720水运工程大型预制构件滑模工法

1、修改号0 QI7-20 水运工程大型预制构件滑模工法 第 10 页 共9页3注 作业文件中港第四航务工程局水运工程大型预制构件滑模工法开始实施日期2004年5月1日版本号：1编号：QI7-20第1页共9页修 改 记 录修改号生效日期修改页次修 改 理 由修改号编写审核会签批准批准日期陈华盛 冯国耀邵慧敏傅立容2004.4.81 概述 滑模施工工艺是浇注竖向钢筋混凝土结构的一项先进施工工艺具有投资省、效益好的特点。我局先后在海南八所、马村电厂码头、1994工程、三亚崖城天然气码头，广西防城港、福建晋江围头码头、厦门海沧港等十几项工程中应用滑模工艺进行大型水工钢筋混凝土构件的预制施工，积累了丰富的

2、施工经验，取得了良好的经济效益和社会效益。 2工法特点 2.1模板高度小，实际高度只有1.2m，而且整套模板 一次组装，多次使用，滑升过程不再用支撑、拆模、搭设脚手架等工作。节省大量模 板和脚手架材料。 2.2模板能自动提升，混凝土保持连续浇注，施工速度快，可避免施工缝。 2.3采取必要的措施，可以保证砼质量满足规范要求。 2.4节省劳动力，减轻劳动强度，降低了施工成本，保证了施工安全。 3 适用范围 3.1构件滑模施工工艺适用于水运工程大型预制构件的现场或预制厂施工，也能够满足其它各种大型现浇和预制构件的施工；不仅适用于等截面结构构件，也适用于变截 面结构构件。3.2构件壁厚小于20cm或保

3、护层小于3cm的；施工现场气温低于5时，不宜用本工艺。3.3连续低温、大风大雨天气不宜进行滑模施工 4工艺原理 4.1 滑模施工工艺原理是在浇注混凝土的过程中，在上层混凝土浇注的同时底层混凝土已达到了一定的强度，出模混凝土能保持原有的形状，模板可以滑升以使连续浇注作业。 4.2 施工时利用一组液压千斤顶沿支承杆滑升，带动内外模板和操作平台缓慢提升，混凝土浇注、钢筋绑扎、管件预埋、表面压平抹光等工作不断交替、 连续进行，以完成整个构件的浇筑和成型，模板结构见图1。 5 施工工序 6.施工要点 6.1施工准备与滑模组装 6.1.1滑模施工前，要熟悉设计图和规范及规定要求，编写详细的施工方案，组织相

4、关施工人员进行质量、环境、职业健康安全交底。 6.1.2混凝土配合比设计试配，除满足设计强度要求外，还应满足滑升模板施工工艺的要求， 混凝土出模强度控制在0.100.25MPa，出模时间控制在2小时左右，初凝时间控制在3小 时左右。要选用泌水率小的普通硅酸盐水泥。 6.1.3滑升模板、操作平台和液压系统按液压滑动模板施工技术规范设计，应特别注意模板整体刚度要足够，千斤顶举升力必须大于总垂直载荷。操作平台平整牢固、操作平台四周要设栏杆并要张挂安全网。 6.1.4在模板总体组装前，先将各部件（围圈腹杆、提升架等）加工完毕，外购件(千斤顶、液压台、油管、调平器等)选型、采购并检验合格。 6.1.5模

5、板组装前，场地要清扫干净，构件及提升架等轮廓线放样。先安装围圈、腹杆，再安装提升架，待整个模板骨架稳定后，再贴模板，注意模板的锥度要符合要求（见图1）。模板安装完成后，按要求进行初步验收，验收合格后，安装千斤顶，液压台、输油管路等，所有管道必须连接严密，以防漏油污染环境及构件，千斤顶的行程必须调整一致，并作联动试运转，并按要求进行验收。验收合格才能正式投入使用。 6.1.6如有底侧模，则需另外加工，它为固定模板，施工时不随滑模提升。 6.1.7底模可用混凝土地模或活动底模（视出运方式而定），应确保底模表面平整。 6.1.8钢筋按设计要求加工。单根钢筋长度应适合施工要求，竖向钢筋一般不宜超过3m

6、，水平钢筋不宜超过7m，水平钢筋两端为弯钩时，应分段驳接，以方便穿插，加工好的钢筋，运送到现场、分类标识，堆放整齐，并做好防锈措施。 6.1.9加工支承杆，支承杆可用25圆钢或25热轧带肋钢加工，25圆钢爬杆可以在滑模完成后回收利用，但必须加设能随滑模一起提升的套管（见图1）。25热轧带肋钢不能回收利用，但可代替构件竖向钢筋（如何替代要征求设计单位意见）。支承杆要加工成不同长度，长度控制在34m，使滑模施工时，同一截面支承杆接头不超过支承杆总量的1/4。25圆钢支承杆，两端分别加工成M16×1.5的内外螺牙，施工时进行扣丝连接接长，25热轧带肋钢开破口，施工时进行焊接接长，钢筋焊接按

