液压与气压传动期中试卷47

1、 液压与气压传动 课程 期中试卷 班级_ 学号_ 姓名_ 分数_一、填空题（2分×10）1 按阀芯运动的控制方式不同，换向阀可分为_、_、_、_和_换向阀。2 为了减小齿轮泵的困油现象，通常采取_方法。3 在定量泵供油的系统中，用 _实现对执行元件的速度控制，这种回路称为_回路。4 液压系统发热较厉害时，可以用_对液压油进行冷却。5 液压系统主要由_、_、_、_等部分组成。6 液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为_。7 容积式液压泵的基本特点是_。8 调速阀可使速度稳定，是因为其节流阀前后

2、的压力差_ 。9 液压马达是_元件，输入的是压力油，输出的是_和_。10液压传动中的压力损失可分为_和_。二、单选题（2分×5）11空气侵入液压系统，不仅会造成运动部件爬行，而且会引起（ ）。A.冲击现象 B.泄漏 C.速度不稳定 D.油液乳化12伯努利方程的物理意义是指密闭管道内稳定流动的液体某点处（ ）总合为一常数。A.动能和压力能 B.流动体积 C.流动速度 D.动能、位能、压力能13用蓄能器的快速回路适用于系统（ ）需要大流量的场合。A .短期 B .长期 C.中期 D.以上全部14三位换向阀的中位为“O”型时其功能为（ ）。A.系统保压 B. 系统卸荷 C. 液压缸快进 D

3、.液压缸差动联结15卸荷回路适用于系统执行元件（ ）停止工作的场合。A .短期 B .长期 C.中期 D.以上全部三、多选题（2分×5）16溢流阀常见的故障现象是（ ）。A.压力波动不稳定 B. 调整无效 C. 显著泄漏 D. 压力高 E. 显著噪音及振动17液体系统中，空穴现象造成的损害有（ ）。A. 振动和噪音 B.流量和压力波动 C.气蚀 D.冲击 E.元件寿命降低18可以在液压回路中起背压作用的阀有（ ）。A. 减压阀 B.溢流阀 C.顺序阀 D. 节流阀 E. 单向阀19选择液压泵的主要原则是（ ）。A.是否要求变量 B.效率 C.外形 D.工作环境 E.压力和流量20容积

4、调速回路的优点有（ ）。A.无溢流损失 B. 无节流损失 C. 溢流损失小 D. 节流损失小 E.效率高四、判断题（3分×5）21双作用叶片泵的叶片数一般为13或15片。22叶片泵广泛应用于中高压液压系统中。23根据实验结果而推荐的可连续使用的最高压力为泵的额定输出压力。24节流阀主要用于控制液压缸中的压力大小。25液压传动系统中常用的流量控制阀有单向阀。五、名词解释（3分×5）26排量27气穴现象；气蚀28运动粘度29沿程压力损失30自吸泵六、问答题（5分×4）31柱塞缸有何特点？32何谓中位机能？画出“O”型、“M”型、“P”型中位机能并说明各适用何种场合？3

5、3若先导型溢流阀主阀芯或导阀的阀座上的阻尼孔被堵死，将会出现什么故障？34液压油的用途主要有哪些？七、综合题（10分×1）35如图所示系统中，溢流阀的调整压力分别为PA=3MPa，pB=2MPa，pC=4MPa。问当外负载趋于无限大时，该系统的压力p为多少?期中试卷47（参考答案）一、填空题（2分×10）1 手动、机动、电动或电磁、液动、电液动2 在两侧盖板上开卸荷槽3 流量阀、节流调速4 冷却器5 动力装置、控制装置、执行装置、辅助装置6 液压冲击7 靠密封容积的变化来实现吸油和压油8 恒定9 执行、扭矩、转速10沿程损失、局部压力损失_二、单选题（2分×5）题

6、号1112131415答案ADAAA三、多选题（2分×5）题号1617181920答案ABCEABCDEBCDEABDEABE四、判断题（3分×5）题号2122232425答案NYYNN五、名词解释（3分×5）26（液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。）27（在液压系统中，若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象。当气泡随着液流进入高压时，在高压作用下迅速破裂或急剧缩小，又凝结成液体，原来气泡所占据的空间形成了局

7、部真空，周围液体质点以极高速度填补这一空间，质点间相互碰撞而产生局部高压，形成压力冲击。如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上，使金属表面产生腐蚀。这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。）28（动力粘度和该液体密度之比值。）29（液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。）30（液压泵的吸油腔容积能自动增大的泵。）六、问答题（5分×4）311）柱塞端面是承受油压的工作面，动力是通过柱塞本身传递的。2）柱塞缸只能在压力油作用下作单方向运动，为了得到双向运动，柱塞缸应成对使用，或依靠自重（垂直放置）或其它外力实现。3）由于缸筒内壁和柱塞不直接接触，有一定的间隙，因此缸筒内壁不用加工或只做粗加工

8、，只需保证导向套和密封装置部分内壁的精度，从而给制造者带来了方便。4）柱塞可以制成空心的，使重量减轻，可防止柱塞水平放置时因自重而下垂。 32三位的滑阀在中位时各油口的连通方式体现了换向阀的控制机能，称之为滑阀的中位机能。“O”型中位系统保压，P口被堵塞，油需从溢流阀流回油箱，增加功率消耗；但是液压泵能用于多缸系统。“M”型中位系统卸荷，当方向阀于中位时，因P、T口相通，泵输出的油液不经溢流阀即可流回油箱。泵的输出压力近似为零，也称泵卸荷，减少回路功率损失。“P”型中位，因P、A、B相通，故可用作差动回路。实现液压缸快进。33若阻尼孔完全阻塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就会失去对主阀的压力调节作用，这时调压手轮失效。因主阀芯上腔的油压无法保持恒定的调定值，当进油腔压力很低时就能将主阀打开溢流，溢流口瞬时开大后，由于主阀上腔无油液补充，无法使溢流口自行关小，因此主阀常开系统建立不起压力。 若溢流阀先导锥阀座上的 阻尼小孔堵塞，导阀失去对主阀压力的控制作用，调压手轮无法使压力降低，此时主阀芯上下腔压力相等，主阀始终关闭不会溢流，压力随负载的增加而上升，