机舱安全事故防范

1、2012年5月目录1. 目的错误！未定义书签2. 适用范围 错误！未定义书签。3. 参考文件 错误！未定义书签。4. 机舱事故分类及危险源辨识 14.1机舱事故及分类 14.2机舱危险源辨识 14.3机舱危险源等级划分 25. 机舱安全管理制度和岗位安全责任制 35.1安全管理制度制订与实施 45.2岗位安全责任制 46. 机舱设备定检制度 46.1机舱设备组成46.2设备定检周期划分 47. 机舱安全性检查 错误！未定义书签。7.1周检（舰员级）错误！未定义书签。7.2月检（技师级） 错误！未定义书签。7.3年检（专业级） 错误！未定义书签。7.4安全检查结果的处理 .错误！未定义书签。8.

2、 机舱安全档案管理制度错误！未定义书签。8.1安全档案内容 错误！未定义书签。8.2安全性检查档案的管理 错误！未定义书签。9. 机舱安全培训及考核错误！未定义书签。9.1设备安全操作培训 错误！未定义书签。9.2机舱消防安全培训错误！未定义书签。9.3机舱安全考核 错误！未定义书签。10. 机舱安全现场管理制度 410.1 安全标志、标识的张贝占 410.2设备管理制度、责任制、安全操作规程的张贴 410.3现场安全巡视检查 411. 机舱消防安全演练 错误！未定义书签。11.1演练周期及科目 错误！未定义书签。11.2准备工作错误！未定义书签12. 机舱设备安全使用要求 错误！未定义书签1

3、2.1 一般安全要求 错误！未定义书签12.2电气设备安全使用要求 错误！未定义书签12.3消防灭火设备安全使用要求 错误！未定义书签机舱安全事故防范1.1机舱事故及分类机舱是船舶的动力源，船舶的推进及其它设备所需要的各种能源均来自于机舱。据统计，机舱火灾事故约占船舶火灾事故的75%是船舶火灾和爆炸事故最高的舱室。 机舱事故主要分为以下四种类型：设备事故、泄漏、火灾、爆炸。a）设备事故：主要是由操作者违规操作、或设备本身处于不安全状态引起的安全事 故，通常会造成设备的损坏，严重时会引起人员伤亡；b）泄漏：由于设备损坏或操作失误引起的气体或液体介质泄漏，造成人员或设备损坏，及由于介质泄漏导致易燃

4、、易爆、有毒有害物质的释放，可能进一步发生人 员设备损害。c）火灾：易燃、易爆的液体泄漏后，遇到引火源（由电路老化、破损、静电等引起 打火）就会发生火灾。火灾通过热辐射的方式影响周围环境，当热辐射强度足够 大时，可使周围的物体燃烧或变形，可能烧毁设备造成财产损失或烧死、烧伤人 员造成严重的人员伤亡。d）爆炸：物理性爆炸与化学性爆炸两种。 物理性爆炸是指设备所承受的压力超过了 材料所能承受的极限而引起的爆炸；化学性爆炸是指由于剧烈的化学反应产生高 温高压，使设备所承受的压力瞬间达到材料的强度极限而引起的爆炸。爆炸瞬间释放的巨大能量可造成设备、人员或船体严重损伤。1.2机舱危险源辨识机舱内可能引起

5、火灾的设备和系统有：主机、辅机、锅炉、主机燃油系统、辅 机燃油系统、锅炉燃油系统、燃油驳运系统、主机滑油系统、辅机滑油系统、滑油 驳运系统、污油处理系统、高温高压蒸汽系统、各类电气设备、电力输送电缆等。机舱第一类危险源应包含以下内容：a）爆炸性物质，如主机、辅机、锅炉等设备；各类储油箱、储油柜等；b）可燃性气体，如燃油系统挥发出的燃油，遇火可燃；c）易燃性液体，如各类燃油、各类润滑油，遇火可燃；d）高温高压蒸汽系统，如蒸汽轮机、锅炉蒸汽等，如若泄露可对人体造成伤害；e）有害物质，如1301灭火剂泄漏，人过量吸入，可造成窒息等危害；f）电力设备及电力输送电缆，发生短路、过流易引起火灾。机舱第二类

