如何使用手自一体车手动功能

1、如何使用手自一体车的手动功能（转自汽车之家）前些时间和身边的朋友们聊天，聊到关于手动模式换挡的时候发现他们都存在一个“通病”， 他们的车普遍都是目前主流的手自一体变速箱，而所有人几乎永远都在使用D挡开车，根本不清楚手动模式这事儿。我问为什么，他们回答的答案几乎都是类似的，不会用、不敢用，带着以上 这些困惑，本期汽车实用手册就和大家聊聊手动模式这件事，希望借助这篇文章让网友们对于手 动模式的使用和用途有更深入的了解。为了方便网友阅读，本篇文章我将从以下几个部分进行分拿:1. 简述手动模式的起源2, 手动模式的分类/介绍： 档抨手动模式介绍H使用 方向盘换挡拨片介绍及使用 简介方向盘按瓯换挡3.

2、手动摸式使用经验分享4. 便用小贴士“手动换挡模式”的设计初衷/作用既然自动变速箱是在手动变速箱之后诞生的，想舒适、便利一些，就选自动挡，想随心所 欲、感受更多的驾驶乐趣，就选手动挡，为什么还要设计手自一体变速箱？大家都知道手动挡车 型因为可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快淋漓的感觉，运动感十足，非常富有驾驶乐 趣。传统的自动变速箱虽然在操作性、行驶舒适性上占有优势，却不具备手动挡车型那样随心 所欲的能力，能不能有兼顾两者优点的变速箱呢？手自一体变速箱就是在这种情况下诞生了。它 在具备自动升降挡功能的同时，还具备模拟手动升降挡的功能，它的出现使得更多车型不必受限 于传统的自动挡的束缚，让

3、驾驶者也能拥有手动换挡般的换挡自由度及驾驶乐趣，重要的是，在 车辆遇到特殊情况时可以依靠这个功能来进行解决。 两种常见的操作类型目前大部分自动挡车型（包括装备自动变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱、CVT变速箱等主流变速箱型式的自动挡车型）越来越多的开始配备具备“手动干预挡位的功能”，也就是将 要介绍的手动模式。目前常见的手动模式从操作形式上来看分两大类型，一种是相对传统变速箱换挡杆基础上增加的手动模式，另一种是方向盘换挡拨片形式的手动模式，本文将着重以这两种 操作形式的手动模式为大家进行介绍。rOHONf. COM. CK挡杆手动模式I41s強挡拨片在目前配备手动换挡模式的车型中，最常见的主

4、要有两种操作形式，第一种是在变速箱换 挡杆部分集成的手动模式，也叫 M或S挡（挡位处有+-标识的挡位），这类手动换挡模式目前是 最常见的，操作直观、上手很容易。另一种则是在前者的基础上在方向盘的两侧增加的拨片换挡，这种手动换挡模式更多会在 一些想重点体现车辆运动特质（车型定位）的车型上出现，操作上效率更高、换挡过程更直接。1、换挡杆手动模式此种通过变速箱换挡杆来操作的手动模式是目前最为常见的，比如大众、丰田、日产、 奥迪等，这些品牌的变速箱在手动模式操作方面都是这种形式的。这种集成在变速箱换無杆中的手动模式是目前最常见的一种影式操作上 也彳殖观.以大众车型为例：车辆启动后,船杆切换D挡位置后.

5、再将档轩掰向手动模式TSQ +-标识即可幵启手动模贰.挡杆切换回D掛即可.7:、陆时可将甌从。扌当向右侧切换具体使用方法为：在车辆启动后/行驶中，将变速箱换挡杆切换至 M挡或S挡状态下 （或有+-标识的挡位），通过向前、向后拨动换挡杆来进行挡位的切换。（部分车型如果切换至 手动模式后不进行手动换挡操作，则默认进入运动模式）只要车辆处于启动状态（怠速或行驶中）均可通过上述方式切换至手动模式进行换挡操作，在行驶过程中如果需要切换回 D挡，（自动模式）只需要直接将换挡杆从手动模式的位置切换回D挡即可。（向右或向左横向切换挡位）通过握把上騙+-按矿 来进行加聽操件汽车之® (kUTOTOHE

