砂砾石碾压试验施工方案

1、砂砾石碾压试验施工方案一、工程概况1.1概述西水东调中线一期总干渠湍河渡槽位于XXXXXX之间的X河上。渡槽 槽身为相互独立的3槽预应力混凝土 U型结构，单跨40m,共18跨，单槽 内空尺寸（高X宽）7.23mX9.0mo湍河渡槽主要建筑物为1级，次要建 筑物为3级。湍河渡槽设计流量为350m7s,加大流量为420m7so由于其 槽身结构新颖，受力复杂，结构尺寸位居国内同类工程之首，工程实例不 多，设计亦无相应规范可依，工艺复杂，历次审查、咨询都备受专家和领 导关注。为验证并优化设计、选择合理的控制标准、完善施工工艺、合理 安排施工进度、促进大型渡槽设计及施工技术进步，需要开展1:1模型试 验

2、。1.2施工概况槽身1:1仿真模型拟定于左岸135平台进行，其地基处理采用砂砾 石换填的方式。基础底板以下为砂砾石料换填区，底板以上为开挖料回填 区。要求砂砾石级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物，相对密度不小于 0. 75,且承载力待征值不小于220Kpa°虽然砂砾石混合料作为一种填料正 在越来越广泛的应用于工程中，但是关于砂砾石压实特征的研究还很少, 多数还处在探索阶段。因此，本工程釆用砂砾石填筑生产性试验，确定砂 砾石松铺厚度，压实遍数及压实机械参数，为制定最佳施工工艺流程提供 依据。二、编制依据2.1湍河渡槽施工招标文件2.2湍河渡槽1:1仿真试验模型模型结构图2. 3 JTJ

3、034公路路面基层施工技术规范三、施工前准备工作3. 1 土工试验项目部试验室根据招投标文件及施工图纸相关技术、规范要求对本工 程填筑砂砾料在料场进行取样，并进行了土工试验。本次选料为张坡料场 砂砾石料，试验检测的主要内容有：最大干密度(2. 09kg/L)最小干密 度(1. 82kg/L) 颗粒大小分析、含水量、含泥量试验检测，根据试验成果 可判定张坡料场砂砾石料的各项指标满足相关要求。3.2施工地布置根据现场实际情况，拟定1 ： 1仿真试验模型场地位于左岸貯就厶平台。 用全站仪放样定出1： 1仿真试验模型施工区域。在其施工区域旁边用全 站仪放样定处一块35mX25m左右的平地作为砂砾石碾压

4、试验场地，前用 ZL-50装载机将试验区域表层淤泥、腐殖土等不合格土及草皮、树根、建 筑垃圾等杂物清除。然后用白石灰将碾压区域地划分为、块 场地。在试验场地外1.5m处打木桩，木桩上标示刻度以控制每层铺料厚度。施工场地布置图3. 3碾试验相关参数碾压机具技术参数振动碾型号振动方式工作质量(T)静线荷载(N/ cm)功率(kw)碾轮宽(mm)振幅(mm)振频(HZ)激振力(kN)柳工单钢轮622型压路机单轮2046012821302/130/32400/210填筑碾压试验场次安排表序号填筑材料铺料法松铺厚度(cm)碾压遍次碾重行走速度碾压方式1砂砾石进占法30、 35、 40、 552、 4、

5、6、820t23km/h进退错距法碾压试验块表面布置层厚：30cm层厚：35cm层厚40cm层厚：45cm碾压遍数：无振碾压遍数：无振2碾压遍数：无振2碾压遍数：无振22 遍+ 2、 4、 6、遍+2、 4、 6、 8 遍遍+2、 4、 6、 8 遍遍+2、 4、 6、 8 遍8遍试验面积：试验面积：试验面积：试验而积：20m X 8m20m X 8m20m X 8m20m X 8m四、砂砾石碾压场地整平一卸料f推平一静碾f层厚测量一振动碾压一碾压过程的 沉降测量一干密度进行上层填筑施工一承载力检测。4.1填筑基本工艺 准备：a、填筑前在有效碾压场范围内选定沉陷观测点，测量记录 试验场地的高程

6、，测点间距2mX2m； b、用白灰画出试验区范围及机械进 出场的方向；c、在碾压场周边间距4m打入木桩，并在木桩上准确标示控 制高程，以控制铺料厚。 卸料：自卸车卸料采用进占法卸料。易将大石推至铺料前沿的下 部，细颗粒料填入大颗粒料上部空隙，易混合均匀，表面平整，方便车辆 通行。 平料：采用推土机推平至预定厚度及平整度，必要时辅以人工耙 平，达到起伏差和平整度的要求。用水准仪初步观测并控制其铺料的厚度。4.2碾压基本工艺 根据画好的碾压路线实行振动碾压，施工人员进行车辆指挥，按预 定遍数进行。碾子必须在场外起振，达到正常运转之后，方可驶入试验场 内，进出场一个循环按振动碾压两遍计。先进行两遍静

7、碾，然后釆用20t 振动碾进行二、四、六、八遍振动碾压。振动碾采用前进后退错距法碾压 作业。碾迹重叠控制在100cm,行车速度控制在2km/h3km/h。 用全站仪测量沉陷观测点高程，与压前相应点高程之差即为碾压 沉陷值（压缩量），振动碾压开始后既进行测量，每振碾2遍后测量对应 点的沉降量。 终碾后，根据规范要求在每个碾压区挖坑，釆用“灌砂法”进行 干密度检测。 将试坑均匀回填原坑，并碾压密实。继续上一层砂砾石填筑、碾压。 用全站仪控制填筑高程，当砂砾石填筑至设计高程后，采用“动力 触探”的方法对基础承载力进行检测。4. 3检测基本工艺 沉陷测量：釆用全站仪测量，测点网格2mX2m,精度

8、77;lmm； 铺料厚度：采用水准仪控制，每层铺料分别控制在30cm. 35cm、40cm> 45cm 左右； 干密度测定：釆用“灌砂法”检测； 基础承载力检测：采用“动力触探法”进行基础承载力检测，要求基础承载力不小于220KPa；五、成果整理5.1实验员将现场进行“灌砂法”的各类数据分组进行统计、计算每层的 相对密度。并将最终成果转交工程技术部。5.2测量人员将每块碾压区每层碾压的沉降值整理，并将最终成果转交工程技术部。5.3技术人员根据各部门提供的碾压试验相关成果，进行统计、分析。为编制砂砾石换填施工方案提供依据。六、施工人员及机械投入情况人员配备情况序号种人数备注1现场总指挥1全权负责试验现场的指挥协调工作2技术人员1负责现场技术问题的协调解决工作3施工员2负责施工现场各工序协调工作4实验员4负责施工过程中的各项检查工作5测量员2负责边线和高程控制工作6汽车司机37装载车司机18反铲司机19推土机司机110振动碾司机111辅助工4指挥车辆、辅