地铁车辆检修员试题预测

1、地铁车辆检修员试题预测1、问答题（江南博哥）ATI系统监控的对象模块包括什么？答案：主控制器、VVVF装置、制动控制装置、SIV装置、ATO、ATP、空气压缩机、空调装置、到站表示装置、自动广播装置、门装置、紧急通对讲报装置。2、问答题 请简述司机室侧门驱动装置的结构与动作原理。答案：驱动装置安装在车厢门口上部，主要由辊式滑车、机构吊架、上部导轨等组成。滑车在一根导向光轴上运行，并通过一组平行四连杆机构与门扇连接，平行四连杆机构使门扇向外摆动，同时这一运动又受到导向轨的控制，在外摆运动中导向轮的运动范围是导轨的弯曲段。当导向轮到达导轨的直段时，外摆运动过程结束。此时门扇开始与列车外壁

2、平行运动。滑车在导向光轴上作推移运动。单扇手动塞拉门的行程分为：平行转向装置的回转运动。导向光轴上滑车的平移运动。3、问答题 闸瓦可分为？答案：闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和合成闸瓦两类。4、问答题 在晶闸管两端并联R、C吸收回路的主要作用有哪些？其中电阻R的作用是什么？答案：R、C回路的作用是：吸收晶闸管瞬间过电压，限制电流上升率，动态均压作用。R的作用为：使L、C形成阻尼振荡，不会产生振荡过电压，减小晶闸管的开通电流上升率，降低开通损耗。5、问答题 列车前头灯和尾灯的开关随司机控制器模式开关的变化是如何变化的？答案：（1）向前模式时，受控司机室的头灯亮，非受控司机

3、室的尾灯亮；（2）断开时，受控司机室和非受控司机室的尾灯亮；（3）向后模式时，受控司机室和非受控司机室的头灯、尾灯都亮。6、单选 南京地铁牵引箱内所用的功率元件是（）A.GTOB.GTRC.IGBTD.SCR答案：C7、问答题 为了避免带的打滑，将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力，这样处理是否正确，为什么？答案：不可以。由于带传动工作时存在弹性滑动，粗糙表面将加速带的疲劳破坏。8、问答题 简述一号线车辆静止时换端的两种方法的操作过程及原理？答案：自动换端：车辆处于折返区间时，折返按钮灯闪烁，司机按下折返按钮，折返按钮灯稳定点亮，此时表示车辆已经准备好折

4、返，司机拔出钥匙，客室门通过折返继电器将保持打开。当列车换向完成后，后端折返继电器得电，前端折返继电器失电，稳定点亮的后端折返按钮灯表示折返完成，此时司机可以激活司机室，折返继电器失电，在按下关门按钮后客室门关闭。手动换端：车辆处于折返区间时，在客室门打开状态下，按压换端按钮，车辆换端继电器得电，此时司机拔出钥匙，通过换端继电器触点所在电路，客室门可以保持打开，在换端结束后，司机激活另外一端司机室，选择门选开关并按压关门按钮，客室门关闭，换端继电器失电。9、问答题 地铁车辆上受电弓接受的正常电压范围是？答案：地铁车辆上受电弓接受的正常电压范围是（10001800V）。10、问答题&#

5、160;齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？答案：疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单齿传力，接触应力高。11、问答题 计算机网络的拓扑结构的含义是什么？常见的拓扑结构有哪几种？答案：计算机网络的拓扑结构是指网络站点与通信链路（站点间的连线）的几何布置，它定义了各站点之间的物理位置和逻辑位置。常见的网络的拓扑结构有四种：星形、环形、总线型和树形。12、单选 由敏感元件获得信号后，执行元件要延迟一段时间才动作的继电器叫做（）继电器。A.电压B.电流C.压力D.时间答案：D13、问答题 受电弓三态。答案：避免冲顶：平稳升到最大工作高度，无引起损坏的

6、冲击。减小拉弧：从安装高度到最大工作高度，受电弓的上升时间不超过10s。避免砸顶：降弓动作应该不造成引起损坏的冲击。14、问答题 简述通用安全中的“五注意”内容。答案：注意警示标志，谨防意外注意扶梯运作，谨防夹伤注意地面积水、积油，谨防滑倒注意高空坠物，谨防砸伤注意设备异常现象，及时发现，及时排除，谨防酿成事故15、问答题 门控器的作用及主要功能。答案：门控器的作用是对双扇车门进行电驱动控制。（1）防夹人保护（2）V>5Km/H车门自动锁闭（3）未关闭好车门的再开闭功能；（4）开关车门的二次缓冲功能；门扇的关闭与开启方向受门控器的监控，因此可以避免夹人，保证安全。门控

7、器对驱动电机的耗用电流进行监控。门控器根据驱动电机的耗电量控制门扇作反向运动或使之停止开启。此外，对电机电流的监测还可防止电机过载。16、问答题 当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，应如何缓解？（使用BBS除外）答案：可以把LMRGBS打到隔离位后复位紧急制动。（在操作时必须将车辆两端的LMRGBS都打到隔离位车辆才能缓解紧急制动。17、问答题 如何区分高压，低压和安全电压？具体规程如何？答案：从安装技术方面考虑，通常将电气设备为分为高压和低压两种：如：凡设备对电压在伏以上者为高压，设备对地电压在伏及以下者为低压。而伏及以下的电压则称为安全电压（在一般情况下对人

