安全管理十大定律及消防知识学习

1、安全管理知识学习安全管理工作中的“十大定律”一、帕累托定律。 帕累托定律又称 80/20 法则，其原理是在投入与产出、努力与收获、原因 与结果之间存在着一种不平衡的关系，往往是关键的少数决定着事件发展态势。在安全工作中， 企业应辨识和评价危险源， 按 ABC法分类控制， 来匹配相应的安全投入； 强化班组长的安全意识 和安全技能，每层级按 80/20 原则来进行重点管理与控制；对易发生事故的 20%人群进行重点管 理，规范其作业行为，提高其安全素质；对少数设备与环境的不安全状态进行重点治理，以提高 整体设备与环境的运行状态；充分发挥管理的能动性，运用统计规律找准事故发生的主要原因， 采取相应的纠

2、正与预防措施来改善整体安全工作状态； 在考核时应本着 80/20 法则来配置责权利 的关系；控制关键的少数可以取得事半功倍的管理效能。二、酒与污水定律。 酒与污水定律是指一杯酒倒进一桶污水，得到的是一桶污水； 如若把一 标污水倒进一桶酒中， 得到的还是一桶污水。 在企业安全工作中， 往往存在极少数的“三违” （ 违 章指挥、违章作业和违反劳动纪律 ） 人员，这部分人员会起到连锁性的示范效应，进而直接影响 到其它人员的作业行为， 弱化了安全管理方案和措施的有效落实， 具有很大的破坏力； 对这部分 人员实行亮牌警告制 （ 亮黄牌或亮红牌 ）若效果仍然不明显便应及时将其解雇； 以提高安全管理工 作在

3、各层面的执行能力； 同时， 企业各层级管理者应注重自身的素质培养， 为员工做正面的示范 作用，在潜移默化中提高安全管理工作的质量。三、木桶定律。 木桶定律是指一只木桶能装多少水，不是取决于最长的那块木板，而是取决 于最短的那块木板。 由此演绎出弱项管理的概念， 在安全管理工作也应实施弱项管理， 识别影响 安全工作的主要原因或薄弱环节， 集中优势资源加以改进， 对企业发生的事故案例进行剖析， 举 一反三从中吸取经验和教训； 同时，应对间接事故安案例进行分析， 从中找出安全工作中存在的 差距和问题，及时进行纠正与整改；当然，在改进的过程中又会出现新的短板或弱项，对此应本 着持续改进的管理思想，来使

4、企业的安全管理水平呈现出螺旋式上升的良好态势。四、蝴蝶效应定律。 蝴蝶效应定律是指微小的起因加之相应因素的相互作用， 极易产成巨大 的和复杂的现象， 也就是说一个微小的事件容易连锁造成极大的事故。 在安全管理工作中企业应 注重细节管理， 建立健全动态跟踪与考核管理体系， 在领导重视、 全员参与的基础上真正务实地 做到防微杜渐，将事故消除在萌芽状态之中，将危险源控制在能量受控状态；安全工作无小事， 有时一次人身伤亡事故在进行原因分析时， 往往是由于一时的疏漏造成的事故， 企业应树立安全 工作无小事， 安全管理应该小题大做的管理理念， 从抓细节入手进而以点带面来提升企业的整体 安全管理水平。五、热

5、炉定律。 热炉定律是指当人要用手去碰烧热的火炉时，就会受到“烫”的处罚；每个 企业在进行安全管理工作时都有相应的规程和规章制度， 任何人触犯了这些条款都应受到相应的 惩戒和处罚。企业首先应完善安全管理方面的有关文件，其次本着做所写的原则严格予以实施， 再次应对实施效果进行全方位评价， 热炉定律应先警告后立即处罚， 制度条款面前人人平等、 不 搞特殊化的原则来保证员工现场作业规范化和标准化，进而减少事故的发生。六、250 定律。 250定律是指一个人的影响面大致为 250人，人的影响行为是相互的； 对此， 在安全管理工作中， 应抓好正反两面的典型， 充分运用舆论宣传工具来进行宣传与贯彻， 诸如开

6、 展流血与流泪的现场安全教育， 以一个人的直接经验与教训来教育更多群体， 来达到以点带面的 管理成效。七、5S活动定律。 5S是指整理、整顿、清扫、清洁和素养， 5S活动的对象是现场的环境， 它是对现场作业环境进行全局、 综合的考虑， 并制定真心实意可行的计划与措施， 以便达到规范 化管理的目的。 事故致因理论认为事故的发生是由于人的不安全行为、 物的不安全状态和管理因 素相互作用而引发的小概率事件， 现场作业环境有时也是诱发事故的主要因素； 为此，企业应按 照 5S 管理定律对现场作业环境进行规范管理，消除现场作业环境的危险源，以减少职业伤害， 降低职业伤害损失。八、水坝定律。 筑建水坝意在

