地下室基坑土方开挖专项施工方案

1、DD 市妇幼保健院及银城社区服务中心工程地下室基坑土方开挖专项施工方XXXX 集团有限公司二 O xx年xx月目录一、工程概况 11.1 工程概况 21.2 周围环境 21.3 场地工程地质情况 3二、编制依据 3三、基坑支护 4四、施工部署 44.1 项目班子组织和管理 44.2 施工准备 44.3公司预备进场的施工机械配备和劳动力组织 54.4 工程特点分析 64.5 施工总体安排： 74.6 施工进度计划 84.6 施工总平面布置： 9五 . 土方开挖施工工艺及技术措施 106.3 支撑的替换和拆除 15六，基坑工程监测 16七， 基坑支护应急措施 17八，工程质量保证措施 19九，施工

2、进度保证措施 21十，安全施工保证措施 21十一，文明施工管理措施 23工程概况1.1 工程概况建设单位： DD 市妇幼保健院勘察单位：设计单位：监理单位：监督单位：施工单位：本工程位于 DD 市银城北路东侧，占地约 4.28 亩，总建筑面积约 9186.24 ，由7层组成。地下室为车库。基础为筏型基础，基础开挖深度约5-7 米 （现状地平）。本工程0.000 相当于黄海高程 45.53。地下车库均为框架剪力墙结构，地下车库建筑面积1749.12 m2,基坑呈长条型总土方量约为 10000 m3。1.2 周围环境本工程基坑西侧为城市道路， 道路和人行道建有雨水管、 污水管 以及电信、 电缆等，

3、 同时该侧靠近本工程一侧的人行道边已设有电线 杆距离施工场地不到 5 米，现为城市交通主干道。 南侧为一栋 6 层老 税务局居民楼。 北侧为 7 层电信大楼，东侧为几户 2-3 层的居民住房。用地红线距离地下车库围护结构内边线距离约为：南侧：6.78m;东侧：7.28m;北侧：2.23m;西侧5米局部紧贴 用地红线。纵观场地周边环境，基坑两面为高层房屋，一面电信大楼，一面 税务大楼房子， 场地施工条件非常不利。 周边建筑物基础距离地下车 库基坑较近， 部分建筑物基础和地下车库基坑开挖后非常近， 同时基 坑西侧道路已形成， 且该侧地势相对基坑来说较高， 须考虑基坑开挖 对临近道路、 建筑物基础和

4、自身基坑土方的影响， 确保基坑施工期间 的正常使用。1.3 场地工程地质情况 根椐江西金源地质工程有限公司地块岩土工程勘察报告， 其施工 涉及的土层有 1，层杂填土 2，角砾层 3，细砂层 4，强风化含砾砂岩 层 5，中风化千枚岩， 场地水文地质条件基坑内主要分布二层地下水， 上层地下水质属潜水， 下层地下水质属承压水。 上层潜水主要分布于 填土和粉质粘土内，潜水埋藏较浅，在地表下 3米到 3.5米，对基坑 施工及开挖有影响。编制依据1、江西省煤矿设计院设计的工程图纸。2、江西金源地质工程有限公司提供的地质勘察报告 。4、国家现行相关施工规范。5、现行的国家法规以及 DD 市地方性法规。6、建

5、设单位与施工单位签订施工合同。7、我公司现有机械设备状况和施工技术力量。8、国家和 DD 市现行安全生产、文明施工的规范。9、本公司现场标化管理及文明现象策划文件。10、建设部建质 2004213 号文件。三、 基坑支护基坑支护方案由江西省煤矿设计研究院设计，待方案确定后在编制支护工程专项方案。四、施工部署4.1项目班子组织和管理针对本工程地下室面积大，挖深较大的情况，首先按照设计方设 计的支护方案进行合理施工，待基坑支护完成后我公司派出管理能力 强、技术水平高、施工经验丰富的施工人员进行施工，全权负责本工 程的质量、安全、工期及经济核算工作。4.2施工准备4.2.1组织准备1. 建立工程项目