8、身无危害）。潮湿环境和特别危险的局部照明及携带式电动工具等，如无特殊安全装置和安全措施，均应采用伏的安全电压，风工作场所潮湿或在金属容器内，隧道内、矿井内的手提电动用具或照明灯，均应采用伏安全电压。18、单选 低压电器一般是指工作在交流（）V以下电路的电器。A.400B.380C.220D.1000答案：D19、问答题 简述“三不动，三不离”的内容。答案：三不动：1.未联系登记好不动.2.对设备性能、状态不清楚不动.3.正在使用中的设备未经授权的不动。三不离：1.检修完，不复查试验好不离开.2.影响正常使用的设备未修好的不离开.3.异响、异声的，不查明原因不离开。20、问答

9、题 车辆的悬挂方式可分为那两种？答案：车辆的悬挂方式可分为（一系悬挂）和（二系悬挂）两种。21、问答题 辅助逆变器的主要功能是什么？答案：提供三相交流电压，提供直流低压。22、问答题 辅助电源系统的组成。答案：主要有下述三部分：1）逆变部分：辅助用电设备大都需要三相50Hz，380V/220V交流电源，因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。2）变压器隔离部分：为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备，尤其是常需人工操作的控制电源的设备，在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离，同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。3）直流电源（兼作

10、蓄电池充电器）：车辆上各控制电器都由直流电源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需，所以DC110V控制电源同时也是蓄电池的充电器。上述三部分构成完整的辅助供电系统。23、问答题 接触器的工作特性。答案：接触器是一种用来频繁地接通和分断主电路、辅助电路以及较大容量控制电路的自动切换电器，它的特点是能进行远距离自动控制，操作频率较高，通断电流较大。接触器主要由触点、传动机构、灭弧系统组成。触头是电器的执行机构，直接关系到电器工作的可靠性。触头有四种工作状态：闭合状态、触头闭合过程、触头断开状态和开断过程。在触头开断电流时，一般在两触头间会产生电弧，所以地铁列车上的接触器都有灭弧栅。

11、触头磨损有机械磨损、化学磨损和电气磨损三种，而电气磨损是主要的，发生在触头闭合电流的过程和触头开断电流的过程。触头熔焊主要发生在触头闭合电流的过程和触头处于闭合状态。触头熔焊后就不能执行开断电路的任务，甚至引起严重故障。24、问答题 车辆动车转向架主要有哪几部分组成？答案：（1）轮对轴箱装置（2）弹簧减振装置（3）构架（4）中央牵引连接装置（5）牵引电机及齿轮箱（6）抗侧滚扭力杆（7）基础制动装置25、问答题 开关的工作特性。答案：开关可分为普通旋转开关、行程开关和钥匙开关。普通旋转开关就是当开关旋转到某一位置时能固定在该位置上，如控制司机室灯的开关就是普通的旋转开关。钥匙

12、开关是需要特定的钥匙才能打开或关闭的，如司机台的钥匙开关需要用到78#钥匙。26、问答题 用全位顶角为120°的金刚石作压头的硬度试验，属于何类硬度试验？工厂中广泛使用的是C标尺，其标记代号为？答案：用全位顶角为120°的金刚石作压头的硬度试验，属于（洛氏）硬度试验。工厂中广泛使用的是C标尺，其标记代号为HRC。27、问答题 简述转向架的基本功能。答案：（1）、支撑车体、传递载荷。（2）、车辆顺利通过曲线。（3）、传递牵引力和制动力。（4）、缓和振动和冲击，提高乘坐舒适性。28、问答题 什么是盘式制动？答案：用制动夹钳使闸片（一般用合成材料制成

13、）夹紧装固在车轴或车轮辐板上的制动圆盘（一般为铸铁盘），使闸片与制动圆盘间产生摩擦，把动能转变为热能，转移入制动圆盘与圆盘，最终逸散于大气。29、问答题 为什么车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆？抗侧滚扭力杆原理？答案：为了提高乘坐舒适性，二系悬挂采用较小的刚度，但车辆在外力的作用下产生的侧滚运动或车体通过曲线、侧向力、偏载等因素导致车体偏斜时，二系悬挂较小的刚度使车体两侧较容易出现相对转向架的高度差，即车体相对于转向架发生侧滚运动，这将降低车辆乘坐舒适性和运行平稳性，并且可能使车辆超出列车的动态包络线，所以要在车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆。抗侧滚扭力杆原理：当车体相对于转向架的侧滚运

14、动时，吊杆把车体侧滚运动传递给扭臂，扭臂绕扭杆中心作用一个力偶，使扭杆产生扭转变形。发生扭转变形的扭杆的复原弹力反作用于车体，可以缓冲并减少车体的测滚运动。从而保证了列车的运行安全性和乘坐舒适性。30、问答题 停放制动在何时施加，何时缓解？答案：当停放制动单元中的空气压力达到3.8bar时停放制动缓解，在停放制动单元中压力空气下降到3.3bar时停放制动全部施加。另外也可以由司机操纵停放制动按钮，来激活停放制动电磁阀，排出空气来实施停放制动。31、问答题 空气压缩机的启动压力和停止压力为多少？答案：空压机正常停止工作压力为：9.5bar，空压机正常启动工作压力为：8.4ba

15、r，辅助方式空压机启动压力为：7.5bar，32、问答题 铸铁有哪些种类？答案：铸铁分为：灰口铸铁；可锻铸铁；球墨铸铁和特种铸铁（如耐热铸铁、耐磨铸铁）。33、问答题 列车通讯广播系统由哪些装置组成？答案：主要有ACU，APU，PECU，麦克风和扬声器等组成。34、问答题 紧急弹簧的主要作用是？答案：在空气弹簧失效的情况下临时代替空气弹簧，维持车辆的运行。35、单选 液压传动系统中，动力主件是（）。A、液压缸B、液压马达C、液压泵D、液压控制答案：C36、问答题 为什么空调机组在制冷时，会有积水从车顶两侧的排水道排出？答案：因为在制冷状况下，通

