抗震设防双耳墙式明洞衬砌交底

1、抗震设防双耳墙式明洞衬砌交 底沪昆铁路客运专线云南段TJ-4标技术交底编号:工程:项目沪昆铁路客运专线合同号TJ-4单位工程名称对歌山隧道施工单位中铁三局沪昆铁路TJ-4标三分部施工队伍隧道架子二队交底项目抗震设防路堑式明洞衬砌交底交底日期2011-05-20交底地点施工现场抗震设防路堑式明洞衬砌技术交底一、工程简介对歌山隧道位于嵩明昆明南区间，为单洞双线隧道，左右线间距为5.0m, 设计为16.7 %。接6.9 %。的单面下坡，全长2260m ,起讫里程为 D1K1159+225D1K1161+485。出口明洞长 48 米，其中 DK1161+437DK1161+445 为抗震设防路堑式明洞

2、，长8米；DK1161+455DK1161+485 为抗震设防双耳墙式明洞，长 40米。二、明洞衬砌明洞衬砌作业总体的施工步骤：明洞仰拱开挖-垫层混凝土- 钢筋绑扎-关模-仰拱衬砌砼灌注 - 排水过路管铺设-仰拱填充砼灌注-混凝土养护-台车立模-拱墙钢筋绑 扎-关模 -拱墙衬砌砼灌注 -防水板、土工布、盲管埋设 -混凝土养护-明洞 回填。1、测量放线：测量组将隧道中线及控制标高设于原地面上，并做好标记。2、明洞仰拱开挖：本隧道采用挖掘机配合人工施工，严格控制超、欠挖，必须将底部虚碴清 除干净，积水及时排除。明洞衬砌时，为不影响掌子面的正常施工，在该区段架设栈桥跨越仰拱工 作区，运输工作在栈桥上

3、进行，桥下仰拱作业平行进行。在仰拱开挖段修正成 型时，用机械将栈桥拉至作业区架好，利用废渣填筑好上下坡道，即可进行明 洞衬砌。3、衬砌钢筋安设钢筋净保护层厚度为55mm ;钢筋连接全部采用绑扎，绑扎长度不小于35d, 同一截面上接头数量不大于 50%，钢筋预埋部分高于设计填充面高度为绑扎长度 35d及绑扎长度+接头错开长度为70d。弧形钢筋预先加工成设计弧度，箍筋按照设计尺寸和数量进行加工；洞外裸露钢筋必须采取保护措施，在钢筋表面涂一层水泥浆防止锈蚀，与上部钢筋搭接时再用钢刷去除；抗震设防路堑式明洞钢筋布置图详见沪昆贰隧参02-05 。抗震设防双耳墙式明洞钢筋布置图详见沪昆贰隧参02-13 。

4、4、立模明洞衬砌内模采用模板台车，外模采用钢板支模，要求立模尺寸必须按测量组 放线及技术交底进行，误差应控制在 5mm之内。模板加固牢固，防止跑模，各支 撑应避免来回车辆碰撞。各竖向、纵向模板缝应成一条直线，局部错台错缝应控制 在3mm 以内，模板表面应平整，局部不平整应控制在2mm 以内。模板表面污物应清理干净，并满涂脱模剂。砼施工时应设木工值班，发现问题及时处理。模板 立好后应报测量、质检、监理检查合格后，方可进行下道工序。抗震设防路堑式明洞衬砌断面尺寸详见沪昆贰隧参02-04 。抗震设防双耳墙式明洞钢断面尺寸见沪昆贰隧参02-12。5、防排水施工明洞衬砌缝采用外贴式橡胶止水带及中埋式橡胶