6、部，实行项目经理责任制，全面负责工期、质 量、安全、创优、成本。统一指挥，安排生产、调配劳动力及供应物 资。2. 制订实施各种责任制，管理制度，建立质安保证体系，确保 工程质量与生产安全。3. 项目经理部下设生产、安全、技术、质量、材料、设备、成 本核算和生活后勤等职能部门。各职能部门对项目经理负责，做到分工明确，各负其责，相互协作，紧密配合，形成高效实干的管理层。4.2.2技术准备1. 组织技术管理人员会同有关人员搞好施工图会审工作，组织 施工人员学习规范及设计技术文件，熟悉施工任务，施工工艺流程， 施工现场布置和各种技术要求及安全规章制度。2. 接管好建设单位提供的坐标控制点和高程控制点，

7、并将控制 点重新布设在不受施工作业影响处并加以保护， 在施工中，经常复测3做好原材料的实验工作，根据现场供应的水泥、砂石品种委 托试验室做配合比试验工作，做好钢材的原材料，焊接接头试验工作。4. 根据施工进度，编制场布图，合理优化选择施工流程。4.2.3施工准备1. 组织施工人员进场做准备工作，对场地障碍物及地下障碍物进行全面清理，了解附近地下管道埋设情况，同时必须采取有效的安 全监控措施。2. 根据场布及施工要求，确定作业工段，作业流程、材料堆场、 搅拌站、制作场，布设好场区内的宣传牌，管理制度牌以及安全警示 标志、消防设施等。3. 组织施工机械进场：按施工要求进行组装调试，并按施工顺 序就

8、位，采购各类工程需用材料，按有关规定进行堆放。4. 根据施工图纸进行内支撑结构放样，并经过有关单位的检验 复核，并及时办理复核签证手续。4.3公司预备进场的施工机械配备和劳动力组织4.3.1施工机械配备机械名称、型号规格 （功率）进场数量（台）备注GPS15钻孔桩机27kW8套围护桩3NPL泥浆泵30kW8SBJ40深层搅拌机80kW4搅拌桩步履式机架4ftHB6-3灰浆泵4.0kW4ft500L灰浆搅拌机2.0kW4rrXY-10地质钻机15kW1监测孔打设数显测斜仪1基坑监测抗干扰水位计1rr空压机9m31喷锚土钉墙混凝土喷射机1rr水泵2kW15排水挖土机 PC200-62挖土挖土机 P

9、C100-63ft挖土机0.3m32rr自卸汽车30rr翻斗车30rr空压机+风镐7.5kW15套凿支撑、凿桩挖土机PC3002挖土其余钢筋、木工等机械这里没有列出432劳动力组织:钻（桩）工： 20 人钢筋工： 10 人混凝土工： 20 人凿桩工： 3 人电焊工： 4 人机电工： 3 人后勤杂工： 3 人支护班组： 20 人挖土机司机： 4 人运土汽车司机： 12 人基底清土人员： 20 人施工调度指挥人员： 6 人标高观测控制： 2 人4.4 工程特点分析1、 由于本工程两侧距离地下车库较小，最小处仅为3-4m，地 下车库西城市道路距离较近，道路管网较多，土方开挖深度较深，因 而对基坑围护

10、的可靠性要求应该较高， 土方开挖时必须加强支护结构 的监测，制定相应的应急措施，确保周边建筑物和道路的安全。2、由于本工程采用基础为筏型基础，开挖为满堂开挖，土方量 比较大， 而开挖后的地下水较丰富， 对于机械开挖和机械运输带来很 大的影响， 施工单位会有合理及可靠的计划安排， 但希望得到业主部 门的大力主持和帮助。3、由于本工程总体工期为一年，对于土方开挖总量较大，故应 制定详细的机械、人员、车辆、道路等可行性方案。5、土方开挖期间，对施工带来极大的不利，故在总体施工布置上应有合理的安排4.5 施工总体安排：1、按基坑支护设计图，先进行支护施工，并报支护施工组织 设计。2、基坑支护已完成完成

