机械课程设计心得体会(含五篇)

1、机械课程设计心得体会（含五篇）第一篇：机械课程设计心得体会机械课程设计心得体会15篇当我们经过反思， 有了新的启发时， 不妨将其写成一篇心得体会，让自己牢记于心， 这样有利于培育我们思索的习惯。 究竟应如何写心得体会呢？下面是我为大家整理的机械课程设计心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜爱。机械课程设计心得体会1 经过惊慌而辛苦的四周的课程设计结束了，看着自己的设计。即兴奋又担忧，兴奋的是自己的设计最终完成啦，担忧的是自己的设计存在许多的不足。课程设计是我们专业课程学问综合应用的实践训练， 着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程. ”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这

2、句千古名言的真正含义.我今日仔细的进行课程设计， 学会脚踏实地迈开这一步， 就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础 .我们的课程设计题目是：设计胶带输送机的传动装置（如右图所示）工作年限是xx 年工作环境多飞尘滚筒圆周力F是1500牛带速v是1.6米每秒滚筒直径D 是 250毫米滚筒长度L 是 600毫米在这次课程设计中我们共分为了 8 个阶段： 1、设计打算工作2、总体设计 3、 传动件的设计计算4、 装配图草图的绘制 5、 装配图的绘制 6、零件工作图的绘制7、编写设计说明书8、答辩在前几周的计算过程中我遇到了很大的麻烦， 首先是在电机的选择过程中， 在把一些该算的数据算完后，

3、在选择什么电机类型时不知道该怎么选择， 虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错了， 不得不重新选择。 在电机的选择中我们应当考虑电机的价格、 功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择， 特殊要留意方案的可行性经济成本。 在传动比安排的过程中， 我一起先安排的很不合理，把减速机的传动比分成了4，最终导致在计算齿轮时遇到了很大的麻烦。不得不从头起先， 重新安排。我们再安排传动比的时候应当考虑到以后的齿轮计算，使齿轮的分度圆直径合理。在把电机的选择、 传动比选定后就起先进入我们这次课程设计的重点了：传动设计计算。在一起先的时候我都不知道从哪儿下手，在杨老师和张老师的热心讲解和指导下，

4、明白了传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时，我们肯定得根据书上的计算思路逐步细心地完成， 特殊一些数据的选择和计算肯定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时，在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算， 最终通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。这次设计中最终一个难点就是轴的设计了， 在两位老师的细心指导下， 我实行了边画边算的方法， 确定了低速和高速轴后又分别进行了校核， 在这个环节中我觉得轴的校核是个难点， 由于材料力学没怎么学好导致计算遇到了麻烦， 这也充分的体现了学问的连贯性和综合性。 在平常的学习中任何一个环节出了问题都将会给以后的

5、学习带来很大的麻烦。在计算结束后就起先了画图工作，由于大一的时候就把制图学了， 又学了电脑制图导致很自己手工画起来很吃力， 很多的画图学问都遗忘啦，自己还得拿着制图书复习回顾，导致耽搁了很多时间，通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都特别重要， 要学好学的学硬。在画图过程中， 我们应当心细，特殊留意不要多线少线同时也要留意图纸的整齐，只有这样才能做出好的图。说实话，课程设计真的有点累 .然而，当我一着手清理自己的设计成果， 漫漫回味这3 周的心路历程， 一种少有的胜利喜悦即刻使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的成功， 然而它令我感到自己成熟的很多， 另我有了一

6、中”春眠不知晓”的感悟.通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必需耐性，细致 .课程设计过程中，很多计算有时不免令我感到有些不安：有2 次因为不当心我计算出错，只能毫不情意地重来.但一想起周伟平教授，黄焊伟总检平常对我们耐性的教育， 想到今后自己应当担当的社会责任，想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故，我不禁时刻提示自己， 肯定呀养成一种高度负责， 仔细对待的良好习惯 .这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练.短短三周是课程设计， 使我发觉了自己所驾驭的学问是真正如此的缺乏， 自己综合应用所学的专业学问实力是如此的不足， 几年来的学习了那么多的课程，今日才知道自己

7、并不会用.想到这里，我真的心急了，老师却对我说，这说明课程设计的确使我你有收获了.老师的亲切激励了我的信念，使我更加自信.最终，我要感谢我的老师们，是您严厉指责唤醒了我，是您的敬业精神感动了我，是您的训诲启发了我，是您的期望激励了我，我感谢老师您今日又为我增加了一幅坚硬的翅膀.今日我为你们而傲慢，明天你们为我而骄傲。机械课程设计心得体会2 经过惊慌而辛苦的四周的课程设计结束，看着自己的设计。即兴奋又担忧，兴奋的是自己的设计最终完成啦，担忧的是自己的设计存在许多的不足。课程设计是我们专业课程学问综合应用的实践训练， 着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程.千里之行始于足下，通过这次课程

