AVL415测量原理及日常维护

1、泄漏检查：用于检查气路是否有泄漏。1适用情况：当发动机参数和台架参数未改变，颗粒值突然变小很多的情况，常见于更换滤纸或是抽气量标定后。2步骤：将采样管取下，堵住。进入SERVICE MODE，选择LEAK CHECK。在按下“START”键后，系统将初始化供纸，自动对压力传感器进行零点标定，之后进入采样模式，电磁阀MV3仍在关闭状态。当出现“Ready”时，表示泄漏检查已经完成。如果泄漏量小于1.5ml/100mbar.s，表示泄漏检查通过。如果出现“Function off”的报警，说明此时系统5s内无法建立所需的低压，可能存在大量的泄漏。如果出现“Leak check not succes

2、sful”的报警，泄漏检查未通过，泄漏量大于1.5ml/100mbar.s。泄漏检查中不会进行压力的测试，也无法输出压力报警，可以用AK命令AIDA调出泄漏检查的参数值。任何采样管路和接头处的泄漏都可以被检测出。注意：冷态情况下，在泄漏检查中，报警监测处于关闭状态。在泄漏检查完成后，要退出“SERVICE MODE”，确保开启报警监测，正常输出报警信号。打开415S后，长按供纸键可以进入“SERVICE MODE”。关机重启后可以退出该模式。热机完成后，可以直接进行泄漏检查，步骤如。采样量检查：热机结束后，进行采样量的检查。步骤：1.将外接测量设备连接到SAMPLE 1 IN。2. 在“Cal

3、ibration Parameters”内输入外界大气的压力（mbar）。在“Manual Parameters”内输入标定的抽气量（ml）。3.按下表头的START，系统自动初始化供纸量和对压力传感器进行零点标定。415S抽取标定量的气体，并在表头上显示其测量值。4.进入“VOLUME CAL”界面输入测量值：输入外接测试设备中测出的大气温度值和抽气量的测量值比较测量值：按下“START”，系统会自动重新计算在此大气条件下的415S测量值，再将两者比较。如果两者相差大于3%，需将其得出的修正参数保存（在关闭数据备份的条件下）如果修正参数小于0.7%或者大于1.3%，需检查计量管路。日常维护1

4、检查滤纸的灰度正常状态下的使用后的滤纸灰度应该是半径为29.8±0.1mm的颜色均匀的，边缘完整的圆圈。11前两张滤纸：边缘有残缺或者痕迹模糊表明夹紧装置有泄漏。措施：调整夹紧状态。12第三张滤纸：中心部分有点状痕迹表明气路中有严重的颗粒污染物或是冷凝物。措施：检查从采样管到滤纸的气路；反吹的频率；减少采样量；采用加热单元。2采样管与采样线路采样管螺纹、密封表面、线路固定点、采样线应完好无损。2.1泄漏检查：检查采样管和采样线内的排烟沉积物。措施：用压缩空气进行管路吹扫；如必需，更换采样管路。注意：压缩空气进行吹扫时，将采样管和采样线拆下；当用压缩空气吹扫夹紧块时，MV3等阀门必须处

5、在开启位置（在“SERVICE MODE”里进行设置，“SWITCH ON”）；如果其中装有滤纸，不得用压缩空气进行吹扫。2.2维护：一般情况下，一年至少一次将采样管和采样线取下进行吹扫。采样管和采样线有排烟沉积物时，往往会造成测得的FSN值偏小。烟度值越小时，对重复性的要求越高，排烟沉积物对它的影响越大。需要定期更换采样线的胶管，运转10002000小时后更换采样线路。3反光头反光头的镜面必须保证无污染、无划痕和无损坏。在每次更换滤纸时，需检查滤纸上是否有沉积物或纤维。用软刷和喷头以高纯度压缩空气对反光头进行清洁或者更换。测量探头的材料必须是清洁、透明和无色的。如果变黄或者变褐，表明该探头需