6、危险源主要从人、物、环境、管理等四个因素来分析，应包含以下 内容：a）人的因素：如违章操作设备、抽烟、危险区域使用明火、管理不当、指挥失误等;b）物的因素：设备维护保养不当、超载运行、传感器及相关监控系统失效等；c）环境因素：物体摩擦引起静电、作业场所布置不合理、物料存放不合理等；d）管理因素：安全管理制度、设备操作规程缺乏更新、安全培训不到位等。1.3机舱危险源等级划分采用预先危险性分析PHA（ Preliminary Hazard AnalysiS法，根据机库事故的原因和后果可以将危险源划分为4个等级。级别危险程度可能导致的后果I安全的发生事故，不会造成人员伤亡及系统损坏n临界性的发生事故

7、，不至于造成人员伤亡、系统损坏，但可能降低系统性能，应采取控制措施出危险的发生事故，会造成人员伤亡和系统损坏，或有可能间接造成损 坏，要立即采取防范对策措施IV灾难性的发生事故，会造成人员重大伤亡及系统严重破坏，须重点防范根据上述危险级别的划分，把机库危险源分类如下表:序号项目危险等级采取的对策1锅炉点火无扫气引发爆炸V严格遵守设备安全操作规 范，不得违规操作2可燃性气体，如各类燃油系统挥发泄漏V定期检查，监控设备应有效 工作3易燃性液体，如燃油泄漏IV定期检查，监控设备应有效 工作，及时发现及时处理4各类燃油、滑油系统泄漏IV定期检查，监控设备应有效 工作，及时发现及时处理5有害物质泄露，如

8、1301火火剂泄漏V定期检查，及时发现及时处 理6危险区域使用明火V严格管理，动火等危险作业 时需要填审批单7电气设备及电线电缆老化、破损V定期检查，及时发现及时处 理8有不应存在的可燃物V定期检查，严格管理，及时 发现及时处理9各类储油箱、储油柜等V定期检查，发现隐患及时处 理10物料存放不合理V定期检查，严格管理，及时 发现及时处理11用于机舱本身安全检测报警控制的设备设施如火焰探测器、烟雾传感器、温度探测器、浸水液位传感器及相关损管站等故障出定期检查，及时发现及时处 理12高倍泡沫灭火系统、水成膜泡沫灭火系统、 淹没式气体灭火系统等机舱防火灭火执行 装备故障川、V定期检查，及时发现及时处

9、 理13人的因素：如违早操作设备、管理大意、指 挥失误等；川、V严格遵章，严格管理，严格 培训14物的因素：设备维护保养不当、超载运行、 保护装置失效等川、V严格遵章，严格管理，严格 培训15环境因素：物体摩擦引起静电、 作业场所布置不合理等川、V危险作业时穿着静电防护 服，根据作业环境合理采取 相关安全措施16管理因素：安全管理制度、操作规程缺乏更 新、安全培训不到位等川、V管理制度及时补充完善和更 新2机舱安全管理制度和岗位安全责任制2.1安全管理制度制订与实施2.2岗位安全责任制3机舱设备定检制度3.1机舱设备组成3.2设备定检周期划分4.机舱安全现场管理制度4.1安全标志、标识的张贴a）消防安全标志。在机舱内张贴防火安全标志（如禁烟、禁火等）；b）管道标识。按规定对各种气体管道、消防水管道、泡沫灭火管道、1301气体灭火 管道等做出标识；c）在机舱内的相应部位张贴警示标志（如危险、请勿接近等）和安全注意事项；d）禁用标志。设备停用后，应将设备的电源断开，在显眼的地方张贴“禁止使用” 等相关标志；e）