8、设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今日仔细的进行课程设计， 学会脚踏实地迈开这一步， 就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础 .我们的课程设计题目是：设计胶带输送机的传动装置 （如右图所示 ） 工作年限是10年 工作环境多飞尘 滚筒圆周力F是1500牛 带速v是1.6米每秒 滚筒直径D是250毫米 滚筒长度 L 是 600毫米在这次课程设计中我们共分为 8 个阶段：1、设计打算工作2、总体设计3、传动件的设计计算4、装配图草图的绘制 5、 装配图的绘制6、 零件工作图的绘制7、 编写设计说明书 8、答辩在前几周的计算过程中我遇到很大的麻烦， 首先是在电机的选择过程中， 在把

9、一些该算的数据算完后， 在选择什么电机类型时不知道该怎么选择， 虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错，不得不重新选择。在电机的选择中我们应当考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择， 特殊要留意方案的可行性经济成本。 在传动比安排的过程中， 我一起先安排的很不合理，把减速机的传动比分成4，最终导致在计算齿轮时遇到很大的麻烦。不得不从头起先， 重新安排。 我们再安排传动比的时候应当考虑到以后的齿轮计算，使齿轮的分度圆直径合理。在把电机的选择、 传动比选定后就起先进入我们这次课程设计的重点：传动设计计算。在一起先的时候我都不知道从哪儿下手，在杨老师和张老师的热心讲解

10、和指导下， 明白传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时，我们肯定得根据书上的计算思路逐步细心地完成， 特殊一些数据的选择和计算肯定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时，在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算， 最终通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。这次设计中最终一个难点就是轴的设计， 在两位老师的细心指导下，我实行边画边算的方法，确定低速和高速轴后又分别进行校核，在这个环节中我觉得轴的校核是个难点， 由于材料力学没怎么学好导致计算遇到麻烦， 这也充分的体现学问的连贯性和综合性。 在平常的学习中任何一个环节出问题都将会给以后的学习带来很

11、大的麻烦。在计算结束后就起先画图工作， 由于大一的时候就把制图学， 又学电脑制图导致很自己手工画起来很吃力，很多的画图学问都遗忘啦，自己还得拿着制图书复习回顾，导致耽搁很多时间，通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都特别重要，要学好学的学硬。在画图过程中，我们应当心细，特殊留意不要多线少线同时也要留意图纸的整齐，只有这样才能做出好的图。说实话，课程设计真的有点累 .然而，当我一着手清理自己的设计成果， 漫漫回味这3 周的心路历程， 一种少有的胜利喜悦即刻使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的成功， 然而它令我感到自己成熟的很多， 另我有一中春眠不知晓的感悟.通过

12、课程设计，使我深深体会到，干任何事都必需耐性，细致 .课程设计过程中， 很多计算有时不免令我感到有些不安： 有 2 次因为不当心我计算出错，只能毫不情意地重来.但一想起周伟平教授，黄焊伟总检平常对我们耐性的教育， 想到今后自己应当担当的社会责任， 想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故， 我不禁时刻提示自己，肯定呀养成一种高度负责，仔细对待的良好习惯.这次课程设计使我在工作作风上得到一次难得的磨练. 短短三周是课程设计， 使我发觉自己所驾驭的学问是真正如此的缺乏， 自己综合应用所学的专业学问实力是如此的不足，几年来的学习那么多的课程，今日才知道自己并不会用 .想到这里，我真的心

13、急，老师却对我说，这说明课程设计的确使我你有收获.老师的亲切激励我的信念，使我更加自信 .最终，我要感谢我的老师们，是您严厉指责唤醒我，是您的敬业精神感动我，是您的训诲启发我，是您的期望激励我，我感谢老师您今日又为我增加一幅坚硬的翅膀.今日我为你们而傲慢，明天你们为我而骄傲。机械课程设计心得体会3 为期三周的课程设计最终结束了，这是第一次实践课程设计，须要接触机床加工零件，说实话，机床操作大家都不会， 我想没一个人会吧， 只是大二精工实习的时候略微学了一点点，现在早忘得一尘不染了!全考探讨生学长帮我们操作机床，铣床加工比我们想象中的要慢许多许多， 也许每组的零件加工都差不多要 20 个小时 .

14、第一周吧，接到任务都不知道干什么，我们组做的是减速箱盖，当时老师没给我们介绍清晰那个可以自动编程的软件MasterCAM， 还以为是和 ProE 的建模软件， 不过网上关于MasterCAM 的资料不是许多，和 ProE， UG 是没得比的，不过感觉很惊奇，这么好的软件用的人这么少， 而且这软件之前从没听说过， 教程貌似也不多不知道它还有数控自动编程的功能，这个软件真的很强大，肯定很强大。导致第一周大家都不知道干什么，以为要自己手动编程，差不多都放弃了，有个同学叫他挚友帮忙用其它软件编出了程序， 不知道他挚友用的是什么软件!其次周的时候才起先学MasterCAM,网上好不简单找到了个 X3 版

