湿型铸造厚壁球墨铸铁件浇冒工艺解决缩孔问题_第1页
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文档简介

1、湿型铸造厚壁球墨铸铁件浇冒工艺解决缩孔问题（河北乐亭大地汽车部件有限公司）我公司为国外生产双层法兰闸阀外壳体，产品结构特点：重量147Kg，外形700x700x170一方一圆双层法兰，厚度60mm，中间连接部位厚度只有11mm，接近双层平板铸造（见图）。材质要求ASTM A536 65-45-12,生产方式为粘土砂湿型铸造、铁砂箱、漏模机手工造型，中频电炉熔炼。要求外观无缺陷且严谨补焊。700mm170mm在前期生产中，由于电炉熔炼对化学成份控制比较有力，化学成分CSiMnSPMg，所以产品机械性能能够满足材质要求，主要问题为外观缺陷及缩孔，经改进增加新砂比例，提高砂型紧实度在90个硬度单位以

2、上，碳当量控制在4.2-4.3，外观有所改善但缩孔造成的废品仍有45%。出现部位集中于冒口颈附近，以及上箱法兰钻孔内部（见图）。在其他生产环境不能做大的更改前提下，浇注系统及冒口设计是否合理成为获得合格产品的主要因素。最初模具及浇冒系统设计如图（后改成四角压边冒口）先后更改设计数次提出典型工艺介绍如下1. 中间加粗冒口设计（在同类产品直径300以下小规格件使用成功，可保证成品率85%以上），可以获得合格铸件，但35%仍有较小缩孔，主要出现在冒口颈根部，而且铁水利用率低，成本高。2. 冒口加冷铁设计：减小砂箱，能提高砂型硬度，减少冒口数量，缩孔仍在上箱冒口颈处出现但已减少很多，但冷铁处出现夹渣、

3、气孔缺陷。造型操作难度增加，冬季时冷铁造成的缺陷更多。3. 过热旋转冒口设计 ：上下两层均加冒口颈补缩，横浇道末端加集渣包，浇口切线方向引入冒口，冒口座较深，铁水进入后旋转能去除部分铁水中的赃物，同时形成过热冒口有利于最后凝固和产品补缩，成品率85%以上。外观及缩孔问题都得到解决。总结以上经验发现：1. 压边、溢流冷冒口会造成冒口颈根部缩孔，不能有效补缩。2. 球铁件湿型铸造时砂型强度提高有利于补缩和获得理想的铸造表面。 3. 砂型强度能保证的话，暗冒口补缩优于明冒口。否则区别不大。 4. 单纯加大冒口并不能解决缩孔问题。5. 浇注系统设计应达到快速充型，减少浇注时间。 6. 提倡使用浇口切线方向引入的

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