6、要更换。建议两年更换一次反光头。4滤芯日常维护：一旦发现滤芯变黑，立即进行更换。如果排气中有高浓度的碳氢成分，建议每次更换滤纸时更换滤芯。5采样泵采样泵的使用寿命受到以下因素的影响：自动实验时长期运转、系统内部的压力、排气的压力波、排气的成分的腐蚀等。当听到泵有异常响声时，更换采样泵或者检查其流量是否正常。检查采样泵流量：一般来说，采样泵的流量正常情况下是：1013l/min（当系统在加热状态下，环境温度每上升20°C，流量下降15%）。采样管和采样线最长不超过3m，保证滤纸干净，在大气压下测量进气口和出气口的流量。在1000小时的运转或者3个月的连续使用后，需要清洁或者更换孔板、膜

7、片和泵头。建议在20003000运转小时后更换采样泵。6冷却系统冷却空气通过415S内的隔热垫进行流通。用压缩空气吹扫隔热垫，太脏时须更换。7凸轮轴检查凸轮轴的位置：8.抽气单元检查夹紧块运动部分的磨损情况a.将夹紧块上面部分的软管拔出b.松开夹紧杆将其完全打开c. 确认夹紧块是否可以轻松移动d.如有必要，对移动部分进行润滑注意：润滑油脂涂在上下夹紧块之间，使其可以达到密封圈胶圈不能用超声波清洗仪进行清洗，如有需要直接更换检查密封圈的损伤或纸屑纤维残留物a.用湿润的软布将纤维擦去b.如果密封圈有损坏，立即进行更换，不得二次使用c.只能使用3M-B20黏合剂密封，请遵照黏合剂使用说明进行使用d.

8、合上夹紧杆（扣上软管夹）注意：检查夹紧单元的机械连接完好后，再按供纸键密封圈 垫片定位圈 抽气单元检查夹紧杆的调整装置a.按下供纸键，检查凸轮轴与纸盘传动轴之间的空隙是否为25+0.5mm。如果b.支承夹的尖端应该与纸盘传动轴的中心在一条直线上。夹紧杆的仍然有0.5mm朝下的余隙c.如果有必要的话通过螺母座和锁紧螺母进行调整间隙如果间隙过大，定位圈开口过小，排烟有可能会附着在定位圈上如果间隙过小，由于夹紧力不够，极有可能造成泄漏d.检查轴承的磨损情况，如有必要，进行润滑9.夹紧杆与棘轮扣夹紧杆的轴承与滤纸传动轴不能有磨损位于荆棘扣上活动的传动滚轮不能有损坏夹紧块里泡沫垫要有弹性，当夹紧块夹上时

9、，零值盘必须正对反光头平铺放置a.检查零值盘的表面，必须清洁且无划痕b.如有必要用湿润的软布进行擦拭或者更换检查棘轮扣a.检查棘轮扣的滚轮状态：表面清洁、光亮，无划痕、切痕等b.清洁棘轮扣的其它部件，更换滚轮，润滑运动部件。不可润滑传纸滚轮上的橡胶垫注意：最好整体进行更换10.滤纸传动装置注意：内部温度可达70，避免烫伤放入滤纸时，避免被夹紧块夹伤旧纸的卷筒（从动）由新纸的卷筒（主动）通过一个走纸夹和一个链条驱动。驱动的扭矩大小由新纸卷筒后端压缩弹簧的预紧力决定。a.当干净滤纸用完，用过的滤纸已绕满卷筒时，检查该功能是否正常，如有必要，调整弹簧的预紧力，再进行固定。b.如果弹簧的预紧力调得过大

10、，会造成走纸时的拉力过小。c.确认两个卷筒上绕纸不会有摩擦。d.走纸的长度在47mm53mm之间（限值为min：43mm，max：57mm） 。f.链条和链轮不得进行润滑，走纸夹的摩擦表面必须是干燥的。11.维护周期零部件维护周期维护更换泄漏检查1次/1年“service mode”里进行反光头1次/1年清洁或更换如需要进行调整和标定2年光栅1次/1年检查并进行清洁如有损坏，由AVL工程师进行更换凸轮轴1次/1年检查并进行清洁，如有需要可更换23年或者3000工作小时滤芯1次/1年更换1次/1年零度片1次/1年清洁滤纸1次/1年检查灰度，见维护1抽气单元密封圈1次/1年检查并进行清洁将密封圈与夹紧块粘好检查密封圈是否完好，位置是否正确如有损坏，进行更换夹紧片滚筒和轴承1次/1年各点进行润滑如有需要采样管路1次/1年检查并进行清洁10002000工作小时散热垫1次/1年更换 1次/1年检查采样量