关于普宁池尾道路交通问题的调查报告（已处理）

1、关于普宁池尾道路交通问题的调查报告 仲恺农业工程学院 署假大学生社会调研活动调研报告 调研内容: 关于普宁池尾 道路交通问题的调查报告 院 系:管理学院 班 级:市场营销093班 姓 名: 实践时间:2021年8月1日至8月17日 实践地点:普宁池尾目 录一、调研背景 4(一)调研目的4(二)调查方法4(三)调查情况4二、调查数据统计结果及分析4(一)本地区根本背景4(二)池尾区道路交通建设的必要性4(三)池尾区道路交通概况 5三、本地区道路交通状况存在的缺乏和问题11四、关于促进本地区道路交通状况开展的建议 11五、总结13六、附件14关于普宁池尾道路交通问题的调查报告【关键词】交通 道路

2、出行 池尾 【主要摘要】随着城市的不断开展,道路交通、居民出行、路况平安等作为城市文明程度和经济开展水平重要标志的地位越来越突出,道路交通是一个城市流动的风景线,关系到城市的形象和开展。作为日益开展起来的普宁经济特区的一局部,池尾区的道路交通建设虽然取得一系列成果,得到有效改善,但是仍存在一局部问题制约着城市化的开展,为了更好地促进池尾区道路交通建设,特开展以下调研活动。 关于普宁池尾 道路交通问题的调查报告一、调研背景(一)调研目的1、调查居民出行选用交通工具的情况。2、调查本地区各主要路段交通情况及交通设施情况。3、获取相关建议和方法,调查道路交通出行需要解决的问题。(二)调查方法1、向普

3、宁区凤翔街道居民发放调查问卷进行调查。2、走访本地各个主要路段就行人和沿街铺户咨询相关问题。3、向相关政府部门了解相关情况。4、在各干道蹲点,记录分析交通状况。(三)调查情况 在此次调研中,为保证样本具有广泛的代表性及调研工作的质量,共发放纸质调查问卷200份,收回184份,回收率为92%。其中有效问卷178份,有效率为89%。二、调查数据统计结果及分析(一)本地区根本背景1、普宁市位于广东省东部,韩江三角洲南端,沿海开放城市和著名侨乡,中国对外商贸的重要港口。辖金平、龙湖、普宁、濠江、潮阳、潮南六个区和南澳县。2、普宁区是全国人口密度最高的县(区)份,总人数到达75万人,常年外来人口保持在1

4、0万人以上。3、普宁区供电、水利、交通、公共场所、影视播送、银行效劳等根底设施配套根本完备,居民的物质生活水平稳步提高,出行交通工具丰富。4、本地区工业、农业、科技等方面独树一帜,如玩具、服装、狮头鹅、蜈蚣舞。7、玩具礼品业是普宁最具有特色的行业,普宁是中国著名的“玩具之乡,被国内外称为塑料城,是对外的名片。(二)普宁区道路交通建设的必要性 普宁是普宁经济区东翼的一个新兴开展地区,是广东省的著名侨乡。改革开放以来,普宁不断深化改革,扩大开放,推进工业化城市化进程,取得了现代化建设的重大成就。“三高农业如日中天,投资环境日新月异,工业经济不断壮大。近年来,全区不断调整和优化工业布局,改革企业体制

5、,引进了一大批国内外先进技术设备,生产规模逐步扩大,技术档次逐步提高,对普宁经济特区的开展做出了不可估量的奉献。 池尾对普宁的奉献不仅仅局限于经济,作为普宁市的“文明窗口,普宁区也是一个旅游胜地,拥有塔山、陈慈黉故居、樟林古港、莲花山温泉度假村、神山古刹等著名的旅游景点,接待着来自国内外的一大批友人,代表着普宁的形象,所以普宁区有必要完善自身各方面的建设。其中,普宁区的道路交通建设就是非常重要的一方面。(三)普宁区道路交通概况 普宁区下辖凤翔街道、澄华街道、广益街道、莲上镇、莲下镇、莲华镇、东里镇、溪南镇、盐鸿镇、上华镇 、隆都镇,共11个镇(街道)。辖区内人口密度大,居民的出行方式各具特色,