11、施工后，等支护强度达设计要求后， 按大基坑小开挖原则， 基坑划分为二个施工段， 区段中间修筑施工便 道，所以施工便道的设置原则为以最近的出口为方向， 尽量避开狭小 位置，并随着开挖的推进及时调整设置。3、开挖安排：1，开挖次序基坑第一施工清除建筑垃圾、并开挖致地下水位以上 ; 基坑第二施工段分区域进行开挖，并做好抽水和排水工作 ;2，因本基坑坑底土层为强风化或弱石层， ，为克服施工人员进坑施工 造成坑底土质软化、 液化，一挖至坑底立即做好排水工作或铺设卵石， 然后再施工砼垫层； 对于下翻梁部位及承台部位应该考虑用砖模操作 面须按 1：2 放坡挖土，克服因淤泥质土的坍塌造成砖模变形；并在 砖模施

12、工后立即按要求回填级配砂石。3，基坑间有钢筋砼拉梁连接，因此必须考虑基坑的开挖顺序，现作 如下安排，基坑安排两个作业班组同时施工，第一层土完成后，开挖 基坑第二层土， 按此顺序开挖到基坑底， 基坑内土方高差控制在 2 米 内。4， 总体施工顺序为由西向东，首先进行基础和底板的施工测量放 线，待其支护到达设计强度后，再进行地下车库基坑的开挖。a) 先确保场地外道路进出口。 出土口大部分在基坑西侧， 尽量减 少坑内运土路程。汽车坡道坡度1:610,其上填至少800m厚的建筑垃圾， 300厚碎石，并在进入基坑处遇支撑位置铺设 路基箱以利汽车通行。 (所有施工道路遇支撑位置均铺设路基箱）。b） 据现状

13、，在土方工程施工前必须做好围墙，由于受场地限制， 所有土方均外运。 土方开挖分段进行挖土的平面分段示意图见 后附。4.6 施工进度计划1、基坑支护的施工。2、基坑监测点埋设、读初始数据。3、基坑土方开挖施工。4、土方开挖，在此同时进行坑顶排水明沟砌筑施工。5、下部土方分层分段开挖施工。6、基础梁开挖施工。7、基坑抽水及排水。8、基础浇筑。4.6 施工总平面布置：461基坑开挖、地下室施工阶段的现场平面布置图（包括排 水总平布置）。在土方开挖之前，应将基坑开挖、地下室施工阶段的 场布图提交支护设计单位。对于基坑周边临时施工荷载较大的部位， 如钢筋加工堆放场地，升降机布置位置，混凝土泵车停放位置，

14、出土 口位置等，征求设计人员的意见。如有必要，可以采取加强支护的措 施。462 施工道路及坡道设置：1 ）、施工道路详见平面布置图 道路宽 4 米，素土压实，其上填至 少 800 厚的建筑垃圾， 300 厚碎石，并在支撑位置铺设路基箱以利汽 车通行。2）、坡道设置 ：本工程采用多机组，多层段流水作业，基坑开设施工坡道，采用坑 内外相结合的方法，其中坡道基坑内长 8 米， 坡度 1：10，宽度 4 米；土方开挖完成后，即挖除基坑内坡道， 开挖时应将坡道分段削平。 挖机下卧， 防止挖机倾覆过大。 基坑每一个施工段设置二个坡道位置 见平面图，46 3 、临时边坡的控制：根据地质资料，基坑内土层为均质

15、粘土，其稳定性较好，含水量饱和 后比较容易塌方 , 临时边坡高差要求控制在 1 米内, 坡脚设置排水明 沟。464、空 车与重车交会，施工道路 按单 车道设置， 空 车与重车交会在场内，严禁坡道上交会。465、 重车外 出 冲洗 的 地 点， 分 别设置 在 大 河旁 边。466、工人上下基坑的通道，用架子钢管、脚手板搭设斜道，坡度 1：3，并在中间设置 1.5 米宽平台，位置见平面布置图。五 . 土方开挖施工工艺及技术措施本工程土方开挖应结合围护结构按 “大基坑、小开挖、 先撑后挖， 分层开挖，严禁超挖，分块分段对称 ”的原则进行。1、开挖方案：1）、施工准备：先进行场内标高测设，用推土机或

