民用飞机计划维修分析方法浅析

1、民用飞机方案维修分析方法浅析摘要：该文从民用飞机方案维修的角度，首先简单介绍了方案维修分析的分类、预防或方案、LSA候选项和SMA候选项的选择标准、方案维修分析程序、方案维修分析中的门限值和间隔、其它来源的门限值和间隔，然后介绍了后勤保障分析的任务以及方案维修协调和任务打包的过程。关键词：民用飞机方案维修分析后勤保障分析LSASMA中图分类号：V267文献标识码：A文章编号：1674-098X202106b-0006-02方案维修分析是后勤保障分析中的一个重要的环节，其目的是研究方案维修分析SMA与后勤保障分析LSA流程关联且哪里是联系点。该文结合后勤保障分析工作的经验，介绍了一套适用于民用飞

2、机的方案维修分析方法。随着中国民用航空工业开展，民用飞机的后勤保障分析将越来越受到重视，该文对民用飞机后勤保障分析做了一些研究，希望能对民用飞机的后勤保障分析能有作用。1概述1.1介绍确定必要的方案维修对于民用飞机的运营是至关重要的。必须认真考虑平安性、经济性、环保和生态学方面的因素。通常是将方案维修最小化，并到达基于条件的维修方案。1.2范围后勤保障分析人员需要将分析的结果记录在LSA数据库，分析的结果不仅包括方案维修分析的结果，还应包括维修任务分析的结果。对于特殊工程工程应在客户和承制商之间达成一致意见。1.3术语、缩略语术语、缩略图如表1所示。2方案维修分析的分类根据国际标准，民用飞机的

3、方案维修分析一般都分成3个主要领域。它们分别是：系统和动力装置分析；结构分析；区域分析。3預防或方案的定义为了对术语有共同的理解，术语预防和方案应该被清楚地定义，见表2。4LSA候选项和SMA候选项的选择标准LSA候选项和SMA候选项的选择标准是不一样的。典型的SMA候选项的选择标准主要是由平安性驱动的。典型的LSA候选项的选择标准主要是由维修驱动的。5方案维修分析程序民用飞机方案维修分析程序主要由平安性、经济性、环保这3个方面驱动。方案维修分析师的最后步骤是分析已定的潜在维修任务、间隔和门限值，从而决定哪个是最有效的。最后这些分析结果将作为关联相应事件门限值和间隔的LSA任务，记录在LSA数

4、据库中。6方案维修分析中的门限值和间隔对于民用飞机方案维修分析，需要对事件确定特定的门限值。门限值和间隔可以有以下几种不同的类型。1执行一次的门限值PO。2周期门限值和间隔PE。3触发事件。6.1PO门限值PO门限值是指只执行一次维修任务。这种任务的典型例子是一定距离后对机轮螺母的检查或者一定使用时间后对螺母扭矩的检查。6.2PE门限值和间隔在产品的生命周期内，PE门限值/间隔的特点是维修任务被重复地执行。这类任务的典型例子是：周期性检查或者周期性勤务任务，例如发动机滑油更换。6.3PO和PE间隔的混合在LSA数据库中PO和PE间隔任务结合的情况也很常见。这两种不同的任务可以相互依存，因为受P

5、E间隔驱动的第二次维修任务不会在PO门限值维修活动之前进行。6.4触发事件触发事件可能触发整个寿命周期内的间隔和门限值。通常情况，触发事件结束了一段特殊的方案维修活动，开始了另一个拥有不同间隔或其它的维修任务。退化影响可能促使方案维修的重新修订，在熟悉、认识以及对产品使用一定时期后的阶段需要考虑触发事件，以确定是否要减少或者增加间隔或门限值。7其他来源的门限值和间隔除了通过方案维修分析确定方案维修活动，通过其他来源也可以确定方案维修活动。方案维修分析的结果也可以通过以下方式确定：原始制造商的建议；最优工程判断；来自其他工程的经验；根据客户规那么决策；审定维修要求；疲劳相关的检查；平安工程要求；

6、部件存储时期推荐的方案活动。8LSA任务包含门限值和间隔信息的方案或预防维修活动，会作为LSA候选项而记录在LSA数据库中。然后需要对LSA任务的需求进行详细分析，例如：人员，支援设备、备件、消耗材料和设施方面的需求。然后应有效建立LSA任务和潜在的SMA之间的联系，以确保数据的一致性如在LSA数据库中建立基于IT的数据连接。9方案维修协调和任务打包过程作为最后一步，需要再次分析作为LSA任务的有效且适用的方案维修活动，以确定相等或相似的维修间隔并进行分组打包。例如：为了能够检查，如果一个复杂的拆卸程序被不同LSA任务反复调用，这将影响协调预防和方案维修。10结语该文从民用飞机方案维修的角度，介绍了方案维修分析的分类、程序、门限值/间隔，以及后勤保障分析的任务、方案维修协调和任务打包的过程，希望能对我国民机方案维修分析提供参考。参考文献【1】InternationalprocedurespecificationforLogisticsSupportAnalysisLSAZ.2021.【2】S1000DInternatio