6、 CDH CN眉1还有一种变速箱的手动模式是将手动加减挡设计在换挡杆的握把处，不少美系车型都在采 用这种设计，比如别克的昂科拉、昂科雷、福特的翼虎等，使用方法类似，区别仅在这种手动模 式的切换方式不是常见的通过推拉换挡杆方式进行切换挡位。而是通过换挡杆握把上的按钮来操 作的。汽车ir AUToaue上MCI目前郃分中高端车型采甬弓电子松杆的换掛形式,它的手动懂式切换 也很简单*在D挡模式下抜动换档拨片即可启动手动模式（这种手动横式!S于半自朋！W态m秒若秒无操作即恢SD档鹹） 栅杆切换窒左侧的M带运动挡位,将会进入融的手动模式”（禅自动切换回D普,WAM/S后不逬f亍垠作即为运动樓式）2、方向

7、盘换挡拨片其实我们可以把方向盘拨片换挡理解为手动模式的一种延伸，它只是在具备手动模式的车 辆上增加的“另一种控制方式”而已。换挡拨片作为一种快捷的换挡机构，因为在操作时换挡拨 片就位于方向盘后侧，双手不用离开方向盘，所以换起来更方便，效率更高。不同车型的方向盘换挡拨片功能在使用方面是有所区别的，有的车型可以直接在D挡状态下使用方向盘换挡拨片进行换挡操作，有的则需要将挡位切换至M或S挡后才可以使用方向盘换挡功能，在这点上，方向盘换挡拨片的开启方式和换挡杆手动模式的开启方式非常类似。went +4 .车 2康 AinOttOK! CH. CD方向盘拨片换挡很塞年前还只是一些性龍跑车和豪华车的专配

8、但是髓各大车厂生产工羽口科技的不断进歩,很寿S欢强调 运动特质的车型也幵始配賈方向盘拨片换S功能其中就包括很命中蛰车* 蛰车，/陶m路虎为主的進品牌开細用了旋钮换背的设计 在琳橫式下即可ffi用换描拨片进行手动時S怨，在实际操作方式上，不同品牌在拨片换挡方面的操作也是有所区别的，其中最大的差异就 是：拨片在加减挡的操作方式上的区别，按操作方式我将它们分成了两大类，分别介绍给大家。 拨其中所涉及的操作方式不一定适用所有的品牌，但是肯定可以给予你一定的参考性，让你可以 更快的上手拨片换挡。2-1、左边减挡、右边加挡这种形式的换挡拨片是目前采用最多的一种，左侧拨片是减挡，右侧拨片是升挡，具体操作方式

9、为：在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内搂”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电 脑内会显示相应的挡位信息，驾驶者根据行车电脑上显示的信息即可判断当前挡位情况，操作上 没什么难度。汽车之舉 PJITOHONS. COlfl. CHSSiS行-右加左减的接彳乍方式是目前采用最梦的一种换挡拨片乍方式. 行车电I函会实时显示当前的挡位信息,上手没有太大难度。、通过向内侧”搂"的 即可进行加减拦操作r ©Av需要注意的是：如果需要用手动模式起步，不同品牌车型的手动模式起步挡位也是有所 不同的，有的车型

10、可以用2挡甚至3挡进行起步，有的品牌则只可以用 1挡进行起步，请以车辆 实际情况进行操作。这种操作方式的换挡拨片目前涉及的品牌主要有：宝马、奔驰、丰田等大多 数配备换挡拨片的车型。2-2、两侧拨片均可进行加减挡这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行 加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很 多情况下可控性更高，操作更便利。举个例子：在车辆转弯时，无论向那边打方向，双手肯定有一侧此时是处于方向盘底部 的，如果是上面介绍的那种换挡拨片的话，此时如果需要升挡，操作上就会有局限性，但如果是 这种两侧均有加减挡的拨片，任