16、过蒸发器的空气在蒸发器外被冷却，空气中的水分冷凝成水珠，进入水槽，通过积水弯，最终经车顶两侧的排水道排到车下。37、问答题 电动机定子绕组有六根引出线，已知首、末端，如何根据电机的铭牌进行定子接线？答案：1）当电动机铭牌上标明“电压380/220V，接法Y/”时，这种情况下，究竟是接成Y或，要看电源电压（线电压）的大小。如果电源电压为380V，则接成Y接；电源电压为220V时，则接成接。2）当电动机铭牌上标明“电压380V，接法时”时，则只有这一种接法。但是在电动机起动过程中，可以接成Y接，接在380V电源上，起动完毕，恢复接法。对有些高压电动机，往往定子绕组有三根引出线，只在电源电

17、压符合电动机铭牌电压值，便可使用。38、问答题 简述地铁车辆在运动过程中的受力状况。答案：地铁车辆在运动过程中会受到各种外力的作用，影响车辆的运行结果。我们把所有作用在车辆上外力的合力用G表示。根据动力学原理：当G>0时，车辆加速运行；当G=0时，车辆静止或匀速运行（惰行）；当G<0时，车辆减速运行；作用在车辆上的诸多外力按其性质可分为三类：（）牵引力F（2）车辆阻力W（3）制动力B这三个力作用于列车，并影响列车运行。牵引力：是使列车运动并可以控制的外力F（N）；列车阻力：是在运行中产生的与列车运动方向相反的不可控制的力W（N）；制动力：是与列车运行方向相反的并使列车减速

18、或停止的可控制的外力B（N）；以上三种力在一般情况下不同时存在。在牵引工况下：牵引力、阻力同时存在Fk>W在惰行工况下：仅阻力存在在制动工况下：制动力、阻力同时存在B>W39、问答题 不凝性气体是怎样产生的，它对制冷系统的危害性。答案：对在通常情况下保持气态并与制冷剂混合的气体，称为不凝性气体。其主要来源有：a、充注制冷剂前系统未彻底抽真空；b、分解检修时未彻底排除空气；c、润滑油中混入空气；d、由于制冷剂和润滑油的分解而产生；e、吸气压力低于大气压时从外界渗入空气。不凝性气体会使冷凝压力提高，排气温度上升，从而增加制冷机的消耗功率，降低制冷量。40、问答题 地

19、铁车辆底架在列车运行中起什么作用？答案：车体中一个重要的部件。车辆的大部分设备都是安装在车底架上，底架的主要作用是承受车体上部载荷并传递给整个车体，承受因各种原因而引起的横向力和走行部传来的各种振动和冲击，牵引梁连挂组成列车，并在车辆间传递牵引力和制动力。41、问答题 简述VVVF逆变器在的牵引、再生制动及电阻制动工作下的工作原理。答案：牵引工况：牵引逆变器把从接触网上的DC1500V的直流电变为电机需要的交流电，通过改变逆变器中的六个IGBT导通与关断，以此改变出入给牵引电机的电压值与频率值，进而改变电机的转速，再生制动状态：当车辆处于电制动状态时，牵引电动机以发电状态运行，若此时

20、电网有其他负载，牵引电动机所产生的能量可以通过VVVF逆变器反馈回电网，消耗到电网负载设备上，此时车辆以再生状态运行。电阻制动状态：当电网上没有可消耗的负载，车辆处于电制动状态时，此时网压不断升高，当网压升高到某一值后，牵引电机以发电机运行产生的能量通过制动电阻将能量消耗到本车的制动电阻上，而不反馈回电网。42、问答题 简述员工防火“三懂”、“三会”答案：三懂1）一懂本岗位产生火灾的危险性。2）二懂本岗位预防火灾的措施。3）三懂本岗位扑救火灾的方法。三会1）一会报警。2）二会使用本岗位灭火器材。3）三会扑救初起火。43、问答题 辅助电源系统的定义。答案：辅助电源系统是城轨车

21、辆上的一个必不可少的电气部分，它可为列车空调、通风机、空压机、蓄电池充电器及照明等辅助设备提供供电电源。目前世界上在城轨车辆辅助系统中大都采用绝缘栅双极型晶体管IGBT模块来构成。其定义如下：（1）辅助电源系统是指除为牵引动力系统之外的所有需要用电力的负载设备提供电能的系统，包括辅助供电系统和蓄电池系统。（2）辅助电源系统的电力主要来自牵引供电接触网（或第三轨），经受电弓（或集电靴）进入列车；当电力不来自牵引供电接触网（或第三轨）时，采用外接电源（例如车间电源）或者蓄电池供电。（3）辅助电源系统的负载设备主要包括：牵引逆变器冷却风扇，辅助逆变器冷却风扇，空气压缩机，空调及各种电动阀门、继电器、

22、接触器，头灯、车厢照明及各种服务性电气设备，以及蓄电池充电机等等。此外，辅助系统还须为列车控制系统提供不间断的电源。所以说，辅助电源系统是与牵引动力系统同等重要的系统。采用动力分散型的城轨车辆一般都按列车每个单元组成一个辅助系统，由辅助逆变装置分别向各车厢的负载提供交流电。44、单选 电气设备的绝缘（）愈大，其绝缘性能就愈好。A.电流B.电阻C.电压D.电势答案：B45、单选 牵引箱风机的2路电源由（）检测其有无送入PCE。A.IFAB.IFBC.ASVMDD.MCB1答案：C46、单选 从上方向水平面投影得到的视图称为（）。A、三视图B、主视图C、俯视图D、左视

