精品资料（2021-2022年收藏）汽轮机断叶片事故现场处置方案

1、预案编号： 版本号：0版汽轮机断叶片现场处置方案编制单位名称：新项目发电部编制：李平棋 初审：季晓勇审核：郝晓东批准：祝康平 陶建国发布日期：2012年08月15日实施日期：2013年01月01日中电神头发电有限责任公司 编制汽轮机断叶片现场处置方案发布令 为保证汽轮机断叶片事故发生时，能科学、合理、有序、有备地进行事故处理，减少人财物的损失，最大限度地减轻汽轮机断叶片事故后次生灾害所造成的损失。根据发电企业人身伤亡事故应急总体方案及防止电力生产重大事故的二十五项重点要求的要求，制定中电神头发电有限责任公司汽轮机断叶片现场处置方案，现予以发布实施。批准人：（签字） （盖章） ×

2、15;××年××月××日汽轮机断叶片现场处置方案1事故特征1.1特征1.1.1汽缸内通流部分发生不同程度的金属撞击声。1.1.2机组轴承振动或转子振动跳跃性增大。1.1.3汽轮机中间几级的蒸汽压力升高，但负荷没有变化或反而减小。1.1.4未几级掉叶片时，如果打破凝汽器铜管，则热水井水位升高或加热器水位升高。1.1.5由于蒸汽压力的重新分配以及转子平衡发生变化，推力轴承、径向轴承乌金温度升高。1.2 主要的危险因素汽轮机叶片工作在高温、高压、高转速或湿蒸汽区等恶劣环境中，经受着离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区高速水滴冲

3、蚀的共同作用，再加上难以避免的设计、制造、安装质量及运行工况、检修工艺不佳等因素的影响，常会出现损伤或损坏。叶片损伤形式：蜂窝状、开焊、麻点、锈蚀、擦伤；叶片损坏形式：折断、裂纹、扭弯、二次损坏及其它。上述损伤或损坏轻则引起汽轮发电机组振动，重则造成飞车事故。因此，汽轮机叶片的安全可靠直接关系到汽轮机和整个电厂的安全。一旦发生汽轮机叶片断损事故，势必被迫进行停机检修处理，对电厂损失极大。1.3 事故发生的区域、地点或装置的名称：事故最容易发生在汽轮机高、中、低压转子。1.3 事故的危害程度：事故可能造成重大设备损坏和财产损失。1.4事故可能出现的征兆:汽轮机断叶片发生前征兆

4、：1.4.1停机惰走期间或盘车状态,轴振动都比原始值增大，惰走时间缩短;1.4.2机组振动时大时小，转子振动和轴承振动不符合成倍增加的规律。1.4.3通流部分发生了清晰的金属响声，并发生强烈振动;1.5危害程度分析由于汽轮机断叶片会造成设备损坏或财产损失。影响正常的生产经营、生活秩序，甚至影响周边居民生活。2.应急组织与职责2.1应急处置基本原则2.1.1迅速行动、灵活应对。处理事故险情时由应急领导小组启动本预案并实施； 2.1.2以人为本。险情处理应首先保证人身安全（包括救护人员和遇险人员）；2.1.3强化防护。迅速疏散无关人员，防止次生事故发生。2.2组织机构及职责2.2.1新项目发电部职

5、责2.2.1.1组织编制汽轮机断叶片应急预案，组织形成应急预案体系； 2.2.1.2负责组织本应急处置方案的教育、培训、演练，并根据演练情况及时修订、升版； 2.2.1.3负责组织对可能引起汽轮机断叶片设备进行定期检查，发现隐患及时处理并向指挥部报告，跟踪整改情况，实现整改闭环管理；2.2.1.4负责在事故初起时的应急自救：包括扑救火灾、救治伤员、设立警戒区、应急照明。疏散人员、清点员工等，尽最大可能在事故初期控制事态，消除事故影响，减少事故；2.2.1.5负责组建应急自救队伍，配备相应的救援器材、装备和材料；2.2.1.6负责本项应急处置方案的预警行动和应急响应。2.2.2组织机构应急救援组

