液压高速夯实机压实补强施工方案

1、二连浩特至秦皇岛高速公路康保（冀蒙界）至沽源（张承高速）段（K75+000-K109+200）高速液压夯实机压实补强施工方案编制：_审核：_审批：_龙建路桥股份有限公司二秦高速公路张家口段L3标项目部2016年6月19日高速液压夯实机压实补强施工方案一、编制依据1、二连浩特至秦皇岛高速公路康保（冀蒙界）至沽源段（张承高速）两阶段施工图设计文件；2、河北省高速公路标准化管理指南；3、公路工程技术标准（JTG B01-2014）；4、公路工程施工安全技术规程（JTG F90-2015）；5、公路工程质量检验评定标准（土建工程JTG F80/1-2004）；6、公路路基施工技术规范（JTG F10-

2、2006）；7、公路土工试验规程（JTG E40-2007）；8、相关法律、法规及河北省交通厅对质量、环境保护、安全管理的规定。二、工程概况二连浩特至秦皇岛高速公路康保（冀蒙界）至沽源（张承高速）段位于河北省西北部，路线起自康保县白脑包村西南侧，与内蒙古的赛罕塔拉至化德主高速公路连接，向东经白泉村北、贾家营村南、二十顷村南、兰城子村东、苏计大房村南、张油坊村东、小西营村北,在九连城镇丁家梁村北与张石高速公路相交，后经半拉山村南、黄盖淖村北、白土窑村南、刘家营村南、终于东滩村东。与拟建的张承高速公路相接。本标段为L3标段，路线全长34.2公里。起讫里程为K75+000-K109+200。根据二秦

3、高速公路旧路加宽利用的实际情况和针对性的计算分析结果，参考其他项目的成功经验和二秦高速公路路基加宽方案咨询会专家意见，经管理处研究决定，对新旧路加宽路基搭接范围路段增加夯实工序。三、夯实处理措施加宽路基除按正常路基施工外，再增加以下夯实处理措施：先按设计清表土，压实，然后进行挖台阶，填筑并碾压，每填1米后进行液压夯实机夯实处理，起夯位置为旧路路基挖台阶后的左侧台阶边缘，宽度3.2m。并根据定位放样结果，按照梅花顺序夯击，强夯时不要漏夯。强夯的次数以夯锤下落时不下沉而发生弹跳现象为准。具体夯击遍数及工艺要求根据夯实机具和现场情况，经建立工程师批准后确定。台阶侧面松散、塌落而不能直立时，改为开挖小

4、台阶，高50，宽75。四、液压高速夯实机压实（一）、施工准备作业人员及机械设备，经培训符合要求后，人员方可上岗；机械设备经检查验收后，方可进场作业。路基在夯击前必须按设计要求的压实标准、平整度等进行检验，检测合格后，方可进行液压高速夯实点的布设,进行压实补强。测量人员在已施工完并按设计要求的压实标准检测合格的路基上放出夯点，并编号，按照编号测出每一点初始高程。认真学习技术规范及要求。及时向监理报检，同意后才能进行下一步施工。（二）、液压高速夯实机夯实试验段施工1、施工工艺流程图液压高速夯实机压实施工工艺流程图2、详细施工步骤1）对于夯实的路段，按照施工前准备项目进行液压夯实前场地的平整、碾压。

5、 2）在已施工完并按设计要求的压实标准检测合格的路基上放出夯点，用白灰标识并编号，之后按照编号测出每一点初始高程。液压夯实机按测量放样的位置就位，使夯锤对准点位。3）夯实机根据其夯实能分为强、中、弱三档，将夯机调至强档夯击3锤，测量夯点的下沉量并记录。4）以强档每3锤为一组，累加并记录每3锤的沉降量。5）重复34条项目，直至完成第6锤、9锤、12锤液压高速夯实机夯实，累加并记录每3锤的沉降量。当为基底夯实处理时，最后3锤与其前3锤的相对夯沉量差值不大于10mm，地面以下1m深度范围内的压实系数。6）单个夯点满足夯击标准要求后，移机进行下一点位，采用梅花桩顺序夯击。7）液压高速夯实机作业点夯锤外