23、图答案：C47、问答题 简单叙述列车允许牵引的条件。答案：（1）零速信号；（2）所有门都关好；（3）紧急制动、停放制动都缓解。48、问答题 说明地铁车辆高度阀的作用原理。答案：空气弹簧橡胶气袋内的压力空气可由安装在转向架构架和车体底架的高度阀调节，在不同载荷情况下充气、放气和保持压力。使车辆地板面高度不受车内乘客的多少和分布不均的影响，保持水平并和轨面保持一定距离。在正常载荷位置（保压），充气通路V®L和放气通路L1614;E均关闭；在增载位置（充气），V®L通路开放，当风缸压力空气充入空气弹簧，直到车辆地板面上升到标定高度；在减载位置（排气），L

24、74;E通路开放，空气弹簧向大气放气，直到地板面降至标定高度。49、单选 三视图由主视图、（）和左视图组成。A、俯视图B、附视图C、右视图D、零件图答案：A50、问答题 西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？答案：西安地铁一号线地铁车辆电机控制采用无速度传感器的矢量控制技术。传统的牵引电机通过安装速度传感器来测量电机的转速，而无速度传感器则通过检测定子电压、电流等容易检测到得物理量进行速度估计以取代速度传感器。无速度传感器控制系统无需检

25、测硬件，免去了速度传感器带来的种种麻烦，提高了系统的可靠性，降低了系统的成本，同时使得系统的体积小，重量轻，而且减小了电机与控制器的连线。51、单选 每个驱动有（）以限制至输入滤波器的冲击电流A.预充电电路B.线路滤波电路C.斩波回路答案：A52、问答题 什么叫静电？静电的主要危害是什么？答案：当两个不同的物体相互接触时造成不平衡电子分布，会使得一个物体失去一些电荷如电子转移到另一个物体使其带正电，而另一个体得到一些剩余电子的物体而带负电。若在分离的过程中电荷难以中和，电荷就会聚集积累使物体带上静电。所以物体与其它物体接触后分离就会带上静电。（1）爆炸和火灾爆炸和火灾是静电

26、最大的危害。静电能量虽然不大，但因其电压很高而容易发生放电。当带电体与不带电或静电电位低的物体互相接近时，如果电位差达到300V以上，就会出现火花放电。静电放电的火花能量，若已达到周围可燃物的最小着火能量，而且可燃物在空气中的浓度达到爆炸极限，就会立即发生燃烧或爆炸。（2）静电电击对人体的危害静电电击只发生在瞬间，通过人体的电流为瞬时冲击电流，其危害主要表现在3个方面：直接伤害、二次伤害、精神紧张。人体遭受电击时，会精神紧张，发生误操作、高空坠落、摔伤或触碰机械造成伤害等后果。53、问答题 电磁式断电器的释放电压（电流）值，并取决于？答案：电磁式断电器的释放电压（电流）值，取决于衔铁

27、时的（吸上后最终间隙）其（弹簧压力）。54、单选 正弦交流电电压的有效值与最大值之间的关系是（）。A、U=UmB、U=0.9UmC、U=0.707UmD、U=0.577Um答案：C55、问答题 整流电路通常的三种形式为？答案：整流电路通常的三种形式为（半波整流器），（全波整流器），（桥式整流器）。56、问答题 普通晶闸管的图形符号是，三个电极分别是阳极A，阴极K和门极G晶闸管的导通条件是？关断条件是？答案：晶闸管的导通条件是阳极加正电压，阴极接负电压，门极接正向电压形成了足够门极电流时晶闸管导通；关断条件是当晶闸管阳极电流小于维持电流IH时，导通的晶闸管关断。57

28、、问答题 主控制器在列车的什么位置，由哪几部分组成，有哪些功能？答案：在司机室操纵台，分为DCH、MS、KS，DCH：控制列车牵引和制动力的大小；MS：选择列车驾驶模式；KS：选择激活司机室对列车进行控制。58、单选 下列金属中，能做接触器触点材料的是（）。A.铝B.铅C.铁D.银答案：D59、单选 南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。A.牵引逆变器B.制动电阻C.牵引电机D.电感箱答案：C60、问答题 请简述地铁车轮滑行的原因及防滑系统的原理。答案：由于受气候环境等影响，轮轨间的粘着将会有较大的变化，当粘着低至一定值而不能与制动力矩要求相适应时，将

29、出现打滑。防滑系统的工作原理主要是：由电子检测系统检测出受制动力的车轮趋于抱死时，发出指令，使系统迅速释放部分制动力，恢复轮轨间的粘着，防止车轮擦伤。由于地铁车辆采用动力制动和空气制动的混合制动方式，所以现有地铁车辆在进行空气制动防滑控制的同时，还兼顾动力制动的防滑控制。61、问答题 事故（事件）依据损失及对运营造成的影响和危害程度，划分为几个等级。答案：按照事故（事件）损失及对运营造成的影响和危害程度，由高至低依次分为：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事件（A-C.、一般事件和事件苗头。62、问答题 将动能转变为热能的制动方式为“热逸散”，包括有？答案：摩