11、意一只手都可以同时进行加挡或减挡操作，这就增加了车辆在极 限状态下（比如高速过弯）的可控性。要说缺点的话，其实就是用惯了其它形式的换挡拨片的车 主需要一定时间来适应一下了。l.fK推向夕HI避部分汽车厂商的车型来用了两fi阴可遊行加般昵柞冊曲拔片* 間蒔是捋变速箱档杆挂入阳/£描后即可进入手删式.在操作方面，两种换挡拨片基本一致，同样需要先将变速箱换挡杆挂入M或S挡（或+-标识挡位）后开启手动模式，然后通过双手大拇指来进行拨片的操作，向外侧推则是升挡，向内 侧按则为减挡。目前采用这种换挡拨片设计的品牌主要有：MINI、保时捷Fanamera等（选装赛车方向盘车型除外）。e. con

12、CH还育一种方向盘换拨片在BMW品牌早期的车型中较拿出现它在方向盘两侧均有加减拦拨片上方的拨片负责加? ,下方的拨片负羞减挡-且加减挡拨片建分开独立的等于是荫侧共4个拨片. 具体操作方式星:通过拇指向夕噬上方的拨片来加挡向内侧慣下方的拨片来瀾鎖，操作上和现今的换挡拨片区别大不.等,式。怀挡车型很多喜欢使用怀挡设计的品牌也在部分车型上配置了方向盘换挡拨片，比如奔驰、别克在操作上是没有区别的，使用方法同样是在车辆启动后切换至M或S挡后即可开启手动模（部分车型在D挡状态下也可操作）3 I奔驰是目前采用怀挡最雰的汽车品牌、几乎全系车型均采用了怀挡的设计, 且部分车型同时配备了方向盘换捋拨片，比如

13、63;级、G遛.E级等年型， 关于手动模式,怀莒车型同“档杆+换拦拨片"的车型并没有什么区别.曲，测试GL5O0车型时发现方向盘换挡拨片在操作上和 同，主要区别在于：怠速状态下如果要用手动模式起步， 须先用拨片减一挡，此时行车电脑会显示挡位为D1,目前采用怀挡设计最多的汽车品牌就是奔驰测试这项功能的时候还遇到了一个小插 “换挡杆 +换挡拨片”的车型略微有所不 不能直接用换挡拨片进行升挡操作，必 然后才可以通过升挡拨片进行升挡操作。如 果在行驶中想恢复成D挡模式，只需要用手指按住加挡拨片 2-3秒钟，即可自动恢复至D挡模 式。（此种方法适用于奔驰品牌旗下绝大部分具备方向盘换挡拨片功能的

14、车型）编辑从经销商处了解到：目前老款车型的换挡拨片在换挡逻辑上都是这样的（包含E级、M级、R级、ML GL等），不过未来的新款奔驰车型将会改变这样的现状，采用全新的换挡逻辑（怠速时可以直接通过升挡拨片起步），但是目前采用新换挡逻辑的车型只有2014款奔驰S级车型。归属小众的方向盘按钮换挡除了以上介绍的方向盘换挡拨片以外，还有一些车型的手动模式采用的是方向盘按钮的形 式，它与上述介绍的几种换挡形式在使用上没有太大的差异，区别在于这种设计的手动模式是通 过方向盘多功能按钮区域的加减挡按钮来进行操作的。F；丁- Q 書,L -亠 2十-:r； -"%.-' ,r .MW弓倉;.+汽