16、铲车进行场地 平整，并填筑运土车辆的道路， 道路为 8米宽 800厚建筑垃圾压实后 上铺 300 厚碎石再压实。2）、由于受场地限制，所有土方均外运。根据现状，在土方工程 施工前必须做好围墙外道路， 同时办公区门口路段须加宽， 在办公区 门口设立洗车台。同时做好墙外道路交接处设立洗车台。3）、首先确保场地外道路进出口。 地下车库出土道路为西侧围墙外，基坑汽车坡道坡度1:68,其上填至少800cm厚的建筑垃圾，300 厚碎石，遇支撑铺设路基箱，以利汽车通行。4）、挖掘顺序：本工程地下室开挖施工顺序由西至东,先四周后 中间的挖掘顺序。具体挖掘顺序见附图。5）、开挖方式：本工程基坑开挖采用先四周后中

17、间的挖掘方式, 运土汽车位于未挖中间部分, 后退挖掘,挖土深度约在 5.5M 范围内。 第一次开挖即在围护桩外侧 8 米左右及表面自然土以下深约 2M 范 围,内分层分段放坡开挖,建施工便道。第二、三次基坑土方开挖, 深度为1.0M。第四次开挖由小型挖掘机挖至坑底以上 0.3米处，人工 配合进行, 其中下翻承台及地梁人工开挖, 要求紧密配合及时把土运 至小挖机再喂给大挖机运走, 局部塔吊装运。 第三次开挖时挖机须垫 路基箱,装卸车辆改为小型车辆。2、场外排水： 由于该工程开挖时,空余面积较少,基坑支护不明。该工程地下室施工地下水比较大, 在基坑四周统设 300*300 排水沟一条, 位置设 在

18、围护桩外侧并在各转角处和相距约 30m 处设 1 米见方且深 1 米的 集水井,以拦截场外雨水,并及时用潜水泵把水井内的水排掉,经沉 淀并抽入城市下水道管网中。排水沟及集水井做法为素土夯实、 200 厚碎石垫层、100厚C15垫层、240厚砖砌明沟，内侧1： 3水泥砂浆 粉刷，在排水沟上统设带栅盖板，盖板做法采用16钢筋电焊制作；另在排水沟上部及斜段部分采用 80 厚碎石满铺,其上铺 50 厚 C20 细石砼。3、基坑 内 降排 水 ：基坑内采用明沟与集水井相结合进行降水, 其方法为： 在基坑内 沿围护内侧统设 300*300 的排水沟一圈,做法为素土夯实、 200厚碎 石垫层、 C15 垫层

19、、 240 厚砖砌明沟；并在间隔 30M 左右设置内径 1M 、深度为 1M 的集水井 1 只，做法同排水沟，并内设泥浆泵。施 工时四周排水沟形成一圈，环绕基础的排水沟，并与集水井连通，由 排水沟、集水井，泥浆泵组成一个简易的降水系统。基坑开挖后，在 基坑土层面上挖断面为 200*200 的若干条水沟连接四周排水沟， 沟内 石子充填，当地下水流到土层面时，先流入由石子充填的沟内，再流 向排水沟流入集水井， 依靠泥浆泵间断抽水， 使基坑内的地下水降低 到基坑设计标高以下， 从而达到降低地下水位的目的。 排水沟的坡度 按 1-2% 设置，基坑开挖达到设计标高后需及时浇筑垫层，利用抬高 的垫层与基底

