精编版安全驾驶心得【三篇】

1、精编版平安驾驶心得【三篇】精编版平安驾驶心得一 做为一名公交车驾驶员，保证平安驾驶是一名职业司机 就应具备的最根本的条件。但是如何保证平安驾驶，确实是 一件说来简单做来不易的事情。就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5 年的新司机。 与许多老师傅比起来， 我还只是一名小学生， 不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小 小的体会，在那里与大家一同讨论。保证平安驾驶最重要的 就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做外表文章而 是要认真的学习，真正的学习。学习?道路交通平安法? 学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶 技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急

2、状况的方法 和处理简单事故等等。学习?道路交通平安法?就是要提高自身的法律意识， 这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，而且是做为一名 公民应尽的义务。学好?道路交通平安法?是对国家法律法 规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能 活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的 是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身， 还包括法律条文的灵活运用。比方在生活中，我比较喜欢看 一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学 习许多法律条文中较难理解的东西。比方，我曾在一个电视 节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线

3、的轿车追尾。按我们 常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。 但是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对 此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也 有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速 路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出平安驾驶不仅仅仅是要求 司机员保证驾驶的平安，“各行其道更为重要。“正常行驶 的真正好处还包含了驾驶员对“路权意识的理解和认识， 所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是 否与行驶道路相吻合，无视了这一点，也不是一名合格的驾 驶员。

4、说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车平安的问题，更 关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人， 车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因 为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦 让弱者。在保证人身生命财产平安的同时，更好的表达了社 会礼貌的进程，表达了当今以人为本的社会原那么。而谈到车 让车，又是就很难让人理解， 都是机动车，无所谓谁强谁弱， 谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故为保让道路的畅通，遵章车避让违章车， 不仅仅减少了事故发生的可能性，更是表达了驾驶员自身的 礼貌素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平 浪静，退

5、一步海阔天空的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须 要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆 左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而 且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是 欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的， 驾驶技术也是十分娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们 是不成熟的，在自己方便的时候，无视了别人，给他人带来 了不便，这不是我们学习的典范。驾驶车辆的时候，就应做 到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。这不但是礼 貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是平安驾驶的因 素之一。对于学

6、习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的 体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，就应说有必须的 驾驶技能，否那么，5年的车就白开了，但我想强调的是，并 不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能 技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车 辆。在道路条件良好的状况下。车速要控制适当，时刻提防 突然事件的发生，在紧急状况下，是否能够控制住自己驾驶 的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我 们是客运司机，不仅仅要保证车辆前后的平安还要做到车内 人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能， 的境界就是“人 车合一，这就要求我们有较高的“预见性。所谓“预见性 就是要在状况发生

7、前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断 地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉 我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好 的状况下，最容易放松和怠慢。因此， “预见性是的境界， 也是所有驾驶员一生追求的境界。学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅 的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。 在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的 同时，把自己一天的经历回想一下，是十分有必要的。我尝 试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自己当天行车 中所经历的事情，看有什么状况时能够防止的，有什么是能 够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下

8、，真 的是受益匪颇多。这样做不仅仅提高自己的技术，更能防止 再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小， 几年来， 我没有在相同的地点发生过相同的问题。 比方刹头、 刮蹭以及紧急状况。 有时我还会做一些记录， 不时的看一看， 回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终 生。由此可见，老师傅的经验确实值得我们借鉴。说了这么多，无非是想把我自己这短短 5 年的驾驶工作 进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点 心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我 毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是 想做一名真正合格的平安驾驶员，为首都的道路交通平安做

9、 一点自己力所能及的事情。精编版平安驾驶心得二我叫XX ,从一九八O年从事汽车驾驶工作至今。在多年 的驾驶工作中，我能够时刻紧绷平安这根弦，平安行车三十 五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为 局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就平安行车工作，谈 一点自己的体会：一、认真参加平安学习，时刻绷紧平安弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车平安。保证不 了平安，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因 而，我认为只有在平安学习上一丝不苟，积累行车经验，才 能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部 门每周一的平安教育会。我认为平安会不但要参加，而且要 理解平安教育的重要

10、好处，事故关系着货物、车辆和自己的 生命平安， 不能拿国家财产和自己的生命开玩笑， 透过例会， 摆事实、讲道理、总结经验，到达平安行车的目的，只带耳 朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次平安学习，我 都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不 断提高自己的驾驶水平。二、中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎 ，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实 践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对 所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很 重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合 标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，

11、每 当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然 后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮助，决不 盲目透过。2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车， 又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安 全距离， 没有把握不强行超车、 不紧急刹车， 做到掌握路况、 掌握车况、遇事不慌。记得 99 年 2 月的一天晚上，我从青 岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管 夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小 路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由 50 码降到了 30 码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢 穿公路，我紧急制动。停下

12、一看，只见那驾驶三轮车的人因 无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在 距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此， 我把这样一句话当作为开车时的座右铭： “回家心切莫超速， 亲人盼你平安归 。3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气 及路面状况复杂多变，给平安行车工作带来很大的困难。因 此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原 那么，选取适当车速，平安行车。比方：雨雪天谨慎驾驶防路 滑 ; 市区行车留意慢行防行人和自行车横穿; 雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的防止了一齐 重大交通事故。三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶员

13、都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检 工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必 不可少，它关系到我们每次行车平安，因此，每次出车前， 都仔细的检查车辆，有问题立即修理 ; 行车中，我根据载货 的重量及路面状况，及时停车检查车辆的平安部位，如轮胎 螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件 是否平安可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保 下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出 车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货 物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车 辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此 刻后轮轮毂出现

14、了十几公分的裂缝，并且已经有 2 根轮胎螺 丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现 问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立 即联系单位派人抢修，防止了一齐行车事故的发生。由于三 检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时 间，货主也会对自己的货物能平安运到目的地而谅解。在做好车辆“一日三检工作的同时，务必注意做好车 辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保 护好了，开起来情绪舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次 出车回到，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的 原那么，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原那么 是：“长途归来必洗车，两天

15、行车后必洗车，短途归来后必 擦车。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小 时的时间， 对车辆进行彻底冲洗， 因此， 我是公司 “冲车台 上的常客 ; 同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的 行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理 时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的 地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动 给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于 虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一 般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，屡次获奖。四、不疲劳开车，不违章行驶 因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比

16、皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点， 我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长 时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵 触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢 我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛 的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找平安地带靠 边停车， 下车放松一下， 必要时睡上一会儿， 感觉精力充分， 再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等 消耗时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力 充分，不打瞌睡。以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取 得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有

17、很远的差距。 今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强 学习，注意做好本职工作。精编版平安驾驶心得三最近一段时期，我参加了 xx 驾校，驾驶员学习培训班。 透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规 和平安驾驶等根底知识有了进一步的理解和认识。对平安驾 驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会 主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平 越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通 用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一 局部。如何遵守交通法规，做平安驾驶、礼貌行车的楷模， 为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总

18、的一句话就是： “一慢解百忧 。在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁 树立着高大醒目的交通平安牌： “十次出事十次快 ，“酒后 严禁驾车，“为了您和家人的幸福， 请注意交通平安 等等。 这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻， 但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更 透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一齐不是车速太 快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛 于虎阿。平安行车看起来是很简单的一件事，里面确有必须的道 理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小 的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。 因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，防止 危险事故在我们身上重演。以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结 出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。一、准时参加交通平安警示教育学习，及时了解平安新 形势，透过每一次听