嵌丝橡胶道口板供货技术要求71适用范围本节规定了合肥轨道

1、嵌丝橡胶道口板供货技术要求7.1 适用范围本节规定了合肥市轨道交通 3 号线工程磨店车辆段内嵌丝橡胶 道口板的标准、主要技术参数和质量要求。7.2 工程接口条件1）应用于车辆段库外线。2）钢轨类型： 60kg/m 钢轨、 50kg/m 钢轨。3）轨枕类型：新H预应力混凝土轨枕。4）轨枕间距： 550mm。5）道床类型：碎石道床。7.3 规范性引用文件1）硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力 应 变性能的测定 （GB/T528-2009）2）硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第 2部分：便携 式橡胶国际硬度计法 （GB/T 531.2-2009）3） 硫化 橡 胶 耐 磨 性 能 的 测 定 （用

2、 阿 克 隆 磨 耗 机 ） （GB/T1689-1998）4 ）硫 化橡胶 或热 塑性 橡胶 热空气 加速 老化 和耐热 试验 （GB-T3512-2001）5）硫化橡胶、 热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形测定（GB/T7759-1996）6）硫化橡胶低温脆性的测定（多试样法） （ GB/T15256-1994）7.4技术要求7.4.1 型式尺寸1）嵌丝橡胶道口的型式尺寸及细部构造应根据本工程条件采用 成熟的专利或专有设计，不得仿造，且所采用的专利或专有设计应已 有工程应用实例，以确保可靠性。2）产品设计应符合本技术要求，并经过本工程轨道系统设计单 位的确认。7.4.2 外观嵌丝橡胶

3、道口的外观应符合表 7.4-1要求。表7.4-1嵌丝橡胶道口的外观要求受检部要求表面表面光滑平整，修边整齐，不允许有开裂、缺胶、 海绵状等影响使用的缺陷。工作面在工作面上，因杂质、气泡、水纹、闷气造成的缺胶面积不大于 于6mm,每块不得超过三处。18mm，深度不大海绵工作面和四个角上不允许有面积大于8mM 8mm的海绵状物。毛边不大于5mm物理性能1）嵌丝橡胶道口板必须具有耐磨性、耐腐蚀性、耐候性，使用 寿命不短于15年，应满足60t载重汽车通过后不变形断裂的设计荷 载要求，可适用于曲线段铺设。2） 道口板采用橡胶加线。天然橡胶、丁苯胶的含量50%，其 余胎面胶、尼龙丝线胶、添加剂与辅助材料W

4、 50%。3）嵌丝橡胶道口的物理性能应符合表 7.4-2的要求。序号项目指标1硬度（邵尔A）,度80犬2拉伸强度，MPa> 93扯断伸长率，%< 1504压缩永久变形，70CX24h, %< 355脆性温度（40 C）符合6表面耐磨，磨耗量，cm , 1.6km< 1.17热空气老化，100 C X72h拉伸强度，MPa> 7扯断伸长率，%< 1004） 嵌丝橡胶道口板的轮缘槽尺寸：轮缘槽宽度7080mm,深 度 50mm。5）安装后，道口板顶面与钢轨面高差不超过 去mm,在道口板横 断面预留孔位置用通长圆钢将整个铺块进行串连并在端部用连接螺 栓拧紧固定。为

5、了保护端部的连接螺栓，道口板两侧端部应设置过渡 踏板。7.5试验方法型式尺寸采用相应精度等级的量具测量。外观按表7.4-1的要求进行目测。物理性能1）硬度试验按GB/T531的规定进行。2）拉伸强度及扯断伸长率试验按 GB/T528的规定进行3）压缩永久变形试验按 GB/T7759 的规定进行。4）脆性温度试验按 GB/T15256 的规定进行。5）表面阿克隆磨耗试验按 GB/T1689 的规定进行。6）热空气老化试验按 GB/T3512 的规定进行。7.6 验收规则1）检验分为出厂检验及型式检验，出厂检验包括型式尺寸、外 观、硬度等，型式检验包括全部项目。2）有下列情况之一时，应进行型式检验

6、：（1）材料、结构、工艺有较大改变时（2）正常生产每满一年（3）停产六个月以上，恢复生产时（ 4）国家监督抽查时（5）用户提出异议时3）出厂检验由供货商质量检查部门负责检查，每 2000 平米为 1 个检验批次， 每批出厂的产品应附产品检验合格证。 用户认为有必要 时，可对供货商提交的产品进行复检（可按批数量的1%0进行抽检），型式检验应送有资质的第三方进行检验。7.7 标志、包装、运输、储存1）出厂产品应附合格证，并注明产品名称、标记、商标、厂名、 厂址、生产日期等。2）运输和储存时，放置于通风、干燥处，并应避免阳光直射， 禁止与酸、碱、油类及有机溶剂等接触， 禁止与有腐蚀性的气体混放，且隔离热源，并不得重压。3）在正确的运输和储存条件下，产品自生产日期起