7、阻拦和储存河川的水， 因为必须保持必要的蓄水量才可以适应 季节或气候的变化； 企业应建立这种调节和运行机制， 确保企业长期稳定发展。 企业在安全管理 工作中， 应营造良好的安全管理氛围， 建立和完善相应的安全管理制度， 并强化安全过程动态监 督与考核， 对危险源进行不定期辨识和评价， 以期达成控制事故的目的； 安全管理应推进细节化 管理，通过管理人员细致的工作来预测和预防事故； 同时，企业各层级管理者应对安全工作给予 足够的重视，在全员广泛参与基础上，达到人人管安全、人人学安全、人人会安全的管理环境， 达到固安全之基而根繁叶茂的管理绩效。九、骨牌定律。 骨牌定律是指事故的发生都是各因素相互作用

8、的连锁反应， 若中止其中的一个骨牌，事故便能得到有效的抑制。在进行管理工作时，应预测分析危险源的危害性，确定控制 危险源的方案和措施， 动态地进行跟踪管理， 其中以控制人的不安全行为和提高人的安全意识是 投入相对节省的途径， 企业应不定期组织各种形式的安全培训工作， 开展多种形式的安全教育活 动，并以取得的效果进行评价分析，进而来提高企业安全工作整体目标的兑现。十、螺旋定律。 螺旋定律是指企业的安全管理工作应象螺旋一样不断地提升档次和水平。 本 着持续改进的管理思想，不断对存在的显在和潜在危险源进行有效控制，从人、机、料、法、环 等方面不断进行事故的预知和预防工作， 广泛开展全员性的安全合理化

9、建议活动， 充分动作奖惩 机制对安全工作进行激励或约束， 使安全管理工作呈现出螺旋式上升的良好态势， 兑现企业的安 全承诺，减少人身伤害事故给企业带来的不良损失。交通安全知识学习倒车注意事项1 、倒车前要明白车位能否够宽，当然要有开门的宽度， 至少停车后每边留有 50cm的宽度。2 、倒车时要留意提早打轮控制车位（防止常时间打满轮， 对助力系统不好），倒车时不用四处观看来确定车的位置。首 先看车尾的右角会不会碰到右侧的障碍，其次看保证左侧车尾 一角与左侧障碍物的距离在 5080cm（依据车位宽度而定）。3 、留意车身将要变正后，立刻将轮回正，用两侧反光镜看车身能否摆正。4 、假设有一边是马路涯

10、，可将反光镜向下调，使之可以看到后轮，不要擦到马路涯，且停 车时车身与马路涯应尽量平行。5、以上是左侧先入的倒车方式，右侧先入则方向相反。停车入库，是许多刚从驾校出来的 同伴的一大死穴： 他们不明白， 自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了常常是 前后左右险象环生，手忙脚乱半天车依旧停得七歪八斜。车辆变速换挡技巧1、注意车速。首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的 原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来， 在减挡前“收 油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩 （离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很

11、轻松地增加挡位减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后 再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间， 踩住离合器不动， 等车速稳定后再松开离合器， 这样就能避免车辆 “突突”猛“串”，或是磨损离合器片。2、掌握好换档时机。换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档 （ 一档） 起步。起步后，只要道 路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，

12、高速档比低速档要省油。所以起步后，应 及时升档，不要拖档行驶。不得在坡路或车速降低时， 使用高速档勉强行驶； 也不准许使用较低速档， 在路况好的条件 下长时间行驶。一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档， 只能在一些极特殊的情况下， 比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。 上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不 进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档（ 如五档换到三档，四档换到二档等 ） 。下坡换档，由低速档换入高速档与在

13、平路上换档操作相同， 但动作要快， 空档只要一带而过， 不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入 档位。一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。3、控制好油门和离合器踏板。 换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使 齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高 车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”；二档加三档 时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量 加速。加档时，

14、第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。 在中速档以下加档过程中， 当换入 高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免 车辆发生“前冲”、“抖动”现象；中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。使用两脚离合器换档。 尽管汽车都有了同步器， 但是采用两脚离合器换档法， 对于延长机件 的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬 起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档；然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变 速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用 两脚离

15、合器加一脚空油的办法减档。4 、使用两脚离合器换档。 尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。 加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合 器踏板，迅速将变速杆移至空档；然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位， 然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油 的办法减档。5、“空油”技巧。汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速 杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器 踏板，并

16、将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合 器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小；发动机低速“空油”大，高 速“空油”小；平路“空油”大，上坡“空油”小。避免疲劳驾车，切忌酒后驾车，节日驾车留心七大安全隐患节假日驾车所存在的安全隐患主要有：疲劳驾车、酒后或醉酒驾车、药后驾车、疏忽大意等 等。因此，相关专家给广大驾驶员以下提醒：第一，切忌疲劳驾驶。 节日期间，有些驾驶员无节制的 贪图玩乐，休息时间很难保证，在驾车时便容易精力涣散， 出现倦意，从而直接影响到行车安全。专家提醒驾驶员要合 理安排好各项活

