SY-032水下基床重锤夯实作业指导书

1、水下基床重锤夯实作业指导书1 .目的为规范重力式码头基础与地基换填分部工程基床夯实分项施工的工艺、方法，确保施工质量和安全，特制定本作业指导书。2.范围适用于抛石基床顶面与海面平均距离小于20m的基床重锤夯实工程。3.术语定义无。4.职责4.1打夯操作手按照本标准进行打夯操作。4.2现场技术员负责给定布船网格并监督打夯操作手按照本标准方法执行，监督轮机手按照网格移船定位，协助安全员保证安全生产、文明施工；4.3现场安全员负责负责监督检查锚机、锚纯、主机及吊锤回旋区保持安全状态、检查船舶是否达到最低安全配员、船舶救生设施设备和通讯设备是否配备齐全，并负责现场安全生产的检查监督，有权制止和处罚违章

2、作业及违章指挥行为；组织安全文明施工检查，查禁各类违章并监督落实整改并处理检查中发现的问题。W 作业流程图，I合格形成资料、进入下一道工序4复测6.作业标准施工准备要求对作业船只进行报备，报监理审核通过后方能进场施工。检查机械设备安全：检查机舱各部位轮机运转、打夯船起重设备是否能够正常运转，钢丝纯锚纯是否打结生锈、锚机功率是否符合要求。熟悉图纸、技术交底、安全技术交底、熟悉施工现场水文气象环境等.检查各施工船舶上救生设备、消防设施是否齐全及可用、通讯系统是否正常、逃生阀检验是否达标。并配备个人防护用品：工作服、安全帽、救生衣、潜水设备等。针对作业过程中的危险源，由安全员列具操作注意事项并对作业

3、班组进行安全交底。基床夯实确定布船网格图：打夯前由测量人员对夯实范围进行扫海水深测量，5m一个断面，2m一个测点，形成高程图并保存。夯实范围可按墙身底面每边加宽1m确定；分层夯实时，锤夯范围可根据分层处的应力扩散线各边加宽1m确定。测量人员利用GP彤动站对船上信标机进行校核，将布设好的网格图（带坐标）输入打夯船船电脑，通过显示屏，由操作手指挥船只进行移位。根据夯船尺寸确定船舶驻位方法，原则上优先采取顺流驻位方法（即垂直轴线驻位）。船机进入施工区域及抛设锚缆时，应密切注意民船及有无网箱等障碍物，避免碰撞。再确定每段（每船地）的打夯宽度，并据此进行辅助线布设。一般每段宽度约为船宽值-2m,确保施工

4、过程中段与段之间重叠2m,防止漏夯。试夯：夯实机械应制定安全操作规程，操作人员严格遵守安全操作规程。试夯地点随机取，试夯段不小于10m在此区段内随机取3个断面，每个断面上每米1个点进行夯沉观测，求出平均值。观测时对夯前和第4夯各测一次，以后每2夯测1次，至相邻测次的累计沉降值接近为止。沉降观测的同时，潜水检查基床表面块石的紧密程度和破损情况。正式施工的夯击次数根据试夯观测的结果分析确定，对应的相邻夯次的平均沉降差在30mn内为准。按照试夯确定的参数进行施工。采用纵横向均邻接压半夯并分初、复两遍夯实，夯次满足参数要求；当夯实后补抛块石的面积较大（补抛厚度大于0.5m连续面积大于30褶），厚度普遍

5、大于0.5m时，要作每点4夯次的补夯处理。移船方型姒向夯锤落点平面示意图不进行试夯时，夯数不宜少于8夯，并分两遍夯打。夯实施工时,吊机扒杆底下严禁站人，注意夯锤起落时角度。打夯船抛锚、起锚及移船。打夯船每段夯实结束后移至另下一段打夯，收起锚缆，用起锚艇拖至新挖泥区重新抛锚。打夯操作手必需随时在网格图上标明完成区域的位置， 在网格图上做好详细的施工记录，以防止每作业班交接过程中漏夯及重复施工。基床夯实结束后，先进行自检，选取不小于5m一段复打1夯次，在此段上选3个断面每米1个点测具夯前夯后沉降量，其平均值不大于30mm%合格。如不符合设计要求，重新进行打夯，直到满足要求。收尾工作复测，报验竣工：

6、自检合格后，报请建设单位、监理工程师到现场检查验收。验收方法同自检。合格后立即进入下一道工序施工。注意事项基床抛石验收合格后方可进行基床夯实，夯实前对石层顶面作适当整平（防止因“倒锤”或偏夯而影响夯实效果），局部高差不大于30cm分层厚度要求不大于2m,且分段搭接长度不小于2m夯锤底面积不宜小于0.8m2,底面静压强采用4060kpa,每夯的冲击能不宜小于120kJ/%据此计算出锤落距，宜2.03.5m。在新旧码头结合处， 夯实须采取减小分层厚度、 适当降低夯击能等保证码头结构安全的措施。坚持自检、互检、专检的质量保证原则。发现不符合质量要求的区域应及时返工。施工人员要注意收听天气预报，根据预报具体的天气情况，合理安排施工。测量人员要定期对控制点进行校核，确保施工的准确。验收时尽量在平潮时或海况较好时进行，验收合