6、普宁区的交通工具有自行车、摩托车、小汽车、公交车、助力车甚至改装车、后三轮等极具多样化。另外,辖区内以玩具、礼品、服装为主要产业,大小工厂林立,交通运输十分繁忙。1、车辆 普宁区的交通工具主要有自行车、摩托车、小汽车、公交车、助力车等,大致分布因地而异,其中市郊的交通工具主要以汽车为主,具体的原因是普宁市郊分布着广泛的玩具、服装工厂和生产公司,工业区林立,道路宽阔平坦,交通运输十分频繁。而在市区,虽然小汽车和公车等大型交通工具占据着一定比例,但是以自行车和摩托车为主的小型车俩也不在少数。调查显示,有超过47%的被调查者选择摩托车和25%的被调查者选择自行车作为出行的常用交通工具(见图表一),除

7、了经济原因之外,是在于普宁市区腹地内的道路相对来说比拟狭小,加上某些路段路况不佳(近期普宁市区进行了工程庞大的道路建设工程,现市区内的道路已根本完成修善和重铺,原本的道路已建成为水泥路,路况得到大幅度提升),一到上下班时间或者学生放学时间经常出现塞车堵车现象。市区普宁华侨中学、凤翔中学、普宁中学等路段在每天11:30至12:30左右的堵车现象尤为明显,学生自行车、下班摩托车等小型车辆在狭小的道路上和汽车混杂在一起,或者在汽车中来回穿行,有些汽车也互不相让使得车流行进缓慢造成塞车堵车,这也是只有的市民对目前自行车和电动车交通状况的评价是不满意的原因(见图表二)。所以很大一局部被调查者选择自行车和

8、摩托车这两种小型车辆作为常用出行工具。图表一常用工具自行车摩托车公交车的士小汽车其他比例25%47%18%1%7%2%图表二满意度满意一般不满意比例4%31%65% 普宁区拥有一定数量的公交车,然而公交系统并不完善。局部车辆车体简陋,车辆内部陈旧,噪声大,污染严重。另外,站牌设施等设备也是简陋不堪甚至污损失修,硬件设施不健全。而且公交车也经常不按规定行驶,乘客可以不按规定随时上下车,车票较其他地区普遍的2元根底上还多1元。一些繁忙路段的公交车配备少,待车时间长,乘客拥堵现象严重。在中心区域,大多数市民表示一般不选择公交车而选择摩托车、助力车等作为出行工具,而公交车一般为往返与于市区街道(镇)与

9、市郊街道(镇)、旅游景区、普宁市区的市民所选择。 的士作为一种常见交通工具相比普宁市区,普宁市区数量相比照拟少,一般集中于普宁汽车总站,搭载往返于普宁到普宁市区的乘客。的士行业不兴旺,一方面与普宁市区腹地范围不大市民需求不多有关,另一方面也与价格高有直接联系,况且一些的士的违法运营如不打表或者无根据出价等现象频繁,没有给市民留下良好的印象,所以大多数市民表示除非有特殊的情况,一般很少对的士问津。数量见长的的车辆不是的士反而是私家运营的小轿车。 普宁区还普遍存在一种交通工具就是助力车(包括燃油助力车和电动车等),按照助力车的国家行业标准,车辆最高设计时速不大于20公里/小时,整车净重不超过40公

10、斤,气缸工作容积不大于30毫升,30分钟脚踏骑行距离不小于7公里。但目前,我区上路行驶的助力车(电动车)普遍超越了国家行业标准,虽然助力车不合法,但因为充当市民出行交通工具的性质与摩托车相近,为广阔市民所接受和使用,加上执法力度不严,成为市区内普遍可见的一种交通工具。有的市民就电动车去留争议较大和某些城市禁行电动车的背景下表示不支持,这与普宁当地的道路交通状况有直接的联系(见图表)。图表三市民态度强烈支持支持无所谓不支持比例20%46%32%2% 后三轮作为一种非法营运的车辆,平安系数低,然而却能为乘客提供一时之便而广泛出没在普宁的大街小巷。我区一些路段存在着无牌、假牌人力三轮车,加装马达的三