20、的高差形成一个垫层和 300*300 的排水沟，并与集水井 相通，用泥浆泵将集水井内的水及时抽排， 使整个基坑保持干燥满足 该地下室的施工要求。4、便道设置：1）、车库基坑：根据车库结构特点，分布有 7 个电梯井坑道， F 轴、H轴留有后浇带，结合施工现场条件，车库南侧与之间建有施工 通道。车库东边无出口、西边有出口、北边紧靠临时围墙。确定在中 间建临时便道，由西向东开挖。2）、每一层开挖后均需重设施工道路， 做法同上，进入第二层后， 由于没有了硬壳层， 须在施工道路上铺设路基箱。 以防挤土造成工程 中线的偏位。5、机 械 选 用：5 1、场地平整、建施工便道、护坡选择每斗容量为 1.2m3

21、的 小松 PC-300 型反铲挖掘机，配置二台各区块共用。52、土方开挖选择每斗容量为 1m3 的小松 PC-200 型反铲挖掘 机每台班可完成 500 立方米，挖第一层土折损系数取 0.85 则每台每 班可完成 425立方米，挖第二、三层土折损系数取 0.8 则每台每班可 完成 400立方米，各区块挖机需用量、进退场时间见附表。53、基坑底 1 米及支撑底部选择每斗容量为 0.3 m3 的小松 PC-100 型反铲挖掘机，与第二、三层土方开挖、挖掘机配套使用， 及时把土喂大挖机运走。54、运距暂按 5KM 考虑，查施工手册每台挖机需配 15T 自卸 车 4 辆，如用 5吨的自卸车则需 12

22、辆，各区块车辆需用量、进退场 时间见附表。6、开挖流程:施工准备工作 T支护 f 上部明沟 f 放样 f 灰线复核 f 挖第一级坡（设置便道）f 坑内预降水 f 挖第二层土 f 坑 底降排水 f 坑底层土 f 人工修土 （下翻承台、梁、电梯基坑 ） f 地基验槽 f 砖砌胎模及垫层6、注意事项1）基坑开挖前，请监理工程师检查核实基坑开挖边线尺寸，以 保证基坑开挖的准确。2）开挖过程中，应严格控制基坑顶边缘堆载和重型施工设备，基坑周围10m范围内地面堆载不能超过15kPa,支撑、围檩上严禁堆 载。3）人工清底 边坡及围护桩边采用人工修土。基坑坑底最后 30cm 土方人 工开挖（包括地梁、承台挖土

23、），严禁超挖，并应防止对坑底的扰动。 根据设置好的水平小木桩，拉好水平线，用300长的样棒作为标准，进行清底、拉平、铲除泥脚，挖到设计标高时，统一用平头 锹铲平。遇地基薄弱处，应挖成踏步槎（宽 1000高三500,浇垫层 前经设计单位同意用块石砼（或素砼）先填到垫层底。 挖好的基坑及时通知勘察设计部门进行验槽，并及时组织浇 垫层。4）基底标高控制 施工区域内的水准点和控制桩必须妥善保护，应加设护桩或 用砼镶牢。 施工前应对操作人员进行施工方案、操作方法、质量标准的 安全规程的书面和口头交底，在施工过程中随时检查执行情况。 开挖过程中，应对平面位置（包括轴线、控制边界线、边坡 上口线、底口线等）

24、 、边坡坡底和标高（基底标高、场面标高、排水 坡底标高等）经常进行测量、校核其是否符合要求。 挖土深度控制挖土过程中，要经常用水准仪检查挖土深度。 当挖到距底标高 300mm 左右处时，可用水准仪在坑底纵横设置木制 水平标桩，桩距双向均不大于 5m,清底时，可在桩顶拉线，用样棒 控制坑底标高。5）开挖中对支撑构件和工程桩（管桩）的保护：基坑开挖中, 对整个围护体系和永久性结构都不得损伤, 包括直 接碰撞和超载。 特别是支撑构件的承受竖向超载和侧向荷载的能力很 弱,保护显得更为重要。 在开挖前对试块进行试验,必须在支撑系统达到 80%的设计 强度后才能进行开挖。 在开挖初期,挖土机械须在支撑上作

