柳州职业技术学院区域环境噪声监测与评价(共6页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上柳州职业技术学院区域环境噪声监测与评价摘要随着学院区域和周边商业活动和建筑工程活动明显增多，对学院师生的正常生活和学习产生了一定的影响。学院欲请专业的环境监测单位对噪声进行监测，以备作出合理评价。青山绿水环境监测中心对柳州职业技术学院环境噪声进行了实地监测，根据监测结果分析了柳州职业技术学院校园声环境质量。结果表明，柳州职业技术学院教学区和生活区的噪声值存在不同程度的超标，其中教学区东一实训楼和生活区学生宿舍夜间噪声值超标最严重。最后针对监测中发现的问题，就如何更好地改善校园声环境提出一些措施和建议。通常来讲噪声是指干扰人们正常工作和生活的一切声音。中华人民共和国环境

2、噪声污染防治法对噪声的定义是：“在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围环境的声音”。环境噪声与人类的生活密切相关，如果长期在受噪声污染的环境下活动，人们正常的生活、学习和工作将受到严重的影响。校园环境是学生在校内进行学习和生活的外界环境。良好的校园环境可以促进学生的身心健康，使学生有充沛的精力从事各项活动，保证学习任务的高质量完成。柳州职业技术学院占地面积56.7万平方米，现有全日制高职生10167余人，学院中间有一条公路社湾路穿过，随着在校学生和校内电动车数量的增加，校内噪声已经成为了影响学生生活、学习的一个重要因素。为了了解柳州职业技术学院声环境质量现状，本中心特对柳州

3、职业技术学院的校园声环境质量进行了监测，得出各个监测点的声级值并根据相关国家标准进行了分析与评价。1 测点的选择采用网格布点法将整个校园分为8个网格，网格大小大致50m×50m。测点一般在网格的中心位置，如中心位置不宜测量，则选择离中心位置最近的适宜测量的位置测量。布点情况如图1.2 测量仪器和方法根据城市区域环境噪声测量方法（GB/T146231993）中的监测方法进行监测。监测仪器采用TES-52型声级计，监测在无雨、无雪的天气条件下进行，风速控制在5.5m/s以下。采用定点监测方法进行监测。在监测中，监测点离任一建筑物的距离不小于3.5m，声级计距离地面的垂直距离不小于1.2m

4、。噪声监测在白天8：0022：00，夜间22：008：00。3 评价标准以（GB30961993）为根据，由于柳州职业技术学院属于文教区域，因此以城市区域环境噪声标准中的1类标准为依据评价柳州职业技术学院校园噪声。图1 区域布点分布图 注1： 表示测点位置注2：监测点1：东5教博闻楼（教学楼中心空地）；监测点2：男生宿舍至善院（至善园大门口内侧2m处）；监测点3：坡下校门口；监测点4：坡上校门口；监测点5：图书馆（门口外侧）；监测点6：学生宿舍明德园（大门口内侧）；监测点7：东1实训天工楼（门口外侧1.2m处）；监测点8：东3实训楼竞择楼（汽修厂门口） 表1 区域噪声监测点在不同时刻的Leq监

5、测值 单位：dB（A） 时间 监测点 8：30 9：30 11：30 12：30 13：30 15：30 16：30 18：30 20：30 23：00 点1 60.3 60.7 61.0 60.2 48.5 48.0 58.3 55.5 55.2 44.4 点2 52.6 49.5 55.4 56.7 56.1 56.2 54.9 55.7 56.0 55.4 点5 54.4 53.3 54.1 54.1 52.7 52.3 52.0 52.4 54.2 52.1 点6 55.4 48.1 49.4 49.2 54.9 55.0 56.2 56.9 56.1 50.7 表2 交通噪声监测点在

6、不同时刻的Leq监测值 单位：dB（A） 时间 10：00 12：00 23：00 监测点3 66.5 65 54.3 时间 10：30 12：30 23：30 监测点4 66.4 64.6 47.6 表3 点源噪声监测点在不同时刻的Leq监测值 单位：dB（A） 时间 10：00 10：30 11：00 11：30 14：00 14：30 16：00 16：30 17：00 17：30 22：30 23：00 监测点7 60.4 60.9 61.2 61.3 60.9 61 60.8 61.2 59.5 59.8 60.6 60.9 时间 10：00 10：30 11：00 11：30 14

7、：00 14：30 16：00 16：30 17：00 17：30 监测点8 64 65.7 65.7 61 60.4 60.2 64 64.8 60.7 66.6 表4 各监测点噪声的平均值 单位：dB（A） 监测点 点1 点2 点3 点4 点5 点6 点7 点8 昼间 54.6 54.8 65.7 65.5 53.3 53.5 60.7 63.3 夜间 44.4 55.4 54.3 47.6 52.1 50.7 60.7 根据国家标准GB3096-93城市区域环境噪声标准进行评价（见表5）。 表5城市区域环境噪声标准（GB3096-93）等效声级Leq（单位：dB） 类别 昼 夜 0 50