11、轮车与后三轮摩托车在路上横冲直撞,随意拉客的现象。后三轮经屡次整治后又卷土重来,进入市区道路抢客,其带来的交通平安问题也引起不少市民热议。后三轮经常聚集在一些车站、码头、大酒店附近(普宁汽车总站、花园酒店路段常年聚集着大批后三轮),争相拉客,造成路面拥堵不堪。虽然有一局部合法后三轮参与运营,但是竞争剧烈,根本与违法后三轮混淆在一起为人所误会。后三轮在市区随处可见,大局部由平板车或三轮车改装而成,直接在车辆上加装动力装置。其制动性能非常差,而且驾驶员也大多没有经过严格的技能培训,不守交通规那么,这些都对普宁的交通环境造成极其严重的影响。2、路况设施 普宁区作为中国的“玩具之乡,是中国玩具的主要生

12、产基地,也是服装、礼品工艺等行业的生产基地。坐落着一大批国内外知名的、不知名的、大型的、小型的公司工厂,运输繁忙,所以路况设施等的建设是否完善非常重要。 一些诸如“奥迪“骅威等著名大生产公司或工厂坐落在普宁市郊,市郊道路平坦开阔,道路交通状况良好,道路指示牌、隔离栏等交通设施根本配备。然而局部地区道路和市区腹地中心道路偏于狭小,加之多样化的交通工具(包括合法的和不合法的)行驶穿行,道路交通状况不是特别理想,一些路段经常出现机动车拥堵甚至是交通事故的状况。国道324线普宁路段就是一个例子,国道324线是闽粤交通大动脉,又是连接普宁和厦门两个经济特区的纽带,日车流量达4万辆以上,交通十分繁忙,但这

13、一路段交通环境落后,交通设施远远跟不上现代交通的要求,几百个路口随时都有车辆和行人横过,道路设计不合理,道路施工也不科学,有的路段上行线和下行线路面标高相差1米,而且三桥收费处设在莲阳桥头,使莲阳桥路段常年塞车。同时,该路段交通标线标志缺乏,特别是交通标志淹没在道路两侧的广告牌中,夜间可视性更差,平安隐患十分严重。 相对于普宁市郊,市区的道路路况比拟逊色。市区腹地道路已经全部完成了铺水泥的工程,对改善路面状况起到了促进作用。然而辖区腹地比拟狭小,道路路面比拟狭窄,经常出现塞车堵车、甚至车辆摩擦的现象。伴随着路面狭小的原因还有另外三点,一是随着经济的开展,普宁的机动车辆在不断增加,停车难的问题被

14、摆在了显眼的位置,一些私家车主随意占道停放车辆(普宁华侨医院路段此类现象颇为明显),给原本不宽的路面带来了压力。二是来自路面固定或者流动小摊贩的压力,一些小摊贩不仅违规占用人行道摆摊甚至占用路面面积进行摆摊,也是造成路面拥堵的原因(此现象在外环东路颇为明显)。三是路面垃圾占道,很多商铺、摊贩或是道路周边居民住户随意乱扔垃圾,久而久之一些道路路面就变成“约定俗成的垃圾堆放地,既影响市容又影响路面,阻碍交通。 交通设施配置方面,我区每年投入大量人力物力进行道路设施建设,到达效劳市民的目的。市郊路段的设施比拟健全,不过个别路段设施如路牌有些许污损、陈旧的情况。在市区,交通设施的完备情况及保养情况就略

15、显缺乏。市区某些路段的路牌不显眼,或者藏于树木之中,无法起到指示的作用,况且污损情况较市郊来说相对较严重,如公交站牌简陋陈旧污损,上面甚至成为一些工厂招工的“广告牌,而且路线指示不清,给很多欲乘公交的市民造成不便;一些撤除的栅栏没有彻底处理干净,路面偶尔可见凸出的铁钉,对路面行驶的机动车造成平安隐患。一些司机、企业为追求经济利益超速超载行驶,造成公路路面严重破坏。更有一些不法分子为谋求暴利,不顾人民群众生命财产平安,肆意盗窃公路设施,造成严重后果。另外,某些交通要道上红绿灯的设置太少,主要红绿灯只有环城南路与文祠东路交界和文祠西路与中山中路交界这两处。3、交通参与者 普宁区的道路交通好坏也与交

