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文档简介

1、1. 以下不属于道路设计新技术的是（） o由?A路线设计新技术o晋|?B路基设计新技术o E？C路面设计新技术o ®?D路层设计新技术2. （）是公路设计和建设需考虑的首要因素o I l?A快速o 衫l?B安全o M l?C便捷o门l?D使用时间85个百分3. （）是指当交通处于自由流状态、且天气良好时，在路段特征点上测定的第 位上的车速，即V 85 oo S1?A运行速度o S!?b加速度o S!?c自由速度o4. 以下不包括生态防护基础工程技术的主要作用的（）o ®?A稳定坡面表层土壤 o E ?B改善植物生育基础 o S!?C改善水分条件o S1?D改善生长环境=多

2、选题部分=5. 道路设计第二阶段（改革开放后至九十年代中期）公路设计的理念是（）o匸|?A快速o三l?B安全o匕l?C经济o匸l?D舒适6. 在路基加固技术-CFG桩中，振动沉管施工工艺包括（）o両?A测量定桩位，打桩机就位o両?B振动沉管，灌注砼o * ?C吊起桩管、边振边继续灌注砼7. 在边坡生态防护技术中，植物种选择应以具有良好的水土保持功能的当地乡土物种为主, 尽量少用并慎用外来物种，并应符合下列规定：（）o力?a应根据当地的气候特点，选择处于同一气候带的植物品种o?b所选植物应具有抗干旱、耐贫瘠、防污染、抗病虫、适于自然生长的特点o R ?C应优先选择根系发达的乔灌木、且以乔灌木为主，乔灌草结合，慎用藤本o?D应以常绿植物为主形成常绿景观，在有条件的地方，可配置一些有花的常绿品种=判断题部分=8. 设计避险车道应具有足够的长度和坡度及强制减弱装置9. 设计速度与运行速度协调性评价是对同一路段的设计速度与运行速度的差值进行评价10. 粗集料的性能对多孔隙混凝土性能起到至关重要的作

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