5、止水带，纵向施工缝采用遇水膨胀止水条及中埋式钢边橡胶止水带。中埋式止水带埋设位置宜按衬砌钢筋的一半确定，外贴式止水带在试做喷混凝 土后通过端头模板压住其中心来定位。6、衬砌砼施工明洞衬砌采用C35钢筋混凝土，砼施工应严格按砼施工规范进行，计量要准 确。砼由拌合站生产，砼运输车运输至工作面，人工灌注（灌注前将虚石、浮土清 理干净，积水全部排除），边浇灌边捣固密实，插入式捣固器振捣，捣固棒要竖直， 快入慢出，捣固点均匀分面布，间距不超过捣固棒振捣范围，并远离模板不小于 10cm，无法用捣固棒的地方使用钎子。捣固以砼不冒气泡、不下沉、表面开始泛 浆为准，防止捣固不密实或泛砂。仰拱衬砌砼施工质量保证措

6、施如下：6.1浇筑砼前，必须将基底虚碴，污物和基坑内积水排除干净，严禁向有积水 的基坑内倾倒砼干拌合物。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆，严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅 拌，但不得再次加水。6.2混凝土运输的允许延续时间不宜超过规范标准规定（温度在 20 30 C范 围，混凝土从拌和到混凝土送到最终位置捣实的最长允许时间为60分钟）。6.3混凝土浇筑时加强振捣，每个振点的振捣延续时间宜为 20 30S ,捣固时 插入下层510cm，捣固移动移动距离35cm，以砼不下沉，不出现气泡，表面 开始泛浆为度，并防止出现泛砂现象。6.4施工砼时严格

7、控制砼顶面标高，允许误差士 5mm ;7、仰拱填充砼施工仰拱衬砌砼在初凝全即可进行仰拱填充砼的施工，仰拱填充采用C20混凝土。7.1测量放线：测量组根据交底每5米在模板上放一个水平点，严格控制回填 层的顶面标高。7.2浇灌混凝土：填充前应将填充底面清理干净，并用水湿润，但不得有积水。 砼施工应严格按砼施工规范进行， 计量要准确。砼由拌合站生产，砼运输车或农用 车运输至工作面，人工灌注砼由拌合站生产，运输车送至工作面，人工灌注，边浇 灌边捣固密实，要求与仰拱相同。要求严格按水平点施工，控制回填层的顶面高度。7.3混凝土等级：仰拱填充C20混凝土；水沟及电缆槽槽身C30混凝土；水沟及电缆槽盖板C3

8、5 钢筋混凝土。7.4排水：隧道中心处设中心排水沟，宽 60cm，高80cm，壁厚25cm ,横向间距30m设一处直径为100mm 的横向PVC导水管，接入中心排水沟。明暗交界处外两米处埋设过轨管，过轨管为两组电力管（©150钢管）接入两侧电缆槽，槽内露出1cm ;一组无线通信管（© 100钢管）。过轨管与中心线夹角 45 °间距60cm，埋设在衬砌之上，中心水沟之下。8、脱模待砼强度达到设计强度 70%即可进行脱模，脱模时应注意不要损伤砼，脱模 后应对后序砼施工接触面进行凿毛， 将砼表面浮浆凿除，凿毛以砼碎石半嵌半露为 准，凿毛后用高压水将表面松碴冲洗干净9、防

9、水板、土工布、盲管埋设明洞外缘涂2cm厚聚合物防水水泥砂浆，设复合防水板加土工布，并于土工 布外涂5cm 厚砂浆保护层，要求聚合物水泥砂浆及水泥砂浆保护层均覆盖至拱角。10、混凝土养护养护在混凝土施作完成后12小时，对砼用草帘子加以覆盖并保湿养护，养护时间 14天。11、路堑式明洞回填三、主要质量保证措施1、加强验收标准的培训学习，做到每一个施工人员，每个岗位的员工都掌握 和熟悉所从事的工作要达到的质量要求。2、测量组技术服务要及时到位，同时要对开挖断面及时进行复核，保证开挖 成形质量。3、料库要保证材料供应，对进场材料每天进行盘点，对第二天的材料用量要有预见性，不允许出现因材料供应不足而影响施工的问题。4、机械班要保证所用设备的完好率，加大设备的养护力度5、严格执行三检制，认真做好工序监控工作四、