16、通参与者的行为有直接联系。行人: 行人是道路交通的参与者之一。普宁是一个偏向劳动力密集型的地区,有全国最大的人口密度,玩具、礼品等行业兴旺,外来劳动者数量庞大,因此交通中的行人占据一定比例。行人的交通违章对路面交通状况会造成很大的影响。本地区最常见的行人违章有闯红灯、横穿马路和翻越隔离栏。 本地市郊地区人口数量大,虽然道路宽敞,但是由于缺乏天桥等设施,横越马路的现象频发。国道324线几百个路口经常出现行人贪图一时之快,违章横穿马路,市郊交通运输繁忙,马路上时常险象环生。在市区,道路偏于狭隘,行人违章冲红灯、横穿马路的现象屡屡可见,更有甚者翻越隔离栏。本地连接市区与市郊的路段设置的隔离栏经常成为

17、一些不按规定行走的行人翻越的对象,路中央的一些花卉也经常被违章行人踩踏,出现一些“小路。由于市区道路狭小加上红绿灯灯设置的数量少,很多行人经常不当回事,道路一出现拥挤,行人闯红灯的现象屡屡出现,此现象在文祠东、西路与中山中路交界处的路段凸现明显。很多行人的违章行为多数也与道路周边一些商家或者摊贩违规占用人行道有关。司机: 普宁由于特殊的行业特色,交通运输非常繁忙,普宁经济日益开展,私家车的数量也在与日俱增,加上公交车等各种车辆,司机的数量不在少数,所以司机的驾驶行为对道路交通状况的影响巨大。 经调查,超速、超载是本地区车辆常见违章现象。有些司机为了获取更多的经济利益,不惜超速超载驾驶,给路面交

18、通带来了平安隐患。司机超速行驶时不易全面、正确感知车内外的变化,减弱了对空间的认识能力,对速度的判断能力下降,给注意力转移带来困难,容易造成思维判断失误,影响驾驶人及时、准确地操作,同时会影响周围车辆的行驶,极易出现事故。司机?超载运输会严重影响公路桥梁的使用寿命,会严重影响交通平安,严重扰乱运输市场秩序,引起恶性竞争,降低了公路的使用效率,污染环境。超载同时也扰乱了国家养路费和路桥收费政策,制造了新的不公平。车辆逆行也是一个不可无视的问题,在普宁有些司机不按规定,经常超车逆行,在登峰路口此类现象频发。“金鸿公路作为普宁市的“东部走廊,汽车以每小时80公里的限速行驶,很快便能穿过了凤翔、莲下、

19、溪南等路段,来到盐鸿镇莲花山路口终点,全程30公里仅仅用了不到25分钟。然而由于道路路况良好,一些司机不按交通法规行驶,肆意在公路上逆行,甚至是在超车道上停放。还有一些小汽车超速行驶,现已发生多起造成人员伤亡的车祸,多数是因为汽车超速逆行等行驶行为碰撞穿越公路的村民造成的。 由于中国酒文化盛行,特别是局部酒楼几乎是“每桌必酒,在普宁区,司机醉酒驾车的现象也是屡屡发生,一名交警表示:“几乎每次的严查,均能查到酒后驾驶或者醉酒驾驶的司机。司机酒后驾车也经常造成严重的交通事故,有些司机酒后驾车酿成事故后由于神志不清醒躲避惩罚甚至逃逸至伤者于不顾,带来了不良的社会风气。 普宁还存在广泛的其他车辆,如摩

20、托车、助力车、甚至手扶拖拉机等,有很大一局部司机不按规定驾驶无牌无证甚至是国家明令禁止上路的摩托车或者助力车上路行驶,给道路交通带来严峻的压力,造成混乱。一些司机污损车牌逃避交警追查、电子眼拍摄等行为也是屡见不鲜。所以司机严格约束自己的行为很重要。交通工作人员: 道路交通工作人员的行为对道路交通状况的好坏也存在重要的影响。道路交通工作人员带头遵守交通规那么,严格认真执法,执法的态度和质量,对道路交通、市民出行的信心将起到促进的作用。据大多数市民反响,普宁各路段的交通巡查、执法人员执法的质量一般,然而有些执法人员的执法态度确实有待提高。有些路段的交警执法不严,滥用职权甚至知法犯法,如普宁区坝头交

