公路桥梁加固设计及其施工建议探析

1、公路桥梁加固设计及其施工建议探析【摘要】随着社会经济的快速开展，市政道路建立规模的扩大，对市政道路建立的要求也越来越高。随着我国交通事业的日益兴隆，交通量和载重量都不断进步。随着科学技术的不断开展，在桥梁加固设计方面的新技术、新设计源源不断，为桥梁加固工作提供了方便，起到了积极的作用。那么，如何来应用可行技术来对现有桥梁进展加固，进步承载才能呢！本文就针对这一问题展开研究与讨论。【关键词】桥梁加固；施工；探析；随着城市规模的不断增大，全国通车公路里程等都得到了迅速开展，桥梁总数不断增加，危旧桥的数量也在不断的增加。如今，很多桥梁都开始进入了维修加固的阶段，尤其是市政桥梁，冬季融雪剂的使用，城市

2、交通量的剧增，日常养护的缺失都对桥梁造成了很大的伤害。目前市政工程数量和规模都在大幅度进步，在整个交通建立中，桥梁平安是大家所关注的主要问题，搞好桥梁的的施工平安及桥梁加固就显得日益重要了。一、 桥梁加固技术的概念桥梁加固技术就是通过采取一定的措施来进步桥梁构造的承载才能，进步桥梁的使用性，使之可以满足当前交通使用的需要。这就需要对当前桥梁使用中所有可能出现的问题进展研究，对存在的平安隐患要及时采取措施，以保证其桥梁的正常使用。桥梁在进展了加固处理之后其使用寿命会得到有效进步，并且相对新建桥梁造价较低且对现有交通影响时间更短，就能使桥梁恢复正常，满足交统统行的需求，这样不仅可以节约大量的建立资

3、金，同时还可以尽可能的防止桥梁平安事故，防止人员及财产的损失。二、 桥梁加固的重要性大量的桥梁工程由于交通量和荷载的增加、修建时间较长或原设计标准较低，已经出现严重的损坏，急需加固改造处理 。尤其是沿海城市大气腐蚀性较强，构造受到的损坏更加严重。从经济层面上来说，进展桥梁加固可以节省大量的资源，收到良好的社会经济效益。假设可以在桥梁设计中适当的采用加固技术和拓宽技术不仅可以防止撤除旧桥建新桥而增加的工程费用，还会使旧桥的承载才能得以保持或进步，延长桥的使用寿命，进一步满足现代交通运输的要求等。桥梁的加固及其改造不仅可以是道路的通行才能与效劳才能提升，而且还可以在更大程度上消除交通平安隐患。对旧

4、桥进展加固可以有效促进桥梁建立的可持续开展。既可以满足人们的要求，保障交通平安，使经济、社会、资源和环境保护协调开展。三、 造成桥梁病害的主要原因及加固技术1.在设计、施工中产生的桥梁缺陷设计中原有设计标准偏低平安储藏缺乏，保护层厚度偏小，设计耐久性考虑不全面；施工中质量控制不到位，桥梁进展施工作业时没有到达相应的质量要求，所使用的建筑材料质量不达标，对桥梁施工养护的不合理以及不及时等都会导致桥梁在投入使用之后产生一些质量问题，影响构造的耐久性。2.环境因素桥梁在投入使用之后，当地的温度以及气候还有洪水等都会对桥梁的质量以及使用寿命产生一些负面影响。除冰盐的大量使用和冻融破坏的因数对桥梁的破坏

5、也较为严重。3.桥梁的日常养护在桥梁的使用过程中，通行车辆所造成的超载超限问题都会对桥梁自身带来很大的损伤，假设长时间放任不管，会大大的缩短桥梁的使用寿命，很可能会造成严重的平安事故，全国已经发生的该类事故不在少数了。另外，对于桥梁的附属设施需要经常的维护，如伸缩缝、泄水管、防撞墙等，如维护不到位，桥面雨水就会腐蚀梁体和墩台，造成更大的损害。4.地震、洪水等自然灾害的影响5.桥梁加固技术1 粘贴补强材料用粘合剂把钢板粘贴在构件外部，起到增加配筋的作用，进步构件的承载才能，增加构件的刚度。常用的粘合剂，也称为“构造胶，就是在环氧树脂中参加适量的固化剂、增韧剂、增塑剂、防老剂配成。该方法工艺简单，

6、施工方便。粘合剂固化快，施工工期短。粘合剂的粘结强度高于混凝土的剪切强度，可以使加固体与原构件形成一个整体。施工时占用空间小，几乎不增加原有构件的重量和截面尺寸，不影响净空和构件的外形。2加大其内部构件的截面这种作业方法在使用时，根据一定标准和流程可以分为：化学植筋以及喷射混凝土等。3 添加辅助构件这种方法简单来说，就是在对桥梁进展加固作业时，多去增添一些构件，比方增添一些钢构件或者是增加一些混凝土构件还有增强相应的外预应力等。6.对桥梁进展加固作业的根本方法1 粘钢加固法这种作业方法是选择使用一些化学粘结剂根据一定标准和流程将其粘贴在桥梁内部其相应的混凝土构件之上，使其在可以同相应的构件在使

7、用过程当中形成一个受力整体，以实在进步桥梁在使用过程中其内部承载力的目的。2 施加体外预应力这种作业方法是通过利用当前的预应力原理，在其内部的构件当中通过另行的添加一些强度较高的构件来产生一些初台应力，用来抵消使用过程中所产生的部分自重应力，进而实现对相应的构件及器件起到一个很好的卸载作用，以实现进步其内部承载力的目的。四、 现阶段我国桥梁施工一线平安控制所面临的问题1 没有做到平安管理由于管理不到位而引起的事故是非常不值当的，严格来说，平安管理不到位主要表如今：没有按照标准及规章制度为施工部门装备相应的管理人员，没有严格按照?桥梁工程平安消费管理条例?来进展相应的施工技术控制及管理。还有可能

8、是对所装备的平安管理条例只是有名无实，平安标语、宣传等都不到位。2 施工人员缺乏平安意识施工人员要有平安隐患意识，由于施工人员会参与到一线工作中去，是直接的受害者与收益者，但是由于我国在桥梁施工一线中总是有大量的非专业人员存在，而绝大部分都是农民工兄弟，他们受教育程度不高，也没有经过专业的岗位培训，或者说对于上岗前的培训也只是做个样子，对所讲内容总是左耳朵进右耳朵出，对这方面的理解不够，这也就导致了在一线施工的时候难免会技术与理念都跟不上，使桥梁施工面临着很大的平安控制方面的问题。3 桥梁参与单位对平安管理不到位要想保证桥梁的平安控制还需要各部门的合力配合，不管是业主单位还是设计单位、施工单位

9、、监理单位等都要加强对桥梁施工平安的管理。各部门都要严格按照国家规定来进展平安管理。但是事实总是相反的，现如今大家总是会忽略平安管理，开始互相为利的现象。完毕语：随着我国交通事业的不断开展，桥梁问题日益突出，老旧、年久失修等问题都是重要的桥梁问题，所以我国相关部门就为桥梁加固设计和施工技术等提出了多方面要求，促使我国桥梁设计事业的迅速开展。对旧桥的加固是桥梁设计工程中的重要组成部分，为了减少资金利用，对旧桥进展重新修建是不可能，所以旧桥加固就变得重要起来，由于对旧桥的加固没有现成的设计标准这就使旧桥的加固设计比建造新桥更加困难，而且对旧桥的加固还没有现成的施工验收标准，着就需要施工人员来对旧桥的实际情况来进展评估了，更具实际情况来进展加固设计，