15、本的，带汉化和破解，刚起先的时候是下了最新版本的 X4而且刚升级到 MU1 ，不过下好了按安装说明一步步操作下来，也没出现过什么异样，可是就是打不开，说什么 sim找不到，装装卸卸了第7 页 共 51 页好几次，最终火了，下了个X3 版本的装了，结果一次通过，真是汗颜 !之后就立刻去图书馆借了相关的教程书，其实关于MasterCAM 的书真的很少，找了好久才找到。跑回寝室打开软件，翻开书起先熟识操作界面， 操作界面看起来很困难， 全是按钮， 看着头疼。 MasterCAM和其他建模软件一样也可以自己画 2D 和 3D 图形，不过我没时间从头起先学， 干脆跳到数控加工编程!第一次不知道干脆就把p

16、rt 文件导进去，想要选择面加工的时候，不像书上那样可以一个一个面选择，我一选就是全部的面都选上了， 这样搞来搞去搞了好长时间， 软件卸载又安装了好多次，结果还是一样，一气之下就不想学了 !后来向同学埋怨的时候，他告知我要先用ProE保存副本为igs格式文件，不然干脆导进去无法运用的，这最重要的一步老师忘了没和我们说，害我奢侈了两天时间真是汗呀!MasterCAM算是入门了，其实只是铳床加工入门而已，加工时许多参数须要设置，其实没实际阅历，只是按书上差不多设置，根本不知道如何设置能达到最合理， 最效率的加工效果， 不过做的多了总会渐渐熟识的 !在仿真模拟的时候，基本上能用的加工方式都用过，之后

17、对比那种最终效果最好，效率最高，其实参数的设置很重要，对加工效果影响很大，不过这只能靠阅历了，MasterCAM用得多了自然就会知道了 ！不得不赞美这软件的强大，不过加工时还是得和实际结合起来，终归 MasterCAM 只是理论上的模拟仿真， 实际给的毛坯不行能和程序里设置的一模一样， 所以编程的时候也要结合实际， 比如刀具是不是够长， 被夹具夹的地方是否能加工得到，对刀时的误差等等要考虑的因素许多。中间解决了许多问题，最终可以等着加工了，用的是塑料圆柱，加工起来没有金属那么光滑， 那加工速度是慢的嘞， 跟车床是没得比的，看管机床了好长时间， 最终看到了最终零件，没有模拟仿真中的那样好看，不过

18、也还不错的了 !在本次设计中， 要用到很多基础理论， 由于有些些学问已经遗忘，这是我们要重新温习学问， 因此设计之前对高校里面涉及到的有关该课题的课程仔细的复习了一遍， 起先对本课题的设计任务有了大致的了解，并也有了设计的感觉。同时，由于设计的须要，要查阅并收集大量关于机械制造方面的文献， 进而对这些文献进行分析和总结， 这些都提高了我们对于专业学问的综合运用实力和分析解决实际问题的实力课程设计是我们专业课程学问综合应用的实践训练， 着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程. ”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今日仔细的进行课程设计， 学会脚

19、踏实地迈开这一步， 就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础 .说实话，课程设计真的有点累.然而，当我一着手清理自己的设计成果， 漫漫回味这三周的心路历程， 一种少有的胜利喜悦即刻使倦意顿消 .虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的成功，然而它令我感到自己成熟了很多。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必需耐性，细致.短短三周是课程设计，使我发觉了自己所驾驭的学问是真正如此的缺乏， 自己综合应用所学的专业学问实力是如此的不足， 几年来的学习了那么多的课程， 今日才知道自己并不会用 .最终感谢组员们的大力协作， 没有你们这也是不行能完成的， 终归人多办法也多，想法也多，选

20、择也就更多 ,还有老师和学长的指导，帮助我们这次课程设计能够顺当的完成!这次的课程设计主要学会理论与实际不行分开， 入门了特别强大的MasterCAM软件，感谢老师和学长的指导，指导我们完成这次的 cadcam的课程设计!机械课程设计心得体会4 惊慌而辛苦的两周课程设计结束了。当我快要完成设计的时候感觉全身心安逸， 眼前豁然开朗。 通过这次课程设计我受益匪浅。课程设计是对我们所学专业学问综合应用的一次检测， “千里之行始于足下”， 这是我们迈向社会、 从事职业工作前必不行少的的过程。起初，我对夹具设计的内容很模糊，感觉摸不着头脑。通过这次设计以后，我收获了许多。 在一次又一次的搜集资料过程中，

21、无形的我就把所学的专业学问梳理了一遍，真是“实践出真知”啊！通过这次设计我充分体会到团队协作的重要性。 我们这次设计是分组进行的，大约每十人一组。我们这组同学相互分工、相互协作，谨然有序。有的同学分析零件和工序，有的同学设计夹具，有的同学确定毛坯尺寸、工时，有的同学画零件图镇定自若。假如不是大家同心协力、分工合作，想要一个人在两周内完成设计，那是相当困难的。通过这次设计，我深深体会到，干任何事情都要仔细、细致、耐性。我是一个多血质的外向型女生，比较好动。但是设计是一件很严谨的工作，而且时间又比较紧，我就不得不静下心思来，仔细地搞设计。 有两次我因为不当心计算错误前功尽弃而不安。 但一想到自己已

