什么叫“红外夜视”？

1、什么叫“红外夜视”？在夜间行驶的时间虽少但出事故的几率却很大，因为在黑暗中人们的视野受到了一定影响。不过，不用担心，随着汽车技术的飞速发展，会让黑夜变成白昼，让你的夜间驾驶变得更轻松。                                  

2、0;                         在黑夜中驾驶总是会让你感受到一些不自在，毕竟视野范围缩短了许多，在路况、照明不好的路段更是要多加小心，除了行人、宠物外还要当心路上的障碍物，不小心来个刮蹭、拖底也会让你吃不消。什么时候才能让你在黑夜中火眼金睛？这一梦想已经不再遥远，汽车新技术将给你一双慧眼。一些汽车制造商正在开发这种让你的夜间驾驶变得更轻

3、松的夜视系统。                                                 

4、;          利用在热感成像相机上的成像来提高黑暗中的安全。宝马认为红外技术在黑夜中检测行人、动物、物体等的效率更高。当在黑夜中驾驶时夜视系统提供了一种新的视觉方式。在司机借助灯光系统看不清前方路况之前，热感成像相机在黑夜中可以探测到车辆前方的人、动物和一些物体。热感相机另一项功能是将发生的图象增加亮度，然后将增亮的图象传送到控制中心显示，显然，人和动物等目标都会变得更清晰。         

5、60;                                                 尽管夜视仪显示屏

6、上的成像并不清晰，但是通过捕捉热放射体的方式使得成像的明暗突出非常鲜明，因而也更容易鉴别前方的危险。除了黑夜，它也是对付大雾的一个好方法。夜视系统对驾驶者的好处是当在非公路驾驶时、通过狭窄的小路时、在进入黑暗的地下车库时，显著提升了夜间驾驶舒适性。红外技术使用了热感相机利用人、动物、物体发出的温度，提高了成像清晰度。红外夜视系统有意地没有呈现出交通状况的全部细节，避免前方的主要物体没有引起你的注意。换句话说，无关紧要的细节被删除了，避免过多分散司机的注意力。           

7、60;                                               红外夜视系统在仪表台中部驾驶员的控制显示

8、屏中图像呈现一种高对比度的夜景图像。司机只是简单地察看显示屏获得路上目标，所以观察方便的宝马夜视系统就像看后视镜一样。红外夜视系统让司机看的更远。含盖范围最远到车前方300米。FIR可以看到的距离是其它系统的2倍远，司机可以更早地注意到危险。在100km/h的时速时可以提前5秒发现目标。FIR不会使你产生眩晕。                        

9、                                   红外夜视系统另一特点是成像中对方驶来车辆的大灯、街道路灯、交通信号灯、交通标志的强反光等不会使你产生眩晕，安装FIR的车辆之间也不会互相产生干扰。超出FIR技术的出发点，宝马还在为它增加进一步的功能：随着车速的增加，道路上的图象还能够通过镜头焦距的改变使得远距离的目标被放大，使目标更清晰。今天这套新系统还不够完善，在研制它时也考虑到了司机眼睛所主要观察的视野，实验显示结合实物和真实影象会致使司机感到不耐烦，也许这还不是最好的解决方案。另外，宝马