叉车司机的安全隐患分享演讲

1、叉车司机的安全隐患分享演讲一、适用范围本操作规程适用于叉车司机。二、上岗条件1、必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种 操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。2、必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区 域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。三、安全规定1、上岗前合理佩戴劳动防护用品。2、严禁带人行驶，严禁酒后驾驶，行驶途中不准闲谈、打电话 等干和驾驶工作无关的事情。3、车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过 有危险或潜在危险的路段。四、操作准备1、叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水

2、。2、检查启动、运转及制动安全性能。3、检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。4、叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。5、叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。6、起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、 后起步。7、液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到 安全方可起步。8叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。五、正常操作1、起步必须缓慢平稳起步。2、 行驶时，货叉底端距地高度应保持300-400mm门架须后倾。3、行驶时不得将货叉升的太高，进出作业现场或行驶途中，要 注意上空有无障阻物挂碰。载物行驶时，货叉不准升的太高，影响叉车的稳定性。4、禁止

3、高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。5、转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号，禁止高 速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。6、行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶 中急刹车。7、叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持 一定的安全距离。8叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要 适当后倾。除堆垛或撞车时，不得升高载荷。9、叉车厂区安全行驶速度 5公里/小时，进入生产车间区域必须 低速安全行驶。10、叉车的起重升降或行驶时， 禁止人员站在货叉上把持物品和 起平衡作用。11、用货叉叉货时，货叉应尽可能深的叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能

4、碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑移。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。12、叉载物品时，应按需调整两或叉间距，使两叉符合均衡，不 得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。13、禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安 全警示牌提醒周围行人。14、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。15、车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物 绷起伤人。17、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。篇二：叉 车司机 安全承诺 在东邦公司工作期间，本人自愿接受公司、 车间、本班组的安全管理，并郑重承诺：一、在工作中严格履行以下

5、职责和义务：1. 应牢固树立“安全生产、人人有责”、“安全第一、预防为主、 综合治理”的思想，自觉遵守公司各项安全环境管理规章制度和操作规程。2. 新进公司员工必须参加公司、车间、班组三级安全环境教育学习，经考试合格方能上岗。3. 认真参加班组安全学习和每天的班前会，积极投入各项安全生产、环境保护活动，关心安全、环保工作，主动提出安全生产、环境保护的合理化建议。4. 加强自我保护意识，正确穿戴好劳动防护用品， 并做到相互关 心、互相督促，实现“四不伤害”（我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我 保护他人不受伤害）。5. 了解施工作业现场的工作环境情况，随时检查所用的工具和机器设备，不准

6、擅自拆除机器设备上的安全防护装置，不准乱动与本工作无关的设备、设 施，不准进入与己无关的危险场所。6. 熟练掌握工艺程序和操作技能，范文写作并认真做好交班工 作。做到工完、料清、场地净。7. 发生事故应及时报告并积极参加抢救，同时应保护好事故现场 并向调查人员如实提供情况，不得隐瞒。8. 有权拒绝违章指挥，有权对违反安全环境管理规定的错误决定 或行为提出批评或控告。二、严格执行以下操作规程：1. 工作前穿戴好个人防护用品。2. 不酒后驾驶，行驶中不吸烟、饮食、和闲谈。3. 车辆发动前，检查刹车、方向盘、喇叭、照明、液压系统等位 置的灵敏可靠性。严禁带病出车。4. 起步前，看清前后左右有无行人和

7、障碍物，然后鸣号起动步。出入厂门、车间、仓库，应鸣号减速，靠右行；通过十字路口时，应“一慢、二看、三通 过”；交会车时，要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）；严禁争道和强行超车。5. 车辆在厂区内行驶，最高时速不得超过 20公里；进出车间、 库房、码头及弯道的时速不得超过5公里；车间、库房内的时速不得超过 3公里。禁止在 坡度大于20度的道路上横向行驶。车辆不准超载使用，铲车铲物件时，铲件升起高度不得超过全车 高度的2/3，运行时，铲件离地高度不得大于 0.5米。6. 车辆在运行中和尚未停妥时，严禁任何人上下和爬车、跳车。 驾驶室不准超额坐人，车辆的跳脚板、铲齿、车顶、保险杠等部位严禁乘人。

8、7. 铲车铲重物时，发现车尾或侧面轮胎有离地现象， 应立即停下， 停止铲运。堆放物件要整齐、平稳，防止倒塌发生事故。8. 工作完毕后，必须将车辆刹稳、熄火。铲车的铲齿应放落地面。 司机离车时，最全面的范文参考写作网站要取下钥匙，关好车门窗，做好交接班工作。9. 寒冬季节，下班时应将水箱内的存水放完，以防冻裂。如在生产作业严重违反安全生产的有关规定，本人将自愿接受分公司、车间、班组的处罚，并 承担相应后果。员工签名：篇三：叉车班组 演讲稿 当今的海油工程是一个飞 速发展的企业，都在为了实现海油五千万吨的目标而努力奋斗， 我们都在自己的岗位上奉献自己一份微薄的力量，叉车班肩负着建造场地小型物件搬运