22、是一个成年人，应当有担当，有社会责任感，就又重拾信念接着算。就这样，不断地警示自己，激励自己，最终完成了这次设计。通过这次设计也磨砺了我的意志力和做事踏实仔细的作风。说醇厚话， 设计真的有点累。 但是当自己整理自己的设计成果的时候， 那种少有的胜利的喜悦让全部的倦意都吹散。 如同一阵春风沁人心脾，心旷神怡。我知道这是人生中的一小步，今后我会走得更加坚决。短短两周的设计，我发觉自己所学的学问还很有限。这次设计，我翻阅了许多资料。 越是看的书多， 我就越觉得自己的专业学问很贫乏。在以后的学习中，我肯定会更加努力，更加注意积累，为将来走向社会打好基础。最终， 我要诚心的感谢老师。 两周的设计老师您一

23、刻也没有休息，教室图书馆寝室三点一线的来回跑。 是您带领我们一起到图书馆找资料，是您耐性的给我们指导，是您一次又一次的激励我。真心的感谢您，老师！我肯定再接再厉，更上一层楼！第11 页 共 51 页机械课程设计心得体会5 接触机械原理这门课程一学期了，而这 学期才是我真正感受到了一个学习机械的乐趣以及枯燥， 被那些机械器件、机件组合而成的机器所吸引，尤其是汽车、机器人、航天飞机等机械技术所震撼，感慨机械工作者的宏大， 。然而这种激烈就在接近本学期结束之时，最终实现了，我们迎来了第一堂机械课程设计。由于第一次做这样的事情， 脱离老师的管束， 和同学们分组探讨自动送料冲床的结构设计，把学了一学期的

24、机械原理运用到实践中，心中另是一番味道！在设计之前， 指导老师把设计过程中的全部要求与条件讲解清晰后，脑子里已经构思出机构的两部分，即送料机构和冲压机构，把每一部分分开设计， 最终组合在一起不就完成整体设计了吗？这过程好像有点简洁， 可是万事开头难， 没预料到这个“难”字几乎让我无法逾越，如槽轮间歇机构，要满意送料间歇条件，就必需根据规定的运动规律即参数， 设计一个满意运动条件的槽轮机构， 这是机械原理课堂上没有讲过的， 因为这部分只是课本了解内容， 但涉及这个槽轮机构对整个课程设计来说又是势在必行的，所以我跟郑光顺跑到图书馆， 恨恨地找了一番， 最终借到与这次课程设计有关的六本参考资料书，

25、拿回来后一本一本地看下去， 把槽轮有关的内容一一阅读， 结果，令我们欣喜的是这槽轮机构的各种参数都被排列出来了， 而且还有一道例题， 根据例题的思路很快地设计出了槽轮机构， 即送料机构设计完成。做成了槽轮送料机构， 我们的冲压机构有存在很大的难题， 将凸轮机构和连杆机构组合完成一个特定的运动， 这是没有学过的， 凸轮机构倒是很简单地算出来了， 但是连杆机构既要满意角度条件又要满意高度条件， 解析法是不会在很短的时间内弄懂的， 为了争取时间我们只能选择图解法了，组长张瑞朋和郑光顺大晚上的坐在电脑旁边，用 CAD 作图，用 QQ 语音进行沟通，高科技明显被引进了我们的课程设计， 两位“工程师”边做

26、图边把存在的问题说出来， 最终在他们二位加夜班的状况下， 与其次天早上突破了这个难题。 与此同时我们另外五人也拿出了两套备用方案， 各自完善了参数。 一周后方案基本完成， 进入作图阶段。 但在作图之前经过七人反复探讨确定实行第三套凸轮连杆组合方案，因为这套方案可以很好地满意急回这一特性，而其他两套方案都在这一特性上欠缺，方案的选择就这样尘埃落定了。作图可以说是学机械的习以为常， 不过这最基本的功夫又是最耗时、 最考验人的耐性和细心的。 从本周一起2 张 2 号图纸必需在周三完成，将我们设计机构完全呈现出来。由于我们组合机构比较困难，所以除作最基本的结构件图外还得完成结构件图的侧视图， 以便答辩

27、时老师能够读懂我们的作业， 这一任务无疑加大了我们的工作量， 最为让人印象深刻的就是， 周二下午一点钟到工作室后， 为了在晚上离开前完成图纸， 始终作图到晚上九点钟， 下午五点那时肚子实在饿得不行了， 就干脆把快餐叫到工作室， 几个人在一起呼呼呼地吃了一顿特别的作图晚餐， 这样的事情在毕业后或许将成为同学之间的一段美妙的回忆了。周三完成课程设计报告，完善图纸。打算好一切后，等待周四的答辩到来。 只希望我们组能够在答辩中取得好成果， 即过程与结果的双重完备，当然这是本次课程设计的最完备的结局。机械课程设计心得体会6 经过两周的奋战我们的课程设计最终完成， 在这次课程设计中我学到得不仅是专业的学问

