空客与波音的机型ppt课件

1、空客与波音的机型1、空客的机型介绍2、波音的机型大盘点3、空客与波音的机型比较 -朱秋萍、任晓婷一、空客的机型介绍一、空客的机型介绍 空客主要机型：空客主要机型： 空客空客A310 空客空客A300-600，俗称，俗称AB6 空客空客A318 空客空客A319 空客空客A330-200，简称，简称A332 空客空客A330-300，简称，简称A333 空客空客A320 空客空客A321 空客空客A340-200，简称，简称A342 空客空客A340-300，简称，简称A343 空中客车空中客车A340-500，简称，简称A345 空中客车空中客车A340-600，简称，简称A346机型外形尺寸

2、(长：高：翼展)空机运行重量(kg)最大起飞重量 (kg)性能指标(巡航速度)(km/h)航程(km)载客人数(人)A31933.80：11.80：33.9140125640009035000124A31046.66：15.8：43.89803441500008757982210A30054.08： 16.53： 44.84901151650008906852266A300-600A300-600是A300的发展机型，于1984年投入使用。主要是客货混装型飞机。A310-30046.66：15.8：43.89803441500008757982210A32037.57：11.80：33.914

3、1782755009035000150A32133.80：11.80：33.9140125640009035000124A330-300/A330-20059：17.9：60.31205023000/11850293A34057.12：12.92：45.23755001610258508950295A340-200/A340-500/A340-600/A340-30057.12：12.92：45.23755001610258508950295A320系列: 1、A320:欧洲空中客车工业公司于1979年7月宣布A320客机方案，1983年 12月 A320计划正式上马， 1987年2月22日第

4、一架飞机首次试飞，1988年2月获适航证并交付使用。主要型号： A320100型：基本型，共生产21架。1988年3月首次交付于法国航空公司。 A320200型：远程型，为生产线上第22架之后的产品，与100型的区别是采用中央翼油箱、增加了有效载重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。 2、A321：从A320直接派生的加长型，与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼进行局部加长，1993年3月11日首航 。主要型号有： A321100型：基本型 A321200型：加大航程型，2019年4月启动该项目。 3、A319：从A320直接派

5、生的缩短型，与A320相比，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消，于2019年8月首飞。主要型号有： A319：基本型 A319CJ型：公务机型 4、A318： 1994年4月26日，正式推出A319缩短型的百人座客机A318。A318继续保持与A320系列的通用性，为客户提供全新的百座级客机的选择。2019年1月15日首飞 。 A320系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机。A320系列客机在设计中采用“以新制胜的方针，采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。包括A318、A319、A320及A321四种客机，这四种客机拥

6、有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存。 A310：是欧洲空中客车工业公司(Airbus Industries)在空中客车A300基础上研制的200座级中短程双通道宽体客机。机身缩短，设计了新的机翼，采用双人机组。A310是空中客车飞机家族发展的开始。其中，A310300客机属中远程客机。 A300：是欧洲空中客车工业公司设计生产的一种中短程宽体客机，A310和A300-600构成了空客非常著名的宽体姊妹系列，在共通性、经济性和可靠性方面为运营商提供了一个无可匹敌的完美组合。 A330：是一款由欧洲空中客

7、车集团所生产、高载客量的中长程广体客机，与四引擎的A340同期研发。机翼与机身的形状与A340几乎相同。在机体方面，其设计取自A300，但其机鼻、驾驶室及电传操纵则是取自A320。A330-200 是A330的远程、短机身型，从机身较长的空中客车A330-300型衍生而来的。 A340：是欧洲空中客车工业公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的两种先进双过道宽机身客机。其中，A340-200型为A340最初的远程型 ； A340-313X是A340的较高总重量型号 ；A340-500机型，侧重于航程，声称将是世界上航程最远的民航飞机，将超越现有的A340-200；A