6、织架构图：险情发现者周边人员部门主管值长组长、副组长抢险组生产部门现场急救消防单位医疗单位专业队伍公司24小时有效的联络电话：2042211组长联络电话：2045114副组长联络电话：2045673、2045674、2042769医院联络电话：2042120安全生产监督联络电话：20458783. 应急处置3.1事故应急处置程序应急响应程序图：3.2现场应急处置措施3.2.1汽轮机超速处置措施；3.2.2当汽机运行值班人员发现出现断叶现象，通流部分必发生可疑声响，机组出现异常振动，在负荷不变或相对减小情况下，中间级汽压升高，凝汽器水位异常升高，应紧急停机，尽量避免事故扩大。同时汇报部门负责人、

7、公司领导，说明发生事故情况、发生的地点部位、及有无人员受伤等情况。3.2.3 公司应急救援总指挥部接到事故报告后，（如有人员受伤应同时拨打120急救中心电话），由组长（副组长）根据事故情况下令启用本预案。3.2.4 应急救援组成员接到命令后立即进入工作状态，各部门接到启动本预案命令时应立即按照总指挥部的命令和事故情况组织相关人员和工具设备救援物资赶往事故现场。3.2.5值长在接到汽轮机断叶片报告后，应立即向山西电力公司调度中心进行情况汇报。同时做好其它运行机组的生产调度工作，尽量减少对负荷的影响。3.2.6救援人员到现场，警戒疏散引导组应设立警戒线以防止与事故无关人员进入警戒区，保护事故现场。

8、3.2.7现场抢救小组组织人力和物力，采取措施解除对人身的威胁，同时部署处理控制事故减少损失。如存在人身伤亡，在力量不足的情况下，应以救人为主。3.2.8事故中出现伤员，现场抢救小组首先要做现场救护工作，待专业医护人员到现场后采取相应的抢救措施。3.2.9如发生火灾时，润滑油大量泄漏，导致火灾面积扩大，火势无法控制时，应及时向市消防队联系，请求增援。当消防队进入厂区时，指挥部应责成专人联络、引导并告之安全注意事项。同时启动油系统着火应急预案。3.2.10当事故处理完毕或基本得到控制，应注意保护事故现场。3.2.11如果地方政府启动应急救援预案时，公司应急救援总指挥部应积极配合和服从。但在地方政

9、府应急救援人员未到现场时，公司应急救援总指挥部应组织自救。3.2.12公司任何部门和个人都有义务参加抢险救灾工作，并无条件服从应急救援总指挥部的命令。3.2.17善后处理：3.2.11.1做好对财产损失和事故伤亡人员的调查、理赔工作；做好事故涉及人员的政治思想工作和安置工作，保证事故中伤亡人员家属及时得到救助。3.2.17.2应急抢险结束后，安全监察部负责收集检查事故应急救援过程中的相关记录并组织对本次救援进行评估，宣布应急救援取消，恢复正常秩序。3.2.17.3由发电部、安全环保部、生技部、事故相关部门有关人员共同制定抢修或抢救方案，经主管领导批准同意后，按方案组织实施。3.2.18事故调查

10、3.2.18.1发生汽轮机断叶片事故后，按照国家有关规定积极配合政府有关部门、公司各部进行事故调查。3.2.18.2事故发生后在实施应急救援的同时派专人或要求政府和公安部门派人保护事故现场，因紧急抢修、防止事故扩大以及疏导交通等，需变动现场，必须经有关领导同意，并做出标志、绘制现场草图、写出书面记录，保存必要的痕迹、物证。3.2.18.3事故发生后，对事故现场进行照相、录像、绘制草图，派人组织当值值班人员、现场作业人员和其他有关人员如实提供现场情况并写出事故原始材料，上交事故调查组；收集现场所有物件，保持原样，注明地点、时间，收集有关运行、检修、试验、验收的记录文件和事故发生时的录音、故障录波

11、图、计算机打印记录等；整理出说明事故情况的图表和分析事故所必须的各种资料和数据。4. 危险源4.1危险源的监测监控方式、方法4.1.1建立危险源管理制度，落实监控措施。4.1.2建立危险源台账、档案。4.1.3火灾报警器、可燃气体探头与计算机联网并定期校正。4.1.4重点关键部位设置摄像头监控。4.1.5全厂和各部门对危险源定期安全检查，查事故隐患，落实整改措施。4.1.6制订日常点检表，专人巡检，作好点检记录。4.1.7设备设施定期保养并保持完好。4.1.8做好交接班记录。4.2危险源监控4.2.1 机组运行操作，必须严格按制造厂及运行规程所规定的程序进行，杜绝错误的运行操作程序，

