施工要求的宽度，并报监理工程师验收。另外要注意台阶的开挖，开挖台阶1米

25、宽，倾3%沟塘边上的树根、芦根等杂物必须清理干净。台阶开挖要合理、快速，保证台阶 的有效性。对于清理出的淤泥杂物集中堆放，等回填结束后进行外运。较大或特 大沟塘，挖掘机不能一次性清淤结束的，则采取挖一段，填一段的方式，循序前 进。清淤完毕后再测量沟塘断面，以计算淤泥数量和回填的总数量。5、回填：清淤结束，台阶开挖完成后，为防止地下水渗入沟塘，在沟塘边角处，设集水坑进行排水。根据设计要求，沟塘回填均采用5%石灰土，采用挖掘机将灰土铺于塘底并进行整平，第一层回填 50CM（用水准仪控制），采用挖掘机履带 进行碾压，以后每层20CM水位（标高1.7 ）以下采用挖机与振动压路机碾压， 水位以上采用振动

26、和三轮压路机进行碾压。6、碾压：碾压时机具的选用根据回填层次的不同而选择不同的碾压设备。塘底用挖掘机碾压，以上根据不同的层次而逐渐选用 18JC振动压路机，18-21T三轮 压路机（对于沟塘较深，压路机无法进行沟塘时，用挖机设置坡道），并层层检测压实度，确保填筑质量。7、注意事项：（1）在沟塘回填的过程中，必须连续作业，不能有任何间隔时 间，要分层连续作业施工至水位线以上，技术员配合做好测量及质量检测工作。及时报监理进行抽检。（2）在回填过程中必须注意排水。回填时横坡控制在46% 之间，纵向沟塘回填时沿沟塘外侧（土路基之外）开设一条纵向排水沟，出口设 在就近的泯沟。排水沟尽可能挖深一些，形成纵坡（与路基边线的排水沟相连接）， 经常派人检查排水沟是否通畅，保证排水沟不积水。&检测方法：在沟塘回填中，必须层层检测，实行灰剂量和压实度双控。压实度检测手段采用灌砂法，灰剂量采用 EDTA滴定法，水准仪检测厚度，合格后 方可继续施工。沟塘回填施工工艺启东市永兴线东段路基路面工程合作建设项目合同号承包单位林洋交通建设工程监理单位纬信工程咨询编号进场设备报验单A 6致（道路/结构监理工程师）颜学飞 先生：下列施工设