8、 40 1 55 45 2 60 50 3 65 55 4 70 55 0类标准适用疗养区、高级别墅区、高级别墅区等特别需要安静的区域。位于郊区和乡村的这一类区域分别广严于0类标准的5dB执行。 1类标准适用于居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。3 类标准适用于工业区。4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧、穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线道路两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行该类标准。此外，夜间突发的噪声，其最大值不超过标准值15dB。4. 评价方法4.1等效连续声级法。等效连续声级法就

9、是把实地监测所得到的Leq值对照GB3096-93城市区域环境噪声标准，评价该区域的声环境质量是否符合标准。4.2指数法。是指对噪声污染综合评价时，可以预先确定等效连续A声级的一个基准值Lb，Lb一般取75dB。把通过测量得到的平均等效A声级Leq除以基准值Lb，求的评价噪声质量的污染指数PN，然后对照噪声质量等级表（见表6）确定噪声质量的等级。公式为：PN=Leq/L 表6 噪声质量等级表 类型 分级名称 指数PN Leq（dBA） 一 很好 小于0.6 小于45 二 好 0.60.67 4550 三 一般 0.670.75 5056 四 坏 0.751.0 5675 五 恶化 大于1.0

10、大于75 5. 评价结果与分析5.1 等效连续声级法评价。参照城市区域环境噪声标准（GB3096-93），可确定柳州职业技术学院校园区域属于以文教机关为主的工作、学习和居住区域，执行1类标准，（见表5）昼间的Leq环境标准值为55.0dB，夜间为45.0dB。从表4的数据中可以看出：昼间点1、2、5、6略低于国家标准。点3、4、7、8远远超过国家标准。总体看柳州职业技术学院声环境质量一般，昼间，现有噪声质量情况点3、4所测的交通噪声一定程度上会影响到公路两旁的的教学楼和学生宿舍楼的学习和生活。所测点7、8，属于学生实训的机械噪声，也在一定程度上影响到正常的教学活动。夜间，点1、2、3、4、5、

11、6的噪声均超过国家标准。其中点7远超出国家标准。根据对柳州职业技术学院校内区域声环境的监测结果，表明校内的声环境质量等级有区域和时间差异，其原因如下：从区域上看：学院中间一条公路穿过，测的点3、4昼间和夜间均超标，其公路两边的教学区和学生宿舍区均受到影响。所测点7、8为学生实训楼，实训的机械噪声从一定程度上会影响到学生实训，学生长时间处于这种环境下会影响到身体健康。且这四点均超出标准值5dB,夜间更为严重。从时间上看：点2、5、6主要为学生宿舍区和教学区。由表4可以看出，昼间均没有超标，而夜间均超标。其中学生宿舍区尤为明显，该区的噪声主要来源于学生吵闹和宿舍的电脑音响等。白天大部分学生上课和休

12、息，而晚上绝大部分学生都待在宿舍。所以噪声影响比较严重。从中可以看出一个时间的差异性。此外，同一区域在不同时段噪声测量值也有较大的差异。以点1为例：从表1中可以看出，上午8：30到12：30这段时间内，噪声的测量值比较大，而13：30到15：30这段时间内测测量值相对小了很多。而接下来整个下午的测量值又偏高。原因就在于一个上课的问题。上午东5教上课的班级较多，中午放学基本噪声就小了很多，而下午上课噪声又偏高了，但是上午和下午相比较，上午的噪声测量值要稍高于下午。因为下午相对来讲上课的班级没有上午的多。5.2指数法评价。根据公式PN=Leq/L求出各个区域的PN值，如表7所示。 表7 各个区域昼

13、间的噪声质量等级指数 区域 点1 点2 点3 点4 点5 点6 点7 点8 PN 0.73 0.73 0.87 0.87 0.71 0.71 0.81 0.84 根据表7中的噪声质量等级指数对照表6中的噪声质量等级表，可以看出点1、2、5、6 的噪声质量等级均属一般，而点3、4、7、8的噪声质量等级属于坏，与等效连续声级评价法得出的评价结果基本一致。6. 结论与建议 从整体上来看，柳州职业技术学院声环境质量状况一般，除公路两旁的区域和两栋实训楼外，其他区域声环境基本满足正常的教学、科研、居住等方面的要求，符合国家标准。但为了更好地改善柳州职业技术学院声环境质量，特提出以下几点建议：学校中间的公路交通噪声是长期存在的，它将在一个相当长的时期影响校园声环境质量，处理好这个区域的噪声污染，对整个校园声环境质量是一个很大的提高。可以从以下两个方面减弱其影响力：（1）控制声源。可以和有关部门协商，对学校中间的公路段加强管理，如在此路段禁止鸣笛、控制车速以及减少车流量等措施。从而减少噪声的来源，提高校园声环境质量。（2）控制声音传播。由于植物具有吸纳噪声的能