8、340-600的机身比空中客车A340-300型长超过10米，令其成为历史上最长的客机，比波音747-400长超过4米。 二、波音的机型大盘点 波音主要机型：波音主要机型： 波音波音737-300，简称，简称B733 波音波音737-400，简称，简称B734 波音波音737-500，简称，简称B735 波音波音737-700，简称，简称B73G 波音波音737-600，简称，简称B736 波音波音737-800，简称，简称B738 波音波音737-900，简称，简称B739 波音波音747-100，简称，简称B741 波音波音747-200，简称，简称B742 波音波音747-300，简称，

9、简称B743 波音波音747-400，简称，简称B744 波音波音747-400货机，简称货机，简称B744F 波音波音757-200，简称，简称B752 波音波音757-300，简称，简称B753 波音波音767-200，简称，简称B762 波音波音767-300，简称，简称B763 波音波音767-400，简称，简称B764 波音波音777-200，简称，简称B772 波音波音777-300，简称，简称B773 1、波音707 (Boeing 707) ：是美国波音公司在1950年代研制的四发喷气式民航客机。它是商业民航客机的典范，缩短了洲际旅行的时间，提高旅客在旅行途中的舒适程度，给美国

10、民用航空带来一次革命性的变化。 2、波音717：是波音公司的100座级短程双发喷气式客机，波音717的前身是美国原麦克唐纳道格拉斯公司的MD-95麦道公司被波音公司并购前），MD-95是MD-80系列的衍生机型，属于道格拉斯DC-9基础上改进的第三代衍生机型。2019年，麦道公司被波音公司并购后，波音公司继续MD-95的计划，并且在2019年将其改名为波音717。 3、波音727：是美国波音公司研制的三发(动机)中短程民用客机。波音727是波音公司继波音707后的第二种喷气式客机。在机身尾部装备3台喷气式发动机类似英国三叉戟客机的设计）。波音727主要用于中短程内陆航线。 4、波音737：波音

11、737系列飞机是美国 波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。主要型号有： 737-100和737-200，由于机龄太老，中国民航已经没有这两种机型； 波音737-300(简称B733)是基本型，波音737-400(简称B734 )是加长型，波音737-500(简称 B735)是缩短型 ； 波音737-700，简称B73G，是737NG系列的基本型 ； 波音737-600，简称B736 ，736和73G的主要区别就是机身长度和随之而变化的窗口分布；

12、 波音737-800，简称B738 ，除了加装小翼以外，其他部分的外形特征与普通738相同。 波音737-900，简称B739，B739是737NG系列机身最长的一款。 5、波音747：是美国波音公司研制、生产的四发动机远程宽体民用运输机，是首架宽体喷气式客机，是一型研制与销售都很成功的民航客机。自波音747飞机投入运营以来，一直是全球最大的民航机，一直垄断着民用大型运输机的市场，这种情况直到竞争对手空中客车A380大型客机的出现。主要型号有： 747-100，简称B741，747体形大，四发动机； 747-200，简称B742，742的外形特征和741一模一样，机身长度也一样 ； 747-3

13、00，简称B743，B743的上层比B742长，舱门位于上层中部。这也是743、744与741、742从外观上的主要区别； 747-400，简称B744F ，有小翼 ； 6、波音757：是波音公司生产的200座级单走道双发(动机)窄体中程民航运输机。主要型号有： 757-200，简称B752 ，机身瘦长； 757-300，简称B753。 7、波音767：波音767飞机是波音公司生产的双发(动机)半宽体中远程运输机。波音767的客舱采用双通道布局，用来与空中客车A300/A310系列竞争 。主要型号有： 767-200，简称B762，机身粗而短； 767-300，简称B763 ； 767-400

14、，简称B764。 8、波音777：是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777首飞时是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。主要型号有： 777-200，简称B772； 777-300，简称B773，772和773的主要外形区别就是长度和随之而变化的舱门数量。 9、波音787：波音787又称为梦想飞机(Dreamliner)，是波音民用飞机集团BCA研制生产的中型双发(动机)宽体中远程运输机，波音787梦想飞机是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。 10、麦道的MD82：外形特征大为不同，比较特别。 11、麦道的MD90：外形特征与MD82相似。三、空客与波音的