30、擦制动，将列车动能转变为摩擦热能，可分为固体摩擦与液体摩擦两种。其中，固体摩擦又闸瓦制动（踏面制动），盘形制动和轨道电磁制动。动力制动，列车动能通过电机、电器变为热能，最终逸散于大气，可分为电阻制动、旋转涡流制动和轨道涡流（线形涡流）制动。63、问答题 为什么设计零件时，要提出表面粗糙度的要求？答案：表面粗糙度虽然只是一些极微小的加工痕迹，但它与机器零件的配合性质，耐磨性和抗腐性等均有密切关系。64、问答题 西安地铁1号线PA系统有哪些功能？答案：数字语音报站（DVA.由司机通过MIC对客室人工广播客室紧急报警和对讲司机室间对讲通信控制中心OCC对客室现场进行广播列车终点站

31、（车次号）显示（FDU）客室内乘客信息LED显示（IDU）动态线路地图LED显示系统（LDMU）65、问答题 地铁车辆车载蓄电池组的主要功能是什么？答案：（1）在列车主供电系统接通前，为列车激活提供电源；（2）在列车主供电系统故障时（无1500V高压电），蓄电池可以提供45分钟的紧急负载。负载包括：紧急照明、紧急通风、车载安全设备、广播、通讯系统，并保证列车开关车门一次。66、问答题 自动车钩有那几种工作状况？答案：有待挂、连接、解钩三种状态。待挂：为车钩连接前状态，此时张紧弹簧处自由状；连接：与相邻车辆的车钩对撞自动完成；解钩：司机操纵按钮控制电磁阀，使解钩风缸动作脱开相

32、邻车钩的钩舌，拉动一组车车钩分离，当两节车完全分离后，弹簧力又使车钩恢复到待挂状态。67、问答题 TIMS具备那些功能？答案：操作帮助。维护帮助。事件记录管理。旅客信息触发（音频和视频）。68、单选 为保证弹簧性能的要求，钢制弹簧最终要进行（）。A.淬火B.调质C.淬火和中温回火D.正火答案：B69、填空题 检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度应大于（）mm，否则应 （）。答案：15；更换70、问答题 三相全控桥式变流电路交流侧非线性压敏电阻过电压保护电路的连接方式有？答案：三相全控桥式变流电路交流侧非线性压敏电阻过电压保护电路的连接方式有（Y形和形）二

33、种方式。71、单选 每个牵引系统包括（）个制动电阻箱。A.1B.2C.3D.4答案：A72、问答题 说明螺纹联结的预紧和防松的意义。答案：大多数螺纹联接在装配时都必须拧紧，使联接在承受工作载荷之前，预先受到力的作用。这个预加作用力称为预紧力。预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性，以防止受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。螺纹拧紧后，在静载荷和工作温度变化不大时，螺纹联接不会自动松脱。但在冲击、振动或变载荷的作用下，螺旋副间的摩擦力可能见效或瞬时消失。这种现象多次重复后，就会使联接松脱。在高温或温度变化较大的情况下，由于螺纹联接件和被联接件的材料发生蠕变和应力松弛，也会

34、使联接中的预紧力和摩擦力逐渐减小，最终将导致联接失效。因此，为了保证联接安全可靠，必须采取有效的防松措施。73、单选 圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做（）.A、荷重高B、弹簧高C、高度D、自由高答案：D74、问答题 单相半波可控整流电阻性负载电路中，控制角的最大移相范围是？答案：单相半波可控整流电阻性负载电路中，控制角的最大移相范围是180°。75、问答题 请阐述接地装置的作用？答案：接地装置是地铁主回路中的重要组成部分，是电传动主回路中必不可少的部件，地铁、城市轻轨传动主回路是由受电器将电源从供电网接入车内，由接地装置传递到车轮、钢轨、供电

35、站，构成整个电源回路。接地装置是把列车上的电流绕过车辆的轴承引到大地上，从而对车辆轴承进行保护。另外，列车车体上的静电也通过该接地装置进行接地，从而对乘客进行保护。76、问答题 轴箱装置是日常检查的重点内容之一，其主要破坏形式有哪些？答案：轴承烧损、轴箱弹簧裂纹、轴箱体裂纹、轴箱定位破坏、橡胶元件的老化、龟裂等。77、问答题 能实现将转动变为直动的有哪几种机构？答案：凸轮机构、曲柄滑块机构、齿轮-齿条机构、螺旋机构。78、问答题 车辆的振动包括？答案：垂直振动、横向振动、纵向振动。79、问答题 什么是机械密封及机械密封的组成？答案：1）机械密封的基本概念

36、：机械密封是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。补偿环的辅助密封为金属波纹管的称为波纹管机械密封。2）机械密封的组成：主要有以下四类部件。A.主要密封件：动环和静环。B.辅助密封件：密封圈。C.压紧件：弹簧、推环。D.传动件：弹箕座及键或固定螺钉.80、问答题 简述地铁车体轻量化的意义。答案：地铁车辆车体轻量化有重要意义：车辆自重减轻可以节省牵引动力；减少对轨道的压力，从而减少车轮和轨道的磨耗；降低车辆和线路的维修保养；直接减少车辆材料的消耗等.城市轨道交通车辆车门按不同驱动方式可

37、分为电控气动门、电动门。81、问答题 时间继电器的工作特性。答案：时间继电器的作用在于能按预定的时间接通或分断电路。从结构上可分为机械式和电子式。目前大多数的时间继电器都是电子式的，其利用电容的充放电特性，通过调节RC电路中电阻或电容的大小，即改变充放电时间常数的大小，来调节延时时间的长短，实现延时功能。82、问答题 什么叫保护接地和保护接零？答案：保护接地是把电气设备金属外壳、框架等通过接地装置与大地可靠地连接。在电源中性点不接地的系统中，它是保护人身安全的重要措施。保护接零是在电源中性点接地的系统中，把电气设备的金属外壳，框架等与中性点引出的中线相连接，同样也是保护人身