28、， 还有的是如何进行团队的合作，因为任何一个作品都不行能由单独某一个人来完成，它必定是团队成员的细致分工完成某一小部分， 然后在将全部的部分紧密的结合起来， 并仔细调试它们之间的运动关系之后形成一个完备的作品。这次课程设计， 由于理论学问的不足， 再加上平常没有什么设计阅历，一起先的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料， 与同学沟通阅历和自学， 并向老师请教等方式，使自己学到不少学问，也经验不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得很多东西， 树立对自己工作实力的信念， 信任会对今后的学习工作生活有特别重要的影响。而且大大提高动手的实力，使我充分体会到在创建过

29、程中探究的艰难和胜利时的喜悦虽然这个设计做的可能不太好， 但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财宝，使我终身受益。在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步， 同学之间相互帮助， 有什么不懂的大家在一起商议， 听听不同的看法对我们更好的理解学问， 所以在这里特别感谢帮助我的同学。 在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而第15 页 共 51 页不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的许多事情都须要我们有这样的处理实力 ,面对分歧大家要消退误会,相互理解 ,增进解 ,达到谅解.或许许多问题没有想象中的那么困难,关

30、键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,因为我们的动身点都是一样的。经过这次课程设计我们学到许多课本上没有的东西， 它对我们今后的生活和工作都有很大的帮助， 所以， 这次的课程设计不仅仅有汗水和艰辛，更的是苦后的甘甜。机械课程设计心得体会7 这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。 这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务， 更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到设计工作的那份艰难。 而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛， 更重要的是背负恶劣的天气所付出的决心与毅力 !或许自己太过于执着,从设计起先就落在大家的后面。不过还好，很快就将基本的数据设计与整理出来，

31、不至于远离大家的进度。 由于考试已经结束，我可以有充分的时间搞设计。惋惜，图书馆闭馆，不能参考一些资料， 以至在有些结构设计上还是不太明白为什么要那样设计。看来自己学的东西太少了 !天气状况很糟糕 !我只能这样评价这段时间内的艰辛。雪不挺的飘，一阵紧接一阵，以至于绝大多少时间自己都是在寒冷中度过的。虽然穿地挺厚实的，但是成天的坐着，不运动，不感觉冷那是鬼话。起初，还只是寒冷，后来为了画图一站就是一天，包括晚上的 4 个小时。脚除了麻木，还是麻木!我不喜爱加夜班。当然不是胆怯加班的辛苦。而是，明明可以在规定时间内完成的事情，为何非得将自己逼到慌乱的地步，加班加点的舍命赶呢!。“人是习惯的奴隶。”

32、我始终这么认为的，也努力这么做着。不过这次为了搞设计，自己加了不少班，包括夜班。基本上，一天都呆在北区设计室里面。晚上，也常常奋战到 10 点才回南区。 没有几个人会在这么冷的天气状况下留在教室搞设计。 我这样说不是为了表明自己比起其他人来说更勤奋，况且这样恶劣的天气状况，大家也真的没有必要晚上挨冻搞设计，那样也太残酷了 !而我之所以加班其实目的很简洁， 我想早点回家， 终归家里比起学校来说更暖和。谈了这么多的感受， 只想表明天气太恶劣了， 不过我们大家都挺过来了。对于课程设计，我只能说我已经尽了我最大的努力。这就是我最好，最精彩的设计。过程我只能用不堪回首来形容，但是结果的确意义重大的。 我

33、付出了远比设计内容更多的毅力与决心。 而我也应当保留这份精神，接着奋斗。感觉设计对我们这些刚刚入门（或者在某种意义上来说还是门外汉 ）就是根据条条款款依葫芦画瓢的过程，有的时候感觉挺没有劲的。反正根据步骤肯定可以完成设计任务， 其实不然。 设计过程中有很多内容必需靠我们自己去理解，去分析，去取舍。就拿电动机型号选择来说， 可以分别比较几种型号电动机总传动比， 以结构紧凑为依据来选择 ;也可以考虑性价比来选择。前者是结构选择，后者的确经济价格选择。 而摆在我们面前的却是两条路， 如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。通过这次的设计，感慨颇多，收获颇多。更多的是从中学到许多东西， 包括书本学

34、问以及个人素养与品行方面。 感谢老师的辛勤指导，也希望老师对于我的设计提出看法。机械课程设计心得体会8 通过这次课程设计，由于理论学问的不足，再加上平常没有什么设计阅历，一起先的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在老师的谆谆教育，和同学们的热忱帮助下，使我找到了信念。 现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的， 其实正向老师说得一样， 机械设计的课程设计没付出劳动的成果的彰显， 那是自己辛苦过程的体现。 这种不断上进， 仔细一样的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完备， 有位那种追求的锲而不舍的过程是相同有那么简洁，你想copy 或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行，