15、机型比较 空客与波音在飞行操作理念上的不同：空客与波音在飞行操作理念上的不同： 波音飞机大部分仍然是传统的驾驶杆和钢索液压波音飞机大部分仍然是传统的驾驶杆和钢索液压连接舵面。波音强调人控制飞机，即在有必要时连接舵面。波音强调人控制飞机，即在有必要时飞行员能够随时操控电脑自动驾驶），直接独飞行员能够随时操控电脑自动驾驶），直接独立操纵飞机。立操纵飞机。 空客飞机的自动化程度高，使用侧杆电传装置控空客飞机的自动化程度高，使用侧杆电传装置控制飞机制飞机 。空客强调的是电脑控制飞机，即通常情。空客强调的是电脑控制飞机，即通常情况下飞行员的操纵要受到电脑的限制，通过电脑况下飞行员的操纵要受到电脑的限制，

16、通过电脑来实现飞行员对飞行的控制来实现飞行员对飞行的控制 。载客量比较B737-100型：典型全经济舱布局载客100人。B737-200型：载客115130名。B737-300型：标准布局载客128人，高密度布局30英寸间隔载客149人。B737-400型 标准两舱布局载客146人，全经济舱159人，高密度布局载客188人。B737-500型：标准两舱布局载客量108人，高密度布局30英寸间隔载客132人。B737-600型：标准两舱布局载客110人，全经济舱132人B737-700型：标准两舱布局载客126人，全经济舱149人B737-800型：标准两舱布局载客162人，全经济舱189人B7

17、37-900ER型：标准两舱布局载客180人，全经济舱215人B747系列：B747-100、B747-200、B747-300、B747-400 B747-200 三级座舱布局载客：366人B747-400 三级座舱布局载客：416人B757系列，只有两个型号B757-200 全经济布局载客:239人B757-300 载客量:243289人B767系列:B767-100(为投产)、B767-200、B767-300、B767-400 波音767-200 典型布局载客 181 -255人波音767-300ER 标准经济布局载客量：269人B777系列：B777-200、B777-300 B77

18、7-200 标准三级座舱布局载客:320人,两级布局载客:440人A300-600 全经济布局载客:298人；典型两级座舱布局：266人A310-300 典型两级座舱布局：220人A318 典型两级座舱布局：107人A319 典型两级座舱布局：124人A320-200 典型两级座舱布局：150人A321-100 典型两级座舱布局：186人A330-200 典型两级座舱布局：293人A330-300 典型两级座舱布局：335人A340-200 典型两级座舱布局：239人A340-300 典型两级座舱布局：295人A340-500 典型两级座舱布局：313人A340-600 典型两级座舱布局：38

19、0人A380-800 三级客舱布局载客：555人波音737系列与空客320系列的比较 波音737飞机：B737是由美国飞机制造巨头波音公司研制的中短途运输飞机。是世界上最畅销的客货运输机系列之一。1964年5月开始研制，1967年4月原型机首次试飞。737-100，为基本型号，装两台JT8D-7(或-9)涡扇发动机，最大载客量115人，我国没有引进。737-200，为100型的加长型，载客量增加到130人，我国曾少量引进，随着最后几架737-200飞机在厦门航空和东航宁波分公司分别退役，737-200结束了在我国民航业的服务历史。737-300/400/500 可以简单的将这三种型号划为一个系

20、列。主要特征是换装了更先进的CFM-56系列涡扇发动机，同时飞机仪表较737-200有了较大的改进。737-600/700/800/900可以称之为新一代737，使用了重新设计的机翼、新的发动机、数字化的仪表。可以说从性能上讲新一代737系列与老的737相比已经完全是一种新的飞机了。 A320飞机：飞机： A320飞机是欧洲空中客车工业公司研制的飞机是欧洲空中客车工业公司研制的中短途运输飞机。当时为了与波音极其畅中短途运输飞机。当时为了与波音极其畅销的销的737系列飞机以及其他包括麦道公司在系列飞机以及其他包括麦道公司在内的其他飞机进行竞争，该机在设计中采内的其他飞机进行竞争，该机在设计中采用