38、安全的重要措施。83、问答题 什么是电阻制动？答案：制动时，变牵引电动机为发电机，将所发电能加于制动电阻中，使它发热，靠风扇给电阻器强迫通风而将热量逸散于大气中。84、问答题 西安地铁一号线车辆紧急制动实施条件？答案：1）触发司控器中的警惕装置；2）按下司机室控制台上的紧急制动按钮（击打式按钮）；3）列车脱钩；4）总风欠压；5）紧急制动电气列车线环路中断或失电；6）DC110V控制电源失电；7）ATO系统发出紧急制动指令；8）ATP系统发出紧急制动指令；9）当列车运行时，方向手柄拉至“0”位，则列车产生紧急制动。85、问答题 三极管的三个工作区域是？答案：三极管的

39、三个工作区域是（截止），（饱和），（放大）。86、问答题 什么是地铁限界？答案：保障地铁安全运行、限制车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸及确定的建筑结构有效净空尺寸的图形称为限界。87、单选 主控制器包括（）。A.MSB.DCHC.KSD.三者都有答案：D88、问答题 制冷机组有哪些方法用于气密性试验，哪一项是最重要的？答案：气压检漏、真空检漏和充制冷剂检漏。其中气压检漏尤为重要。89、单选 将钢件加热到某一温度并保温一定时间，然后在静止的空气中冷却的热处理方法是（）。A、退火处理B、正火处理C、回火处理D、发黑处理答案：B90、问答题 弹簧的

40、种类有哪些？答案：弹簧的种类繁多，常见的有螺旋弹簧和涡卷弹簧。按照受力情况螺旋弹簧又可分为：压力弹簧、拉力弹簧、扭力弹簧三种。91、问答题 车门系统的主要功能。答案：·开/关门功能，包括车门开、关状态显示；·未关闭好车门的再开闭功能，已关好的车门不再打开；·开关车门的二次缓冲功能；·防夹人物功能（障碍物探测重开门功能）；·车门故障切除功能；·车门内部紧急解锁功能（每辆车每侧两个车门）；·车门旁路功能；·乘务员钥匙开关功能（每辆车每侧各一个车门）；·故障指示和诊断记录功能并可通过读出器读出；

41、83;自诊断功能；·零速保护。92、问答题 传感器根据检测用途、传感原理、能源方式分类各有哪些？请举例。答案：根据检测用途分有：位移传感器、压力传感器、湿度传感器、流量传感器、加速度传感器等。根据传感元件的传感原理分为电阻式、电感式、电压式、光电式、霍耳式、光纤式、激光式、超声波式、热电式传感器等。根据传感器能量传递的方式可分为有源传感器和无源传感器两种。93、单选 在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动？（）A、列车超速导致ATP保护B、总风管气压低于7barC、司机按下蘑菇按钮D、在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁答案：C94、问答题 

42、闸瓦摩擦系数的影响因素有那几种？答案：闸瓦摩擦系数的影响因素有四个：（闸瓦材质），（列车运行速度），（闸瓦压强），（制动初速）。95、单选 一个牵引逆变箱驱动（）台电机。A.1B.2C.3D.4答案：D96、单选 空调机组回风口处有一个温度传感器，用来检测（）温度A.室外新风B.室内回风C.送风D.蒸发器表面答案：B97、单选 牵引系统主要和（）系统有接口关系。A.控制B.制动C.辅助D.三者都有答案：D98、单选 下面选项可用细实线表示的是（）。A、轴心线B、轮廓线C、过渡线D、尺寸线答案：D99、问答题 计算机网络的定义和基本组成是什么？O

43、SI网络体系结构由底到高包括哪7层？答案：（1）计算机网络的定义：凡是地理位置不同、并具有独立功能的多个计算机系统与专用外部设备用通信线路互连起来，并且配以功能完善的网络软件，实现网络上资源（包括硬件、软件和数据信息）共享的系统，称为计算机网络系统。（2）从系统功能的角度看，计算机网络主要由资源子网和通信子网两部分组成。资源子网主要包括：连网的计算机、终端、外部设备、网络协议及网络软件等。其主要任务是收集、存储和处理信息，为用户提供网络服务和资源共享功能等。通信子网是把各站点互相连接起来的数据通信系统，主要包括：通信线路（即传输介质）、网络连接设备（如通信控制处理器）、网络协议和通信控制软件等

44、。其主要任务是连接网上的各种计算机，完成数据的传输、交换和通信处理。（3）开放系统互联参考模型OSI（OpenSystemInterconnectReferenceModel）网络的体系结构包括：物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层、应用层。100、问答题 什么是接零保护？什么条件下采用接零保护？答案：为防止因电气设备绝缘损坏而使人身遭受触电的危险，将电气设备的金属外壳与变压器中性线相连接称为接零保护。在三相四制中性点直接接地的低压系统中，当某一相绝缘损坏使相线碰壳时，单相接地短路电流Idd则通过该相和零线构成回路。由于零线的阴抗很小，所以单相短路电流很大，它足以使线路

