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文档简介

1、 五 邑大学学报 （自然科学版 ） 年 为 ， 和 时， 列车 和 列 车 的再 生 制 动 的能 量 利 用 比较 低 ， 三 者 都 不是 最 好 的 方 案 当 追 踪 时 间为 时 ， 列 车 再 生 制 动 能 量被 列 车 吸 收 ， 列车 的 再 生 制 动 能 量也 能 被 列 车 利 用 ， 利 用 率 比较 高 综 上 所 述 ，追 踪 时 间为 最 合 适 ，再 生 制 动 的 能 量 利 用 率 最 高 结 论 本 文基 于深 圳 地 铁一 号 线 车辆 和 线 路 的真 实 数 据 ，建 立 列 车 质 量 及 力 学模 型 、列 车 牵 引 与制 动 功率 模 型

2、、列 车 牵 引力 及 制 动 力 模 型 和列 车供 电网 络 模 型 ，并 结 合 深 圳 地 铁 现 状 的运 营状 况 ，通 过 改变 列 车 在 同一 供 电臂 内 的追 踪 运 行 时 间 ，提高 再 生 制 动能 量 的利 用 率 理论 上 时再 生 制 动 的 能量 利 用 率最 高 ，但 考虑 到终 点 站 车 辆 折 返需 要 时 间 为 左 右 ，建 议 深 圳 地 铁 一 号线 最 佳 的发 车 时 间间 隔 为 参 考 文 献 【 】谭 复 兴城 市 轨道 交通 概 论 【 】 北 京 ：中 国铁 道 出版社 ， ： ， 【 】马 琪 国产 地铁 车辆 制 动 系 统

3、 】 都 市 快 轨 交通 ， ， （ 增刊 ） ： 【 】吴 峻 ，李 圣 怡 ，潘孟 春 ，等 再 生 制 动 的分 析 与 控 制 【 】 电工 技 术 杂 志 ， （ ） ： 】王 彦 峥 ，苏 鹏 程 。城 市 轨 道 交 通 再 生 电 能 回收 技术 方案 的 研 究 】 电气 化 铁 道 ， （ ） ： 【 】周 剑斌 ，苏 浚 ，何泳 斌 地 铁 列 车 运行 再 生 能 利 用 的研 究 【 】 城 市 轨 道 交 通 研 究 。 （ ） ： 【 】周 光 海 ，粱 锦 发 深圳 地 铁 一 期 工 程地 铁 列 车 】 电力 机 车 与城 轨 车 辆 ， （ ） ： 【 】张 宇 深 圳 地铁 一 号 线 （ 续 建 ）车 辆牵 引仿 真 计算 】 电 力机 车与 城 轨 车 辆 ， ， （ ） ： 【 】屈 海 洋 ，高 春 宏 深 圳 地 铁 一 号 线续 建 工 程 车 辆介 绍 】 电力 机 车 与 城 轨 车 辆 ， ， （ ） ： 【 】唐 明辉 ，王 健 全 ， 徐 国梁 城 市 轨 道 交 通 列 车 编组 形 式 与牵 引 电机 的选 择 】 机 车 电传 动 ， （ ） ： 【 】石 红 国 ，彭 其 渊 。郭 寒 英 城 市 轨道

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