沥青再生剂(ERA-C)处理沥青路面缺陷的应用介绍

1、沥青再生剂（ERAC）处理沥青路面缺陷的应用介绍ERAC作为沥青路面养护材料，在美国已经使用有三十余年。它是由化学专家约翰·布伦特在多年实践中一次次完善、改进而达到如今的卓越性能，它有别于一般的养护材料仅仅依靠覆盖、补强来完成路面的维护，ERAC则是通过其与沥青的化学反应来改善老化沥青的性能，即使老化沥青再生来延长整个沥青混合料的耐久性。下面结合ERAC的性能特点和使用对象，向大家介绍其使用方法和注意事项。ERAC作为一种新型的养护材料，早在98年就在沪宁高速公路及上海郊县得到较好的试用，至今已达四个年头，而这恰恰证实了该产品能延长沥青路面使用寿命三五年的能力，ERAC其本身就是从沥

2、青中提炼出来，经特殊配制形成，其优越性能依赖于它的几个特性：ERAC的特性一、 防水性1、99年在沪宁高速常州段由东南大学参与的路面渗水试验结果中：经ERAC处理后的路面，其渗水量下降了90%。（22ml/3min2.0ml/3min）（见华东公路2000年第六期）2、统计数字：沪宁路的常州段和无锡段修补后的坑塘经ERAC表面处理后，防水能力有很大提高，返修率几乎为零。二、良好的流动性路面产生的裂缝总是从小发展到大，而在裂缝大于5mm之前，一般不可能通过铣刨重铺维修，而热沥青又灌不进这样细小的缝中，采用ERAC浓缩液或稀释液来处理，既方便又经济。三、高强的粘结性坑塘修补前采用ERAC替代乳化沥

3、青在坑塘内侧涂刷的作用就是发挥其粘结性能强的特点，ERAC还能作铣刨料的粘结料来回收废料，在常温下制成沥青混合料，目前已经在泰州公路处得到试用，这有待我们共同研究以形成数据成果。四、渗透性ERAC的渗透能力取决于沥青砼本身空隙率的大小，及ERAC的稀释程度，一般来说，判断路面渗水与否，在雨天天晴时一目了然，路表色深之处一般渗水系数较大，从养护技术与经济考虑，应该先预防产生麻面或是松散类病害的出现，而采用ERA-C是有效的预防措施，ERAC处理麻面的功能是依赖于其渗透性、粘结性、防水性、再生性四性合一而完成的。ERAC处理沥青路面病害的方法：一、麻面处理麻面的产生一般是沥青老化粘结力下降产生，或

4、是沥青被雨水乳化所致，可能是渗水系数过大造成，也可能是含油量过低造成，采用ERAC稀释液对麻面部位喷涂能够有效地控制麻面的进一步发展，并保护下面层。沪宁路的超车道通车至今已经开始老化并出现大量的麻面现象，在超车道部位下渗的水不但使超车道继续受损，其下渗的水还会顺着横坡进到行车道下面，造成路面、路基的水损害，建议管理部门重视这一问题，以采取针对性措施。麻面处理采用的ERAC的稀释比例一般在1.5份（原液）：1份（热水），每一平方米用量在0.5公升（稀释液）左右调整，标准是以横向力系数（或磨擦系数）达标，并在路面干燥、干净，气温15以上施工。二、灌缝：1、浓缩液灌缝：一般是在冬季0以上修理大于5m

5、m的缝。 但由于路基问题造成的裂缝（一般较宽、无底洞）不能采用ERA-C处理。要点：a.清理缝中垃圾直至缝侧面沥青面暴露。b.较深的缝先填填充料后灌ERAC，较浅的缝先灌ERAC后填填充料。（填充料是指石屑、粗砂等）c.灌完缝后即可开放交通。2、稀释液灌缝：一般用于修理小于5mm的缝，最好在15以上施工要点：a.路面干净、干燥b.稀释比例一般为2份（原液）：1份（热水）c.一般待干燥后开放交通，若在缝上铺砂则可即刻开放交通。所用的砂要求为中粗砂。三、坑塘修补1、采用ERA-C进行坑塘修补的效果是相当满意的，几年来的事实证明了这点。实践经验告诉我们：在坑塘内侧涂刷ERAC（作为粘结料），填料，碾

