试议物流中心储位管理

1、1 / 147物流中心储位治理.、八 、一前言政府在推动商业自动化之计画中 , 其中重要的一环即是物流 中心技术之研发 , 因物流中心在整个商业运作之流通通路中 , 具 有关键性的联结功能 , 因此物流中心功能与效率的提升成为产销 平衡之关键性因素 . 而物流中心功能与效率的提升 , 则有待於物 流技术之建立与实践 . 是以物流技术研发与应用 , 则是我们所应 努力的 ,（ 如图 1 ）. 物流中心系统中要紧活动为资讯流及物流两部分 . 而资讯流之层 级分为上层是策略资讯、 中层是经营治理资讯、 下层是物流作业资讯 .而在中层经营治理资讯又分为进货、存货、销货等三项治理资讯 . 下层物流作业治

2、理分为入库治理 , 在库（库存）治理、出库 治理 ,（ 如图 2 ）. 物流方面分为物流作业与物流设备系统 ; 物流 作业要紧为进货、验收、入库、料架治理、拣货、流通加工、包 装、分类、出货检查、装货、配送等作业流程 , 而物流设备则对 各作业设置适当之系统设备 . 整个物流中心系统则如图 3 所示. 图 1 物流中心功能 :通路整合与效率化 图 2 物流中心资讯系统 而在物流中心中 , 物品由入库作业 , 最后再出库作业送至消费者 手中时 , 其中最重要的确实是物品在库之库存治理 . 库存治理包 含著储位治理、 存取治理及补货作业 .也确实是讲 , 当物品进入物 流中心后 , 物品应做何处理

3、 . 该如何放置、放置何处 . 因此也确实 是储位应做何规划、 治理. 储位治理的好坏 ,阻碍到整个作业顺畅 与否.本所从执行商业自动化计画中发觉 , 目前各厂家普遍存在著 储位治理之问题 , 也确实是储位缺乏有效的治理 , 而又受著入库 作业、拣货出库作业的阻碍 , 造成无法即时明白物品当日的库存 量, 而造成生产进货及销售计画之无法掌握 . 是故, 本年度在执行 物流中心系统规划评估技术 中, 特将储位治理做一研究 , 就其2 / 1473 / 147原理、原则内涵收集、 整理, 归纳构建出储位治理模式 , 再导入一 些策略应用手法 , 以提供给厂商辅导改善 , 让厂商之自动化更能 落实

4、,进而促进商业之现代化 .图 3 物流中心系统一、储位治理的认识1.储位治理的定义 传统的物流系统中仓储作业一直扮演著最要紧的角色 , 然而在现 今生产制造技术及运输系统都已相当发达的情况下, 储存作业的角色也已起了质与量的变化 . 尽管其调节生产量与 求量的原始 功能一直没有改变 ,只是为了满足现今市场少量多样 求的型态 , 使得物流系统中之拣货、 出货、 配送的重要性已凌驾在仓储保管 功能之上 .货品在拣货出库时的数量操纵与掌握就称为动管 , 以与传统 仓储之保管做一区隔 . 而动管的掌握 ,目的在於因应时效性配 送, 故而重视其分类配送机能 . 物流中心的特性即在於重视分类 配送机能之运

5、作 . 从传统之原料、成品仓库等与物流中心做一比 较 , 由图 1-1 即可清晰的看出各类仓库在保管机能、 分类配送机 能与面积运用的差异 .图 1-1 各类仓库之比较 由於分类配送机能被重视 , 货品的保管就已不再是那堋单纯 , 为了配合配送时效及市场少量多样的 求, 货品的流通将变得快速 且复杂 ,4 / 147相对的在储存作业中就会因流淌频率及品项之增加而难 以掌控 . 要如何有效的掌控货品之去向及数量呢?因此 ! 最有效的方法确实是利用储位来使货品处於 被保管状态 而且能够明确 的指示储位的位置 , 同时货品在储位上的变动情况都能确实记录 一旦货品处於 被 保管状态就能时时刻刻掌握货品

6、的去向及数 量,明白其去向并了解其位置之所在, 而储位治理确实是提供此位置之治理法则 , 这也确实是储位治理的意义所在 .2.储位治理的目的 物流中心因型态的不同对储存作业的 求程度亦有所差不 , 可将 其功能概分为两类 ,一是调节生产或市场 求的变化 , 二是维持其 它作业的顺利进行.现就物流中心实血运作的观点讨论储存作业 的功能 , 分为下列三项 :(1)调节生产制造与 求的功能 部份附属於制造商的物流中心常位於工厂邻近 , 除具备商品配送 的功能之外 , 还具备一般仓库调节生产过剩或不足的功能 , 因此 求大量的储存区域以供使用 .(2)取得采购优惠的功能 另有部份附属於零售商集团或批发