35、因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。 虽然种种困难我都已经克服， 但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。 完备总是可望而不行求的， 不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。 在社会这样一个大群体里面， 沟通自然是为人处世的基本，如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会。在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大，有些人很有责任感，把这样一种事情当成是自己的重要任务，并为之付出了很大的努力，不断的思索自己所遇到的问题。而有些人则不付出劳动的成果的彰显，那是自己辛苦过程的体现。这种不断上进，仔细一样的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完备， 有位那种追求的锲而不舍的

36、过程是相同以为然，总觉得自己的弱势 其实在生活中这样的事情也是许多的， 当我们面对许多问题的时候所实行的详细行动也是不同的， 这当然也会影响我们的结果。 许多时候问题的出现所期盼我们的是一种解决问题的心态， 而不是看我们过去的实力究竟有多强， 那是一种看法的端正和目的的明确， 只有这样把自己身置于详细的问题之中，我们才能更好的解决问题。在这种相互协调合作的过程中， 口角的斗争在所难免， 关键是我们如何的处理遇到的分歧， 而不是一味的计较和埋怨。 这不仅仅是在类似于这样的协调当中， 生活中的许多事情都须要我们有这样的处理实力，面对分歧大家要消退误会，相互理解，增进了解，达到谅解课程设计也是一种学

37、习同事优秀品质的过程， 比如我组的纪超同学， 人家的确有种耐得住孤独的心态。 的确他在学习上取得了许多傲人的成果，但是我所赞许的还是他追求的过程，当遇到问题的时候，那种斟酌的看法就值得我们每一位学习， 人家是在专心造就自己的任务，而且孜孜不倦，追求卓越。我们过去有位老师说得好，有有些事情的产生只是有缘由的， 别排放管应与大气相通， 且不应安装任何阀门。请留意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而改变， 将导致平安阀背压的不稳定， 使平安阀失去平安爱护作用人能在诸如学习上取得了不一般的成果，那肯定不是侥幸或者巧合，那是自己的，这就是一种优良的品

38、质，它将指引着一个人意气风发，更好走好自己的每一步。随着毕业日子的到来， 课程设计也接近了尾声。 经过几周的奋战我的课程设计最终完成了。 在没有做课程设计以前觉得课程设计只是对这几年来所学学问的单纯总结， 但是通过这次做课程设计发觉自己的看法有点太片面。 课付出劳动的成果的彰显， 那是自己辛苦过程的体现。 这种不断上进， 仔细一样的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完备， 有位那种追求的锲而不舍的过程是相同排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请留意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上， 因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而改变， 将导致平安阀背压的不稳定， 使

39、平安阀失去平安爱护作用程设计不仅是对前面所学学问的一种检验， 而且也是对自己实力的一种提高。 通过这次课程设计使我明白了自己原来学问还比较欠缺。 自己要学习的东西还太多， 以前老是觉得自己什么东西都会， 什么东西都懂， 有点眼高手低。通过这次课程设计， 我才明白学习是一个长期积累的过程， 在以后的工作、生活中都应当不断的学习，努力提高自己学问和综合素养。在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了， 同学之间相互帮助， 有什么不懂的大家在一起商议， 听听不同的看法对我们更好的理解学问， 所以在这里特别感谢帮助我的同学。 我的心得也就这么多了，总之，不管排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请

40、留意， 不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上， 因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而改变， 将导致平安阀背压的不稳定，使平安阀付出劳动的成果的彰显，那是自己辛苦过程的体现。这种不断上进， 仔细一样的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完备， 有位那种追求的锲而不舍的过程是相同失去平安爱护作用学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最终最终做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论： 学问必需通过应用才能实现其价值！ 有些东西以为学会了， 但真正到用的时候才发觉是两回事， 所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。在此要感谢我们的指

41、导老师罗老师、 朱老师和李老师对我们悉心的指导，感谢老师们给我们的帮助。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学沟通排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请留意， 不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上， 因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而改变， 将导致平安阀背压的不稳定， 使平安阀失去平安爱护作用阅历和自学， 并向老师请教等方式，使自己学到了不少学问，也经验了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了很多东西， 也培育了我独立工作的实力， 树立了对自己工作实力的信念， 信任会对今后的学习工作生活有特别重要的影响。 而且大大提高了动手的实力， 使我充分体会到了在创建过程

42、中探究的艰难和胜利时的喜悦。机械课程设计心得体会9 机械课程设计接近尾声，经过两周的奋战我们的课程设计最终完成了， 课程设计是我们专业课程学问综合应用的实践训练， 是我们迈向社会， 从事职业工作前一个必不少的过程。千里之行始于足下， 通过这次课程设计， 我深深体会到这句千古名言第21 页 共 51 页的真正含义。 我们今日仔细的进行课程设计， 学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。说实话，课程设计真的有点累。然而，当我一着手整理自己的设计成果， 漫漫回味这两周的心路历程， 一种少有的胜利喜悦即刻使倦意顿消。或许许多人认为课程设计两周时间很长， 可我们却丝毫未

