新建水泥混凝土路面断板的原因分析

1、新建水泥混凝土路面断板的原因分析    摘要：新建的水泥混凝土路面产生连续断板，由于www.ddd tt. com这次断板处于夏季施工，且在施工过程中使用一些8 tt 特殊的施工方法，造成干缩、冷缩裂缝并形成断板。对断板产生的原因就当时的施工的各种原因进行分析，并提出以后ssbbww工作应注意的问题，以防止类似的现象的再次发生。关键词：高温 温差 干缩裂缝 冷缩裂缝水泥混凝土路面在夏季施工应根据气候炎热的特点，采取必要的施工技术措施，来进行施工。否则就容易Dddtt使新施工的水泥混凝土路面产生断板，甚至是连续断板。在一次夏季施工水泥混凝土路面，新建的水泥

2、混凝土路面出现一些8 tt 断板和连续断板现象，笔者觉得很有特殊性和典型性。故对断板产生的原因就当时的施工的各种原因进行分析，并提出以后ssbbww工作应注意的问题，以防止类似的现象的再次发生。1. 断板产生的过程1.1施工时间及气候条件施工时间为2000年7月24日上午6:00-12:00；气候条件：晴，最高气温35，东南风：4-5级。1.2断板的产生上午从6点开始，至中午12点，该段工地仍在施工水泥混凝土路面。在已处于高温及烈日暴晒的情况8 tt t 8. com下，为防止太阳直接曝晒于板块表面。施工人员在用遮雨棚挡住一部分混凝土板外，同时ssbbww. com用一部分黑色编织布及塑料布进

3、行遮盖，在中午阳光的直射下，塑料布下混凝土在气温及水化热的双重作用下，温度上升很快，并且很快达到65左右。施工人员在发现温度过高时，又在13：30左右时将混凝土表面的塑料布及编织布揭去。当天下午就发现了一块混凝土板出现横向裂缝。同时ssbbww. com，没有及时采取措施尽快根据混凝板的实际8ttt8情况8 tt t 8. com提前进行切缝，因此www.8 t tt8. com在7月25日上午例行检查时，发现出现连续断板，共计断板10块，大多数为横向断板，并贯通整块面板。2原因分析2.1夏季施工没有采取必要措施避开高温阶段“当混凝土拌合物温度在30-35时，混凝土板的施工应按夏季施工规定进行

4、。”查当天施工最高温度35度，晴天，日照充足，中午11:30-14:30时是气温进入最高温度阶段的时间，此时还在施工，温度对水泥混凝土路面的影响是可想而知的。另外，本段曾在6月13日上午施工一段的试验路。在上午11时停机，到下午2点钟时，其混凝土表面已产生纵向、横向裂缝等大小不等的不规则裂缝和断板，当时分析就已经指出夏季施工应避开中午高温时间，防止产生裂缝或断板，7月24日的断板再次证明这一规律。2.2干缩裂缝在水泥混凝土中，水在水泥石中是以化学结合水，层间水物理吸附水以及毛细水等状态www .ddd Tt. com存在着，当这些水在混凝土硬化过程中失去时，水泥混凝土本体就会受缩，这些就是干缩

5、。但是dddTt这是自由收缩，还不会导致www.d dd tT. com裂缝的发生，惟有收缩受到限制而发生收缩应力时，才容易Dddtt产生干燥收缩裂缝，水泥浆干缩的内部限制主要是混凝土中骨料对水泥浆的限制。在普通水泥混凝土中，水泥浆的收缩率被限制了90%，所以8ttt8混凝土内部经常存在着引起干缩裂缝的应力状态www .ddd Tt. com。干缩裂缝一般SsbbwW.com为表面或不规则断板。混凝土面板在浇筑完成后。经过ssbbww表面修整抹面后应尽快采取措施避免日光曝晒新浇筑的混凝土，使其表面减少蒸发量，防止混凝土面板表面迅速失水而产生干缩裂缝。本段混凝土在中午浇筑后，为防止阳光暴晒，虽然

6、一部分采用遮阴棚，一部分采用了黑色塑料编织布覆盖，但在高温时揭走覆盖物而产生的表面迅速失水，就造成了水泥混凝土的表面蒸发的不均匀。水泥混凝土表面的迅速失水以及失水的速率不同，是该段产生干缩裂缝的一个重要因素。2.3冷缩裂缝在提出这个问题时，有人会感到奇怪。在夏季施工时怎会产生冷缩裂缝呢？实际8ttt8在特定的条件下，人为造成大温差，使表面迅速收缩，产生拉应力造成断板。和一般SsbbwW.com材料一样，水泥混凝土具有热胀冷缩性能，混凝土板块的热胀冷缩都是在相邻部分或整体性限制条件下发生的，故热胀属于变形压缩，而冷缩则属于拉伸变形很容易Dddtt开裂。水泥的水化过程是一个放热过程。在混凝土硬化过