6、压，在大于坑塘面积的范围上涂刷ERAC（作为防水料），如果是热拌砼，应在砼没有冷却时涂刷效果更好。2、冷回收修补坑塘。铣刨料或仅仅是级配的石屑，与一定的ERAC拌制后，也能修补坑塘，一方面利用废料，另一方面减轻劳动强度、提高效率，泰州方面已在实践。四、桥面防水桥梁结构的建设资金投入要大于道路结构的投入，故应注意重点保护。目前的设计中已加入桥面防水层，在没有桥面防水层的现有桥梁上，可以采用ERAC来作防水处理，从泰州兴泰公路的桥梁上，得到了很好的应用。五、路基防水同样是在兴泰公路某段沥青路面的中面层上，采用了ERAC喷涂后方，使该路段至今稳固，没有使用ERAC的路段，较早出现了病害缺陷，这种情况

7、同样也在淮江高速采用过。注意事项：1、ERAC是专门用于处理沥青路面早期、中期缺陷的材料，是沥青路面预防性养护材料中最基本的材料。2、使用ERAC时，要保证路面的“两干”，一是待处理部位的路面干燥，并保证处理后养护阶段的干燥（4小时以内），二是干净，即待处理部位要干净，不含有机杂质。用于冷回收的铣刨料中，允许有小于1%的杂质。3、温度的掌握 温度是指材料的温度和环境的温度。两者共同对ERA-C的功效起作用。温度越佳，ERA-C对沥青起化学反应的时间就越短，相应地，养护持续的时间就短，开放交通的时刻就提前。a、浓缩液在高于0的气温下使用b、稀释液在高于10的气温下使用，稀释液的施工温度应在507

8、0范围内，对于气温较高、路面温度较高的情况下，稀释液的温度可以取下限，反之取上限，以达到最佳效果。4、材料准备：ERAC浓缩液在使用前应搅拌均匀后取出，稀释液也应搅拌均匀后使用，稀释多少用多少，不要隔天使用。5、材料的保存。只要保持ERAC浓缩液在4以上气温的环境下不受冻，并在使用前搅拌均匀(桶装材料可以滚动)即可。ERAC浓缩液可保持40年不失效。6、材料不能进入眼睛。性能价格比（是个敏感的话题）高等级沥青路面养护应建立在“预防”的前提下，有针对性地采取对策，必然需要选择多种手段、材料和工艺来完成， 在现有的选择范围内，ERAC应该说是价廉物美，原因之一是它的价格最低，效果显著，每平方米的价

9、格是78元，是TL2000的四到五分之一、是稀浆封层的二到三分之一（TL2000在4045元；稀浆封层1618元）。建议道理管理者考虑养护投入的大小。采用ERAC进行沥青路面预防性养护的意义长江流域有它特定的气候、地质环境，夏、冬季节温差相对较大并且多雨，由于半刚性基层收缩产生裂缝，并反射到路面的现象普遍存在，选择冬季灌缝能防止初春季节的雨水下渗而破坏基层的现象，这一阶段过了以后，是春季向夏季转换的阶段，也是ERAC具备施工温度条件的阶段，同时也是“梅雨”季节前最好的预防性养护阶段，应该不失时机地采取养护措施。ERAC具有良好的防水性能，只要有针对性地合理使用ERAC，对渗水路面、麻面路面进行表面处理，必将在雨季以后的夏季，保证道路的正常使用，起码不致于使道路严重损坏。采用ERAC养护路面与采用热拌沥青混凝土选择高温季节修补路面相比，ERAC使用时间的选择范围大，在养护工作量一定的条件下，相对来讲，养护者安排养护工作就显得较轻松。提醒大家，冷回收在国外也已成熟，若干年以后，沥青混凝土废料如何处理是一大问题，它涉及到环保、能源，为什么我们不先作尝试，走在别人的前面？ERAC所拥有的科技含量完全体现在使用者对其使用方法和操作过程的正确掌握，作为ERAC的供应商，我们会加强指导，完善服务，建议用户之间加强信息沟通，取长补短，共同掌握ERAC的使用方