15、车之齧 VraWNE.CDn CK«GL8这样的车型它的手动模式需要先将挡位挂入M挡 然后通过方向盘右侧的TAP按键来进行加减捋撮件的*SHF6冷r2"幕 /貝4 d /2014款的双龙爱曙在手动模式的设计上和GL8有着异曲同工的地方， 两者都是通过方向盘上的加减按钮来逬行手动模式换挡操作的“ “丄I*/比如别克的GL8和双龙的爱腾，它们两者的手动模式都是在将挡位切换至M挡后，通过方向盘上的加减按钮来进行手动模式换挡操作的，这种形式的手动模式在使用上并不存在什么不 便，只是需要适应一下而已。当热，除了以上介绍的几种手动模式以外，对于一些高性能的超级跑车而言，它们的换挡 方式

16、和常见的民用车型区别会比较大，比如法 458，它是没有传统的变速箱挡位设计的，车 辆完全依靠驾驶者选择不同的“驾驶模式”来选择换挡模式，它的手动模式只有方向盘换挡拨丄 一种操作形式，换挡方式也会有所不同，当然，这些奢华的超级跑车就丕在我们今天的讨论范围 内了。通过上面的使用介绍，不知道网友们是否对手动模式的使用能够有所深入的了解，下面编 辑为大家整理了几种在日常行驶中最常用到手动模式的情况，及需要注意的一些使用小细节，希 望对大家有所帮助。 手动模式有什么用?冰雪路面起步2挡起步，2编辑为大家总结了日常行驶中最常用手动模式的几种情况供大家参考，首先就是在冰雪路 面起步时，在D挡状态时，变速箱一

17、般默认会以1挡进行起步，这时如果给油过大或者路面结 冰，就很容易使车轮轮打滑，这个时候我们就可以将变速箱切换至手动模式，挂入 挡的扭矩输出会比1挡小，可以很大程度减少车轮打滑的机率。冰雪路面起步往往让很雰车主头痛,新手朋友邁到 这种情况里是会不知所措.利用手动模式将挡位 切换至起步,就可以很好的解决这个问题.目前具备手动模式的车型中，并不是所有车型都可以在怠速状态下直接挂入2挡的，如果 不能在怠速状态下挂入2挡起步，这个时候我们可以注意一下变速箱上是否有一个雪花标示的按 钮，这个按钮代表的就是雪地模式，通过这个按钮.开启雪地模式后即可以较低的扭矩输出进行起 步了，也可以起到防止打滑的作用。如果

18、没有雪地挡的话，在怠速时将换挡杆切换至变速箱的2挡上进行起步，可以达到同样的作用。（搭载4速自动变速箱的车型一般会有 D 3、2、L几个前进挡。）通过雪地橫式同样可以实现降砸矩输岀的目的, 在各季冰雪路面行驶时可以开启这个模式行车, 在这个狀态下车辆的动力輪出会变得比较"肉".¥N半£地摸式 高速超车在高速公路行驶时，经常会遇到车身很长的重型货车，这个时候如果我们可以尽早的超越 前车，可以避免很多隐患，大排量车型（比如3.5-4.0L ）此时如果深踩油门进行超越相对还容易一些，但小排量车型如果要快速超越这种大型货车就会显得底气不足了，这时就可以利用手动模

19、 式降低挡位后再超车。（一般来说降低一个挡位再给油即可获得充足的扭矩输出进行超车动作， 特殊情况可以连降两挡，请根据实际车速而定，尽量不要从很高的挡位一下降到很低的挡位，比 如从6挡直降到3挡）AMTOlfc. CQH.CW在高速路上经常会遇到这种超长的货车,尽早的超越前车 可以让我们避免很多潜在的隐患,利用手动模式将档位 降下两挡后再超车则会容易的多”这个方法对于排量较小 的车型而言更加实用.地库上坡/下坡路段一般来说，我们如果用D挡模式将车辆开出地库，在上坡的时候会显得有些吃力（主要是 排量较小的车型，或4AT变速箱），这时如果我们的车辆具备手动模式的话，就会方便很多了， 只需要通过手动模