43、感觉到时间的充裕， 这些天我们每天早出晚归， 除了在寝室休息食堂吃饭其他时间就窝在基地做课设。 这两周的时间大致的支配是第一周做选定题目、背景调查、 需求分析和概念设计，这个过程中我们在网上收集资料， 选定方向， 提出初步的方案， 经过几次不断地反复修改和探讨，我们基本确定了题目和实现原理。其次周的任务就着重在具体设计。这个阶段我们分工明确， 有条不紊， 我和黄彦鑫由于有一些建模基础，负责建模和动画，彭浩负责文档、图片的整理和说明书。我想这是我最充溢的几天， 经过概念设计后我们对方案都认为有深刻的了解， 可是真正落实到细微环节， 我们低估了它的困难性， 每一个零件的尺寸、定位都须要确定，一个螺

44、钉、一个轴承、一个卡簧都要装配，从来没有体会到装配原来也这么的有技术含量， 经过四天的努力， 我和黄彦鑫还是很好的完成了这个任务， 这期间我想最苦痛的并非我， 而是我的笔记本， 几乎每次都是以死机而告终， 最终装配体里一百多个零件，三百多个装配约束，只要修改一个尺寸，就要驱动许多零件的位置，最终做动画实在没有方法，只好删掉了如圆角、推刀槽、筋等一些结构特征， 甚至一些不影响约束的螺钉螺帽和卡簧， 即便是这样动画也渲染了近八个小时。这期间苦痛过纠结过，郁闷过迟疑过，可是也只有经验过才能学到学问， 我们运用的机构类型比较多， 这促使我对机械原理的理论学问有了新的理解， 槽轮中槽数的选择和拨盘圆销的

45、选择、 凸轮的轮廓设计和运动性能分析及其优化、 齿轮的模数齿数的选择和变位系数的计算、 曲柄滑块中急回特性的应用和杆长的设计， 这每一点都要用理论来指导， 例如， 我以前从来真正不明白为什么变位齿轮的重要性， 中心矩不是设计好的吗？为什么还要凑呢？只有自己亲自设计东西才知道这其中的缘由， 所以也真正相识到学好机械原理的重要性。我收获的另外一点或许是我对设计方法的相识， 对 CAD 的相识，之前学过一些CAD 软件， 也跟老师做过一些建模和软件测试的项目，而真正这么完整的自己用 CAD 软件细致的表达出自己的设计思想还是第一次， CAD 画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，

46、 但在我看来， 最重要的是时时刻刻记住自己运用 CAD画图的目的是什么。 我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，三维的或者二维的事实上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图，就是一种直观、精确、醒目、易于沟通的表达形式。 所以我们完成的东西 （不管是最终完成的设计文件， 还是作为条件提交给其他专业的过程文件， 肯定须要能够很好的帮助我们表达自己的设计 思想、设计内容。 有了这个前提，我们就应当明白，好的计算机建模应当具有以下两个特征：清楚、精确。由于以前的一些阅历， 这次我没有根据传统的从零件设计， 然后装配、检验、运动仿真，而是尝试了一种耳熟能详但是没有实践过

47、的设计方法：自顶向下设计。这是一种逐步求精的设计的过程和方法。对要方案进行分解， 定义出各个模块和机构， 而将其中未解决的问题作为一个子任务放到下一层次中去解决。 这样逐层、 逐个地进行定义、设计和调试。 按自顶向下的方法设计时，我们首先要对所设计的系统要有一个全面的理解。 然后从顶层起先， 也就是从装配体起先连续地逐层向下分解， 分解到到子装配， 最终到每一个零件的参数和定位以及标准件的选择。 这样设计速度明显会加快 （这也是我们能这么短时间内完成建模的一个重要缘由） ，而且各个模块之间相互独立，耦合性低，最终也不回出现各个模块之间运动冲突或者干涉等问题出现。虽然这是我刚学会走完的第一步，也

48、是人生的一点小小的成功，然而它令我感到自己成熟的很多，另我有了一中春眠不知晓的感悟。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必需耐性，细致。也让我体会到了合作与双赢的欢乐。我的心得也就这么多了， 总之， 不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最终最终做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：学问必需通过应用才能实现其价值！ 有些东西以为学会了， 但真正到用的时候才发觉是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了！机械课程设计心得体会10 课程设计是机械设计当中的特别重要的一环， 本次课程设计时间不到两周略显得仓促一些。 但是通过本次每天都过得

