电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖课件

1、雾霾等恶劣天气的出现，汽车排放成为罪魁祸首之一。政府也在采取措施支持新能源汽车的发展，鼓励人们购买新能源汽车甚至直接给予补贴，国内这一环保步调与 国际保持着一致电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖，但国际市场及国内市场对于电动汽车的反响却极不一样，国际市场上备受推崇的电动汽车，到了中国市场却似乎“热脸贴了冷屁股”，就目前国内 消费者的反应来看，似乎电动自电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖行车更受宠一些，电动自行车市场正在回暖。电动汽车巨头在中国水土不服电动汽车概念一出，便在国际市场上引起强烈反响，以埃隆马斯克和一群硅谷工程师创办的特斯电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖拉品牌电动汽车为例，2

2、012年投入销售的 ModelS，让特斯拉赢得了汽车界“苹果”的美誉，并在2013年在国际市场上实现22300辆的销量，当时，马斯克自信满电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖满地规划，特斯拉2014年 和2015年销量要分别达到4万辆和6万辆，其中，北美销量每年2万辆，而欧洲市场的需求规模将与北美相仿。如此势头，在特斯拉来到中国电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖市场后却遭遇了前所未有的“滞销瓶颈”。据了解，在2014年前9个月，特斯拉ModelS在北京、上海等6个城市 就建成了9个体验店和服务中心，在19个城市建成了近电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖40座超级充电站，并在全国60多个城市

3、建成超过600个目的地充电桩，打算在中国市场上大干一场， 但中国市场的反响却极其不尽如人意，销量远远低于马斯克预期的目标，电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖这让特斯拉在中国栽了大跟头。虽然以特斯拉为代表的电动汽车在中国市场上并不受欢迎，但2015年以来，国内电动自行车市场在经过2013、2014年的低迷之后有回电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖升的迹象，就南京电动自行车市场来说，一季度销量环比上升17.9个百分点。祥龙品牌专卖店经销商在接受记者采访时表示：“客流量较去年明显增加，一季度的销售业绩明电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖显回升，但相较于电动自行车黄金畅销年，还有一定的差 距。”

4、另外，这位经销商还告诉记者，面对此前市场回升的大好趋势，他们已经在计划“五一”期间的大促了，激发出市民电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖的购买力，保持住消费上扬的势头。“平时出行的距离不是很远，一辆电动自行车就搞定了，没必要花那么多钱去买一辆那么贵的电动汽车。”市民王女士说，特别是到了春天，电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖据她的观察，很多人都减少驾驶汽车，改用电动车出行，毕竟电动车停车更方便，而且速度也不低，用着省心。电动自行车还能起死回生自2013年下半年开始，中国电动电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖自行车行业就开始从鼎盛时期走下坡路，不少业内人士对国内电动自行车行业十分不看好，但在特斯拉等电动汽车进驻中国市场之后，国内电动自行车竟然展现出顽强的生命力，销量电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖开始回升。南京电动车行业资深从业人员周先生对此现象进行了解析。周先生表示，南京市民普遍活动半径比较小，电动自行车已经足够，且南京市对于电动自行车 的配套设施电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖比如便民充电站、维修服务站等比较完善，电动自行车作为一项便捷交通工具，可以为市民提供便捷生活。另外，寒冷的冬天已经过去，饱受环境保护诟 病的机动车遮风挡雨的功能电动汽车在中国水土不服电动自行车回暖被弱化，电动自行车又重新回到交通主角的地位无可厚非，“从长远来看，电动自