21、了用了“以新制胜以新制胜“的方针，采用了先进的的方针，采用了先进的设计和生产技术以及新的机构材料和先进设计和生产技术以及新的机构材料和先进的数字式记载电子设备。的数字式记载电子设备。A320飞机是世界飞机是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民用上第一种采用电传操纵系统的亚音速民用运输机。随着运输机。随着A320在全球的销售成功，空在全球的销售成功，空客公司开发了载客量不同的客公司开发了载客量不同的A318/319/320/321系列。空客系列主要优系列。空客系列主要优点是坐舱宽敞，由于采用了相同的驾驶舱点是坐舱宽敞，由于采用了相同的驾驶舱仪表布局，不同系列的空客机组包括飞仪表布局，不同系列的

22、空客机组包括飞行员和乘务员只需要进行为期较短的差行员和乘务员只需要进行为期较短的差异训练即可获得新机型的操纵资格，这为异训练即可获得新机型的操纵资格，这为A320系列飞机的客户节省了大量的培训费系列飞机的客户节省了大量的培训费用和时间。因此颇受世界上众多航空公司用和时间。因此颇受世界上众多航空公司的青睐的青睐 波音波音737-800数据两级客舱布局座位数数据两级客舱布局座位数162，典型单级客舱布局座位数，典型单级客舱布局座位数189）：）： 机身长度机身长度 39.5 米米 翼展翼展 34.3 米；带小翼的机型米；带小翼的机型35.7米米 高度高度 12.5米米 客舱宽度客舱宽度 3.53

23、米米 客舱布局客舱布局 空重空重 41,413kg 最大起飞重量最大起飞重量 79010kg 最大着陆重量最大着陆重量 66361kg 最大载油量最大载油量 26020升升 最大航程最大航程 5665公里公里 飞行速度飞行速度 0.785马赫马赫 航程航程 5665 千米千米3,060 海里海里) 动力装置动力装置 两台两台CFM56-7涡扇发动机涡扇发动机(最大推最大推力：力：27300磅磅) 空中客车320系列基本数据: 工程 A320-200 A321-100 A319 A318 翼展米） 34.09 机长米） 37.57 44.51 33.84 31.44 机高米） 11.76 标准两

24、级客舱布局载客人） 150 186 124 107 货舱容积立方米） 37.42 51.76 27.64 21.21 商载(吨） 16.3 21.6 12.9 11.1 空机重吨） 41 47.7 40.1 38.4 最大油箱容量升） 23860 最大起飞总重(吨） 73.5 83 64 59 最大巡航速度 0.82马赫数 典型航程公里） 5500 4350 6850 5950 动力装置 两台涡扇发动机波音波音737-800空客空客320-200机长（米）机长（米）39.537.57翼展（米）翼展（米）34.334.09高度（米）高度（米）12.511.76宽度（米）宽度（米）3.53(客舱)

25、3.70（机身）空重（空重（kg）41,41342400单级布局载客单级布局载客189180两级布局载客两级布局载客162150货舱容积货舱容积(立方米立方米)27.337.42最大起飞重量最大起飞重量(kg)7901077000最大油箱容量最大油箱容量(升升)2602029680最大燃油航程（公里）最大燃油航程（公里）56655700最大航速（马赫）最大航速（马赫）0.7850.82动力装置动力装置两台CFM56-7涡扇发动机两台CFM56-5或IAEV2500 1、对于150座级的飞机，空客320系列由于机身宽度比波音737宽，所以舒适一些。 2、波音737 -300 /400/ 500型飞机是上个世纪八十年代中期的飞机，标准配置经济舱座位间距71英寸。而新一代737即600/ 700 /800 /900），98年下线的，标配座位间距78英寸，所以说新一代737舒适一些。 3、200座以上的大飞机，波音舒适度比空客好，747 和 777平稳程度要