12、以防止由于操作不当而导致叶片损坏。 4.2.2避免机组过负荷运行，认真按照以下要求执行：4.2.2.1高压缸四个调节阀全开主汽压力24.2Mpa，否则机组减负荷。4.2.2.2保证凝汽器工作压力为12KPa（平均背压）（冷却水入口温度37，流量685000m3/h）。冷却水入口温度变化时按曲线调整主机真空。4.2.2.3汽机在最大进汽量（2089.76T/H），对应最大负荷为673.8MW的情况下，不允许切除高压加热器运行，否则，中、低压缸各级叶片过载。4.2.2.4当冬天水温度较低，在主机真空高于额定值时一定不要使汽轮机过负荷运行，防止低压末级叶片过负荷。另外真空过高也会使末级叶片进汽边缘水

13、蚀，所以要注意冬季时的主机真空调整。（按阻塞背压曲线调整）4.2.2.5加强机组运行中的监视，尤其是在机组启、停、加减负荷过程中，必须加强对汽压、汽温、出力、真空、胀差、串轴、振动等的监视。精心调整，不允许这些参数剧烈变化，严格执行规程规定。启、停机过程应按操作票和启、停机曲线逐步进行操作。4.2.2.6控制系统最大允许周波摆动48.5-50.5HZ。4.2.2.7汽轮机空载运行时间不允许30min，无蒸汽运行时间3min。防止高、低压转子鼓风发热，对叶片不利。4.2.2.8加强汽、水品质监督，防止叶片结垢，腐蚀。4.2.2.9注意调整高、低加及除氧器水位在正常，严防满水运行。4.2.2.10

14、.定时巡检主机，倾听机内声音，感觉实际振动情况，定期分析各抽汽段压力和凝结水水质的情况。若出现断叶现象，通流部分必发生可疑声响，机组出现异常振动，在负荷不变或相对减小情况下，中间级汽压升高或凝结水硬度升高，导电度突然增大，应紧急停机，尽量避免事故扩大。4.2.2.11定期按规定做主、调速汽门严密性试验。检查主、调速汽门的严密性，防止汽轮机甩负荷后超速。4.2.2.12定期按规定做真实超速试验。做好一切防止汽轮机超速的反事故技术措施。4.2.2.13若停机时间较长应做好保养工作，采用惰性气体或真空干燥法，有效地防止通流部分锈蚀。4.2.2.14汽轮机低负荷运行时，必须按启动曲线控制蒸汽温度和压力

15、，防止低负荷时低温蒸汽冲洗叶片造成末级蒸汽湿度过大。4.2.2.15充分利用机组大修、小修机会对叶片进行重点检查和探伤，及时发现问题，检查和维护应按正确合理的维修工艺进行，并重点做好工作：4.2.2.16对叶片进行外观检查，对损伤的轮级叶片进行探伤和仔细检查，严禁带缺陷运行。 4.2.2.17对叶片进行静态振动频率测试，尤其对损伤的轮级叶片振动频率测试更为重要。 4.2.2.18防止损伤叶片的残骸及检修工具杂物遗留在汽缸内。 4.2.2.19防止对布置的中、低压缸前后隔板装错。 4.2.2.20受机械损伤和水蚀的叶片在检修时应按合理的维修工艺及时进行修复。 4.2.2.21更换汽轮机叶片时，叶

16、片装配质量应符合厂家质量要求。 4.2.2.22对动静叶片结垢、第1级叶片的冲刷和末级叶片的水蚀要足够重视，并应在大修中进行处理和修复。 4.3部门及周边建筑4.3.1由于汽轮机断叶片可能伤人；4.3.2由于汽轮机断叶片引起汽轮机设备损坏；4.2.3由于汽轮机断叶片可能引起火灾；4.2.4由于汽轮机断叶片可能引起火灾进而威胁厂房及周边建筑的倒塌而伤人；。5.预防与预警应急分级5.1应急级别5.1.1特大事故：指一次死亡10人以上；重伤20人以上；死亡和重伤20人以上，受灾50户以上，财物直接损失100万元以上的事故。5.1.2重大事故：指一次死亡3人以上；死亡和重伤10人以上；重伤10人以上，