9、的重任，是海工集体中不可缺少的一部分。接下来，我就给大家简单 的介绍一下我们叉车班的情 况。这是我们叉车班所有成员的全家福， 他们每个都是叉车操作的能手，有着娴熟的操作技能和灵活的应变能力，思想汇报专题在工作中我们相互关心，相互帮助，我们更像是一个和谐的大家庭。我们班有我们自己的口号：团结协作，优质服务，共创辉煌。我给大家简要介绍下口号的含义：场地任务众多，很多时候的工作需要大家协调来完成，这就要求我们必须紧密团结在一起。我们的主要任务是为各兄弟单位提供服务，当然，更优质的服务是我一直所追求的目标。这是我们叉车班的部分车辆。 其中？?当然，有些车辆的使用年限已经超过了十年，其内部的结果会存在一

10、些小小耗损， 这就要求我们司机及时对车辆进行保养维护，以保证其能够正常安全的运行。我们每天早上出车前都会召开一个班前会，主要部署四点工作。第一点：安排每天的工作部署。第二就是进行安全教育，分析前一天的作业中存在的安全隐患。部署设备维护的情况，比如说什么车该做项修，什么车该做防腐保养。宣扬司机的责任意识。我们会定期的为司机进行理论知识培训，让司机充分了解车辆的 内部结构和工作原理，比如说，发动机怎么工作，刹车系统怎么制动。还得让司机掌握自己能够独立修理车辆的能力，让他们亲自动手做修理。这是我们的老车15吨2,已经用了十多年了，但现在却是跟新的一样，不仅 是外表，运行情况跟新车也没什么区别，虽然说

11、场地上到处都是灰尘， 但是我们的车内十分干 净，玻璃窗户光亮透明，这都是我们的司机辛勤保养的结果，司机看到自己的车辆被弄脏后，都会利用工作的空余时间自觉把车辆打扫干净。这样做的结果就是不仅使车辆看上去很干 净漂亮，而且使得车也更正常的工作，我们全年的设备完好率达到 99%安全我们始终放在工作的首位来抓，先安全再生产，不安全不生产。我们也采取了一系列的措施，保证安全生产。首先，班前会进行安全教育和宣讲， 充分分析作业中存在隐患。这是我们班的规章制度，每个车里面都配发，里面的内容包括？?？，司机随时对自己车辆的存在的问题进行及时通报， 除此外，我们还定期对设备进行 安全检查，包括周检，月检，及时发

12、现问题并排除问题。 我们车辆取得了优异的成绩， 连续作 业三百天无事故。针对新入厂的员工，我们首先进行系统学习，然后安排老师傅一 对一的培训，让他们尽快掌握操作本领和技能以投出生产中去。到现在为止，他们都能独立熟练的操作车辆。除了现有的设备外，我们也一直在力求创新， 这是我们独立发明 的轮胎充气安全防护网，它什么样的，该怎么去使用。这是我们对推土机的消音器进行改 造的一个部件。在一次充气过程中？?这充分说明了我们这个发明的 重要性。我们班组有共同的宗旨，那就是，更安全的生产。更熟练的操纵，针对每一个人的个人水平，更高效的运作，针对整个团队或者整个场地，最终到达一 个目的，那就是提供更优质的服务

13、。篇四：叉车司机年终总结叉车司机年终总结一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！ 全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管（转 载于:wW ）员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与 及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。三、通过这一年，叉车班按照 201

14、0年制定的工作计划和要求； 加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高 整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。 叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：1、全年培训合格率98%2、叉车安全事故率为 0。3、人员流动率为6%4、叉车使用率95%以上。5、叉车出入库运载量1 11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。6、叉车月度突发故障率控制在 5%以下。7、 日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。&叉车年度费用:a）林德叉车未包

15、括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。b）杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。c）柴油：2010年产值比09年产值高5%青况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了 4%。节约费用为：3.7万元。?四、管理与措施：1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。？2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲 劳驾驶，患病操作的规定。3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如 发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故 障风险预测

16、，并对车辆故障维修、保 养做数据记录。?5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车 司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的 乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在2010年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。?7、费用控制与措施：a、车辆故障判断，要求准确性 100%。b、对车辆消耗品质量，易损件磨

17、损率的分析和判断要求达到95%。c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料 差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质 量问题再次发生费用。d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评 定。e、/yingyong/对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达 到 100%。?五、存在问题：1、2010年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。2、在运作中，存在一些违规操作现象。3、团队协作精神不尽人意。六、2011年工作计划 2011年，我们叉车班在今年各项工作已 经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全

18、超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责， 任务和目标，为打造一个优秀团队 而努力。一、叉车班管理1、进一步提高2011年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。2、优化叉车操作规程和要求。3、 加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。4、加强对叉车司机技能操作的指导。5、 落实叉车司机班组周会。篇五：叉车司机岗位hse特别职责 叉车司机岗位hse特别职责1、认真学习并严格遵守国家和地方有关hse管理的法律、法规、方针、政策、制度和规定，认真学习并严格执行公司 hse管理体系文件、规章制度和上 级指示。熟记hse方针和目标，积极参与hse管理和监督工作，履行自己的 hse岗位职责，对本岗位的hse工作负直接责任；2、严格执行岗位操作规程，遵守劳动纪律，穿戴好劳动防 护用 品；服从班