地方炼油厂静电隐患调研与新技术介绍

1、石油化工企业静电隐患分析与新技术介绍摘要：论述了石油化工企业静电隐患的表现形式，指出了企业作业现场存在的各种产生静电的现象和存在的问题及一些企业因此而发生的事故，针对问题提出了相关对策和管理措施，并介绍了消除静电的新技术装备关键词：石油；化工；静电；隐患；调研；整改措施1 作业现场存在的问题1.1 汽车装卸油站台石油化工企业汽车装卸油作业频率较高，暴露的问题也比较多，主要集中在以下几点：1.1.1对外来车辆的管理控制不严包括车辆存油种类的控制、人员上车着装的控制、鹤管插入深度的控制、加完油静置时间和提管的控制等。由于以上原因，国内曾发生多起事故，应引以为戒。如1995年天津某油库在装车操作中发

2、生了3起移管闪爆事故，1985年北京某汽车加油站发生司机上车操作闪爆事故等。1.1.2对汽车装车初流速管理控制不严由于落管操作或汽车对位不好，或汽车吨位过大等，许多汽车装车鹤管常处于1/3或1/2罐高喷溅加油，鹤管浸没前流速绝大部分超出1m/s的控制要求。1.1.3汽车接地端子锈蚀、维护不力大部分加油站几乎都安装了接地夹报警设备，但有时忽略了母排接地端子的维护，因而出现多起接地不良的加油静电事故。如2002年3月7日泰州某厂灌装丁酮闪爆着火事故，2002年12月26日延安某厂灌装石脑油闪爆着火事故等。1.1.4原油汽车卸油时人体静电和汽车静电管理控制不严由于现有规范的缺欠和疏忽，多数炼厂只对成

3、品油装车静电管理有要求，但忽略了原油卸油场所人体静电和汽车静电的管理。调查表明，汽车行驶到卸油口附近时，通常带300500V静电，超出了应小于100V的安全管理要求，现场作业人员多数也没有按甲类物料场所要求穿防静电衣服、鞋等。如2004年1月山东某企业发生一起卸油初闪爆着火事故。1.2 铁路槽车加油栈台多数企业栈台的流速控制和设备接地，基本符合相关设计要求，但在设备管理和操作上也存在某些漏洞，主要是：（1）多数操作工不按防静电要求着装，上下槽车时不注意泄放人体静电。（2）多数栈台和铁轨之间没有做等电位连接。装车时如果忽视了鹤管与槽车的跨接，有时会出现放电引燃事故。如1996年北京燕山槽车栈台出

4、现过2起类似事故，齐鲁储运厂也出现过类似事故。（3）铁轨绝缘块电阻多数未按要求维护。（4）在洗槽（仓）作业时，多数忽略蒸汽带电的危险。如1992年齐鲁储运厂的3起蒸汽洗槽事故，1996年南炼2起蒸汽洗槽事故，2001年泰州石化总厂码头蒸汽洗仓事故等，都与蒸汽静电有关。1.3 油罐采样作业油罐采样作业，近几年发生了多起闪爆着火事故，包括陕西某炼厂2000年“12.12”、2002年“2.2”汽油罐采样着火事故，大连某公司2002年“3.19”调和罐采样着火事故等。这些事故暴露出的漏洞在上述单位中也普遍存在，包括：（1）在用导静电绳电阻值多数失效，也无定期检控制度。（2）罐上无导静电绳专用接地端子

5、，采样时导静电绳多数不做接地或接地不良。（3）作业时投/提速度快、人体带电，采样结束时多数不泄放人体静电就盖采样口。（4）调和罐采样多数不遵守大于30min静置时间的规定。1.4 液化气（LPG）瓶加气站多数企业对LPG加气站静电防护不够注意。1996年克拉玛依炼厂灌装LPG瓶时曾发生过闪爆事故，国外也发生过多起类似事故（如日本）。现场主要问题点如下：（1）LPG瓶与灌装设备接地跨接不可靠（如缠绕式连接等）。（2）磅秤多数未做接地连接，灌装作业中气瓶容易出现不接地现象。（3）地面胶板均不符合防静电要求，人体和气瓶容易成为危险的“绝缘导体”。（4）多数操作工没有穿防静电工作服、鞋，作业中也没有注