7、QI7-22对焊作业指导书操作，焊接工要戴防护眼镜、手套等安全保护设施。 6.2 绑扎钢筋 安模前，先绑扎底板（座）钢筋和立墙下部的钢筋，立墙的横向钢筋绑扎至滑模加底侧模的高度，竖向钢筋接头，错开分布，使钢筋接头不超过同截面钢筋总量的 50%。绑扎时，全部人员应穿戴手套及采取其他保护措施。 6.3 安装模板 6.3.1模板安装前，须在表面均匀涂刷脱模剂，要选用对人体无毒无害脱模剂，涂刷应采取隔离措施，以防污染地面及其他材料（如钢筋等） 6.3.2安装底板（座）侧模，支撑固定该部分模板。 6.3.3套安滑模。将滑模整体吊升至钢筋顶上空，对准位置，缓缓下降，直到滑模搁置在底板（座）侧模顶面，调整滑

8、模使之与底侧模平顺连接，用铁件焊接加固。 6.3.4底侧模和底模之间，滑模和底侧模之间的夹缝用止浆条填充，在模板自重作用下压紧以防漏浆。 6.3.5模板验收后，插入支承杆，在支承杆底与底模之间垫一块5cm厚混凝土垫块，作钢筋保护层。 6.3.6挂钢筋保护层钢管，在内外模板上部每隔50cm挂30cm长的钢管，钢管外径等于该处钢筋混凝土保护层厚度，钢管卡在钢筋和模板壁之间，其作用是随模板上滑，保证钢筋有足够保护层。 6.3.7测放调平控制标高，以备滑模调平之用。在每根支杆上测放同一标高点。并在该点上安设限位卡。 6.4 浇注混凝土 6.4.1先浇注底板（座）混凝土。浇注底板（座）混凝土不能从滑模上

9、口进入，应在底座上开孔分浆。 6.4.2浇注完底板（座）混凝土，再浇注滑模内混凝土。人工用铲从滑模上口分浆，必须均匀分浆。分层浇注，每层不超过30cm。6.4.3分浆时，对散落在地面及模板外的混凝土及时清理，防止污染地面及模板。 6.5 初升 通常滑模内混凝土第一层浇注后22.5小时，并且混凝土已近浇满，底部混凝 土已达到一定强度，此时进行初升模板。先拆除滑模和底侧模之间的连接件，然后 操作液压台，提升千斤顶12个行程（约5cm）。检查混凝土出模后强度是否满足要求（出模强度控制在0.100.25MPa），以调整提升时间和速度，如混凝土出模后不坍落，用手指压可见指印但砂浆又不粘手，则可进入正常滑

10、升阶段。 6.6 正常滑升 6.6.1在正常滑升阶段，模板和混凝土浇筑、钢筋绑扎、预埋管件、接长支承杆、表面压平抹光等工序紧密衔接，相互交替进行。 6.6.2滑模提升速度控制在40cm小时左右，两次提升模板间隔不超过30分钟。 6.6.3浇筑混凝土的高度各部分应基本一致，混凝土面保持在模板上口下510cm，分层浇注，约30cm一层，做到浇注一层混凝土，提升一个浇注层高度。 6.6.4钢筋绑扎速度应紧跟滑模提升速度，保证钢筋入模前绑扎、焊接好。并验收合格。 6.6.5混凝土振捣既要充分又不过分，振动棒插入下层混凝土10cm ，保证上下层砼密实。 6.6.6模板提升后，及时对出模的混凝土表面进行抹

11、面处理，尽可能做到原浆磨面，保证表面质量。滑模提升一定高度时，在模板桁架上挂抹面脚手架和安全网，注意要挂靠牢固。抹面工站在脚手架上随模板提升抹面，当模板提长至离地面米高时，抹面工必须扣安全带作业。另外，要设置多台鼓风机向构件内腔鼓风，以改善内腔抹面工人的工作环境。 6.6.7当支承杆上端余下约50cm时，应接长支承杆，使千斤顶能继续滑升。接头处须焊接牢固、打磨光滑，丝扣连接紧固。 6.6.8因安装预埋件或其他原因，需适当放慢滑升速度。6.6.9滑模升到一定高度后，对已抹面的初凝后的砼须喷水养护。6.6.10对已出模并已经过抹面处理的混凝土，要采取措施防止污染。 6.7 垂直度控制 6.7.1滑