17、受灾户30人以上，财物直接损失30万元以上的事故。5.1.3一般事故：指除特大、重大事故以外的事故。5.2 处置措施 5.2.1一级应急行动当发生汽轮机断叶片事故时，应急指挥部启动汽轮机超速应急现场处置方案，应急专项组将遇险人员迅速撤离危险地点，根据现场情况，适时调整并调集人员、设备和物资搜救受伤人员。5.2.2二级应急行动5.2.2.1汽轮机断叶片事故发生时，现场负责人立即组织现场作业人员撤离危险地带，并同时立即将灾情上报公司、上级应急指挥中心和属地应急救援组织机构。5.2.2.2公司应急指挥中心立即组织有关部门人员和专家赶赴现场，配合政府救援指挥机构做好救援工作。5.2.2.3考

18、虑环境保护因素。6通告和报警6.1通告6.1.1三级状态。当汽机运行中发生下列现象定为三级状态：6.1.1.1蒸汽品质不合格； 6.1.1.2汽轮机在高转速下紧急破坏真空；停机过程经过临界转速区时振动明显增加；6.1.1.3启、停机及增减负荷时操作不当，因速率快而使胀差超限，但未发生动静摩擦；6.1.1.4机组运行中发生振动、超速发出报警，但未达到动作值；6.1.1.5轴瓦温度和回油温度升高，同时推力瓦温度上升报警，但未达到动作值；6.1.1.6抽汽管道造成逆止门卡涩等。6.1.2二级状态。当汽机运行中发生下列现象定为二级状态：6.1.2.1同样负荷下蒸汽流量增加，监视段压力上升；6.1.2.

19、2凝汽器水位上升，凝泵电流增加；6.1.2.3机组检修中对叶片进行重点检查和探伤时，发现叶片、叶轮带、拉筋等有缺陷。6.1.3一级状态。当汽机运行中发生下列现象定为一级状态：6.1.3.1轴瓦温度和回油温度升高，同时推力瓦温度上升报警，达到动作值；6.1.3.2汽轮机内或凝汽器内产生突然的声响；6.1.3.3机组振动突然增大或抖动，轴向位移显示增大或摆动；6.1.3.4停机过程经过临界转速区时振动明显增加，停机惰走或盘车状态能听到金属磨擦声； 6.2预警行动6.2.1三级状态时，值班员应立即报告值长，值长立即通知生技部主任、发电部主任，做好记录。6.2.2二级状态时，值长应立即通知安

20、全环保部、发电部、生技部，报告生产副总经理，并组织运行人员按照规程做好机组停运的各项操作工作；机组在大修状态中，汽机检修人员应该及时将机组检修中发现的情况报告检修负责人和由检修负责人通知策划部并报告生产副总经理，及时做好记录。6.2.3一级状态时，值长立即通知各应急小组并报告总经理、生产副总经理，并做好记录；同时，按照公司的规定，总经理、安监部门、行政部门应以三个渠道的方式向上级公司报告。6.2.4.考虑环境保护因素。6.4 预警行动无法提前作出。7. 信息报告程序7.1当发生险情时，现场负责人立即组织危险区域施工人员撤离，并迅速报告应急指挥部，指挥部应迅速评估险情，判断是否启动应急救援预案，

21、同时上报公司应急救援机构，确定等级并上报属地应急指挥机构。7.2采用电话、喊话或其它方式来疏散人员。7.3应急指挥部应及时与地方政府、应急救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系，确保24小时联络畅通，联络方式采用电话、传真等。7.4应急指挥部通过上述联络方式向有关部门报警，报警的内容主要是：事故发生的时间、地点，造成的损失（包括人员受灾情况、人员伤亡数量及造成的直接经济损失），已采取的处置措施和需要救助的内容。8注意事项8.1佩戴个人防护器具方面的注意事项参加事故应急救援行动，应急救援人员必须佩戴和使用符合要求的防护用品。严禁救援人员在没有采取防护措施的情况下盲目施救。8.2使用抢险救援