45、上的保护装置（如熔断器）迅速动作；从而将漏电设备断开电源，消除触电危险，起到保护的作用。接零保护的应用范围：在三相四线制中性占直接接地的低压电力系统中，电气设备的金属外壳可采用接零保护。当采用接零保护时，除电源变压器的中性点必须采取工作外，同时驿零线要在规定的地点采取重复接地。101、问答题 紧急逆变器功能。答案：当列车两台SIV均故障，列车三相380V、50Hz交流电源失效的情况下，为保证乘客安全，设定了应急逆变器，由车辆DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机供电，保证45分钟紧急通风。102、单选 液压传动系统中，动力主件是（）。A、液压缸B、液压马达C、液压

46、泵D、液压控制答案：C103、问答题 说明地铁车辆高度阀的作用原理。答案：空气弹簧橡胶气袋内的压力空气可由安装在转向架构架和车体底架的高度阀调节，在不同载荷情况下充气、放气和保持压力。使车辆地板面高度不受车内乘客的多少和分布不均的影响，保持水平并和轨面保持一定距离。在正常载荷位置（保压），充气通路V®L和放气通路L®E均关闭；在增载位置（充气），V®L通路开放，当风缸压力空气充入空气弹簧，直到车辆地板面上升到标定高度；在减载位置（排气），L®E通路开放，空气弹簧向大气放气，直到地板面降至标定高度。104、问答题 闸瓦摩擦系数的影响因素

47、有那几种？答案：闸瓦摩擦系数的影响因素有四个：（闸瓦材质），（列车运行速度），（闸瓦压强），（制动初速）。105、问答题 常用的回火方法有哪三种？答案：低温回火、中温回火和高温回火。106、问答题 简述地铁车体轻量化的意义。答案：地铁车辆车体轻量化有重要意义：车辆自重减轻可以节省牵引动力；减少对轨道的压力，从而减少车轮和轨道的磨耗；降低车辆和线路的维修保养；直接减少车辆材料的消耗等.城市轨道交通车辆车门按不同驱动方式可分为电控气动门、电动门。107、问答题 三极管的三个工作区域是？答案：三极管的三个工作区域是（截止），（饱和），（放大）。108、问答题 

48、简要分析蓄电池单体电压分布不均、电解液过分失水、绝缘故障的原因。答案：单体电压分布不均，原因为：（1）单体温度不同；（2）单体电解质密度不同；（3）电解液也为深浅不一；（4）单体极板发生短路；电解液过分失水，原因为：（1）温度过高（环境温度，电解液温度）；（2）充电电压过高；蓄电池绝缘故障，原因为：（1）蓄电池漏液；（2）蓄电池过脏，需要清洁。109、单选 牵引箱风机的2路电源由（）检测其有无送入PCE。A.IFAB.IFBC.ASVMDD.MCB1答案：C110、单选 正弦量变化一周所需的时间称为（）。A、小时B、周期C、频率答案：B111、问答题 粘着系数的影

49、响因素主要有？答案：粘着系数的影响因素主要有两个：1）（车轮和钢轨的表面状况）；2）（列车运行速度）。112、问答题 当导线和磁场发生相对运动时，在导线中产生感生电动势，电动势的方向怎样确定？答案：当导线和磁场发生相对运动时，在导线中产生感生电动势，电动势的方向可用（右手定则）确定。113、问答题 当晶闸管承受反向阳极电压时，不论门极加何种极性触发电压，管子都将工作在何种状态？答案：当晶闸管承受反向阳极电压时，不论门极加何种极性触发电压，管子都将工作在关断状态。114、填空题 称重阀的作用是（）。答案：根据车辆载重的变化，即根据乘客的多少自动限制车辆的最大制动力1

50、15、问答题 ATI系统的累计数据记录功能可累计并存储的数据包括什么？答案：累计运行距离、列车在牵引时的耗电量、列车在再生时的再生电量、辅助电源SIV的消耗电量、空压机工作时间。116、问答题 蓄电池介绍。答案：蓄电池也称二次电池，是将所获得的电能以化学能的形式贮存并可将化学能转化为电能的一种电化学装置。蓄电池按电解质不同，通常分为碱性蓄电池和酸性蓄电池。117、问答题 简述一般万用表的工作原理。答案：万用表的工作原理是利用转换开关来选择不同的测量线路，使表头变成多量程的直流电流表、多量程的直流电压表、多量程的整流式交流电压表及多量程电阻表等，从而实现对一定范围内

51、的各种不同电量的测量工作。118、问答题 请阐述接地装置的作用？答案：接地装置是地铁主回路中的重要组成部分，是电传动主回路中必不可少的部件，地铁、城市轻轨传动主回路是由受电器将电源从供电网接入车内，由接地装置传递到车轮、钢轨、供电站，构成整个电源回路。接地装置是把列车上的电流绕过车辆的轴承引到大地上，从而对车辆轴承进行保护。另外，列车车体上的静电也通过该接地装置进行接地，从而对乘客进行保护。119、问答题 对触点灭弧系统有哪些要求？答案：1.断开后触点间应有足够的绝缘间隙。2.闭合时有可靠的电接触。3.具有一定的接触和易断能力，在规定的条件下接通电流时不发生熔焊，易断电流时

52、燃弧时间短，灭弧可靠，过电压低，喷弧距离小。4.有足够的机械强度及动、热稳定性。5.耐机械及电磨损，寿命长。6.触点材料耐腐蚀，灭弧室耐潮和绝缘性能好。120、单选 当电流小到某一数值，晶闸管从导通突然截止，这时的电流称为（）。A.定向电流B.反向电流C.维持电流D.截止电流答案：D121、问答题 什么是盘式制动？答案：用制动夹钳使闸片（一般用合成材料制成）夹紧装固在车轴或车轮辐板上的制动圆盘（一般为铸铁盘），使闸片与制动圆盘间产生摩擦，把动能转变为热能，转移入制动圆盘与圆盘，最终逸散于大气。122、问答题 地铁车辆底架在列车运行中起什么作用？答案：车体中一个重要