25、业,必须在支撑两侧填 土密实（高出支撑顶面） ,上面架空铺设路基板等有效保护措施后方 可作业。在支撑外露后,绝对禁止机械开到支撑上面作业。 施工中必须防止重物碰撞支撑和工程桩。挖土机前必须有专 人指挥,防止挖斗碰到支撑和工程桩。 开挖过程中,支撑杆件两侧的土方高差必须严格控制在 1.0m 以内；工程桩、立柱桩两侧的土方高差必须严格控制在 1.5m 以内。 防止过大的土方侧压力对支撑和工程桩造成不利影响。61 升降机防护措施：本工程共布置升降机 2 台，距离基坑分别为 5 米、4 米。确保基 坑开挖不受影响，浇捣升降机基承台，在基坑底板浇捣后，安装升降 机，故不受土方开挖影响，土方开挖时升降机不

26、安装，安装完毕后有 专人负责指挥，。62 坑中坑土方开挖及保护措施：本工程电梯井坑底标高要比底版底 ,形成深的坑中坑 , 必须严格按 照设计图纸进行施工。 保护措施采用不让坑内有集水， 周围采用砖砌 维护。基坑开挖后及时施工垫层，砌筑砖胎模，砖胎模外侧随即回填 砂石。6.3 支撑的替换和拆除一、 传力带的施工1）在地下室底板混凝土浇注的同时，浇注围护桩和底板之间的 传力带。素混凝土传力带厚度 400mm,强度等级C15。2）必须将围护桩和传力带接触范围内的表面浮土仔细清理干净。3）传力带底模采用土模,土体表面必须平整,没有浮土,如果 土质较差,可以用凿桩下来的碎混凝土作一层垫层。4）由于底板和

27、传力带的混凝土强度等级不同,必须注意不得错 用混凝土； 在底板和传力带的交界部位用一层钢丝网隔离, 并注意先 浇底板,后浇传力带混凝土。为施工方便,可以在征得业主、设计同 意后,传力带的混凝土采用与底板同强度,以方便施工。5） 传力带混凝土试块应多做几组,提前试压,达到80%混凝土 强度后,方可以进行内支撑的拆除工作。六， 基坑工程监测水位、土体倾斜、支护应力、由 施工单位承担，项 目部成立 监 测 小组 。（ 监 测平面 布 置图 附 后 ）为了确保基坑开挖过程中围护结构和邻近设施的安全以及本工 程地下室施工的顺利进行， 对基坑围护系统必须进行原位监测。 以求 事先掌握基坑开挖的影响情况，

28、为地下室的顺利施工提供指导， 即进 行所谓的 “信息化”施工。1、基坑监测点的布置：1）、基坑开挖、地下室施工过程中周边深层土体的水平位移监测。2）、钢筋混凝土支撑内力监测：共布置 4 组测点，每组 2个钢筋 应力计。3）、水位观测孔：共布置 4 个。4）、基坑周边沉降观测点：在测斜孔边上共布置 8 个沉降观测点； 另外为观测内支撑立柱桩的沉降，布置 4 个立柱桩沉降观测点。2、监测报警值设计确定的基坑深层土体水平位移警戒值为 50m m,位移发展速 率不得连续三天超过 3mm/天。地下水位变化速率超过 50cm/天。支 撑内力的警戒值为 5000kN。根据本工程的实际情况, 施工中监测数据的

29、预警值确定为设计要 求的 80%,达到预警之后必须采取措施减少可能存在的风险。3、开挖期间项目部派专人负责基坑周边的巡查,每天不少于两 次。巡查内容主要是基坑周边地表开裂情况、 围墙及周边建筑物开裂 情况、基坑渗漏水情况等,并及时处理。4、监测要求1）、各监测点布置应在开挖之前全部完成,并加以妥善保护。对 于测斜孔口和沉降观测点,可以砌砖保护。2）、挖土前，对周边环境作一次全面调查，记录不少于两次观测 数据初始值。3）、开挖过程中，根据基坑分区分层开挖的特点，可以相应的采 取不同的监测频率：在开挖土方时，正常情况下每天观测一次；观测 点附近的土方开挖后，应立即监测；支撑拆除时应加强观测；监测数

