挖方路基施工技术交底书

1、挖方路基施工技术交底书一、土质路堑开挖1、基本要求 .在路基用地范围内，应清除地表土及地表植物、杂物，将适用于种植草皮 和其他用途的表土，应储存于指定地点。 .在路堑开挖前做好截水沟，并视土质情况作好防渗工作。土方工程施工期 间应修建临时排水设施。 临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污 染自然资源，也不得引起淤积和冲刷。2、施工技术与工艺 应严格按照设计坡度施工，若边坡地质与设计地质资料不符，特别是土质 较设计松散时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，经批准后实施。 高路堑边坡开挖自上而下进行，严格按设计图纸分级进行，开挖坡面一次 成形，且应开挖一级防护一级， 防

2、止边坡失稳产生滑塌等高边坡危害， 对有可能 产生滑塌等边坡应先施作锚固工程等进行加固， 方可进行下级边坡开挖。 严禁掏 洞取土，严禁采用爆破施工。 .在高路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位应及时有针对性 的按设计要求施打排水平孔， 为确保高路堑地段路基稳定应在边沟底设置复式渗 沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。 开挖面高度每34m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次休整， 按设计坡率线形，采用机械进行，同时应采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核， 以确保开挖面不欠挖不超挖，方可继续施工。 .现场施工技术人员应配备坡度尺、卷尺，随时对开挖边坡进行检查，以指 导机械操作员。 .沿溪

3、及山坡不能横向弃置废方的开挖路段，应选择可行的措施，防止造成 废方侵占良田、河道、损害民房及用地范围以外的其他构造物。 .因气候条件挖出的土，无法用于填筑路堤时，应停止开挖，直到气候好转。 .土方路堑开挖时，应设不少于3%的纵向排水坡，待按此施工贯通之后，应 自线位较低处起纵向整修路槽。 修筑路拱、整修边坡、整平路基面时，应采用机械化施工，人工配合。3、施工质量 .路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺稳定，不得亏坡， 曲线圆滑。 .取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水 土流失。 实测项目质量要求见附表一。二、石质路堑开挖1、施工技术与工艺 凡是石质边坡

4、均采用光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性的影响，视山 体稳定性、裂隙发育程度确定是否取消圬工砌体防护工程。 开挖拉槽应自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面，然后采用深孔 梯度爆破， 向拉槽中部推进， 拉槽施工必须采用竖孔爆破方式， 严禁采用半孔爆 破的方式进行。 在距设计坡面 35 米范围内必须采用光面爆破， 对于不做圬工砌 体防护工程的边坡可取消台阶， 按第一级台阶的坡率一坡到底。 光面爆破要求竖 孔炮眼的间距不大于 1 米。 爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度，还应调查 地下有无管线， 应查明其平面位置和埋设深度， 同时应调查开挖边界线外的建筑 物构造类型， 完好程

5、度，距开挖界距离， 然后制定爆破方案， 必须确保空中缆线、 地下管线和施工区边界处建筑物的安全。 光爆后应清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，下挖23m时，应对新开 挖边坡刷坡， 对于软质岩石边坡可利用人工或机械清刷， 对于坚石或次坚石， 可 使用炮眼法，裸露药包法爆破，边坡上不得有松石、危石，松动部位的岩石必须 清除。对于探头孤石， 在评价其稳定性后或考虑景观设置或采取相应措施后， 确 保安全时可考虑予以保留，如果过量超挖，应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。 石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高 1015cm ,装药时宜在孔底 510cm 布眼，装药量按松动爆破计算。

6、石质路床有裂隙水时，应采用渗沟连通，渗沟宽不宜小于30cm，渗沟底略低于坑洼底，坡度不宜小于 6%，使可能出现的裂隙水或地表水由浅坑洼渗入深 坑洼，并与边沟连接。如渗向低于边沟则应在路肩下设纵向渗沟， 沟底应低于深 坑洼底至少10cm,宽不宜小于60cm,纵向渗沟由填方路段引出，渗向应填碎石， 并与路床同时碾压到规定的要求。 .石方路堑的路槽地面标高，应符合图纸要求，如过高应铺以人工凿平，过 低应以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，严禁用土整平。2、施工质量 上边坡不得有松石，路基边线直顺，曲线圆滑。 .竖孔炮眼残留率不低于85%，对于中硬质岩石，凸出于设计边坡线的石块， 其凸出尺寸不应大于

7、20cm，超炸凹进部分尺寸不应大于 20cm，对于软质岩石， 凸出及凹进尺寸均不应大于10cm。 实测项目质量要求见附表二。附表一土方路基实测项目项 次检查项目规疋值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路 一级公路其他公路二级公路三、四级 公路压 实 度(%)零填及挖方(m)00.30一一94按附录B检杳密度法：每200m每压实层测4处300.80> 96> 95一填方(m)00.80> 96> 95> 940.801.50> 94> 94> 93> 1.50> 93> 92> 902弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附

8、录1检杳33纵断高程(mm)+10,-15+ 10, -20水准仪：每200m测4断面24中线偏位(mm)50100经纬仪：每200m测4 点，弯道加 HY、YH 两点25宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处26平整度(mm)15203m直尺：每 200m测2处X10尺27横坡(%)土 0.3士 0.5水准仪：每200m测4个断面18边坡符合设计要求尺量：每200m测4处1注：表列压实度以重型击实试验法为准， 评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于 规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。 采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。 特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。 三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。附表二石方路基实测项目项次检查项目规疋值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路 一级公路其他公路1压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录32纵断高程(mm)+ 10 , -20+10, -30水准仪：每200m测4断面23中线偏位(mm)50100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点24宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处25平