7、商的物流中心 , 为了采购时能 取得较优惠的折扣 , 常一次订购所谓经济批量的商品 , 因此储存 区域亦 考虑此一批量的大小 .(3)补充拣货作业区商品存量功能 前两项都包含在传统仓库的储存作业功能之中 , 而物流中心内储 存作业最重要的功能 , 就在於补充拣货5 / 147作业区的商品存量 . 有时 一个物流中心找不到真正的储存区域 , 其储存作业已包含在拣货 作业区.储位治理的目的 , 除保有了储存作业三项差不多功能外 . 最要紧 目的确实是辅助其它作业顺利进行 . 我们明白物流中心作业确实 是一连串之 存与取的动作所组合 , 如 : 进货存放进货暂存区 暂存区取出再存放至保管仓 , 保管

8、仓补货取出再存放至拣货仓 , 拣货仓拣货取出再存放至出货暂存区 , 出货暂存区取出再存放至 配送车内 , 这些一连串的 存与取都会使用到保管储放区域 , 如何使这些 存与取快速而有效的在各作业中的保管储放区 域定位 ,所要依循的确实是储位治理 .因此, 储位治理的目的确实 是辅助其它作业顺利进行 , 方便其它作业 存 与取 的动作以 及掌握库存 , 提供其它作业进行的推断依据 ,而其最要紧辅助作 业对象确实是拣货作业3.厂商对储位治理之 求差异由上述三项保管储存功能所列可看出不同型态组织的物流中心 , 其功能有所不同 . 因此针对不同型态的物流中心其储位治理策略 各应为何 ?是否相同 ?有无共

9、通性 ?实是我们所应探讨的,( 如图1-2 ).图 1-2 物流中心型态分类而在实血的厂商辅导过程中，不同型态的物流中心厂商对储位治 理的求不尽相同 , 所关怀的因素条件差异专门大 . 以下则是通过 访谈的厂商中 , 整理出之 求分类 :(1)货运业型物流中心 (T.D.C):没有自己的商品 , 其所服务的对象各种类型厂商均有 , 因此它希 望能有一套复合式之储位治理模式来应付其不同类型厂商之各 式各样货品的治理 .(2)制造商型物流中心 (M.D.C):由於其保管配送的货品 , 大多以其制造母公司的商品为主 , 在没 有众多服务客户的情况下 , 其所 要的确实是对自己商品类不来 进行治理 ,

10、故其希望能有一套以商品不为主的储位治理模式 .(3)批发商型物流中心 (W.D.C):由於其服务的对象确实是其交易之厂商 , 在面对众多交易厂商的6 / 147情况下 , 其所 要的确实是能有一套以厂商不为主的治理模式(4)零售商型物流中心 (Re.D.C): 由於其服务的对象为各区域的零售点 , 且零售品项繁多 , 常依季 节及节庆之不同，各品项之出货频率亦不相同，其希望以 ABC 分 类后做不同的拣货作业方式 , 故常以作业区域不为主的治理模式 表 1-1 不同型态物流中心保管区分方式 物流中心型态 保管区分方式货运业T.D.C 交易厂商不 商品群不作业区域不车种不商品特性不物资型态不制造

11、商M.D.C 商品群不 生产线不 保管设备不年、月、周、日、制造时刻不 作业区域不 ABC 分类不形状不批发商W.D.C 交易厂商不 车种不 商品群不物资型态 温度带不 商品特性不零售商Re.D.C 作业区域不 商品群不 治理区分 温度、湿度 7 / 147-ABC 分类不物资型态不 交易厂商不 这些不同型态的物流中心 ,由於其服务对象不同 , 对储位治理就 会有不同的 求方向 , 但换个角度来看 , 若以保管储存方一直论 , 就可发觉它们的保管区分方式也有专门大的差异 , 如表 1-1 . 而 这些不同型态物流中心确实是因为其保管区分方式的不同限制 , 而阻碍其对於储存单位、 储存策略、 储位指派等储存方法的不同 选择考量 ,如图 1-3 .图 1-3 储位治理的要因考量4.储位治理的差不多原则 储位治理与库存治理、商品治理一样 , 它们的治理方法确实是原 理原则的灵活运用 , 但储位治理就没有像库存治理、商品治理那 样被定义明确 , 因此要了解储位治理 , 便首先要了解其差不多原 则. 储位治理的差不多原则有三 :(1) 储存位置必