6、缘距桥、涵结构物最小距离应根据现场试验确定。强档夯实时，作业点夯锤外缘距桥、涵结构物最小距离不小于50cm。8）平整场地；试夯 试夯应在填实或压实的中等密实度地面上进行，不得在硬实地面、冻土或厚层回填虚土上试夯。 应选择能反映地质条件的若干点试夯，直到熟悉施工现场的地质条件，并确认机器工作正常，方可正式工作。a) 试夯应首先使用手动工作模式，行程从小到大。锤体提升高度200-300，锤击5-10次；然后将锤体升至500-600，锤击5-10次；最后将锤体升至1000，锤击5-10次。承载设备供油流量应为额定值的50%。试夯时应适时移位，地面较硬实时一般6-15锤换一个夯点，地面松软时应减少。b

7、) 然后使用自动工作模式，要求同前。c) 当前两项试验正常时，将承载设备供油流量升为额定值的75%，使用自动工作模式，行程从小到大，不同行程时各断续锤击2-3min。作业方法大面积夯实作业时，应采用多遍夯实法，即夯击一个点数次后移位至邻近点（一般应保持适当间距，尽量不重叠）继续夯击；完成第一遍后根据需要清理、平整地面。必要时进行第二遍夯实，第二遍的夯击点尽量位于第一遍数个夯击点之间；必要时进行更多遍数的夯实，直到达到夯实要求。在填层较软时，通过连续多次夯击将一个点夯实或基本夯实后再移另一个点的办法是不妥的、甚至不利的。常用操作方法有直线操作法和扇面操作法。1. 直线作业法 操纵承载设备进或退，

8、沿直线逐点夯击。该法较适合装载机。2. 扇面作业法 操纵承载设备回转，从左向右或反向依次夯击数点（一般3-7点），然后前进或后退，继续进行。该法较适合挖掘机。五、质量保证体系和质量保证措施（一）、质量保证体系将全面采用国际质量体系进行全面质量管理，细化落实工序环节管理，建立严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度，严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。采取有效的安全与环保措施，确保施工的顺利进行。1、配备强有力的质检技术力量，以质检部为龙头，组织试验室，测量队，实施各工序的质量管理和数据检测，形成第二级自检体系。2、由施工队负责人，技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成

9、第一级自检体系。3、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。（二）、质量保证措施1、人员保证措施项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任部室负责人，并安排具有一定工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心、工作责任心的专业工程师进行现场管理。2、机械设备及检测仪器的保证措施各种机械设备必须保证机况良好，建立了能满足本项目常规标准试验和质量检测工作需要的工地试验室，能独立展开各种类型常规试验和质量检测。六、安全保证体系和安全保证措施（一）、安全保证体系工长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理

10、责任制。施工队设安全质量部，设专职安全员，工班设兼职安全员，形成安全生产体系，做到思想到位、领导到位、措施到位、分工明确、责任到人。所有参加施工人员进行安全生产教育，针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上好安全技术课。各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人须进行专业培训，取得合格的上岗证。各级单位必须严格按照各级规章制度的要求，结合本工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，组织有关人员参加，发现问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。（二）安全保证措施贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以工长为首的“安全保证体系”，以加强施工作业现场控制和职工的安

11、全教育为重点，以定期、不定期检查、专业检查相结合，努力做到安全无事故，高效、优质地建设本工程。各种设备必须按性能说明书使用，按操作进程进行操作，不得违章指挥操作，不得超负荷工作，加强设备的维修和保养工作。对于施工用电，要严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一阐、一箱一漏”，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求、通过便道时应穿管埋地；照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。七、环境保护措施采取一切合理措施保护现场内外环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。配备足够数量的洒水车，扬尘严重时应洒水，减少施工沿线的尘土污染。当土的含水量较低时，宜于前一日洒水润湿。液压夯击施工场地的附近