22、器材方面的注意事项8.2.1应根据火情、火势情况，选择合适的抢险救援器材。8.2.2在危险区域外方可设置应急照明灯。8.3采取救援对策或措施方面的注意事项8.3.1应急救援时，应贯彻“以人为本”的原则，先抢救受伤人员。8.3.2应急救援时应注意防止事故扩大。8.3.3应急救援人员采取可靠的安全防护措施后方可进入现场，参加应急救援行动。9附则9.1应急方案备案本处置方案报公司备案，下发所属各单位或部门及人员执行。9.1.1下列单位应执行本方案：公司所属生技部、新项目发电部、安环部、综合部、物管中心；检修公司所属维护部；实业公司所属职工医院、车队、消防队。9.1.2下列人员应执行本方案：生技部、新

23、项目发电部经理、副经理、专业主管；安环部、综合部经理、副经理；物管中心主任；检修公司维护部经理、副经理；职工医院院长、副院长；车队、消防队队长、副队长。9.2维护和更新本方案所依据的法律法规、所涉及单位和人员发生重大改变，或在执行中发现存在重大缺陷时，由编制部门及时组织修订。编制部门定期组织对本方案评审，并及时根据评审结论组织修订。9.3应急方案实施本应急方案自发布之日起施行。附录1：年度应急方案培训与演练计划表 填报时间： 年 月 日序号汽轮机断叶片事故培训时段培训对象演练时间责任部门综合应急方案专项应急方案现场处置方案附录2：现场处置方案专家组综合评审意见表应急方案名称汽轮机断叶片事故评审

24、内容应急方案编制部门评审时间评审地点评审组综合意见 评审组组长签字：年月日审查组成员签名专家姓名职称（职务）单位电话                    职能部门附录3：专项应急方案要素评审表评审项目评审内容及要求评审意见事故类型和危险程度分析1. 能够客观分析本公司存在的危险源及危险程度。2. 能够客观分析可能引发事故的诱因、影响范围及后果。3. 能够提出相应的事故预防和应急措施。组织机构及职

25、责应急组织体系1. 能够清晰描述本公司的应急组织体系（推荐使用图表）。2. 明确应急组织成员日常及应急状态下的工作职责。指挥机构及职责1. 清晰表述本公司应急指挥体系。2. 应急指挥部门职责明确。3. 各应急救援小组设置合理，应急工作明确。预防与预警危险源监控1. 明确危险源的监测监控方式、方法。2. 明确技术性预防和管理措施。3. 明确采取的应急处置措施。预警行动1. 明确预警信息发布的方式及流程。2. 预警级别与采取的预警措施科学合理。信息报告程序1. 明确24小时应急值守电话。2. 明确本公司内部信息报告的方式、要求与处置流程。3. 明确事故信息上报的部门、通信方式和内容时限。4. 明确

26、向事故相关单位通告、报警的方式和内容。5. 明确向有关单位发出请求支援的方式和内容。应急响应响应分级1. 分级清晰合理，且与上级应急方案响应分级衔接。2. 能够体现事故紧急和危害程度。 3. 明确紧急情况下应急响应决策的原则。响应程序1. 明确具体的应急响应程序和保障措施。2. 明确救援过程中各专项应急功能的实施程序。3. 明确扩大应急的基本条件及原则。4. 能够辅以图表直观表述应急响应程序。处置措施1. 针对事故种类制定相应的应急处置措施。2. 符合实际，科学合理。3. 程序清晰，简单易行。应急物资与装备保障1. 明确对应急救援所需的物资和装备的要求。2. 应急物资与装备保障符合单位实际，满足应急要求。注：“”代表应急方案的关键要素。如果专项应急方案作为综合应急方案的附件，综合应急方案已经明确的要素，专项应急方案可省略。附录4：现场处置方案要素评审表评审项目评审内容及要求评审意见事故特征1. 明确可能发生事故的类型和危险程度，清晰描述作业现场风险。2. 明确事故判断的基本征兆及条件。应急组织及职责1. 明确现场应急组织形式及人员。2. 应急职责与工作职责紧密结合。应急处置1. 明确第一发现者进行事故初步判定的要点及报警时的必要信息。2. 明确报警、应急措施启动、应急救护人员引导、扩大应急等程序。3. 针对操作程序、工艺流程、现场处置、事故控制和人员救护等方面制定应急处置措施