49、很充溢的课程设计，从中得到的收获还是特别多的。这次课程设计我得到的题目是设计一个单级锥齿轮减速器， 由于理论学问的不足， 再加上平常没有什么设计阅历， 一起先的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。 在老师的谆谆教育，和同学们的热忱帮助下， 使我找到了信念。 现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的， 临答辩那两天更是始终画图到深夜两点才爬到床上去。 有的同学更是选择了一整夜的学习画图找资料。 其实正向老师说得一样， 设计所须要的东西都在书上了， 当时自己老是想找到什么捷径来完成这次任务。但是机械设计的课程设计没有那么简洁，你想copy 或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行， 因为你的每

50、一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处，不让的话就麻烦了。 我因为这个就吃了不少的亏， 比如在我设计减速器的装配草图时我没有太留意相关尺寸，致使我设计的箱体出现了较大的结构错误，间接导致了我以后的装配图的步履维艰。虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完备总是可望而不行求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来，最终完成了我的任务。再设计过程中培育了我的综合运用机械设计课程及其他课程理论学问和利用生产时间学问来解决实际问题的实力， 真正做到了学以致用。 在此期间我我们同学之间相互帮助， 共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难，

51、培育了我们的团队精神。 在这些过程当中我充分的相识到自己在学问理解和接受应用方面的不足， 特殊是自己的系统第27 页 共 51 页的自我学习实力的欠缺， 将来要进一步加强， 今后的学习还要更加的努力。 本次课程设计不仅仅是对自己所学的学问的一次系统总结与应用，还是对自己体质的一次检验，检验结果是不合格。在本次课程设计当中，由于天冷，也由于课程设计的环境艰苦，很多的同学都感冒了，更有几个同学是刚打完点滴，就起先设计，精神可嘉。我在这次课程设计当中， 也不幸得感了冒， 现在设计完了就可以好好地睡上一觉了。本次课程设计由于时间的仓促， 还有很多地方有不足之处。 再加上课程设计选在接近期末考试期间进行

52、，就更显得不是很人性话了。但是艰难困苦玉汝于成，机械设计课程设计看来我是无法遗忘的了机械课程设计心得体会11 本学期实时测量技术试验以电子设计大赛的形式，老师命题，学生能够选取老师的题目也能够自我命题，并且组队操作其他的事情 （包括设计总体方案、 硬件电路、 软件设计、焊接、调试等工作） 。趣味性强，同时也能够学到许多东西。我们认为，在这学期的试验中，在收获学问的同时，还收获了阅历，收获了成熟，在此过程中，我们透过查找超多资料，请教老师，以及不懈的努力，不仅仅培育了独立思索、动手操作的潜力，在各种其它潜力上也都有了提高。更重要的是，在试验课上，我们学会了许多学习的方法。而这是日后最好用的，真的

53、是受益匪浅。要应对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。之所以运用avr单片机作为我们的执行核心，不仅仅是因为老师说 avr 此刻是社会上应用比较多的单片机，也因为想透过运用 avr 熬炼自我的c语言编程潜力，养成良好的'c语言编程风格。不管怎样，这些都是一种熬炼，一种学问的积累，潜力的提高。完全能够把这个当作基础东西，只有驾驭了这些最基础的，才能够更进一步，取得更好的成果。很少有人会一步登天吧。永不言弃才是最重要的。而且，这对于我们的将来也有很大的帮忙。以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻搞笑的事情，发觉其中宝贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样， 我们都能够在试

54、验结束之后变的更加成熟，会应对须要应对的事情。与队友的合作更是一件欢乐的事情， 只有彼此都付出， 彼此都努力维护才能将作品做的更加完备。而团队合作也是当今社会最提倡的。以前听过，mba之所以最近不受欢迎就是因为欠缺团队合作的精神和技巧。电压电流测量装置虽然结束了， 也留下了许多缺憾， 因为由于时间的紧缺和很多课业的繁忙，并没有做到最好，但是，最至少我们没有放下， 它是我们的傲慢！ 信任以后我们会以更加专心地看法对待我们的学习、对待我们的生活。我们的激情恒久不会结束，相反，我们会更加努力，努力的去弥补自我的缺点，发展自我的优点，去充溢自我，只有在了解了自我的长短之后，我们会更加珍惜拥有的，更加努

55、力的去完善它，增进它。只有不断的测试自我，挑战自我，才能拥有更多的胜利和欢乐！ tous, happinessequalssucce魂乐至上，享受过程,而不是结果！仔细对待每一个试验，珍惜每一分一秒，学到最多的学问和方法， 熬炼自我的潜力， 这个是我们在实时测量技术试验上学到的最重要的东西，也是以后都将受益匪浅的。机械课程设计心得体会12 通过这次学习，让我对各种电路都有了也许的了解，所以说，坐而言不如立而行，对于这些电路还是应当自己动手实际操作才会有深刻理解。十几天的机械原理课程设计结束了， 在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西 ,领会到了别人在处理专业技能问题时显示出的优秀品质,更深切的体会到人与人之间的那种相互协调合作的机制 ,最重要的还是自己对一些问题的看法产生了良性的改变.在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会.在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思索自己所遇到的问题 .而有些人则不以为然，总觉得自己的弱势一