民机区域安全性机上检查流程与方法研究

1、民机区域平安性机上检查流程与方法研究【摘要】区域平安性机上检查是区域平安性分析中较为重要的一局部工作，是真正检验飞机的设计与机上安装是否能够满足根本准那么、维修过失影响、外部失效影响以及设备独立性等要求。本文指出了民机区域平安性机上检查的流程与原那么、方法，并对机上检查发现的潜在区域平安性问题的关闭流程进行了研究。【关键词】区域平安性分析；机上检查；ZSA；流程0前言民机区域平安性分析ZonalSafetyAnalysis，ZSA是分析与检查飞机的布置安装、系统间相互影响以及潜在维修过失等这些可能影响飞机平安的情况的一种方法，它是共因分析的一种。新研飞机或有重大更改的已研飞机，都需要开展ZSA

2、工作。在研制的不同阶段，ZSA的对象有所不同：研制初期，ZSA工作主要基于数字样机而开展，这样可以在研制早期发现并纠正潜在的区域平安性问题；随着研制工作的推进，特别是全面试制阶段物理样机的完成，ZSA工作那么转为在飞机实物上开展，即区域平安性机上检查ZSA机上检查，这样可以更真实地反响飞机对设计与安装准那么、维修过失影响、外部失效影响以及设备独立性等要求的符合性。特别是针对取证构型下的飞机，在审定局方参与下的ZSA机上检查工作是验证飞机区域平安性以及对25.1309条款符合性的必须工作，关系着飞机平安和最终取证。1ZSA机上检查工作流程1.1工作流程考虑到飞机实物的区域空间局限性、检查工作复杂

3、性以及不同部门/组织间的协调等因素，在开展机上检查工作之前，应先制定相应的机上检查工作大纲，以详尽规划和管理登机检查工作；此外，需要注意的是，制造符合性检查工作已经完成也是开展机上检查工作的前提条件之一，以防止检查过程中存在未依照设计的制造因素影响ZSA检查结果。ZSA机上检查作为ZSA工作中后期阶段的工作形式，其大致工作流程应遵循区域平安性分析工作的整体流程。SAEARP4761给出了推荐的ZSA流程，本文所涉及的ZSA机上检查工作流程也是依据此流程而优化形成的。ZSA前期工作所形成的关键材料，如区域划分和定义、设计与安装准那么的制定、检查单和分析表格模板等内容，也是ZSA机上检查工作的重要

4、输入，可直接使用。ZSA机上检查工作主要分为两大内容：区域设计与安装准那么符合性检查和外部失效模式。针对某一需检查的对象区域，机上检查工作的流程为：a确定区域设备安装位置；b开展区域设计与安装准那么符合性检查；c确定外部失效模式分布位置及其影响范围；d开展外部失效模式影响分析。工作流程图见图1。如图中所示，在开展检查工作前，检查材料的准备工作非常重要，这些材料包括区域设备清单、设计与安装符合性检查清单、外部失效模式清单、外部失效模式影响分析表格等。这些材料可以是纸质的，也可以是以电子形式存储在电脑上的，以便机上检查时使用。登机检查前将保障清单包括区域内需翻开的壁板、维护口盖或舱门，以及检查工具

5、等提供给相关责任部门，以保证飞机上的检查通道都是翻开的。1.2工作方法与原那么针对ZSA机上检查的每一步骤，本章节指出其工作方法与原那么。a确定区域设备安装位置ZSA机上检查首先需明确定位设备的安装位置，这在首次上机检查时尤为重要。区别于数字样机阶段ZSA检查时通过数模编号来确定设备信息，机上检查时，那么需要通过设备的部件号P/N来辨识设备，借助于所携带的设备清单来获取设备信息，并了解或记录设备安装位置，以便后续检查工作时及时定位。b开展区域设计与安装准那么符合性检查针对区域设计与安装准那么符合性检查单中每一项准那么内容，检查区域内系统设备的布置安装、潜在维修过失影响、系统间相互影响等内容。检

6、查依照以下方法：1实施检查时采用顺序检查的方式，如由前向后、由左向右、由上及下的检查方式，特别是多人在同一区域执行ZSA机上检查工作时，统一的顺序检查方式更为重要，以防止检查工作的疏漏；2对于两个或多个区域间边界的检查，采取重复检查的方案，即对边界位置，需依照相邻两个或多个区域的设计与安装准那么都对其进行符合性检查；3必要时借助辅助检查工具如手电筒、间隙棒等；4对于不符合准那么要求的潜在平安性问题的记录，需明确问题所处区域、问题描述、问题所属设备号，特别是问题所处位置，并采用文字描述与拍照定位等多种方式同时记录，以便后续问题的复查与关闭工作。c确定外部失效模式分布位置及其影响范围；该步骤可结合

7、“a确定区域设备安装位置同时进行。实施外部失效模式也有称危险源的位置及其影响范围确定，是为了下一步的开展外部失效模式影响分析工作。如对于液体管路，除了对其定位外，还需掌握其特别是管接头及管路低点处泄漏時的影响范围。d开展外部失效模式影响分析外部失效模式影响分析工作是检查系统间相互影响、设备独立性要求的直接手段。该步骤可采用两种方法开展：1方法一：确定外部失效模式影响范围的设备含EWIS线路；进而分析受影响设备的可能影响及其失效影响等级；最后组合分析受影响设备的失效影响，结合PASA中的故障树判断外部失效模式的飞机级影响；2方法二：首先确定区域内失效可能导致I、II、III类影响的设备/设备组合

8、，即独立性要求设备；分析外部失效模式能否影响独立性要求设备；最后组合分析受影响独立性要求设备的失效影响，结合PASA中的故障树判断外部失效模式的飞机级影响。这两种方法都能有效检查、分析外部失效模式对区域内系统间相互影响、设备独立性要求的符合性情况。该步骤所采取的具体检查、分析原那么可参照c步骤中的方法。2ZSA机上检查发现问题的关闭对于ZSA机上检查发现的潜在平安性问题，需明确责任专业并将问题反响给责任专业，尽快完成ZSA发现问题的关闭。ZSA发现问题的关闭流程主要包括：a针对ZSA机上检查发现的不符合准那么要求或外部失效模式对邻近系统设备有影响的情况，明确并将问题反响至责任专业；b责任专业确

9、认问题属性：1假设责任专业通过解释说明材料证明问题不需做设计更改，并获得审定局方/平安性团队认可，那么关闭该问题项；2假设确认问题需做设计更改，那么进入下一步；c责任专业提出解决方案并提交认可；d责任专业在发现该问题的飞机实物上落实解决方案；e审定局方/平安性团队开展ZSA复查以确认问题的关闭：1假设解决方案未落实或在落实后仍不满足要求，那么要求责任专业重新落实或更新方案；2假设检查发现问题已落实，那么关闭该问题项；f最终确认所有问题都得以关闭。3结论本文指出了区域平安性机上检查工作的流程，并给出了流程中每一步骤的实施方法；针对区域平安性机上检查发现的问题，提出了关闭问题的流程与思路。本文所提出的流程与方法对开展民