6、意及时泄放人体静电等。1.5 小本体法PP装置由于工艺设备简陋，物料脱气不足，国内小本体法PP装置下料包装闪爆事故率比较高。企业在设备管理和操作上，主要问题点如下：（1）对闪蒸釜脱气深度、次数和挥发分控制，重视程度不够。（2）磅秤多数没有做固定接地连接。（3）装料速度一般较快，不注意静电起电和放电。（4）磅秤附近堆积的料袋过多，不注意及时疏散和防止气体积聚。1.6 用PE管处理二甲苯等化工原料作业用PE管抽送苯、二甲苯、丙烯酸酯等化工原料，国内外都有过静电爆炸事故例，国内外防静电规范也都有明文限制。但在现场临时处理物料或设备投资不足时，往往忽视这些警告而受到惩罚。如京博集团农药厂抽送二甲苯用P

7、E管处理，2004年12月一次作业中就曾发生分离器爆炸着火。北京某化工厂一次用PE管抽送丙烯酸酯时，也曾发生闪爆事故。1.7 LPG容器切水操作所有防静电规范都对油水相混的静电危险提出了警告。但在现场临时处理油水混合物作业时，往往容易忽视。京博集团催裂化装置在1996年2月29日检修开车准备中，当用LPG排V-344/1碱洗罐中的水时发生了爆炸着火。临时处理油水混合物的闪爆事故，近期在其它企业也有所发生，如克拉玛依炼厂202#污水罐在2000年10月12日回收油水凝液时发生了爆炸；2004年1月24日济南白马山油库抽送槽车底部含水残液时发生爆炸。2 对策与建议2.1 石油静电事故特点与防范建议

8、石油静电是石化企业隐蔽的引火源，不但与生产关系密切，而且影响因素多，包括介质、设备和操作的改变，都可能诱发事故的发生，因此常常带有“神秘性”和“意外性”特征。日本对近30年（19722001）所发生的2832起静电事故统计，摩擦粉体静电事故735起，约占26%；喷出气体257起，约占0.9%；流动液体352起，约占1.24%。国内对近20年（19852004）的139起静电事故统计，粉体静电事故70起（其中料仓54起），石油43起，气体26起。事故统计表明：石油静电事故类型比较分散，而且近20年内事故趋势没有大的变化，其原因一是石油静电技术管理难度较大，二是设备改造力度不大，抗意外变化风险的能

9、力不高。鉴于一些企业人员素质和设备条件，为减少静电事故的发生，提出如下建议：（1）在员工中经常开展静电基础知识和典型事故教育，以提高作业者的防静电意识和技能； （2）在危险场所关键部位增设相应防静电设备，以减少误 操作和设备维护不良等诱发静电事故。2.2 整改措施针对石油化工企业设备条件，建议在相关危险场所增设如下新技术设备：2.2.1石油静电消除/监测器在铁路栈台、汽车加油站和轻质油罐增设石油静电消除/监测器，该设备可以将300C/m3以内的静电消除至安全范围（30C/m3）以下。2.2.2本安型人体静电消除器在油罐采样口、加油栈台槽车口、LPG加气站、汽车加油站等危险场所，增设本安型人体静

10、电消除器，该设备允许在危险场所泄放人体静电（触摸放电电荷转移量0.1C），以确保人体操作过程中的静电安全。3.2.3导静电绳电阻检测仪在化验室和油品车间等部门增设导静电绳电阻检测仪，以确保导静电绳电阻值的检控。该仪器还可用于防静电工作服、加油胶管、铁路绝缘块等电阻值的检测。2.2.4防静电型油品采样器在调和油罐或需经常采样场所，改用防静电型油品采样器，该器具即使在介质荷电条件下（12kV）采样，也可以确保采样作业的静电安全（放电电荷转移量0.1C）。2.2.5智能型静电接地器在汽车等频繁加油作业场所，增设智能型静电接地器，该设备通过报警器可以提示接地夹连接是否可靠。2.2.6船岸连接绝缘法兰在油码头加油场所，增设具有阻断杂散电流的绝缘法兰，取代现有的跨接电缆，确保接卸软管的静电安全。2.2.7防静电型高料位报警器在轻