17、动，保证休息时间，防止疲劳过度。第二，过好“美酒关”。 俗话说：“无酒不成宴。”节 日期间，亲朋好友相聚，免不了把盏相邀，这确属人之常情。在这种情况下，驾驶员要时刻保持清醒头脑，若任务在身，就必须做到滴酒不沾；没有出车任务 也要量力而行，不可酗酒无度，一醉方休。驾驶员一旦饮酒，就千万别摸方向盘。第三，注意路面情况，避免疏忽大意。 节日期间，个别人行进在街道、公路上，大脑皮层仍 然沉浸在节日的欢乐气氛中，他们注意力分散，极易违反交通法规，驾驶员倘若稍有疏忽，车祸 就不可避免。另外，在节日期间，动摇西晃、跌跌撞撞的的醉酒人也较平常增多，对他们更应该 特别“关照”。第四，出车前不要长时间看电视。 节

18、日期间，各家电视台纷纷推出综艺节目，精彩的节目很 容易吸引眼球。然而，驾车前长时间看电视，易发生车祸。科学家曾做过实验，他们请来一组驾 驶员，让他们在看电视前开车，并指定行驶路线，结果这组驾驶员都能准确无误的到达目的地。 随后，让他们看 4 小时电视，再按照原来的路线行驶，结果有 9%的驾驶员莫名奇妙地走错了路 线， 20%驾驶员认错了灯光信号。实践证明，长时间看电视的驾驶员普遍感到疲乏，神经系统和 感觉器官疲劳也在加大，而连续看 4-5 小时，其危害相当于喝几盅白酒。第五，服药后尽量不要上路。 节日期间因忙于各种应酬，很多人易疲劳，抵抗力下降，而疾 病也会乘虚而入。医学实验证明，服用一片安眠

19、药，即可造成一段时间内的注意力分散，测距能 力减弱，颜色分辨能力下降，甚至出现头脑不清、困倦无力、影响视力等现象；服用某些抗生素 6 能引起前庭障碍和视力减弱，有的会使人头晕、呕吐、失去平衡；止咳、镇痛片等往往含有可卡 因和其他麻醉剂。这些药品都会直接影响驾车者的情绪，造成驾驶员思想混乱、注意力分散、情 绪急躁，遇到意外情况，往往手足无措，容易引发交通事故。第六，不要空腹驾驶。 节日期间，文化娱乐活动自然不少， 许多人往往因玩心太重废寝忘食， 有的人甚至通宵达旦。因此提醒驾车员，早晨醒来，最好先进早餐再开车。因为人到早上已有 10 小时未进食，腹中空空，血糖较低，如再不吃早餐，血糖水平更低，一

20、旦低于700mg/100ml，就会出冷汗、头昏、眼花、无力、记忆力下降、反应迟钝。第七，新手切忌急速开车。 一些“本本族”驾驶员到了节假日，就约上三五知己，借车上路 过把车瘾。由于平时远离方向盘，驾驶技术和经验均显稚嫩，遇到紧急情况便手足无措，因此建 议新手上路还是要严格控制车速， 这样在遇到突发事件时也能及时做出反应， 另外，新手上路最 好旁边有老驾驶员陪驾，这样不仅可以提高车技，也能提高“安全指数”。消防安全知识学习灭火器的放置有讲究灭火器是扑灭火灾的“尖兵”，而非接受监督检查的“仪 仗队”，灭火器更不是“花瓶”想放到哪里就放到哪里，有关 法律法规和设计标准，也对灭火器摆放位置是有明确规定

21、的。化学泡沫灭火器在存放时，不可靠近有高温的地方，以防 碳酸氢钠分解出二氧化碳而失效，严冬季节要采取保暖措施，以防冰冻。并应经常疏通喷嘴，使之保持畅通。最佳存放温度为 4-5 ；二氧化碳灭火器应放置 在明显、 取用方便的地方， 不可放在采暖或加热设备附近和阳光强烈照射的地方， 存放温度不要超过55；干粉式灭火器，平时应放置在干燥通风的地方，防止干粉受潮变质，还要避免日光曝 晒和强辐射热，以防失效，存放环境温度在 -10 至55之间因此一定要做好灭火器的放置工作， 否则轻者缩短灭火器的使用寿命、 降低使用性能， 重者 使灭火器失去效用、贻误灭火战机消防基本常识问答1、能不能用铜丝和铁丝代替保险丝，为什么？ 答：不能。因为铁丝和铜丝熔点较高，当线路短路或达到最大负荷时，铁丝、铜丝不能及时 熔断，不但达不到“保险”作用，反而会把隐患掩盖起来，导致电线和设备过热而燃烧。2、发生火灾时能乘坐电梯逃生吗？答：不能。3、如何报火警“ 119”？ 答：应准确地讲清起火单位、所在地区、街道、门牌号码、起 火部位燃烧物是什么、 人员情况， 火势大小，报警人姓名， 电话等。4、为什么不能用塑料桶装汽油？