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文档简介
1、 标准配合主要包含:重合,平行,垂直,相切,同轴心,锁定,间隔,角度等配合类型,配合类型丰富,常用于简单的配合。 这里,将以如下图的“平移机构讲解装配过程中的标准配合: 1、首先新建一个装配体文件,在SW界面中点击“新建按钮,选择 “装配体” ,点“确定”。 2、在打开的新图中单击工具栏“插入零部件按钮” ,在弹出的PropertyManager对话框中单击“阅读按钮,找到平移机构零部件存放文件夹中的“底座零件,点击“翻开”,如图: 3、在绘图区域中单击鼠标左键,放置零件,此时系统默认第一个插入的零件为固定零件即无法通过拖动来更改位置)。 放置后的“底座零件 5、将“导轨零件装配到“底座零件。
2、 两个零件的相关元素将自动配合。如图: 8、继续插入零部件。此处操作方法与前面完全相同,不再赘述。插入移动台零件,完成与两个导轨零件的同轴心配合,只剩沿轴向移动一个自由度。完成的装配图如图: 为便于观察,将移动台零件设置为“透明红色,具体设置方法将在以后介绍。 一对啮合的齿轮,称为齿轮副。要保证正确平稳的传动,必须满足下列3个条件:(1) 齿轮副中两个齿轮的模数应相同;(2) 齿轮副中两个齿轮的压力角应相同;(3) 总重合度要大于1。 下图为一对标准安装的标准渐开线齿轮的外啮合传动。 1、按照上一节中操作,通过标准配合为此装配体添加固定板与两根齿轮轴的同轴心配合、重合配合,齿轮毂孔键槽与轴上键
3、槽底面的平行配合,两齿轮侧面的重合配合,齿轮侧面与轴端面的距离配合等配合。 此时用鼠标拖动齿轮,让其转动,会发现两个齿轮均可自由旋转,有一部分轮齿存在干涉,如下图:这在后续进行SW“齿轮配合时会不符合实际运动,下面说明如何确定齿轮的初始位置。 2、分别打开两个齿轮零件打开方法前面已作介绍),在各自零件环境下,如下页图所示,新建一个草图,该草图用于齿轮在装配体下的定位。辅助草图包含一个圆和一条辅助中心线,圆以齿轮分度圆作为半径在此例中,大齿轮分度圆半径为8.7mm,小齿轮分度圆半径为6.9mm),其中辅助中心线分别通过齿槽对称线和齿对称线。大齿轮实体与辅助草图R=8.7mm)小齿轮实体与辅助草图
4、R=6.9mm) 3、返回到装配体环境。点击菜单栏“窗口菜单,点选“齿轮装配体项,打开装配图。 4、将草图设置为可见。具体方法:在屏幕左侧的“FeatureManager设计树中点击齿轮零件“m0.6z29左侧的“”按钮 ,展开齿轮零件具体内容,此时其左侧变为“” 。右键下方的“草图1项,在弹出的快捷菜单中选择“显示”。在绘图区域则显示出前面绘制的草图,如下页图所示。 正确的齿轮啮合,两个分度圆直径应该是相切的,如下图。根据这一方法可以检验齿轮传动的中心距分配得是否正确。 5、辅助草图用于确定齿轮初始位置,即定位。单击装配工具栏中的“配合按钮,选择两条辅助中心线,然后再选择“重合的配合,如下页
5、图所示。 6、根据齿轮配合的集合关系,此时的齿轮刚好处于啮合状态,单击工具栏中的“干涉检查按钮,选择整个装配体。分析整个装配体,无干涉。 7、此时这一对齿轮属于完全定义,即齿轮不能随鼠标的拖动而转动。在以后的动画运行操作中,将不能实现按预先设定的路径运动。为了使用“模拟工具以后将会介绍进行模拟,需要将用于定位的配合关系压缩。单击“设计树配合一栏,选择刚才用于确定齿轮初始位置的直线重合配合关系并单击鼠标右键,选择“紧缩”,如下页图所示,压缩之后,释放了绕Z轴旋转的自由度。(留意:此时不能再用鼠标拖动齿轮,否则会破坏其初始位置,造成干涉!) 8、单击配合工具栏的“配合按钮,选择“机械配合”,按下“齿轮配合图标点选两个齿轮辅助草图中的圆弧,如图。在左侧的“配合选择项中出现两个圆弧,如图。 9、在如左图红色矩形框区域内设置比率参数这里默认为齿轮的分度圆直径比),比值就是传动比的倒数。设置完后点击确定按钮。此处默认的分度圆直径比可以严格保证齿轮转动时的啮合。用鼠标拖动齿轮使其转动,转动的过程中不发生干涉。 此时可以隐藏辅助草图。完成之后的齿轮啮合状态如图: 备注:可以看到,此处绘制的齿轮啮合状态并不是严格意义上的齿轮啮合,这是为了在后来生成动画时系统能顺利地进行运动计算。模拟工具虽然可以计算零部件之间的刚性碰撞,并根据零部件的自由度计算出其碰撞后的
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