架空乘人装置检修细则

1、项宜榆杳检 修部位榆杳检修 标准检査周期负责人备注驱动装置1主绳轮导向轮主绳轮、机尾轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3, 驱动轮衬磨损余厚不小于原厚度的1/3。轮缘、 辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。轮转动灵 活，无异常摆动，无异响。外观检查每班1次 发现问题及时处理 每周检查检修1次 每月全面检修1次值班司机值班司机每班1次 包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次2工作闸安全闸工作闸和安全闸的制动力为实际牵引力的1.5 2倍。闸把及杠杆系统动作灵敏可幕，闸轮表面 无油迹。液压系统不漏油。松闸状态下，闸轮与 闸瓦间隙不大于2mmo制动时，闸瓦与闸轮紧 密接触，有效接触面积不小于原设计的

2、60%, 制动可幕。闸带无断裂，磨损余厚不小于3mmo 闸轮表面沟痕深度不大于l5mm,沟槽总宽度不 超过闸轮有效宽度的10%。每班检查1次值班司机值班司机每班1次 包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次3电动机电动机螺栓固定紧固，润滑良好，无灰尘油污， 及通风良好。无脱焊或断裂。运转时，温度不超 过规定（最高允许温度为85°C）,电流不超过额 定值。电机冷却系统运装正常，无异常声响，无 震动，滤网无积尘。电动机绝缘良好，一般情况 下，不低于20MQ。每天检查1次每月检修1次包机人包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次项氐榆杳检 修部位检查检修 标准检査周期负责人

3、备注架空装置1钢梁钢梁无变形扭曲，螺丝紧固有效，焊缝不开焊每班检查1次值班人值班司机每班1次包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次2托亚轮吊轮转动灵活，无异响。各部件螺栓紧固有效。 托（压）绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm,贴合 紧密无脱离现象。每班检查1次值班人值班司机每班1次 包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次3钢丝绳钢丝绳的安全系数符合煤矿安全规程规定。 断丝不超过25%；磨损锈蚀不超限，插接长度 不小于绳径的1000倍。每天检查1次值班人值班司机每班1次 包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次4重锤重锤装置各部件齐全完整，紧固有效，无开焊、 裂纹或变形。摩

4、擦衬垫固定可靠，无缺损；锁紧 装置齐全有效，无变形。每班检查1次值班人值班司机每班1次 包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次5主轴润滑良好，运转正常，无异常声响，每年用塞尺 测量其间隙1次，油位在正常标记位置。每班检查1次值班人值班司机侮班1次 包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次项直榆杳检 修部位榆杳检修 标准检査周期负责人备注安全保护1工作闸工作闸灵敬可靠。驱动装置必须有制动器，且 动作灵墩可靠，起动时间应先于工作闸24s。每班检查次1值班司机值班司机每班1次包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次2保护装置沿线紧急停车开关装置、乘人越位、防滑保护、 坠舵位

5、置（绳）检测等保护灵敏可靠。每班检查1次值班司机值班司机侮班1次 包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次保险闭锁装置尾轮保险绳可黑，架空乘人装置与轨道运输混 用的巷道,提升绞车和架空乘人装置之间的电 气闭锁装置灵敏可靠每班检查1次值班司机值班司机每班1次 包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次张紧装置1坠舵坠舵基础架符合设计，螺栓紧固有效，焊接部 分无开焊。活动滑轮上下移动灵活，不卡轮轴、 不歪斜。坠碇上下活动灵活，不卡、不挤、不 碰支撑架；配重安设稳固可靠。滑动架距滑道 的极限位置不小于100mm。收绳装置灵活可 靠每班检查1次值班司机值班司机每班1次 包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次2尾轮轮衬尾轮轮衬磨损余尽不小于原厚的l/3o轮缘、 辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。定期注 油，转动灵活，无异响，无异常摆动，不脱绳每班检查1次值班司机值班司机每班1次 包机人每天1次 班组长每周1次 科、队长每月1次榆杳检 修部位检查检修 标准检査周期负责人备注机座基础1机座机座无变形损坏。栓基础规格和螺栓符合设计，紧固可靠。每班检查1次值班人值班司机每班1次 包机人每天1次 班组长每周1