30、 据达到预警值附近时，应加密观测次数；基坑出现险情时，必须随时 观测；地下室底板完成后，可以酌情减少监测频率。4）、数据报告要求：每次监测完成后，监测单位必须立即将结果 口头通知业主、设计、监理、施工单位；第二天及时将书面监测报告 反馈给建设、设计、监理、施工等单位，以便及时分析处理。基坑施 工完成后，提交完整的监测报告。七，基坑支护应急措施1、在土方开挖及地下室施工期间，对围护结构可能出现的各 种不利情况必须有充分的估计，并做好思想上、组织上、物质上和劳 动上的充分准备。 项目管理班子成员昼夜有人值班； 现场准备足够的 材料，如钢管、型钢、快速水泥、草包等；现场要有充分的可随时调 遣的劳动力

31、和机械设备。2、基坑开挖前应在现场准备一定数量的抢险物资，如钢管、 编织袋、型钢，砂子，水泥等，万一出现险情作临时应急之用；并有 一名挖机驾驶员常驻工地；做到人员、物资、设备三到位。3、监测单位应及时提供监测资料。对监测资料进行及时认真 分析，发现问题及时处理。4、土方开挖期间，特别是在下雨天，设专人定时巡查支护结 构和基坑周边情况。若在基坑周边地表发现裂缝，可及时灌浆封闭， 防止地表水渗入。5、发现异情后可采取卸土，回填，设临时支撑等应急措施。6、若发现开挖土方后围护结构水平位移超过警戒值，或支撑 局部出现险情， 应立即采取增加临时钢支撑， 条件许可的情况下可采 取坑外卸土，必要时采取在坑内

32、回填砂包反压措施。7、如顶部放坡处杂填土中有水渗出边坡，则应查明水源，并 截断。若无法截流，可在坑壁击入带孔钢管设置排水孔将水引出，减 小水压力。8、若止水帷幕出现渗漏，则应及时进行补漏处理。支护桩间 漏水，当水量较小时，则可用导管引流后用堵漏王浇平封堵；当水流 入量较大时，除采用前述方法外，再结合坑外局部压密注浆等措施。 现场应配备注浆设备和材料， 采用压力灌浆、 化学灌浆等手段进行补 漏处理。9、成立深基坑倒塌应急指挥小组，负责指挥及协调工作。 具体分工如下：1）、质检员了解险情，组织现场抢救及对外联络。2）、施工员的任务是根据命令，及时调动抢险人员、器材、机械 上一线抢险。3）、项目经理

33、 的任务是负责保持项目部与公司及上级行业主管 部门的联系，做到上情下达，并负责生活保障。4）、主要职责 、迅速组织开展深基坑倒塌抢救任务，及时观察周边裂缝宽度 情况。布置应急预防措施，根据倒塌和周边环境调运，抢险物资和人 员与救灾。 、及时汇报相关部门、坍塌情况，组织周边人员的紧急疏散。5）、指挥处理程序 指挥小组根据现场情况召开临时应急会议，并根据情况调集抢险 队员和物资、器械赶现场，后勤保障及联络要按指挥小组指令，及时进入岗位开展工作 开挖工程要组织 “信息化施工 ”，建立施工监测系统， 随时监测 基坑情况，围护结构内力变化， 随时核对原设计， 必要时修改原设计， 采取弥补措施，防止事故发

34、生。 应对可能发生的各种事故进行分析预测，编制应急措施计划， 准备好应急措施的材料设备， 就可以马上采取措施， 以防事故的发生 或扩大。 确保排水系统畅通，及时排水。 施工现场材料不可靠近基坑。 一旦发生坍塌事故立即指挥挖机进行反回填处理，力求保证 安全，把损失降至最低。八， 工程质量保证措施（一）、质量管理机构1. 建立项目部质量保证体系，对施工全过程实行质量跟踪管理， 项目经理是工程质量的第一责任人，亲自抓质量，层层把关，把严抓 质量放在施工管理的首位。2. 项目经理部下属的质安人员负责整个工程的质量。监督和管 理质量，并检查督促各项质量目标的实施，深入施工现场，以预防为 主，做到 “自检