12、模过程中要不断进行垂直度控制，通过不断调平模板，使模板始终处于水平状态，保证构件的垂直精度，一般是50cm调平一次，精度要求较高或高度较大的构件每25cm调平一次，通过在各支承杆上测放同一标高点，在每点上设置一个限位卡，千斤顶滑升到限位卡位置并顶住限位卡时，会自动停止滑升，此时模板便调平在同一水平面上。松开限位卡，则可继续滑升。 6.7.2当垂直度偏差较大，采用调平模板的办法无法纠偏时，可采用倾斜模板的方法的方法进行纠偏，模板的倾斜度控制在1之内。完成纠偏后，则可继续滑升。 6.8 停升 6.8.1在施工过程中因施工需要或因其它原因不能连续滑升时，应采取停升措施。 6.8.2停升前，放慢混凝土

13、浇注速度，同时进行找平，模板内的混凝土应浇注到同一水平面。 6.8.3停升时，模板每隔一定时间提升一个行程，直至模板与混凝土不再粘结为止，但不能滑空，应留2030cm混凝土在模板内。 6.8.4再继续施工时，应对液压系统进行运转检查。新旧混凝土的交接处应按施工缝进行处理。 6.9 末升 6.9.1当模板上沿滑升到构件顶标高下20cm时，应放慢混凝土浇注和提升速度，注意模板内混凝土的平整。 6.9.2 混凝土浇注到设计顶标高时停止浇注，混凝土顶部抹平，初凝前进行二次振捣，二次抹面，以防松顶。 6.9.3继续提升模板，直到模板与混凝土不再粘结为止，但不能滑空，要留有1020cm混凝土在模板内，以防

14、松顶。6.9.4末升的全过程，亦要使用限位卡及时调平模板，并尽可能减少模板上的载荷，多余的钢筋要先行回收，无必要的人员全部撒离。 6.10 模板的拆除 6.10.1混凝土浇注完成1天后，将模板继续滑升到其下口离开构件顶部2030cm，用吊机吊住模板，割断支承杆，然后将模板装置整体吊下，或分片拆除，并从千斤顶内拔出残余的支承杆。 6.10.2拆下的模板要及时清理，注意检查各焊点的焊缝是否松脱，及时整修保养，以便重复使用 6.11 支承杆处理 顶面支承杆要及时处理，可回收的支承杆要拔出后，用高标号砂浆填满支承杆孔，不能回收的支承杆，沿周边下凿相当于钢筋保护层厚度的混凝土，由根部切除用高标号砂浆补平

15、。6.12 起重机械作业按QI7-31起重机械起重安装作业指导书执行。6.13 施工现场用电按QI7-32.施工现场安全用电作业指导书执行。6.14 操作平台上作业按QI7-28高处施工作业指导书执行。6.15 混凝土浇注过程按QI7-11混凝土浇筑作业指导书执行，混凝土养护：混凝土喷水潮湿养护14天，或在滑模过程中喷涂养护剂进行养护。 7 主要机具构件滑模施工的设备和机具，是依据构件的大小和采用的施工方法决定。以500t的沉箱预制施工为例，其滑模结构见图1 ，其主要机具见表1。其中，机械设备按QI7-14机械设备维修保养作业指导书执行，并经地方技术监督部门检验认证合格，方可使用。计量设备按Q

16、P7-7监视和测量装置控制程序的要求实施检定、校准及管理。 设备名称规格单位数量备注操作平台套1模板套1围圈套1提升架套36液压千斤顶GYD35型或QYD35型个36备10个液压控制台36型台1备1台高压胶皮管8mm*2500mm条36备10条高压胶皮管16mm*25000mm条2备2条针阀8mm个36备10条无缝钢管24mmm40插入式振动器1.1人kW台6备2台混凝土搅拌站2550m3/h台1备1台装载机ZL40或ZL50台1混凝土运输机械1t以上翻斗车台4起重机械2530门吊台1模板吊具套1发电机组150200kW台1备用电源楼梯式爬梯套1供人员上下操作平台主要机具表表18 劳动组织 滑

17、模施工劳动组织要适应施工周期短、循环快的特点。所有人员应实行混合编制，统一指挥，既有明确分工，又要互助协作。以500t沉箱预制施工为例，其劳动组织见表2。其中，所有特种作业人员必须持证上岗。 表 2工 种人数工 作 内 容模板工8拼装、安装、检修模板钢筋工14×2加工、绑扎、焊接钢筋混凝土工6×2振捣混凝土抹灰工12×2混凝土抹面液压操作工2×2控制液压系统起重工2×2起重指挥平台上下联络质安员1×2质量和安全检查电工1×2照明、动力电源安装及检修普工8×2混凝土分灰和清理机械工8×2操纵搅拌站、吊机、翻斗车等机械测量工2×2测量、放样技术员1×2解决技术问题总指挥1×2施工指挥 9 验收标准 9.1 滑模装置的验收标准 滑模模板制作及滑模模板组装检验标准遵照交通部港口工程质量检验评定标准(JTJ22198)，具体采用其中的(JTJ221988.2)滑动模板。 9