7、程中释放大量热能，致使温度上升，在通常温度范围内，混凝土温度上升1，每m膨胀0.01mm。这种温度变形对大面积板块极为不利8 tT 。有资料表明，水泥水化过程中的放热速度是变化的，初始较慢，25min后增温，大约在终凝后12h的水化热温度可达80-90。使内部混凝土产生显著的体积膨胀，而板面温度随着晚上气温降低，湿水养护而冷却收缩，致使混凝土路面内部膨胀，外部收缩，产生很大的拉应力。当外部混凝土的受拉应力一旦8ttt8超过混凝土当时的极限抗拉程度时，板块就产生裂缝后横向断裂。此外，从最高温度降温，由于www.ddd tt. com受到已有基层或已硬化混凝土的约束力，在温度下降时，就不能自由收缩

8、，就要产生裂缝，这种裂缝大多是贯通路面的。当板温均匀下降时，其温度差引起的应力可用8ttt8下式计算：板中：x=ErTP/(1-c)板边：x=-ErTP式中： 混凝土的线膨胀系数，一般SsbbwW.com为1×10-5p 因温度应力作用时间长，考虑徐变影响的应力松弛系数，一般SsbbwW.com取2/3；T 温度差；c 混凝土各龄期的泊松比，设为0.15;Er 混凝土各龄期的弹性模量（MPa）。本段混凝土在施工完成后加塑料布覆盖，由于www.ddd tt. com气温高再加上水化热的作用，混凝土表面温度以达到65-75，而施工人员在这种情况8 tt t 8. com下把塑料布揭去人为

9、造成混凝土表面温差，查当时最高气温为35，以65来计算，其温差为35-65=-30，根据公式，查有关资料：在Er=2.5×104Mpa；T=-30时，则板中的温度应力为：x=2.5×104×1×10-5×(-30) ×2/3/(1-0.15)=-5.88MPa一般SsbbwW.com混凝土抗弯拉强度仅为抗压强度的1/8-1/7，即为4.38-5.0Mpa，本段水泥混凝土设计抗弯拉强度为5.0Mpa，可见气温骤降30的温度应力在短时间内超过混凝土的设计抗弯拉强度，板块的横向裂缝已不可避免。2.4切缝不及时由于www.ddd tt. co

10、m高温季节施工，又是在覆盖升温的情况8 tt t 8. com下，应加强观察提前进行切缝，使混凝土内部的拉应力释放在切缝端。该水泥混凝土路面施工没有采用真空吸水工艺，再加上夏季施工外加剂中掺有缓凝剂。正常是在下午开始施工，当板面成活后，在当时温度条件下一般SsbbwW.com都要在16-18小时才可以切缝，而该段混凝土路面在施工过程中由于www.ddd tt. com在上午施工，经过ssbbww中午烈日高温影响，再加上人为覆盖增温，因此www.8 t tt8. com混凝土板强度形成较快，作为dddtt施工人员，应当随时注意观察，一旦8ttt8强度允许，及时切缝。2.5施工人员经验不足，遇到问

11、题处理8tTt8不当笔者认为，在当时已用塑料布覆盖的情况8 tt t 8. com下，如果8 tt 不是揭去覆盖物而是8ttt8既然已使用就暂时不动，让混凝土在高温情况8 tt t 8. com下继续保持湿润，那么8ttt8塑料布就会保证混凝土表面不至于迅速的大量的失去水分，同时ssbbww. com也不会产生较大的温差。施工人员应加强观察，在高温高湿情况8 tt t 8. com下混凝土强度上升很快，及时切缝，这样就可以减少断板，甚至不断ssbbww.Com板。新建水泥混凝土路面断板的原因分析|有关工程建筑的论文资料3综上所述，该段混凝土产生连续断板的因素是多方面的，而且是相互作用的。因此www.8 t tt8. com，通过这次问题的出现，给了我们sSBbWw以下的启示：ssbbww. c om避开高温时间，这是防止裂缝和断板的最有效的方法。在这段问题出现之后，后面的工程都采用了午后3-4点开始施工，一直施工到深夜的时间段，再加上其他措施得当，施工了3万多平方米的混凝土路面目前尚未发现一块断板 。3.2对已完成的混凝土板面，应注意防止表面失水太快，形成干缩裂缝，一般SsbbwW.com都是采用喷洒养护剂及遮雨棚防止曝晒的形式来避免。3.3防止冷收缩，特别在施工中突然遇到雷阵雨气候的情况8