35、互检 ”。3. 项目经理部下设的施工技术组主持本工程的各施工段的方案 编制，组织各组自审和会审工作， 参加施工班的技术管理和监督工作。4. 指派有丰富施工实践经验的专职质量员负责施工现场质量管 理工作。 对施工质量有直接监督检查把关的责任， 并负责处理日常一 般的质量事故。5. 施工负责人负责整个工程施工的事前管理，贯彻质量规划和各种技术措施， 负责主持各道工序的复评工作， 严格按照施工规范和 验评标准施工， 对各工种班组的施工情况进行总结， 并及时汇报施工 质量情况。（二）、施工准备阶段的质量管理1. 实行图纸会审制度：图纸是施工的依据，要保证工程质量， 必须掌握熟悉各类图纸要求， 由施工技

36、术组负责组织内部自审和参加 会审工作，图纸中存在的差错与不便施工或难以保证工程质量之处， 及时提出可行措施及有效办法供设计单位参考修改。2. 分阶段编制施工方案，合理安排施工顺序及工序交接，避免 工序搭接不合理，而产生质量问题。3. 施工材料和成品质量验收，保证建筑材料的质量是保证工程 产品质量的前提，也是保证整个工程质量的关键。因此，凡各类进场 材料，除材料采购员从严把关外，必须经施工员、质量员、材料员会 同验收，未经验收或不合格的材料， 成品、半成品均不得进场和使用。4. 加强对施工机具设备、仪器的验修，对不符合要求的各机具 仪器必须做好校正修理，保证机具和仪器的使用功能。（三）、施工阶段

37、的质量管理1、在整个施工过程中，认真按 CB/T 190012000.ISO9001:2000 标准控制每一个施工过程， 防止任何一个有关质量环节失控。 严格按 质量控制图进行施工，每一过程由相关的负责人控制、检查、签字。2、严把材料质量关。钢材、水泥必须使用大、中型厂的产品， 要有质量保证书。 钢材必须经强度检验与焊接性能检验。 所有的材料 必须先检验，后使用，未经检验或检验不合格的材料，严禁使用。材 料质量检验工作由材料员和质检员双重把关。3、坚持质量层层把关制度，每道施工工序施工完毕，由班组进 行自检，认为符合要求后，再由施工员、质检员、监理检查认可，才 能进行下一道工序的施工。班组不经

38、质量检验，擅自转序施工，按有 关规定严肃处理。4、对关键项目，由施工员、质检员作规定性检查，检查结果必 须作书面记录，检查人员签字。5、建立质量奖罚制度。对各班组质量把关情况，每十二小时由 施工员、质检员不定时检查一次，并记质量分，奖罚每月兑现。九， 施工进度保证措施1. 合理安排施工顺序，实施交叉作业。2. 实行工期责任制，落实工期奖罚制度。3. 经常组织施工人员进行图纸和技术交流，以保证工作质量。4. 做好安全教育，保障施工安全，不让安全事故影响工期。5. 在精心安排，合理组织流水施工的同时，配置足够的操作技 术工人和施工机械以满足工期需要。6. 做好各工种之间的相互配合工作，并经常相互协调，以防止 影响工期。7. 每天检查进展情况和计划目标，及时采取措施，确保工期赶 超。十， 安全施工保证措施（一）、施工现场成立以项目经理为组长、安全员为副组长的安 全小组，小组成员由施工员、施工员助理、各班（组）班长组成。安 全小组负责建立安全制度， 对全体施工人员进行安全施工教育， 开展 安全活动；贯彻安全施工考核制度和安全施工责任制度。（二）、建立施工安全制度1、安全教育制度，对全体员工进行上岗前的安全基础知识教育，时间 1 2 天，使每个员工对安全生产 “七大纪律 ”、“用电安全