21、警就爆出收取沿路司机保护费的丑闻,被“今日一线节目曝光,最近又传出普宁东里交警临近春节查车打死大学生引起民愤一事。由此可见,交通工作人员的工作还有待进一步提高。三、本地区道路交通状况存在的缺乏和问题 1、如何提高市民的交通意识,引导市民自觉遵守交通规那么? 2、如何让市民正确认识道路交通工具的重要性,放弃非法使用的交通工具? 3、如何改善普宁公交效劳? 4、如何改善市区道路狭小、交通拥堵的问题? 5、如何保护道路交通设施,确保发挥其效劳的作用? 6、如何加强改善执法,促进交通工作质量? 7、如何有效向市民宣传道路交通平安知识?四、关于促进本地区道路交通状况开展的建议 一、为了提高市民的交通素质

22、,可以开展交通文明活动。在全市范围内开展交通文明教育,提高市民使市民的交通意识,促使市民自觉遵守交通法规。可以组建交通协理员队伍,由市民担任,在主要路口由专人引导市民遵守交通规那么,并宣传交通知识,使道路交通规章深入人心,养成良好交通行为习惯。 二、针对当前池尾区助力车、后三轮等非法车辆纵横大街小巷的现象,政府部门要加强对市民交通平安知识的宣讲,通过各种宣传手段包括媒体、政务公开等方式,正确引导市民使用合法的交通工具,树立良好的交通行为意识,放弃非法交通工具,为城市的建设奉献自己的一份力。同时,政府部门要加大力度,查处非法车辆,堵住源头,去除非法助力车的销售点,取缔非法后三轮,严格盘查的士不打

23、表、随意出价等违法行为,创立良好的道路交通环境。 三、针对当前池尾公交系统,要加快实施公交线网优化,逐步形成公交快线网和干线网,并在此根底上搭建公交支线网,形成主干线路、干线线路、支线线路相互配合,层次清楚,换乘高效、便利,具备较强出行吸引力的中心城区公交线网。可以适当拓宽多一些公交线路,增加一批热门车辆路线,解决群众等车难的问题。区政府可以与汽运公司合作,支持其购置新车,增添新装备,提高公交舒适度,以吸引更多的人乘坐公交车,努力改善群众乘车条件。 四、在市区,可以进一步拓宽路面,真正到达缓解交通、保障平安的目的,减少交通堵塞和交通事故的发生。设置网点公交线路,鼓励市民乘坐公共交通。可以实行按

24、车牌单双号单双日轮流上路,减少路面压力。加强执法力度,清理道路两旁各违法占道经营现象,可以拓宽市场,将占道经营的流动摊位迁进,同时严格处理道路商铺非法占用人行道的行为,真正实现路面的宽敞。可以划分专门的车道给汽车、摩托车、自行车、公交车,使车辆行驶标准化,进一步改善道路交通拥堵的现象。在一些繁忙的路口设置一定数量的红绿灯,派专人疏导交通,引导人流车流畅通。 五、交通设施是一个城市文明的标志,保护着人民的生命财产的平安,效劳市民,保护交通设施人人有责。市民应当主动保护周边交通设施,举报破坏、偷盗交通设施的违法行为。政府应当定期检查各地交通设施,及时修复、更换污损的交通设施。针对某些路段交通设施设

25、置不当,交通部门应采取科学合理的方式设置交通设施,及时修剪道路两旁枝叶,使路牌等指示更清晰。可以在公交站牌处设置候车亭,既让乘客清晰明了又效劳群众。同时也可以树立城市的形象,增强市民的信心。 六、可以利用当地媒体多播一些城市管理的公益广告,让市民群众了解应该如何支持城市管理,支持道路交通工作者的工作。本地区外来人口多,文化层次参差不齐、流动性大、不懂法的人很多,执法情况比拟复杂,应在本地加强法制宣传工作,形成人人学法,知法,守法的良好社会气氛。同时,应该加强工作者的管理执法质量,形成有法可依、有法必依、执法必严、违法必究的工作行为。同时,管理着工作者应当注意加强自身的素质,提高自身修养,标准自