53、的部件。车辆的大部分设备都是安装在车底架上，底架的主要作用是承受车体上部载荷并传递给整个车体，承受因各种原因而引起的横向力和走行部传来的各种振动和冲击，牵引梁连挂组成列车，并在车辆间传递牵引力和制动力。123、问答题 牵引传动装置电动客车中是什么的核心装置。牵引传动的主要参数是什么？主要实现什么功能？答案：牵引传动装置电动客车中是（驱动列车运行）的核心装置。牵引传动的主要参数是（运行速度）、牵引电动机电流、列车牵引力。主要实现电能机械能驱动列车运行。124、问答题 车辆动车转向架主要有哪几部分组成？答案：（1）轮对轴箱装置（2）弹簧减振装置（3）构架（4）中央牵引连接装置（

54、5）牵引电机及齿轮箱（6）抗侧滚扭力杆（7）基础制动装置125、单选 使用兆欧表时，摇动手柄的速度应掌握在（）r/s左右。A.5B.4C.2D.1答案：C126、单选 力的三要素是：大小，（），作用点。A、重力B、质量C、方向答案：C127、问答题 压力容器常见的封头有哪些形式？排出其受力的由好至差的顺序？答案：（a）椭圆形、碟形、半球型、锥形、平板等；（b）顺序：半球型、椭圆形、碟形、锥形、平板128、问答题 紧急制动是一种怎样的制动模式？答案：紧急制动是一种不能恢复的制动模式。129、单选 空调机组回风口处有一个温度传感器，用来检测（）温度

55、A.室外新风B.室内回风C.送风D.蒸发器表面答案：B130、问答题 除BIPS外，有无其他隔离制动的办法？答案：BCISOL，PBISOL（位于每节车下BCU制动控制单元上）可以分别隔离列车的常用制动和停放制动。隔离完后必须拉停放制动单元上的缓解拉手。131、问答题 简述通用安全中的“五注意”内容。答案：注意警示标志，谨防意外注意扶梯运作，谨防夹伤注意地面积水、积油，谨防滑倒注意高空坠物，谨防砸伤注意设备异常现象，及时发现，及时排除，谨防酿成事故132、问答题 金属材料淬火的目的是什么？答案：淬火的目的是：提高钢件的强度和硬度；提高耐磨性和其他机械性能。133、

56、填空题 检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度应大于（）mm，否则应 （）。答案：15；更换134、问答题 请简述DACU的功能？答案：DACU负责人工广播，紧急信息广播，司机对讲，司机室监听，紧急对讲通话，手动模式的报站等。135、问答题 直流稳压电源通常由那四部分组成？答案：直流稳压电源通常由四部分组成，分别为（电源变压器），（整流电路），（稳压器），（滤波器）。136、问答题 车辆上安装了几种减振装置？它们的作用是什么？答案：车辆上安装了垂向和横向的减振器两种，其中每个转向架上有垂向减振器2个，横向减振器1个。作用是起到衰减车体的振动，提高车辆乘坐舒

57、适性和运行平稳性。137、问答题 辅助电源系统的定义。答案：辅助电源系统是城轨车辆上的一个必不可少的电气部分，它可为列车空调、通风机、空压机、蓄电池充电器及照明等辅助设备提供供电电源。目前世界上在城轨车辆辅助系统中大都采用绝缘栅双极型晶体管IGBT模块来构成。其定义如下：（1）辅助电源系统是指除为牵引动力系统之外的所有需要用电力的负载设备提供电能的系统，包括辅助供电系统和蓄电池系统。（2）辅助电源系统的电力主要来自牵引供电接触网（或第三轨），经受电弓（或集电靴）进入列车；当电力不来自牵引供电接触网（或第三轨）时，采用外接电源（例如车间电源）或者蓄电池供电。（3）辅助电源系统的负载设备

58、主要包括：牵引逆变器冷却风扇，辅助逆变器冷却风扇，空气压缩机，空调及各种电动阀门、继电器、接触器，头灯、车厢照明及各种服务性电气设备，以及蓄电池充电机等等。此外，辅助系统还须为列车控制系统提供不间断的电源。所以说，辅助电源系统是与牵引动力系统同等重要的系统。采用动力分散型的城轨车辆一般都按列车每个单元组成一个辅助系统，由辅助逆变装置分别向各车厢的负载提供交流电。138、问答题 什么是PWM脉宽调制？有什么优点？答案：脉冲宽度调制（PulseWidthModulation，缩写为PWM），简称脉宽调制，是将模拟信号转换为脉冲信号的一种技术，对方波的占空比实行调制，从而实现对一个模拟信号的电平进行编码；在信号接收端，还可将信号解调还原为模拟信号。其最大的优点是从处理器到被控对象之间的所有信号都是数字形式的，无需再进行数模转换过程；而且对噪声的抗干扰能力也大大增强，这也是PWM在通讯等信号传输行业得到大量应用的主要原因。139、问答题 为了避免带的打滑，将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力，这样处理是否正确，为什么？答案：不可以。由于带传动工作时存在弹性滑动，粗糙表面将加速带的疲劳破坏。140、问答题 按照车体结构承受载荷的不同，车体可分为？答案：按照车体结构承受载荷的不同，车体可分为（底架承载结构）、（侧墙和底架共同承载）、（