承台基坑钢板桩支护专项施工方案(工程科)

1、施工组织技术指导文件审定意见单施工单位：中铁十九局集团石武客专河南段工程部编号：致：中铁十九局集团有限公司石武客专河南段工程部 ：我单位已经编制完成 承台基坑开挖支护施工组织技术指导文件，请工程部给予评审、批准为盼。附：承台基坑开挖支护施工组织技术指导文件申请单位：中铁十九局集团有限公司 石武客运专线河南段工程部四分部负责人日期工程部审核意见:审核人日期项目总施工全过程管理人员意见：批准人: 时间:新建石家庄至武汉铁路客运专线河南段标段史凹跨济东咼速公路特大桥承台基坑开挖支护专项施工组织技术指导文件中国铁建编制：徐晶山复核：刘龙批准：牛洪方施工单位：中铁十九局集团有限公司石武客专河南段工程部四

2、分部二OO九年二月二十日目录明编制说据编制依围适应范况设况计概工况程地质及水文概件确定技术指导文件支护技术指导文放挖坡开钢 合. 管桩与放坡开挖相结围 合. 堰与钢板桩防护相结施地面水防护措施基坑施工安全措工程概石武客专河南段工程部四分部承台基坑开挖支护专项施工组织技术指导文件编制说明为预防施工现场土方坍塌事故的发生，保证施工安全，特编制 此专项施工组织技术指导文件，以指导现场安全施工。编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 石武客专施工图设计文件适用范围本技术指导文件适用于中铁十九局集团有限公司石武客专河南 段工

3、程部四分部史凹跨济东高速公路（）承台基坑防护。工程概况设计概况四分部史凹跨济东高速公路特大桥共有承台个，其中承台与加 台的最大开挖深度米。最小开挖深度米，具体承台尺寸及基坑深度 统计表附后。工程地质及水文情况 根据铁道第三勘察设计院集团有限公司施工图所示，承台开挖 地质主要为粉土、粉质黏土、细砂。确定技术指导文件根据本工程所有承台经过的地质情况及基坑开挖的要求，我工区对基坑支护的技术指导文件确定如下：承台开挖深度在米以内的，主要采用放坡开挖的方式。承台开挖深度在米以上的，绝大部分采用放坡开挖与钢管桩防 护相结合的方式。当有承台位置经过河、水塘等有水地方的时，则采用先围堰而 后施打钢板桩的方法。

4、基坑有水的在基坑坡脚设排水沟和集水井抽排水。支护技术指导文件放坡开挖放坡开挖适用于地基土质较好、开回填面挖深度小于米，以及施工现场有足够放坡场所的工程。H 1005.01100如附图一所示。D放坡开挖施工前准备为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做台好定位度;3.图中尺寸均以厘米计。放线工作。沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑边线放坡，针对我 区良好的地质情况，放坡采用：的边坡，且确定施工的作业面为， 回填超出地平面。基坑开挖土方开挖由专人指挥，采取分层对称开挖。开挖过程严格遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则。当挖至标 高接近承台底标高时，边抄平边配合人工清理，防止超挖，并按围 护结构要

5、求及时修整边坡，防止土方坍塌。基坑土方施工应对支付结构周围环境进行观察和监测。当发现 异常情况时，应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。基坑开挖施工至承台底标咼时，在小时内必须完成素砼垫层。钢管桩与放坡开挖相结合当承台开挖深度在米以上时，采用钢板桩防护与放坡开挖相结 合的方法。承台的前后方向采用：的坡度放坡开挖，承台的两侧采 用钢板桩防护。具体为基坑深度为米时，基坑左右两角米用槽钢米用槽钢封闭 防护，内侧做一道工工字钢横向联结支撑，槽钢长度，打入承台以 下不小于。基坑开挖出的土方及时外弃。基坑深度为米时，基坑左右采用槽钢封闭防护，内侧做一道工 字钢横向联结支撑，槽钢长度，打入承台以下不小于，钢

6、板采用采 用厚的钢板。基坑开挖出的土方及时外弃。工工字钢横向联结支撑，槽钢长度，打入承台以下不小于。基坑开 挖出的土方及时外弃。两道工工字钢横向联结支撑，槽钢长度，打入承台以下不小于。基 坑开挖采用两级开挖，开挖出的土方及时外弃。()打设钢板桩采用吊车配震动锤，以便将钢板桩打入预定位置。流向起点屮合拢点()钢板桩长度选择为钢板桩的打入钢板桩打入方式选择板桩打设方式采用“单独打入法”先插上游边，在下游边合拢。()先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩也使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利 用导线控制钢板桩的轴线。()准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位(

7、)单桩逐根连续施打，从板桩墙一角开始，逐根打入，直至 打桩工程结束，注意桩顶高程不宜相差太大。钢板桩打设技术要求()在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，派专人指挥。()打桩前，测量定位放线，桩按线插入就位。()为防止锁口中心线平面移位，可在打桩进行方向的钢板桩琐口处设卡板，阻止板桩移位（）打桩时，开始打设的第一、二块钢板桩的打入位置和方向 要确保精度，它可以起样板导向作用，每打入应测量一次。（）钢板桩入土深度达桩长倍以上。 围堰钢板桩施工工艺流程（见上图） 钢板桩打设质量验收标准 按目前国家要求打设钢板桩允许误差：桩顶标高±，拔桩轴线 偏差±。板桩垂直度为。钢板桩加固支撑设

8、置 （）钢板桩上部设置通环钢梁（用工字钢双拼组合成钢梁）， 梁顶标高为桩墙顶标高低。环钢与钢板桩焊接牢固。（）在钢板桩转角处工字钢设置钢梁斜撑，斜撑与水平环梁焊 接牢固。（）中间水平支撑，可在基坑至标高，跟着逐根加设焊接，不 影响基坑土方开挖。钢板桩的拔除在承台施工完成后，进行基坑回填土时，要拔除钢板桩。钢板 桩修整后可重复使用。拔桩前要考虑拔桩顺序，拔桩时间以及桩空 处理方法。（）基坑内先回填夯实。为了加快工程施工总进度，加速回填 和缩短拔桩工期，基坑采用砂回填，浇水沉实。（）对于封闭式钢板桩墙，拔桩的开始点宜选择在离开角桩根 以上，必须时还可用跳拔的方法间隔拔除（）拔桩的顺序一般对打设桩顺

9、序相反（）拔除钢板桩宜用振动锤或振动锤与起重机共同拔除。振动 锤产生强大振动破坏拔桩一周围土体间的粘结力，依靠附加的起吊 力克服拔桩阻力将桩拔除。（）当将桩拔出后，及时用砂子回填孔洞，或者用振动几分 钟，让土孔填实。拔桩的空洞必须及时回填，减少对邻边基础的影 响。回填方法有振动法、剂实法及填入法。也可在桩拔时间灌水， 边振边拔并回填砂子。排水防护措施（）距基坑上边口外侧处，为防止雨天地面水流入基坑内，基 坑四周必须设排水明沟，沟宽为，沟深。（）基坑底四周也设置明沟排水。明沟采用人工挖土沟，规格 同上。每个承台设四个集水坑。集水坑平面尺寸为X,深度，每个 集水坑配备四台潜水泵，以保证坑内工作面内不积水。基坑施工安全措施（）基坑上部边缘安装安全栏杆,栏杆上涂刷安全标设。（）基坑施工人员上下设置安全梯座,梯双面设扶手栏杆。（）操作人员下基坑施工必须配戴好安全帽。（）基坑上下运送材料及工具,不允许向下抛送,必须传运或 机