26、己的行为。监察部门要加强检察力度,杜绝滥用职权的现象,使交通工作管理人员真正起到纯洁的人民公仆的作用。 七、市民自觉养成良好的交通行为习惯跟有关部门单位的道路交通平安宣讲有很大关联。据调查,市民普遍对寓于生活中的交通知识宣讲方式比拟容易接受,有的市民表示深入农村、社区、学校、机关、部队、企事业单位上门宣传的方式比拟愿意接受(见图表四)。有关部门应当积极开展各种精神文明创立活动,积极宣讲道路交通平安规那么,以多种方式接触群众,使文明交通、平安交通、共建良好交通深入人心。图表四方式执法宣传媒体宣传活动宣传上门宣传其他比例6%35%17%41%1%五、总结 池尾区作为普宁经济特区的一个重要窗口,作为

27、中国的“玩具之乡,在道路交通状况等方面取得了一系列的进展,然而其中仍然不乏一些较为突出的缺乏,制约了池尾经济的开展,制约了池尾塑造一个重要的对外形象的建设,所以广阔的市民以及政府仍需继续努力,在经济不断攀升的池尾继续推进道路交通建设,创造出一个良好的道路交通环境,同时也将对支持池尾经济建设起到不可估量的作用,促进经济的蓬勃的开展。 参考文献:1、池尾区人民政府信息中心,?走进池尾?,载于池尾区人民政府信息网,2021年,网址:/0>.2、?关于改善国道324线池尾路段交通环境以减少交通伤亡事故的提案?,载于大华网,2006年02月20日3、?池尾区专项整治道路交通平安秩序工作方案?,载于

28、池尾区公安局网站,2003年4月22日4、?助力车要淘汰却仍在销售?,载于中国二手设备网,2021年1月16日5、?看普宁公交如何走出两怪圈?,载于找法网,2021年1月22日6、?移动红路灯的落户?,载于08社区网,2021年1月23日7、?优化交通控制刻不容缓?,载于天一论坛,2021年3月29日8、?拥堵仅仅是道路不够宽吗?,载于金华新闻网,2021年2月9日9、?可持续开展概念下的道路交通现代化建设?,载于交通中心,2021年5月3日10、?和谐有序 道路交通?,载于市长协会,2021年1月17日参考网站:池尾茶座 /.池尾导航 /.普宁市政府门户网站 /. 【调查单位】仲恺农业工程学

29、院市场营销092班 【调查人】黄彬 【调查时间】2021年8月1日至2021年8月17日 【撰稿时间】2021年8月19日 六、附件(一)调研过程图片(二)调研问卷样板寒假社会实践活动关于道路交通问题的调查问卷 您好,我是来自仲恺农业工程学院的学生,现正利用寒假期间进行一个关于咱们池尾区道路交通问题的社会实践调查活动,现针对一局部道路交通中存在的问题,想通过问卷调查了解一下各位市民的看法,希望您能给予帮助。本问卷调研属于个人行为,不隶属于任何组织,不存在任何利益关系,不涉及任何个人隐私,在此谢谢您的支持!1、您居住的区域是()A、市区 B、市郊 C、乡镇2、您经常使用的交通工具是()A、自行车

30、 B、摩托车 C、公交车D、的士E、小汽车 F、其他(请简单注明 )3、在池尾区,您觉得最理想的交通工具是()A、自行车 B、摩托车 C、公交车 D、的士E、小汽车 F、其他G、视情况而定4、您支持步行吗()A、支持B、不支持 C、视情况而定5、假设出行距离超出了可接受范围,以下交通工具你会选择()A、仍步行 B、自行车 C、摩托车 D、公交车 E、的士F、小汽车 G、视情况而定6、您觉得自行车和电动车的优点是()【可多项选择】A、防止拥堵 B、灵活省时 C、停车容易 D、经济 E、健身F、其他(请简单注明 )7、您对目前自行车和电动车交通状况的评价是()A、满意B、一般 C、不满意8、就电动车去留争议较