20、式将挡位降低一挡，即可轻松的驶上地库的大坡。（4AT车型可切换至变速箱的2挡或1挡进行爬坡行驶，作用和其它类型的手动模式换挡是一样的）还有一种情况，就是当我们行驶在坡度较大的路段时，（比如地库入口），由于坡度都比 较大，还可能出现多弯的情况，很多新手或女性车主对于下这种地库都比较怵。这时可以通过手 动模式换挡的方式将挡位降低（降到 1挡或2挡），通过发动机牵引力的作用来强制控制车速, 让车辆保持一个很低的速度下坡，不仅可以减少我们踩刹车的次数，同时还可以避免下坡车速过 快（D挡默认的挡位一般相对较高）引发的危险。增加“驾驶乐趣”除了以上两点比较实用的用途外，手动模式还有一个非常重要的用途，就是

21、可以让你在不 用考虑油离配合的前提下体验手动挡车型那种随心所欲的操控感受，这也是很多网友在选择手自 一体变速箱的车款时最“重要的理由”之一。除了以上的各种用途外，手动模式可以凭借“自由 控制”的优势在特殊情况下祝你一臂之力，当然，更多的用途就需要你去发现了。vmmxlMO如7347 小贴士 如果你是第一次用如果你是第一次使用手动模式，编辑建议尽量在空旷或相对封闭的场地进行一段时间的适 应后再上路，可以分别对起步、加速、制动等几种常见的驾驶情况进行操作上的练习和适应，经 过对这些内容的练习后再上路行驶，可以很大程度的避免因为对手动模式的不熟悉而引发各种安 全隐患的情况。汽车之家 AUTOMDHE

22、.COH.Ctr通过拨片或档杆使用手动模式换挡时, 行车电脑会实时显示当前的挡位信息, 便于驾驶者及时判断当前的挡位. 手动模式的换挡时机在写这篇文章期间，编辑从身边朋友和网络上了解到，很多车主对于在手动模式时的换挡 时机并不是十分了解，其实这个问题并不复杂，手动模式本身并没有指定的换挡时机，它只是将 自动换挡切换到了手动换挡而已。汽车之家 AUTOHDHE.COH.Clf手动模式下的换挡时机和D挡行驶时的换挡时机没有区别， 只需要按照日常行驶中发动机常见的换挡转速逬行换挡即可.F贾彤"60220-一现250TftpA- Jeng10;34123*4 km +2t5-ciSa24 /

23、2密"204h'LJn 1 1D0C6-7<0z2i'i MfORlM3所以说，在日常行驶过程中,只要遵循自动模式怎么换，手动模式就怎么换即可（比如在 自动挡模式下，发动机到2000rpm就进行换挡，那么手动模式时也可遵循这个规律，不同的发动 机在换挡转速上均有所不同，可参见车主手册或咨询经销商），不要觉得用了手动模式的同时， 就必须要有一套独特的换挡套路。这是一个误区。忘记换挡怎么办?有朋友问我，如果在使用手动模式驾车时，我只顾加速却忘记加挡了，系统会自动帮我升 挡吗？同样，如果减速时忘记减挡，会自动减挡吗？其实不同定位的车型在对待这个问题上是有 着不同的“态

24、度”的。绝大部分品牌的车型在遇到上述情况时都会出于保护变速箱而采取自动加、减挡操作。还 有部分品牌则仅会在急停的时候进行自动减挡，但不会自动加挡，比如奔驰的部分车型，即使你 油门一直踩到断油转速，它也不会帮你加挡的。抛开可能带来的磨损不说，起码这种换挡方式会 让我们的油耗明显增加。不同的车型在这件事上的“态度”，需要网友们根据车辆实际设定情况 来进行操作。尽量避免连降几个挡位虽然手动模式拥有手动控制挡位变化的功能，但是在日常使用中我们还是要注意，在手动 换挡的过程中不要让发动机的转速差过大，这样会对变速箱产生一定的负面影响。简单来说就是 尽量避免在较高车速时突然连降几挡，这时会使转速迅速攀升，使车辆突然发生“点头”